阪神高速道路総合スレッド29号線

**R774** · 2020/06/29(月) 23:00:16.47

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド28号線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1567957752/

**R774** · 2021/04/05(月) 12:52:24.46

>>489
あべのは道路拡張に合わせて出口作れんことない？

**R774** · 2021/04/05(月) 13:42:46.63

それこそ泉北線の土地で森小路みたいな感じで作れないものか

**R774** · 2021/04/05(月) 22:31:28.93

神戸港って、海洋土木の作業船が一杯揃ってるんだから、他の仕事の合間で作業してもらうようにすればかなり工費を押さえられそうなんだけどな。その分工期は延びるけど

**R774** · 2021/04/06(火) 08:53:43.58

合間って何だよ
そんな仕事は存在しない

**R774** · 2021/04/08(木) 21:12:32.01

情報板に渋滞区間通過時間表示するようになったんだね。

渋滞○分

**R774** · 2021/04/18(日) 16:24:20.73

空港線南行きの非常帯に噂のカメラがあるね
写真を撮ろうとしたら大阪ナンバーの怪しいセダンが来たので立ち去ったが
こんなの性能的に有能なのか？

**R774** · 2021/04/18(日) 18:38:07.92

夕陽ヶ丘入口の料金所ブース横の本線の非常路側帯のところにも可搬式オービスの設置スペースが出来てるね
すぐ横にHシステムのオービスがあるのにどういう使い分けをするんやろか？
撤去して安心させて取り締まるつもりかな？

**R774** · 2021/04/18(日) 21:40:54.60

神戸線って大阪府入る手前あたりてオービスの密度が極端に増えるけど兵庫県警と大阪府警で方針が違うんかな

**R774** · 2021/04/18(日) 21:59:41.44

半移動式？
夜は知らんけど昼は光らないな
もっとも白黒で赤外線撮影なら
可視光（目に見える）ストロボはそもそも不要なんだが

**R774** · 2021/04/18(日) 23:00:33.04

>>507
Hシステムはすでに修理不可状態
実質的に可搬式への置き換えで、脅迫するために装置は残すんだと思う。

**R774** · 2021/04/19(月) 10:43:16.45

>>508
昔の道路公害の裁判の影響でしょう
運転者に速度を遵守させる必要が生じたからな

**R774** · 2021/04/19(月) 16:43:22.71

>>505
あれ、慣れてないと2桁㎞の渋滞かと思ってドキっとする

**R774** · 2021/04/19(月) 17:28:40.94

10キロ渋滞かと思ったら通過に10分の渋滞ってやつやな

**R774** · 2021/04/20(火) 10:22:29.89

西名阪から淡路に行くルートがよくわかりません
NEXCOで調べると松原JCT→三宅JCT→三宝JCT→天保山JCT→住吉浜→摩耶
そのあと阪神高速・第二神明道路接続部？→名谷ＪＣＴ→垂水ＪＣＴ
という阪神高速5号から降りて3号に入り直す複雑なルートを通っているようです

グーグルマップで検索すると
松原JCT→三宅JCT→えびすJCT→阿波座JCT→若宮出入口→名谷JCT→垂水IC→明石海峡大橋
と阿波座から素直に阪神高速3号をそのまま走っていくようです

一般的にどちらが正解でしょうか？

**R774** · 2021/04/20(火) 10:34:14.39

素人は近畿→中国→山陽→神戸淡路でも行っとけ

**R774** · 2021/04/20(火) 10:40:23.80

好きな方で行け正解なんて無い

**R774** · 2021/04/20(火) 10:42:55.26

曜日、時間帯、安さ優先、走りやすさ優先など条件で異なる
湾岸線、神戸線、北神戸線、山陽道の４択

**R774** · 2021/04/20(火) 11:18:24.78

>>514
湾岸線から神戸線への乗り継ぎを複雑って言うてるので上のルートはあなたにはお勧めしない
下のルートか>>515さんのルートがいいんじゃないかな

**R774** · 2021/04/20(火) 18:25:16.57

大阪ナンバーで他県行ってる人、煽られたりしない？

**R774** · 2021/04/20(火) 20:00:18.65

>>519
週末城崎へ行ってきたけど何もなかったよ
大阪難破だけじゃなく普通に他府県ナンバーも目についたわ

**R774** · 2021/04/20(火) 20:08:05.88

ナンバーで攻撃されることはないと思うけど、単純にイライラしてる人が多いから他の車と離れた場所に駐車するといいぞ

**R774** · 2021/04/20(火) 20:08:50.34

>>514
湾岸線住吉浜から神戸線摩耶の乗り継ぎはわかりやすいとは言えないけど、せっかく走るなら、新しくできた大和川線とか広くて眺めの良い湾岸線はおすすめなんだけどね。

