中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ6

**sage** · 2019/08/25(日) 09:52:18.37

現在進行中の高速道路計画の中でも、建設や計画が長々と予定されている
中部横断自動車道が完成するまで語り続けていきましょう。

前スレ
中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1555971468/

甲府河川国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/index.htm
NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/
中部横断自動車道 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E6%A8%AA%E6%96%AD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

**R774** · 2019/12/10(火) 12:28:03.39

自治体名なんて
キラキラネームでなければ何でも良いわ
それより田舎はもっと広域合併して
公共施設を減らすべき

**R774** · 2019/12/10(火) 14:48:34.31

>>678
元々、合併の理由が予算だったりで無理矢理合併した感が強いから、地域の住民からしたらこれ以上不便になるのは耐えられないだろう。
あと、広域合併で公共施設をあまりにも減らすと役場での手続きや学校、避難所など利用する側が大変なことになるぞ。

**R774** · 2019/12/10(火) 19:23:23.71

過疎化した田舎の利便性に際限なく忖度してたら
予算がいくら有っても足りない
道路整備は幹線のみ、中核市への移住に補助金付けたほうが良い

**R774** · 2019/12/10(火) 19:24:33.12

>>680
そういうことほ配分を決めていくのが国会の役割だと思う

**R774** · 2019/12/10(火) 19:52:41.93

田舎忖度で合区すらできない国会に
まともな予算配分は期待できないな

**R774** · 2019/12/11(水) 07:47:25.11

一票の格差とやらで地元選出議員は減るばかり。
人口が維持できないとどうしようもない。

**R774** · 2019/12/11(水) 08:19:40.45

普段は地元代議士の活動すら把握してない層も
いざ議席が減るとなると、反対するからな
乗りもしないのに廃線反対のローカル沿線民と被る

**R774** · 2019/12/11(水) 12:13:02.85

そのうち道州制になるし
甲信あたりの合併で県が消滅すると思う

**R774** · 2019/12/11(水) 14:11:14.79

山梨は関東入れろってごねる
道州制は永遠になるなるって言い続けるパターンだと思うけど

**R774** · 2019/12/11(水) 14:34:02.67

>>686
そんなのみんな関東に入りたいだろw
東京のお溢れたるや半端じゃない。
静岡、長野、山梨は関東に入りたいだろうね。
静岡分割は無しだな。

**R774** · 2019/12/11(水) 16:55:21.50

静岡県の東部と伊豆は、関東志向が強いよ。

**R774** · 2019/12/11(水) 18:30:10.38

>>688
だから静岡分割はない

**R774** · 2019/12/11(水) 18:47:34.04

いや、静岡は分割したほうがいいと思うよ、
富士山と茶畑とうなぎ、
全部が身近な人はいないだろ

**R774** · 2019/12/11(水) 19:12:39.21

遠江、駿河、伊豆で分けるのが一番自然だったんだな。

**R774** · 2019/12/11(水) 20:48:32.00

過疎化した地域の行政の無駄を省くのが目的で
貧乏県の救済じゃないから
１３００万人も人が住んでる東京都は
どこともくっ付かないよ

**R774** · 2019/12/11(水) 21:49:37.35

三河と遠江は仲良くできそう
ほんとなんでこんな区分けになってしまったのやら

**R774** · 2019/12/12(木) 02:18:42.14

一緒になったらなったでどうせ主導権争いが関の山

**R774** · 2019/12/12(木) 03:18:46.01

結局道州制ってこんな風に話題先行なだけだと思うわ

**R774** · 2019/12/12(木) 03:47:42.90

新清水ＪＣＴ～富沢ＩＣは、片側２車線にして欲しかったなぁ(´・ω・`)

**R774** · 2019/12/12(木) 07:21:09.47

>>696
いつもガラガラ
要らんやろ

**R774** · 2019/12/12(木) 15:38:08.46

>>683
一票の格差なんてばからしいにもほどがあるけどな。
地方に利益誘導の政治があっても良いと思う。
都会に群がるゴミどもなんてみんな奴隷。
幼稚園にぶちこめんからってガタガタ騒ぐなって。
既にすし詰め列車で通勤通学という奴隷で我慢してるだろうに。

**R774** · 2019/12/12(木) 17:36:24.95

>>686
山梨は関東だったり中部だったり様々だよね

**R774** · 2019/12/12(木) 19:05:40.57

>>696-697
ネクスコ区間はやるだろ、富沢IC以南は片側2車線化を計画した土地まで確保してる
問題なのは国交省管理の新直轄方式区間の富沢IC～六郷ICなわけ

**R774** · 2019/12/12(木) 19:39:56.47

新直轄区間は戸栗川～南部ICの追い越し区間以外構造物が完成2車線設計だしな
ビンボー山梨じゃ仕方ねえな

**R774** · 2019/12/12(木) 20:01:08.63

この道路はほぼ１００％国の税金（山梨県を経由したのを含む）
山梨県が浮いた金でもう２車線作ればいいだろ。

**R774** · 2019/12/12(木) 20:25:53.77

>>699
山梨は中部地方で首都圏が正解。

**R774** · 2019/12/12(木) 20:27:48.56

ただ行政機関は関東で一括にされてることが多い。
経済圏は関東寄りって事かな？

**R774** · 2019/12/12(木) 20:30:03.14

いっとろっけん…。

**R774** · 2019/12/12(木) 21:00:05.08

>>700
やらない。
というよりやれない。
1日の交通量が、1.3万台は恒常的に流れないと
4車線化は基本的に事業化できないから。

**R774** · 2019/12/12(木) 22:29:15.54

>>701
静岡県側の新清水JCから今度出来るIC番号01の両河内SICまでは既に4車線だった気がする

**R774** · 2019/12/12(木) 22:59:31.17

身延線みたいになるのかな…？
富士宮まで複線だった記憶があるし。

**R774** · 2019/12/12(木) 23:23:26.56

事故が多い区間は4車線化する方針になったみたいだから
お前ら人柱になってくれんかの

**R774** · 2019/12/13(金) 04:37:40.67

清水側は富士山の眺めいいから90度横見てる奴多そう

**R774** · 2019/12/13(金) 09:40:47.33

富士山ごときなんぼでも見て見飽きたから正直どうでもいい。
あと、南西側(富士宮)から見る富士山の形はかっこわるいw

**R774** · 2019/12/13(金) 14:57:06.96

>>709
一昨日だったか、どこかの自動車専用道路の対面通行区間で事故があったよね。
とりあえず有料区間はトンネルは無理でも、付加車線扱いで4車線化はあると思うよ。

**R774** · 2019/12/13(金) 15:59:12.47

5年くらい前に双葉～白根の間で工事交互通行やってたのに遭遇したわ。
まあ、別に急いでいなかったから苛立ちもしなかったけどシブチンな奴はそこの区間只にせいやって思うら。

**R774** · 2019/12/13(金) 17:32:33.27

>>712
中断道は固定式のワイヤーロープがあるので
事故のリスクヘッジは対応済み

**R774** · 2019/12/13(金) 18:08:06.03

初めから予算が膨れ上がるのが分かってたら
今の2車線すら事業化されてない
土工部でちょろっと譲り車線位は追加されるかもしれんが
高架の新設になるような付加車線は、まず無い

**R774** · 2019/12/13(金) 21:31:07.01

>>710 >>711
まだ清水連絡道の区間だが、清水JCTから横断道方面へ登ってく時に
ルームミラー越しやふと振り返った時に見える、遠ざかっていく清水の街並みが何度見ても最高や

>>713
東富士五湖道路でも時々やってるぞ　対面区間だったらやっぱり片交だ
当然料金減免も無かったし、完全にそういうもんだと諦めるしかないみたいだ
まぁ一般の高速道路だって車線規制速度規制しても料金減免は無いし、ある程度仕方ないわな

**715** · 2019/12/13(金) 21:32:45.40

まぁ遠ざかっていく清水の街並みってのは夜走る時の話だけどね
昼間は別にそこまで･･･

**R774** · 2019/12/13(金) 23:52:20.75

今のところワイヤーロープは土工部だけな
トンネル橋はポール

**R774** · 2019/12/14(土) 00:01:04.19

ポール引っこ抜いて新しく分離構造作るくらいなら4車線化しそうな感じ

**R774** · 2019/12/14(土) 06:50:22.97

計画交通量が７０００台では
拡幅のお話にすらならんわな

**R774** · 2019/12/14(土) 06:56:10.03

清水寄りの有料区間は、東京方面が遠回り過ぎて需要が伸びない
新清水～富沢はR52走ったほうが早いくらいだし

**R774** · 2019/12/14(土) 10:30:21.48

有料区間は所々、舗装して標識ずらせば4車線化出来るところはあるんだよな。
静岡区間の一部はは新IC出来るからそれに合わせてやりそう。

**R774** · 2019/12/14(土) 10:37:30.89

必要ないわ
ガラガラやん

**R774** · 2019/12/14(土) 11:20:21.44

>>722
細切れで車線増減させたら
事故が増えるからやめたほうが良い
田舎のドライバーは合流が雑だから

**R774** · 2019/12/14(土) 15:44:30.55

4車線どうこうの前にはよ全通して欲しいわ
山梨はこれできたら環状道に全力だろう

**R774** · 2019/12/14(土) 21:01:23.92

さっき長野市から中部横断道の作久、野辺山、増穂身延通って清水まで通ったけど、変な作りだと思ったのが
ICやSA,PA内に信号があり停止されられる
SAやPAと道の駅がわざと離して作りそれぞれがしょぼい、コンビニには数百m離れてる変な作り
それにしても身延早川から南部ICまでは遠くてくねくねしてて、たけのこの里じゃなくて新規の南部ICを利用するにはだいぶ戻らないといけないんだね、かなり不便

**R774** · 2019/12/14(土) 21:11:34.30

最近の新直轄は皆そんなもんだけど関東近郊じゃ珍しいだろうね

**R774** · 2019/12/14(土) 22:22:14.02

道の駅をPAと一体化させてるところもあるっちゃあるけどな
あくまで高速からの利用がメインで外側にもおまけ程度の駐車場がついてる

**R774** · 2019/12/15(日) 20:29:14.90

山梨側の高速隊は、人はいないように見えますね、県境で事故ったら大変ですね

**R774** · 2019/12/15(日) 21:32:02.00

人いないっていうか
増穂あたりに分駐隊作れよと

**R774** · 2019/12/15(日) 21:34:58.92

>>730
増穂に分駐はすでにあるよ

**R774** · 2019/12/15(日) 21:58:39.12

あるんかい一応

**R774** · 2019/12/16(月) 20:27:36.15

大雪が降った際や路面凍結の際の対処部隊や作業車両も増穂PA上り手前にあるよ

**R774** · 2019/12/17(火) 08:06:15.99

中断道の大雪被害なんて多くて数年に1回だから、要らないと思うけどな
数年前に一度あったけど、いざ大雪になったら
重要度の高い中央道と東名にリソース回されて、
有象無象の国道は後回しだし

**R774** · 2019/12/17(火) 09:47:42.19

オマエだけ思ってなよ！

**R774** · 2019/12/17(火) 10:59:35.69

山梨はスタッドレスはくけど
静岡ってスタッドレスはかないよね

**R774** · 2019/12/17(火) 12:21:20.67

実際、数年前の大雪のときは
新東名すら後回しで通行止め
旧東名だけ優先除雪してたしな
５２は需要も少ないし数日放置だった

**R774** · 2019/12/17(火) 12:28:14.43

昭和の田舎は公共事業の利権で
土建経済を回してたけど
今は除雪やれる土建が残ってないからな
行政も無駄な除雪予算は積んでないから
下道なんて雪溶けるまでほったらかし

**R774** · 2019/12/17(火) 12:45:13.33

新潟などの雪国でも最近は除雪が疎かになってきてるというか、予算ケチってるのか知らんが明らかに以前よりも対応が遅い。
除雪車を運転できる業者が足りてない。

**R774** · 2019/12/17(火) 12:57:34.41

冬場も北陸に何度も行ったけど中部縦貫、東海北陸は命綱だな。
あそこは除雪がされているから大雪降ってる最中でもなければ通れる。
去年2月の北陸で大雪の時は泣く泣く電車で行ったけど。

一方、中部横断道の富沢I.Cは除雪されても凍りついて登れん車が続出しそう…。
雪や凍結がだいぶ少ないと思うけど。

**R774** · 2019/12/17(火) 13:56:44.74

>>740
ロードヒーティングやってあるでしょ。

**R774** · 2019/12/17(火) 14:01:39.53

>>734
大雪は滅多にないけど、富士川沿いでも路面凍結はするよ。
ましてや、中部横断道見たいに標高が52号より高い所で山の谷間とか吹きさらしにあったりするから、凍結防止材何かは撒くよ。

**R774** · 2019/12/18(水) 00:08:34.85

静岡～浜松あたりの新東名ですら凍結防止剤捲くしな

**R774** · 2019/12/18(水) 00:12:27.71

>>736
静岡の平野部は全く要らないからな
ノーマルじゃ冬場県外に出られないから結局履き替えるけど

**R774** · 2019/12/18(水) 00:40:35.40

静岡の市街地は日本一雪が降らない。鹿児島や宮崎よりも降らない

**R774** · 2019/12/18(水) 00:41:01.66

沖縄があるから一じゃなかったすまん

**R774** · 2019/12/18(水) 04:03:57.90

>>745
沖縄で雪だったブラタモリの時も静岡は雨だったはず
それにしても訪問した後に良く災難起きるなあ、沖縄、熊本、福岡、川越、、、

**R774** · 2019/12/18(水) 23:52:28.68

雪国は塩カルほとんど撒かなくて関東の方がよく撒いてある。
理由は簡単だよね。

**R774[sage]** · 2019/12/18(水) 23:56:16.19

札幌とか普通に塩カルだらけだけど

**R774** · 2019/12/18(水) 23:59:56.46

山梨はたまに南岸低気圧のドカ雪食らうんだけど
そういう時に静岡は雨ってことだよね

**R774** · 2019/12/19(木) 06:37:38.68

静岡民は富士川より東へ行かなければ
スタッドレス要らんからな
雪以前に降水量が日本一クラスに少ない

**R774** · 2019/12/19(木) 07:31:34.69

でも台風は来るからなぁ

**R774** · 2019/12/19(木) 07:38:31.58

たまに袋井浜松辺りでも降雪あるし
名古屋なんて年２ぐらいは積雪ある降り方もあるけど。

**R774** · 2019/12/19(木) 07:59:00.44

名古屋と静岡は全く気象環境が違うだろ

**R774** · 2019/12/19(木) 08:03:49.62

静岡ならマッドアンドスノー規格のタイヤ履いて
緊急用のチェーン持ってれば十分
冬タイヤ規制なら高速降ろされることも無いし
雪国に住んだこともあるが、
タイヤ代と雪かきの経済損失が凄い

**R774** · 2019/12/19(木) 10:20:01.05

>>751
富士川より東だって必要なところは限られるよ

**R774** · 2019/12/19(木) 14:04:22.61

静岡って広いから、富士山は別としても浜松周辺と静岡周辺だと気候が違う。浜松辺りだと風と気温で路面凍結するけど、静岡周辺はめったにそんなことおきない。暖かいって言われる伊豆でも中伊豆は雪積もる事あるから、

**R774** · 2019/12/20(金) 20:46:51.56

静岡みたいな気候の良い所で暮らしてたら
雪の降るところに住むのは罰ゲームに感じるやろな

**R774** · 2019/12/21(土) 10:31:17.39

>>758
かわりに大晦日まで落ち葉掃除してるけどね

**R774** · 2019/12/21(土) 11:17:32.90

おれは沿岸部の夏湿っぽいところはごめんだ。
なにより磯くさいのが苦手…。

俺も所詮、甲斐の山猿よの。

**R774** · 2019/12/21(土) 13:00:53.90

>>760
オマエの好みなど誰も聴いとらんし興味無い

**R774** · 2019/12/21(土) 14:01:39.94

除雪という全く生産性のない活動に
個人も行政もカネを使ってるからな

**R774** · 2019/12/21(土) 14:24:56.38

3年くらい前にいきなり雪が降ってノーマルタイヤの奴が橋の手前の坂を登れずに渋滞作ってたのがあったな。
盆地内。
えらい迷惑だった。

**R774** · 2019/12/21(土) 18:57:40.13

>>760
海辺の方が海風入って気温も湿度も楽だろ
盆地は夏も冬も地獄

**R774** · 2019/12/21(土) 19:18:58.22

>>760
立地にもよるだろうけど、磯臭さを感じるのは沿岸から1キロ程度までだよ。
普通は数百メーターも離れれば磯の匂いより生活臭が強くなる。

**R774** · 2019/12/21(土) 23:06:42.28

静岡の今年の冬は異常なくらい暖かいよな

**R774** · 2019/12/22(日) 08:10:42.43

京都から下向して来た自分の印象だと
静岡は夏も冬も空調がほとんど要らなくて快適
京都盆地が酷いのもあるが

**R774** · 2019/12/22(日) 09:08:59.58

いちいち嫌味言わなきゃ気が済まないんだな京都人は

**R774** · 2019/12/22(日) 10:44:58.05

静岡市が全然雪降らんってのは有名な話だね
ただし葵区は・・・

**R774** · 2019/12/22(日) 12:13:45.51

何年か前に賎機や藁科では積もったらしいがね
市街地はもう20年近くないね

**R774** · 2019/12/22(日) 12:48:36.80

>>770
最後に積もったのは95年の1cmで、98年は市街地だけドーナツ状でぽっかり穴空いてたのが静岡新聞の一面トップだった
五年前はhttps://i.imgur.com/kDDHZMq.jpg
2月は夏日があってで半袖Tシャツ、子供は三保の松原で海に入ってた
毎年元旦は初日の出見た後に中部横断道の始点清水の桜が10数本開花してるのを見るのがルーティンになってる
https://i.imgur.com/RCXFNHG.jpg

**R774** · 2019/12/22(日) 14:44:35.48

静岡中部の東名沿いの地域住みなら
冬タイヤなんて履いてるやつはいない。
スキーやる奴か山梨長野方面に行く奴だけ。
親も俺も友人も何十年一回も履かないし
雪も降らないうっすら白くなるとお祭り。
一度うっすら積もって凍結したら大パニック。
殆どがクルマ通勤だから会社にたどり着けない
奴が続出。けど昼には全部溶けてる。
富士山に積もってる雪が見えるのが1番身近な雪w

**R774** · 2019/12/22(日) 14:50:45.20

ショッピングモールにダンプで雪運んできて
雪を知らない子供を遊ばせてたな
静岡県の中西部は、ほぼ南国のノリ

**R774** · 2019/12/22(日) 15:43:53.48

>>771
95年の積もったときのこと覚えてる。
家の前の坂道が凍結して自転車で転んだのと、裏山の電波塔（通称、山原中継所）までの農道が白くなって弟と雪遊びに出かけた思い出だな。
一応車はお守り程度にオールシーズンタイヤだけど、中部地区の市街地なら冬タイヤまでは必用にならないんだよね。

**R774** · 2019/12/22(日) 17:42:09.34

スキーやらない静岡県民は
そもそも冬に長野山梨なんか行かない

**R774** · 2019/12/23(月) 18:20:16.71

>>768
あいつらほんとクソだよ

**R774** · 2019/12/23(月) 19:16:19.38

>>775
富士山の富士天リゾートとかイエティとか井川県民の森とかあるけどね
小学校だと雪見遠足があって富士山か山梨行ってたぞ、いまだと長野や東北や海外に泊まりだけど