三陸自動車道とその周辺の道路 part7

**R774** · 2019/07/06(土) 13:25:46.99

建設が進む三陸自動車道とその周辺の道路について語るスレです。

■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1539873235/

東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
復興道路のページ　
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/index.html

**R774** · 2019/11/13(水) 16:46:45.80

山形の庄内空港はスカイマークやピーチ・ジョンじゃなく外資系のジェットスターだっけ？

**R774** · 2019/11/13(水) 19:56:55.77

花巻空港ネタで盛り上がってるけど、みんな本スレ過疎ってるからこっちきてくれないかね？

【HNA】いわて花巻空港 Part 3 【RJSI】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1424111289/

**R774** · 2019/11/13(水) 20:35:24.43

でもさ山形県も面積広いとはいえ空港２つあるのは地味ながらすごい話だよな。岩手も三陸空港でもあればよかったのに。

**R774** · 2019/11/13(水) 21:05:41.33

その話は昔山田駐屯の向かいにあった
青森も秋田も2つあるけど岩手は新幹線でよかったんでないの

三鉄と三陸道の効率運用は課題だね
高速バス回しても道の駅やパーキングエリアで鉄道に乗り換えが簡単にできれば共存するのに
三鉄駅は僻地だからね

**R774** · 2019/11/13(水) 21:23:09.82

もし本当に三陸空港作るなら釜石か大船渡かな
滑走路作る土地が限られるから小型機専用だろうけど

**R774** · 2019/11/13(水) 21:40:03.57

>>872
釜石は花巻に近すぎるし、大船渡以南は仙台に需要を食われる
というわけで三陸空港なら宮古周辺しかない
ところがやませの影響で場所が限られる
20年くらい前に宮古市が真面目に誘致するところだったらしいが空港の予定地がとんでもない山奥で結局市民も全然盛り上がらず
という話を聞いたことがある

**R774** · 2019/11/13(水) 22:20:50.65

神戸関西空港のように沖合いを埋め立て海上空港がベストなのかも
ね
とはいえ以前ここで盛り上がった三陸高速鉄道ほど突拍子もなくバカげたプロジェクトではないのかも
不幸にも大型災害起きた際に救援の拠点基地にできるメリットもあるし

**R774** · 2019/11/14(木) 04:56:28.54

宮崎福岡とか聞くと沿岸もないわけではなかろうが山切るのはナンセンスなんだろう
長さでセスナ降ろせるくらいの農免は有るが幅が超絶

今となっては三鉄を緊急車両含めて高速コラボ踏まえたEBRT切り替えで盛岡花巻仙台八戸三沢への足を作る事だ
花巻空港はマジで新幹線からの乗り換え利便性あげて欲しい
suicaも取り入れてまたず迷わずなら各駅新幹線を上手く利用して空路の存在価値あげられる

**R774** · 2019/11/14(木) 06:17:26.23

>>865
成田空港行きなら何やかんやで乗り継ぎ需要ありそうだな
今ならインバンウドの客も取り込めるだろ

**R774** · 2019/11/14(木) 19:53:22.19

>>866
小牧や中部空港行きは相当ビジネス需要取り込める。仙台中部便と同じエアアジアあたりやってくんないかな？

**R774** · 2019/11/14(木) 19:59:54.02

>>877
名古屋はFDAで十分だ
そもそもビジネスの人はエアアジアなんて使わんよ

**R774** · 2019/11/14(木) 23:20:52.77

エアアジアなんて希にみるいい加減な航空会社だしな
FDAならまず間違いない

**R774** · 2019/11/14(木) 23:22:45.46

仙台中部空港便だって継続的な利用あるかわからんしな
微妙に料金も高い

**R774** · 2019/11/15(金) 19:59:11.94

今日の朝方走ったら山田南ICあたりで鹿轢かれててビビった
轢いた車グッチャグチャになったんだろうな･･･もういなかったけど

**R774** · 2019/11/15(金) 20:09:54.27

全損どころか雄の角食らったら即死みたいな

**R774** · 2019/11/15(金) 20:48:15.19

そもそも岩手県民って普段から花巻の飛行場をよく利用してるの？
県南民だと仙台行った方が便利なんだよね。。

**R774** · 2019/11/15(金) 21:18:31.20

クソみたいな雑談してるとこ悪いが都南川目道路の開通きたぞ

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/78702_1.pdf
宮古盛岡横断道路　都南川目道路が全線開通します！　都南川目道路「田の沢ＩＣ～手代森ＩＣ」間が　令和元年１２月８日（日）１５時に開通(PDF:2052KB)