ストリートビューとかYouTubeで予習してから、使ってみるというのもありなんじゃない？

**R774** · 2021/04/20(火) 21:01:46.47

ナビだと湾岸ルートが優先的に案内されるな

**R774** · 2021/04/20(火) 21:07:08.72

正解とか考えると余計ややこしい
どのルートでも最終的に目的地に着ければ良い

**R774** · 2021/04/20(火) 21:43:34.58

そりゃもう３号神戸線

改良進まず日本で渋滞最悪となった摩耶を楽しむが良い

**R774** · 2021/04/21(水) 00:21:50.65

俺の8年前のナビは湾岸線から神戸線の乗り継ぎで深江浜で降りるルートを案内する

**R774** · 2021/04/27(火) 02:58:50.44

渋滞が無ければ神戸線ルートがいちばん早そう
俺なら若干遠回りだけど神戸線から神戸山手線へ行き布施畑から神戸淡路鳴門に入る

**R774** · 2021/04/27(火) 04:18:12.45

宝塚まで下道で走って山陽道から派です
宝塚まで走ったら値段が痛くなくなるし、渋滞しないので快走路　
※門真～吹田は高速

まあ住んでる場所次第でしょ

**R774** · 2021/04/27(火) 06:49:55.32

普通は神戸線回りでしょ。
わざわざ湾岸使って乗り継ぐ意義がわからん。

>>522が模範回答。

**R774** · 2021/04/27(火) 08:11:53.19

神戸線混んでるときは湾岸線も混んでて役に立たないからな

**R774** · 2021/04/27(火) 13:30:02.50

え？
だって、3号より5号のほうが走ってて楽しいじゃない。
距離もほぼ同じだし。

**R774** · 2021/04/27(火) 20:27:33.11

>>527
神戸線で「渋滞が無ければ」って仮定するのはどうかと思う。深夜帯ならアリかな

**R774** · 2021/04/27(火) 20:46:34.25

>>531
昼間は知らないけど深夜の3号線は覆面有り、5号線は覆面無し
これだけでも走りやすさが全然違うしな

**R774** · 2021/04/27(火) 20:55:14.47

3号神戸線　味があっていいじゃないか
5号湾岸線は都市高らしくないから好きじゃない

**R774** · 2021/04/27(火) 21:08:24.32

>>533
覆面ゼロじゃないで

**R774** · 2021/04/28(水) 08:40:30.34

湾岸線延伸は9期が完成しないと8期は進行しないのかなあ
並行して進めて早期完成して欲しいな

**R774** · 2021/04/30(金) 07:35:05.05

>>533
覆面に捕まるような間抜けなこと普通はしないだろ？

**R774** · 2021/04/30(金) 08:11:28.04

4,5号湾岸線はごく稀に覆面いるね
神戸線に比べたらほとんど見かけないけど

**R774** · 2021/04/30(金) 12:38:17.61

>>536
8期は事実上の凍結と思っている。
将来の交通量、事業期間、事業費を考えても他に優先すべき路線がある。

**R774** · 2021/05/01(土) 11:05:43.83

混雑具合を見てって感じだろうな。

**R774** · 2021/05/01(土) 12:58:26.24

>>535
ここ4年程週2で走るけど俺が走る時間は5号湾岸線で見たことない

>>537
もちろん捕まらないけどわざわざ覆面を気にして走るのが疲れる

**R774** · 2021/05/01(土) 13:33:19.17

湾岸線60km制限と思い込んで走ってそうな運転手がたまにいる。

**R774** · 2021/05/02(日) 03:43:18.37

>>541
お前､免許青色だろ？

**R774** · 2021/05/02(日) 08:13:01.25

>>543
うわ、なんか糖質っぽい人現れた
親が可哀想

**R774** · 2021/05/02(日) 09:27:59.28

神戸線の半固定オービスはどっか消えた？
一般道でなく高速なら+23は青キップだろうが糞が！！！

**R774** · 2021/05/02(日) 09:34:16.70

有人が青と赤
無人が赤のみ

昔の人は知らないかもしれないけど、撮影方法ではない

**R774** · 2021/05/02(日) 09:40:47.62

>>545
無人だから赤だそうです
お高い通行料金ですこと

**R774** · 2021/05/02(日) 14:27:42.50

これか。半固定式。
https://autoc-one.jp/special/5010383/

**R774** · 2021/05/02(日) 18:47:08.52

>>544
ゴールド割引の保険に入れなくて悔しいのぉw

**R774** · 2021/05/02(日) 22:03:52.34

>>543
車が趣味だから年間2万キロ程走るけど2回連続でゴールド免許続いてる
何か関係ある？

>>548
池田線や環状外回りにもあるんだっけ
他路線にも増えるんだろうな

**R774** · 2021/05/02(日) 22:40:09.65

>>550
年間2万キロくらいはサンデードライバーでも走るでしょ？
土日や夜間はほとんど取り締まりしてないし

**R774** · 2021/05/02(日) 22:41:47.79

神戸線設置分は移転したのか撤去された模様

**R774** · 2021/05/02(日) 22:43:16.45

と書いたが>>545でも書いてあった

**R774** · 2021/05/02(日) 23:10:27.93

西大阪線の南行、弁天町付近にもオービスの土台らしきものあるね。

**R774** · 2021/05/02(日) 23:44:03.93

非常駐車帯ならどこにでも設置しようと思えば設置できるもんな
今あるオービスと同じ設定なら流れに乗っていれば撮られることはないから気にする必要はないんだろうけど

**R774** · 2021/05/03(月) 09:53:05.10

週休二日で必ず休日は２００キロお出かけするならそれはサンドラじゃないよ

**R774** · 2021/05/03(月) 10:09:19.61

>>551
＞年間2万キロくらいはサンデードライバーでも走るでしょ？
俺の自家用車、カミさんも乗るけど6年弱で2万キロ強だぞｗ

年52週として20,000÷52≒385㌔/Day
名古屋か岡山より向こうに毎週行かないとだめだな。

つか休日だけで2万キロつーのも凄いな。

>>555
>非常駐車帯ならどこにでも設置しようと思えば設置できるもんな

非常停止帯に金網置いておくだけで大抑止効果とカモフラ。
低コストで大効果。

でも心情的に非常停止帯に停止しにくくなるなｗ
俺なんてトラックも乗るから、荷の詰まれ具合が良くなくなかったり、
急な雨でシーとするのに稀に停止帯止まるからね。

ウンコやシっこをする奴が居るから、なるべく止まりたくないんだけどね（＾＾；
それはK札も一緒かｗ

>>556
サンドラであってサンドラでないべんべん。だなｗ

**R774** · 2021/05/03(月) 12:32:10.80

サンドラそのものだろ

平日運転してる奴って休日運転しないだろ基本
休日運転するやつはサンドラ

**R774** · 2021/05/03(月) 12:40:45.22

×　＞休日運転するやつはサンドラ
○　休日運転しかしないやつはサンドラ

でも月に1500キロ以上走って、一般的に言うサンドラってのも…な。

**R774** · 2021/05/03(月) 12:47:11.75

サンドラって言い出したのはガチで精神病っぽい>>543>>551の基準だしスルーでいいでしょ
どこにでもいるゴールド免許や走行距離でマウント取ろうとしている人間だしリアルだとヤバい人種

**R774** · 2021/05/03(月) 13:26:10.76

仕事で運転したり自動車通勤じゃなきゃ平日運転する機会って無い

**R774** · 2021/05/03(月) 18:22:51.00

あのカメラ２車線区間で手前が見通せる箇所なら
どこにでも付けれるとのこと
速度は上にあるように固定式よりかなり厳しく見ている
中身は横を向いているが最新型の移動式オービスと同じ

**R774** · 2021/05/03(月) 18:38:13.96

>>561
だからそれをサンドラと呼ぶんです

**R774** · 2021/05/03(月) 22:24:21.26

>>560
平日昼間にさぇ運転しなきゃ覆面が怖いって言っちゃうみたいなよっぽど酷い運転しててもゴールドは取れる
まあ､平日昼間に運転してても普通はゴールドだが

**R774** · 2021/05/04(火) 00:14:57.40

仕事で運転する人の割合はそんなに高くない
サンドラの方が人口は多いだろ

**R774** · 2021/05/04(火) 02:08:55.42

>>565
人口比ではそうだけど、平日昼間に走ってる車に対しての仕事で運転してる人の割合は高いと思う

**R774** · 2021/05/04(火) 06:13:57.83

仕事といっても
陸運も営業車も通勤もありますしなあ

**R774** · 2021/05/04(火) 09:13:56.06

>>567
その辺は全部ひっくるめてサンドラから除外っしょ

**R774** · 2021/05/04(火) 11:05:54.02

>>565
そうか？
仕事で運転する方が多いから、平日の方が交通量が多いと思うのだが？
特に通勤帰宅時なんて。

**R774** · 2021/05/04(火) 11:21:55.69

平日通勤時って混むよね
あれってやっぱり通勤に車使う人かな
朝通勤時でも大型トラックもそれなりにいるよね

夕方は営業車の戻り方向（大阪市内に入る方向）の方がまず混んでから
次に帰宅の流れ（大阪市内から出ていく方向）が混雑してくる印象だが
違うかな

**R774** · 2021/05/04(火) 12:26:33.83

平日は運転する機会がなくても、土日祝にはほぼ毎日運転してるならサンドラとは言わないのでは？
土日祝で走り慣れてるわけで

サンドラって、たまーーの休みに「よーし、今日はパパ運転頑張っちゃうぞー！」って、久しぶりの運転で不慣れな遠出をして、周りに迷惑をかけながら走る奴の事じゃないの？
そのたまーーの休みの日曜日率が高い結果、サンドラって呼ばれるようになったのだと思ってたが

**R774** · 2021/05/04(火) 12:37:47.13

湾岸線8期は3号若宮の急カーブがぶっこわれるほどの大事故(+生贄複数)が起こらないと建設の機運が高まることはなさそうだな

**R774** · 2021/05/04(火) 13:09:33.68

>>571
サンドラでしょ
平日乗ってなかったらサンドラ

**R774** · 2021/05/04(火) 13:37:30.73

サンドラってのも悪者扱いしなくていいだろ
平日でひどいやついるから
休日だけ運転のほうが心休まるでしょ

**R774** · 2021/05/04(火) 16:46:57.59

週一回でも乗るのなら問題ないんじなないか
年に数回も
乗らないレンタカードライバーも多いし

**R774** · 2021/05/04(火) 16:48:20.12

>>569
大阪市の電車通勤の割合は東京23区より多い

**R774** · 2021/05/04(火) 17:17:43.47

そういえば、昔は『なんちゅー運転すんねんと思ったら、やっぱり女やったわ』っていうのもあったな

**R774** · 2021/05/04(火) 17:31:56.77

>>576
イヤ、割合の話をしているじゃないんで。

平日と休日の渋滞の差を言ってるのであって。
しかも大阪の。

**R774** · 2021/05/04(火) 18:44:04.68

おっさん→プリウス
女→ベンツ　レクサス　ハリヤー
DQN→ハイエース

大体この仕分けて見分けつく

**R774** · 2021/05/04(火) 19:16:53.58

>>573
毎週土日祝にガッツリ運転する人もサンドラに含むのなら、サンドラ＝下手/迷惑運転の象徴のような意味合いではなくなるな
わざわざ土日祝に運転する人を分ける意味が分からなくなるな
平日だけのドライバーはヘイドラでいいの？w

**R774** · 2021/05/05(水) 09:46:02.59

昨日、あまり行かないところ（つか、初めて走った）走って、知らない道で右往左往イマイチ拙い運転。
ある種のサンドラだなと思って走った。

**R774** · 2021/05/05(水) 10:01:15.19

サンドラって言葉　そんなに敏感に反応しなくて良いでしょう
別に悪い言葉じゃないから

都会のサンドラの方が田舎の平日爺婆ドライバーより1万倍マシ
なにせ田舎では歩行器のかわりに車運転してる状態だからな

**R774** · 2021/05/05(水) 11:38:28.03

>>580
土日祝にしか運転しないのに自分は上手いトラックはどけなんて思っているやつがいちばんヤバい
土日のトラックがタチ悪いのも､元を辿ればそいつらが原因

**R774** · 2021/05/05(水) 14:06:05.87

＞土日のトラックがタチ悪いのも､元を辿ればそいつらが原因
曜日は関係ないでしょｗ
あくまでも個にかかる物であって。

職業ドライバーでもあほが多いからなぁ。
知ってか知らずか高速では追い越し車線走り続け、第一車線なんて降りるインター直前まで認識0、
一般道では交差点埋めて交通マヒにガード突っ込み交通マヒ。

**R774** · 2021/05/06(木) 15:58:56.72

>>584
ね。サンドラはわかってない

**R774** · 2021/05/06(木) 21:24:16.64

https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/news/files/210530kouji_izumiotsu.pdf

今月末で泉大津の本線料金所終了

**R774** · 2021/05/07(金) 00:03:12.87

文明堂のさんどらは美味しい
https://www.bunmeido.co.jp/contents/detail.php?product_id=235

**R774** · 2021/05/07(金) 21:27:39.21

昨日と今日は渋滞ほとんどなかったけど来週から元通りになっちゃうのかな

**R774** · 2021/05/08(土) 08:55:15.21

そりゃ緊急事態宣言時の平日の交通量に戻るだろ

**R774** · 2021/05/08(土) 09:46:03.21

木曜は少なかったけど昨日は結構戻ってたね

**R774** · 2021/05/12(水) 13:05:17.28

大阪から西に向かうのに、混雑避けて走りたくて、
湾岸→ハーバー→山手線→北神戸線って走ってみた。

制限速度が80km/hだったり、70km/hだったりして、
気持ちよく走ってたけど、前開辺りの緩いカーブの先に、
レーダーパトカー？が潜んでた。

神戸線は覆面多いけど、
周りに車がいなくてもこういう感じでもいるんやと思った。

取り締まられる車いるかな？とついミラー見てたら、
みんな大人しく走ってる感じだったけど、
ここだと、結構捕まりそうですね…

**R774** · 2021/05/12(水) 13:24:48.23

>>591
有難い情報
ちなみに時刻は？

**R774** · 2021/05/12(水) 15:50:28.38

速度守ってりゃ何台パトがいても全く気にならない

**R774** · 2021/05/12(水) 21:47:01.77

>>591
湾岸線→ハーバーと、ハーバー→京橋で結局混まね？
市内のどこか知らんけど、環状を通れるルートなら池田線→中国道→北神戸線の方がええよ

**R774** · 2021/05/12(水) 22:24:26.85

>>594
摩耶乗り継ぎは激混みやけどハーバー経由～京橋はガラガラ

**R774** · 2021/05/12(水) 22:55:43.31

兵庫県警は舞鶴若狭道や山陽道のトンネル前後でよくレーダーパトカー待機してるけど阪神高速では聞いたことないなぁ

**R774** · 2021/05/12(水) 22:59:32.66

コロナでノルマキツいんとちゃう？
県外やけどインターチェンジ内に可搬式置いてるところも

**R774** · 2021/05/13(木) 10:45:59.26

>>592
月曜日の夕方。16時台だったと思います。

>>594、>>595
ハーバーで京橋と思ってたけど、
ふと摩耶の料金所で降りれるやんと気づいて、
（手持ち小銭の都合もあった…）
摩耶＝摩耶で乗り換え。信号長いけど、近いしガラガラ。

その数日前に神戸線走ったとこだったしね…
元々池田線～中国道エリアにいたから、
北回りの便利さ分かるけど、知ってるとこ市内から回るの面倒くさい…

レーダーパトカーの取締まり、初めてちゃんとみたけど、
前日も姫路バイパスの反対車線で、パンダが捕まえてるの見て、
昼間にあんな分かりやすいのに捕まる？って思ってたけど、
もしかしたら、これもレーダータイプやったかも？と思い始めてる…

**R774** · 2021/05/13(木) 20:34:40.46

>>595
住吉浜出口で混むやろ
六アイ北まで回るなら別やけど、あれは乗り継ぎ適用されんのとちゃう？

**R774** · 2021/05/13(木) 20:47:53.74

>>599
ハーバー～京橋乗り継ぎなら住吉浜でおりてから合流後右車線行けばガラガラ
混むのは摩耶乗り継ぎで左車線の分岐に向かう車達