【建設中】外環道東京区間について11【関越-東名】
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>>99
うぉー11日から
コロナも事故も気をつけて C2乗ってるからね
ただ早く渋滞緩和しろよと願ってる
バカな練馬杉並中野世田谷アーメン >順次、再開する
>早い現場では11日から
焦りなさんなって 2020年5月7日(木) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。 >>107 乙です
残りの距離は4本ほぼ一緒ですね。
みどりんぐは調布に入りましたね。感動です。
井の頭通でごっつんこはいつになるのかな?
来年のオリンピックには開通 なんて無理だww 2020年5月8日(金) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。 >>111
トンネル神カラッキー様が、あなたを埋めるわけ? 2020年5月9日(土) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きが無いため、動きだすまでレスの投稿も お休みします。 >>114
ありがとうございます
お疲れ様でございます
いつも感謝しております >>118
動かぬなら動かしてみようガルルン
動かぬなら動くまで待とうグリルド 2020年5月12日(火) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3316m (前日差 +3m) 残り5839m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
みどりんぐだけが3m動いた。ほぼ10日振り。 グーグルの衛星画像見たらみどちゃんとがるちゃんの発進前の姿が写ってるね 2020年5月13日(水) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 637m (前日差 +8m) 残り6339m
・みどりんぐ (南→北) :3324m (前日差 +8m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
カラッキィーとみどりんぐは目覚めたがグリルドとがるるんはまだ目覚めず。 2020年5月14日(木) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 638m (前日差 +1m) 残り6339m
・みどりんぐ (南→北) :3324m (前日差 +0m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
カラッキィーとみどりんぐは目覚めたかと思ったらカラッキィーはまだ寝ぼけてる?
みどりんぐはまた寝込んじゃったか。 >>138
カラッキーが1mしか進んでなかったので。残り距離の計算するのを忘れた。
・カラッキィー (北→南): 638m (前日差 +1m) 残り6338m ←残り計算後修正 2020年5月15日(金) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 647m (前日差 +9m) 残り6339m
・みどりんぐ (南→北) :3324m (前日差 +0m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
カラッキーが動き出したのに みどりんぐは止まった。
グリルドと がるるんは依然として動かない。 大きい機械扱ってるけど、久しぶりに動かすと150%くらいの確率でどっか壊れるよw >>143
3H作業ってやつだな
これをやるときは労働災害も起こりやすい 昔みたいにほぼ年中無休24時間掘ってるほうがいいのか >>146
>ほぼ年中無休24時間
疲労 を加えて4H 初めてだからヨシ!
変更だからヨシ!
久しぶりだからヨシ! 2020年5月16日(土) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 652m (前日差 +5m) 残り6324m
・みどりんぐ (南→北) :3324m (前日差 +0m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
カラッキィーだけが5m。 何か不具合でもあるのか。 2020年5月17日(日) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 653m (前日差 +1m) 残り6323m
・みどりんぐ (南=ィ北) :3324m (前日差 +0m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
カラッキィー だけが1m進んだ。 >>151
>1m進んだ
なんか調子悪そうですね。
故障でも無ければ、仕事始めて1mで終了は無さそう。 自重で軟地盤に2cmくらいめり込んで四捨五入に引っかかって表示が繰り上がったとか 2020年5月18日(月) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 653m (前日差 +0m) 残り6323m
・みどりんぐ (南=ィ北) :3324m (前日差 +0m) 残り5831m
・がるるん (南→北) :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
昨日は休工? で進捗0m 安全面に問題がなければ人海戦術でやってくれんかのう
日本一本気出す工事だと思うの 計画としては地下深いから24時間掘り進めることになってるんか?