**R774** · 2019/11/15(金) 22:59:03.01

手代森の構造誰か写真くれ

**R774** · 2019/11/15(金) 23:11:28.92

只の交差点ですね
https://i.imgur.com/pnLA5XS.jpg

**R774** · 2019/11/16(土) 01:25:05.23

東北中央自動車道といい､ここといい､荒れやすいな

**R774** · 2019/11/16(土) 01:37:52.93

名古屋までは陸路と結構迷うところだが大阪よりも西の移動はおとなしく飛行機に乗るわ>>883
カネがないなら高速バス一択だな

**R774** · 2019/11/16(土) 02:07:30.75

>>883
空港行くまでに心折れる

**R774** · 2019/11/16(土) 02:18:40.58

>>884
医大シフト書かない不思議
津志田スーパー交差点爆誕
一般人は既に盛南スルーが早いなんて思わないな
誰もこない106丁字待たされるイライラ増えそう

**R774** · 2019/11/16(土) 08:09:34.47

>>875
極端な話花巻空港は本数的にも少なく基本過疎ってるから自衛隊なり米軍を呼んで軍民共用の飛行場でいいと思う

**R774** · 2019/11/16(土) 11:11:11.52

名古屋線FDAは値段設定安めなので嬉しい
荒天時欠航の対応がイマイチな以外はJAL ANAとそんな変わらないので仕事でも使えるしね

**R774** · 2019/11/16(土) 13:05:29.75

手代森ICは一時的にただの交差点になってるけどトンネル抜けてすぐ交差点だから
盛岡JCT(仮)までの道のりをどうやって高架で作るつもりなんだ・・・・。一応手代森IC
~盛岡南ICまでは建設する予定で地図上にはあるけど構造が疑問・・・。現在のトンネルは
あくまでもIC接続道路のトンネルってこと？

**R774** · 2019/11/16(土) 14:51:28.09

原道活用でそのまま？

**R774** · 2019/11/16(土) 14:56:10.37

>>892
欠航対応悪いのはローコストキャリアだけにどうしょうもないな
バニラエアやピーチエアラインも変わらん

**R774** · 2019/11/16(土) 15:24:38.58

計画あるんだ。
宮古まで何もないR106のための高架作るのアホくさいし、6車線作っても無理ゲー
とにかく盛岡は右折がやばい。
R4とR396の直進高架を建てたほうが早い。
西バイパス出口も直進高架建てて県道120と南インターへの接続道路にしたら良い。

**R774** · 2019/11/16(土) 15:43:27.42

>>889
やはり三陸エアポートは検討に値するな。宮古湾の沖合を埋め立て神戸空港方式にしよう。

**R774** · 2019/11/16(土) 15:58:34.07

ないない笑フェリーだけでごっつおぉ
朝夕二宮古発仙台行き高速バスで良い
釜石と大船渡で客拾う
仙台で新幹線空港に接続が目的
宮古へは帰路とささやかなフェリー需要

**R774** · 2019/11/16(土) 16:27:01.44

区界のトンネルは具体的に完成時期は決まってる？

**R774** · 2019/11/16(土) 16:38:33.48

盛岡南インターまでの区間は現道活用でいいだろ
高架にしたって大した短縮にならんだろうし

**R774** · 2019/11/16(土) 16:39:50.41

来年の今頃かな

**R774** · 2019/11/16(土) 16:43:39.73

>>900
それを6車線にしないと無理
南北進行を信号飛ばして各交差点の右折時間稼がないとそれでも無理

**R774** · 2019/11/16(土) 18:48:17.96

>>898
新幹線のダイヤに併せてリレー号なんて面白そうだ
できればホーム対面乗り替えなんて出来たら最高だが仙台駅にそんな用地ないかな

**R774** · 2019/11/16(土) 20:03:40.97

>>903
高速バスとホーム対面乗り換え？？
まさか鉄道の話じゃないよね
せっかく三陸道全通して仙台まで所要時間短くなるのに鉄道望む人なんて鉄オタ以外いないよw

**R774** · 2019/11/16(土) 20:24:20.73

ほんとは僻地を回る三鉄と三陸道のクロス地点に駅が欲しかった
高速バスに三鉄から乗り換える

**R774** · 2019/11/16(土) 20:39:23.47

高速が早く全通して三鉄ぶっ殺せば、交通量も増えて暫2→4車化決定が早く進むかもなw
楽しみ

**R774** · 2019/11/16(土) 21:23:49.32

4車線は無理でしょ
三鉄BRTでジイバアの軽もそっち走って欲しい

**R774** · 2019/11/16(土) 22:06:25.50

>>907
実は三鉄の線形の方がより真っ直ぐな気がする

**R774** · 2019/11/16(土) 22:22:04.35

>>904
新潟駅は新幹線ホームの反対側に羽越本線の特急が停車して即乗換できるよう大改良した
同じように仙台駅か古川駅の新幹線ホームで三陸道経由の高速バスを発着できるようにすれば相当利便性上がるはず

**R774** · 2019/11/17(日) 01:23:29.77

R1.11.11 【洋野階上】工事状況のお知らせ(R1.10版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R1.10.pdf

令和元年11月15日宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi68.pdf

**R774** · 2019/11/17(日) 04:20:22.12

>>905
一番の理想はやはり三陸鐵道の高速化だ
長期的には盛岡からミニ新幹繊を走れるように宮古～大船渡まで標準軌に改軌と電化を要望すべく運動を盛り上げねばなるまい

**R774** · 2019/11/17(日) 07:17:38.05

>>909
それ良いね
各駅停車の駅一階までバス乗り込めるようにするだけでウィンウィン

**R774** · 2019/11/17(日) 14:49:51.97

>>909
作るならくりこま高原駅が良さそう。周辺がら空きで土地もあり余ってるし。みやぎ県北幹線道路で三陸道へのアクセスもバッチリさ。

**R774** · 2019/11/17(日) 14:58:31.98

相対2面2線の駅ならホーム横付けもできるのか。まあ確かにありかもなあ。最悪上り作らなくて
下りだけでもいいかもなあ。上りだとお土産買ったり切符買ったりで駅の下に用事ある場合もあるし。

**R774** · 2019/11/17(日) 17:26:05.81

>>886
亀になったサンクス

平面にしちゃったかぁ

**R774** · 2019/11/17(日) 17:57:46.05

>>915
構想レベルでは盛岡南ICまで延伸あるんだけど、実際引く場合どうするんだろうな。
まさかトンネル掘り直しって訳でも無いだろうし。

**R774** · 2019/11/17(日) 20:19:08.51

>>914
対面式乗換はこんなもんだな。特急列車をバスに置き換えてイメージするとわかりやすいかも。
https://youtu.be/Fx8T-GiPGjg

**R774** · 2019/11/17(日) 20:40:37.98

>>916
実際引くつもりもないのさ
自動車専用道路とはいえ、どうせ数キロ先から梁川ダム付け替え道路（ただの一般道）になるしね
交通量もたかが知れてるし、巨額の税金を投資する価値なんてありゃしない
106沿線や宮古付近に巨大企業が物流拠点おくとか、
国際リニアコライダーの中心が川井になるとかでもない限りその区間の事業化はないと思う

**R774** · 2019/11/17(日) 21:05:46.46

R106が出てきてもそこに出入りする車は少ない
どちらかというと東北線のアンダーパスが改良されて盛南地区からの津志田進入が増えるだろう
跨線橋あるから車線増やすのも厳しいし
しかしあの道路今でも南進西進の右折がつっかえて一車線状態になるでしょ
そこで南北方向に信号パスしたらどうかというのが
>>896
西バイパス出口の高さはそれを想定してるはず
R4交差点周囲もガラガラだから拡幅は容易

