>>466
後になって、山梨経済同友会と梨大の合同グループが、
「（建設・維持等各種）コストかかるほど経済効果も良いよ」とモノレール＞LRT＞専用道BRT＞＞＞＞＞国道改良BRTと示してた
同じ甲府の人間でもこんなにも投資型街づくり意欲に差があったなんてね

横断道も週末ははワンIC延伸開通するし、より美味しい海産物が甲府盆地に供給されるだろう

ただ、
八ヶ岳の麓等の紅葉スポットにはぴったりなのに、都内からアクセスしやすい高速がないのはねぇ
国道と県道や細い市道が渋滞する日もあるのに

>>473
それには新山梨環状道路の北部区間が全線開通してからでないと、中央道か国道20号が更に渋滞するだけにしかならない