マジで開通まで何十年待たされるねん 最大速で10m/日ぐらい、週休2日で、年2500m。
掘るだけで3年。その後に?年。
走れるのは5年後かなぁ? 甘過ぎ?? 予定が予算で決まっていて、進みすぎたら止めているとか? GOAL〜〜〜5831〜〜〜みど〜〜492〜〜カラ〜〜181〜〜グリ〜89〜がる〜〜〜 2020年5月19日(火) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 663m (前日差 +10m) 残り6313m
・みどりんぐ (南=ィ北) :3329m (前日差 +5m) 残り5826m
・がるるん (南→北) :2515m (前日差 +9m) 残り6584m
がるるんが4月18日から1箇月ぶりに動いた。
それにしても昨年暮れから動かないグルリドはいつまでシールド設備の構築
に掛っているんだよ。 俺たちのがるるんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! グリルドはカラッキーの下を掘るからカラッキーが交差場所を通過するまで待機中? 採掘した土砂を和光までベルトコンベアで運ぶとか言ってたけど、この工事がまだ完成してないのでは? >>167
だとすると何故カラッキィーは
掘進出来てるのか説明つかん。 >>167
>ベルトコンベア
かもだねぇ。
それでダンプカーの台数制限から、4台はが本来の能力の1/8ぐらいでチンタラお仕事中。 立坑から外のコンベアは出来てて運用中のはず
現在地表示でも「シールド設備の構築のため、掘進を停止」とある以上仮にコンベア未成だとしても坑内の話
もともと初期掘進分はダンプ搬出とされてる
ttps://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/pdfs/160601.pdf >>170
>初期掘進分はダンプ搬出
まだ【初期】かぁ 2020年5月20日(水) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 672m (前日差 +9m) 残り6304m
・みどりんぐ (南=ィ北) :3342m (前日差 +13m) 残り5813m
・がるるん (南→北) :2528m (前日差 +13m) 残り6571m
グリルド 以外は順調に進んでいる様子。 今月中にグリルドが残り距離で最下位転落も見えてきた 多分、maxは2月26日に みどりんぐ の 15m だと思う。その前日に14m進んでいる。 2020年5月21日(木) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 682m (前日差 +10m) 残り6294m
・みどりんぐ (南=ィ北) :3354m (前日差 +12m) 残り5801m
・がるるん (南→北) :2541m (前日差 +13m) 残り6558m >>179
グリルドがどこでサボってるか確かめてきて 昨日環八の外回りの東名交差点手前で空のダンプカー十数台で左折レーンに渋滞してたね。 前から思ってたけど野川暗渠にして上を外環の2にしてくれないかな
地元民激怒しそうだけどw >>182
冗談でも許せない 仙川と一緒にするんじゃないよ 野川を暗渠化ってことは外環以上の大きさのトンネルを作るのと同じことだからな。
とんでもない金がかかる。 よし、多摩川を暗渠化しよう
その上にエイトライナーと外環の2を作ろう 2020年5月22日(金) 7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 688m (前日差 +6m) 残り6288m
・みどりんぐ (南→北) :3368m (前日差 +14m) 残り5787m
・がるるん (南→北) :2554m (前日差 +13m) 残り6545m
がるるん 動き出したら快調 3日連続13m。それにしてもグリルド はどうしたの? 首都高の横浜北西線なんかあっというまに掘って開業したイメージだけど
外環道はなんでこんなに遅いの >>183
まさに仙川の川沿いで生まれ育ったからドキッとしたw
かく言う自分も調布市内の野川近く住んだ事あるから分かるけど、地元の人からしたら貴重な憩いの場だからなぁ
狭いドブ川の仙川とは大違い >>194
ありがとう 仙川悪く言ってゴメン
野川の自然は私達の誇りなんです 今流れてる野川なんて天然自然でもなんでもないただの人工の放水路よ 東京で良くある、
親水公園を作っておいて偽物の川を流しておく
地下に本物のドブ川があるパターン
ちなみに親水公園は浸水公園でもあり、貯水池の代わりになる まあ本来の天然の野川の流路は埋めて遊歩道として残ってるが、細いしクネクネだしとても自動車道になんかならんよ 2020年5月23日(土)7時時点
・グリルド (北→南) : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 693m (前日差 +5m) 残り6283m
・みどりんぐ (南→北) :3368m (前日差 +0m) 残り5787m
・がるるん (南→北) :2567m (前日差 +13m) 残り6532m ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています