【中央道】中央自動車道 Part20
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日本の東西道路交通を支える
中央自動車道について語り合うスレッドです。
前スレ
【中央道】中央自動車道 Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507555563/ あとな
合流
おまえらバカマイカーはなんで
手前で割り込むんだ?馬鹿なのか?
早く入って安心したいの?
どんどん先に割り込みできてんじゃねーか
渋滞の原因はほとんどおまえらバカマイカー
小仏トンネルの中もろくに等速で走れねえんだから
JRつかえバカヤロー やっと帰宅。上野原で降りてひたすら下道。
事故は誰にでもあり得る事だが流石にあそこまでの混乱を招いた責任は取らないと納得できんぞ JARTIC渋滞情報アプリの通過時間のグラフ、傾きが60分を超えるのはなぜだろう。何の時間を表しているのか。
http://imgur.com/ME7oqjL.jpg 今朝も稲城付近がすでにバイク事故で大渋滞てまあまあな地獄やん 昨日の上りは
14時30分過ぎに上野原付近で事故ってたのが最初でそこから21時過ぎまでずーっと同じところで事故マークつきっぱなしっていうなにこれ
あと15時30分から16時までの30分で一気に5件まで増えててこの辺から多発地獄が始まった感が強い >>134 を書いてから、通過時間はその時点の各区間の通過時間の合算だと気付いた。そりゃそうだ。
たとえば3時間以内に高井戸まで到達するために、何時に大月を通過すればいいのかは、このグラフではわからないんだな。 >>137
そういった冷静な分析をするためにカーナビってあるんだと思ったが 下道だって動かざること山の如しだろ
だらだら進みながら音楽聴いてる方がいい >>141
下道も混んでたよ。詰まった下水が行き場をなくしたように
結局諦めてマッタリしながら渋滞にはまったよ >>138
カーナビが示す到着予想時刻もそれと同じように弾き出してるだろうから、
渋滞拡大中にカーナビを当てにしてしまうと想定よりめちゃ時間かかることがあるね
>>134の図も、できれば何時ごろA地点を通過したら何時ごろB地点に到着する(した)、という
実用的な表示にしてほしいよね 今日は渋滞がなかった
まるで高速道路のように流れていた
流れすぎて談合坂SAに入るタイミングを逃し
お土産を買いそびれるというていたらく サービスエリアで流してるこのトンネル内事故の動画
https://youtu.be/YofI7VwnAbQ
後続車がなお徐行で前進してるのが気になる
この状況でも処理待たずに進むべきなのか
破片踏んでパンクしそうだが >>147
>渋滞拡大中にカーナビを当てにしてしまうと想定よりめちゃ時間かかることがあるね 
談合坂で休憩してさあ出発しようとエンジンかけたらVICSの情報が一切入らなくなってた
普通は何時何分時点の情報か表示されて随時更新されるでしょ
あのアイコンがずっと「−:−」で沈黙したまま
山間で電波入らないのかわからんけどカーナビ役に立たない定期
リアルタイムならネットで探った方がまだまし
助手席に誰かいないと走行中の検索は危ないけどね音声認識つかってても カーナビは複数ある情報源の一つなので、VICS取れなくても特に問題はない。というかVICSには何も期待していない。
JARTIC渋滞情報アプリに、目で見るハイウェイテレフォンを統合できないだろうか。 こんな朝から交通集中で渋滞マーク付くぐらいみんな出勤? 労働? してるんだな
俺は布団の中でリモートワークだから頭上がらないわ 路肩のないトンネルで渋滞中に事故発生したとして、
緊急車両が急行するとしたら、どこを通る?
逆走もありうる? 線増しろやバカ
無計画にも程がある
中央インターなんか造ったらお終い 土曜日でも17-18時ピークでプラス2時間の渋滞するのか
このレベルなら前後の時間に逃げやすいが
http://imgur.com/JKlVGPc.jpg >>157
見やすいけどもコレは何処のウェブorアプリ? 事故
16:53 調布ICの先
17:05 中野TN付近
17:09 談合坂SAの先
大変だな…… 日曜日の大月通過は14時までか、20時以降の二択って感じかな
http://imgur.com/QmysK2e.jpg >>160
thx参考になった
結局昨日は19時甲府で20km60分の渋滞表示だったので
東富士五湖道路で東名に逃げた 年末年始をのぞけばこれから3月まで渋滞が落ち着く季節。 渋滞予測カレンダー
https://dc.c-nexco.co.jp/jam/cal/
日曜日の小仏トンネル付近、12/1,12/8は15km(11/23土曜日と同じレベル)に収まり
翌週以降は年内は予測がない。
年明けは1/4土曜日に15km。
確かにトンネル掘る甲斐がないな
甲斐国なのに甲斐がない
なんちゃって 普通の土日でも、というより
オンシーズンの土日だけ、では。
平日は平和。 >>164>>165
高井戸下り入口増設と、高井戸〜甲府昭和間の片側3車線化するべきだな 小仏トンネルのサグ部を均す方が渋滞緩和に効果的、
っていうかそれが原因だから。
車線増やした所で、渋滞した車線が増えるだけ。 小仏トンネルをならせるものならならしてもいいが、
(小仏トンネルの)車線を増やす方が簡単かつ効果的かと。 ヒント
路面がコンクリとか舗装して間もないとかで、
凸凹が少なく低ノイズの場合、運転者はスピードを出しやすい 小仏ってサグになってたん?