**R774** · 2019/11/17(日) 21:20:52.74

>>914
簡易的なスリーブ付けてホームまでバスが登っていけるようにすれば完成だな
【はやて】と接続すれば相当時間短縮にもなるし何てコスパいいんだろうかw
運行はJRバスにでも委託しよう

**R774** · 2019/11/17(日) 21:48:12.06

>>913の提案した
くりこま高原駅の機能強化は我も賛成だ
まずは速達型のはやてを停車させるよう地域一丸となって誓願運動を展開しないとな
ちなみに栗駒高原は320キロ通過が見れるから地味に面白い駅だぞ

https://youtu.be/O-tT5o1PFu8

**R774** · 2019/11/17(日) 21:49:08.21

バリアフリー的にも大事な事なんだろうね
ステップフリーで駅ナカ入れるだけで良い

**R774** · 2019/11/17(日) 23:09:51.78

くりこま高原駅は拠点となれる大きなポテンシャルを秘めている

**R774** · 2019/11/18(月) 00:24:37.78

いろんな話が入り乱れてるな

**R774** · 2019/11/18(月) 01:39:26.88

>>897
宮古空港も作るべき

**R774** · 2019/11/18(月) 08:33:55.80

>>925
宮古空港は既にあるぞ
那覇空港の出発便は宮古空港行きだらけだw

宮古の名称は使えないので三陸空港とかにするしかない

**R774** · 2019/11/18(月) 10:57:38.08

いわて三陸空港
みちのくリアス空港
いわてみやこ空港

ネーミングこうなりそう

**R774** · 2019/11/18(月) 12:38:30.97

三陸あわび空港

**R774** · 2019/11/18(月) 13:34:34.01

おまいらアワビとかの海産物は好き？
オレはムリだはぁ…

**R774** · 2019/11/18(月) 20:33:53.57

嫁さんのアワビなら好物

**R774** · 2019/11/18(月) 21:18:32.24

くさそう

**R774** · 2019/11/18(月) 21:56:53.46

アナルも美味しい

**R774** · 2019/11/18(月) 22:20:33.19

同じアワビなら俺は娘のが好物だな

**R774** · 2019/11/18(月) 22:49:47.11

美女もびっくり　あわびもどっきり

**R774** · 2019/11/18(月) 23:25:10.65

どうでもいいけどお前らチンポでかそうだな

**R774** · 2019/11/19(火) 11:17:18.50

勃起時は最大20センチだけど

**R774** · 2019/11/20(水) 12:35:21.69

物凄くヤリたい時はどうすりゃいい？
オススメスポットあれば知りたい
デリ呼ぶか仙台まで行かないとダメだろうか

**R774** · 2019/11/20(水) 12:44:33.07

某沿岸市の飲み屋でそういう裏のサービスしてるところを知ってるけど

**R774** · 2019/11/20(水) 15:42:38.73

連れ出しか
今でもあるの？

**R774** · 2019/11/20(水) 19:22:53.12

八戸あたりはソープ残ってないのかね

**R774** · 2019/11/20(水) 21:34:23.66

>>940
八戸にないからその昔種市にあったんじゃなかった？

**R774** · 2019/11/20(水) 21:54:32.59

>>941
1995年頃住んでたが八戸に無くて種市にあったな
今は知らないけど

**R774** · 2019/11/21(木) 01:12:52.49

種市てそんなとこだよね
県境で八戸のコトを全部引き受けて生き残ってきたブ洛

**R774** · 2019/11/21(木) 03:19:24.88

青森だと浅虫温泉ならヌード劇場やピンサロソープランドなどのエロ文化ありそうだが

**R774** · 2019/11/21(木) 17:45:18.13

イマドキの温泉地にストリップ劇場なんてあるのかよ

**R774** · 2019/11/21(木) 21:06:53.55

いわきミュージック

**R774** · 2019/11/22(金) 01:01:05.83

出会い系アプリ使ってサクッと捕まえればよくね？

**R774** · 2019/11/22(金) 10:54:17.64

>>947
こんな狭い田舎でそれはリスク高杉w

そういえば盛岡に昔ソープがあったな
今もあるのか？

**R774** · 2019/11/22(金) 15:42:23.36

石巻ならデリ呼べそうだけども。

**R774** · 2019/11/22(金) 19:23:49.51

今さらテレクラはないよな
後腐れなくヤラセてくれる人妻とかに出会いたい

**R774** · 2019/11/23(土) 00:07:42.72

いやいや楽しむならＪＫだろ
>>948
マジで？やっぱりラブホもある菜園のあたりだろうか

**R774** · 2019/11/23(土) 00:25:11.95

東北道だと道路沿いインター近くにホテルあるけど、三陸道は新しいからそういうのないよね

**R774** · 2019/11/23(土) 07:25:03.34

なるほどね
復興工事終了で閑古したビジネスホテルはそっち行く前提で立地すべきだったな

**R774** · 2019/11/23(土) 07:36:13.19

>>951
肴町の裏は置屋を彷彿とさせるな
三味線張りますの古いペイントがあったりだな…
他所者は不動産屋にあの辺の部屋斡旋されるが長居しないね
裏見れば何となくわかるんだろう
昔からあるから風俗法で規制張れないんだろう

**R774** · 2019/11/23(土) 09:32:25.59

郡山ICや仙台南IC周辺のようにバリバリラブホ街作ってもいいのにな

**R774** · 2019/11/23(土) 10:40:19.96

利用する若者がいねぇ

**R774** · 2019/11/23(土) 11:00:01.49

45号沿いのラブホって、昭和の遺物みたいな古いのばっかだからなあ
カネもデートスポットもなくてヤルことくらいしかすることないのにw
もともと少ない若いカップルは盛岡や仙台に遊びに行っちゃうよね
三陸道開通でなおさらそうなる

**R774** · 2019/11/23(土) 11:41:37.56

逆に不倫世代に人目を盗んだアバンチュールしてもらう手がある

**R774** · 2019/11/23(土) 12:09:49.38

滋賀県の雄琴温泉のように一大エロタウン作るのも面白い
スケベ野郎どもが集まって結果的に街興しにもつながるだろうからな

**R774** · 2019/11/23(土) 12:23:49.01

八戸南の入口道路標識が
八戸久慈道から三陸道と変わったたけど
完成が近くなって、
路線総称に変えてるのかな。

**R774** · 2019/11/23(土) 17:00:16.47

>>951
ＪＫとかまともな大人が遊ぶにはとてもリスク高杉だろう

**R774** · 2019/11/23(土) 19:20:58.75

公式ではまだ発表されてないけど三陸道と表記かえられてるということはやはり路線名
統一になるかもね。全線開通さえすれば今のバラバラな事業ごとに路線名変える必要がないからね。
個人的には仙台東部道路も常磐道にしてほしい。

**R774** · 2019/11/23(土) 20:35:28.21

>>962
アホか終点が仙台、宮城になってるんだから改名するなら仙台道とか宮城道だろ。常磐地域は単なる通過点だからな。

**R774** · 2019/11/23(土) 22:32:30.72

>>957
オーシャンビューのお洒落なラブホほしいよな
秘密の相手とものんびり寛げるような大人の空間で
スパ付きなら言うことなしだ

**R774** · 2019/11/23(土) 22:42:24.07

相馬ICはJCTにはしなかったのか・・一度交差点まで下りる作りだね

**R774** · 2019/11/24(日) 01:21:49.99

>>948
泡姫と遊ぶなら仙台行くのが一番いいだろう。
あと観光ついでに訪れるなら海峡渡って札幌ススキノ。
まじ？ってぐらいピチピチな若い子と手頃な料金で楽しめるぞ。

**R774** · 2019/11/24(日) 04:01:53.55

>>965
料金所は通るけど交差点は通り抜けられる構造だよ
だから実質ジャンクション