トンネル内の登りだけかと思ってた。 >>173-178
小仏トンネルも新たに造り直して、八王子JCT〜上野原の間を片側3車線にして欲しかった 下り国立府中あたりからの速度低下アホすぎ
メーター見てんのかよ 見てはいるんじゃない?
ただ、何かアクションを起こす必要があると認識してないだけで。 メーターも見ずに周りのドライバーばかり見てる人がいるってことか 中央道は全然進まない時が多いから回りの車どんな人が乗ってるかよく見るわ
あの若いカップルは渋滞でも笑い合って楽しそうだなとか
無理矢理車線変更繰り返す車はこういうやつかとか 相模湖東の凹
小仏TN八王子側
日野バス停付近
もっとちゃんと走れよカス >>180
速度標識を見てるんじゃないかと、
あるいは実態としてそうなら標識は妥当なんだな オートクルーズに設定すると、アクセルはこまめに動いてる
オートクルーズなしに速度一定で走行しようとしたら、
かなり意識する必要がある どうせ今は電子制御なんだから
AT車のアクセルは燃料制御でなく速度制御でいいのかも もうすぐ、富士吉田南スマートインターチェンジが出来るのか ババ バババ ババババ
バババ ∧_,∧ ババ ∧_∧ バババ
∧_∧バ( ´・ω・∧_∧ (・ω・` ) ∧_∧
(´・ω・)=つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂=(・ω・`)
(っ ≡つ=つ (っ ⊂) ⊂=⊂≡ ⊂)
/ ) バ∧_∧>>195|∧_∧ バ ( \
( / ̄∪バ ( ´・) ∪ ̄∪(・` )ババ ∪ ̄\ )
ババババ/ ) バババ ( \ ババババ
バババ `u-u'. バババ ババ `u-u' ボコる理由がわからんわ
山梨の田舎民がキレてんのか? 休日の談合坂SA、渋谷か原宿か、ってレベルで若者多いな
これからどこいくんだ >>199
談合坂SAの東側にあるPAが広くて快適で充実してるならばいいんですけどね、藤野や石川が 来週のジョブチューン(TBS系全国放送)は
中央道の主要SAでプロ料理人が合格不合格判定出すあの企画をやるらしい
(VIERAの電子番組表より確認)
場所は、談合坂SA・双葉SA・諏訪湖SA(上下線のどっちかは不明) SAのレストランまだ入ったことないわ。
てか、高速で食べるのって下り双葉SAの
鯵の唐揚げぐらいだわ…… 双葉SA下りは期間限定 土日のみ営業
https://odawara-kisshow.com/
塩・しょうゆの他にカレーとペペロンチーノも売っている
鯵の美味しさそのまま唐揚げになってるので癖になる
曲も癖になる うまそうだね
新東名のPAでも魚の唐揚げ見たような気がするけど、別のお店のようだ 東八道路の三鷹・高井戸区間作るついでに中央道の下り高井戸入り口も整備してくれよな
環八から調布まで下道走らなきゃいけないの本当に不便 >>206
だから富士見丘小の移転が決まるまで待て
あの小学校が移転しないことには何も進まない
噂によると
小学校移転→跡地に建て替えの間の中学校仮校舎→中学校移転
らしいから移転決まっても結構かかる 山梨に遊びに行ったら
昼ご飯を食べずに帰らないといけない
という状況は早く改善してほしい、
せめて午後2時ごろまでいても
渋滞にはならない程度にはなってほしい たぶん高井戸ICの入り口が出来るより先に外環の東八IC→中央JCTが出来るだろうな
当面はそっちを期待したほうが良さげ
そうなると中の橋の環八内回りは右折禁止のままだと問題出るだろうね
どうすんだろう >>209
昼ごはん食べて
夕飯食べて
なんなら夜食も食べてから帰れば良し 日曜日に八王子からしょっちゅう山梨に遊びに行くけど、温泉入って晩飯まで食ってから帰ってるから渋滞にはあまり出くわさないな 平日夜なら小仏トンネルも一車線で足りるんだな
確かに掘る気おきないわ 富士急ハイランドへは行き1時間、帰り3時間で計画立ててるけど毎回ほぼその通りになる
まぁ子供らは寝てるから親が我慢すればいいだけなのだけれど、なんだかなあとは思う 晩飯食って一っ風呂浴びて軽く寝たら深夜割引きになってうまうま 渋滞にハマりながら夕方〜夜に帰宅するのがいいか
スイスイ進みながら深夜に帰宅するのがいいかってこと >>223
外環は関越との接続としてなかったほうがおかしいレベルで必要性が高いけど
中央道はあまり関係ないのでは? 高速バスで停留所でないのに進入するのは通行帯違反になるのかならないのか
一般車は当然切符切られる
上野原バス停で検問すれば入れ食いなのにマヌケ山梨県警 >>227
高速路線バスなら客が待ってるかもしれないからレーンに入らざるを得ないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています