三陸自動車道とその周辺の道路 part7
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>>488
他人のことなんか構ってる余裕あんのかよ
まずお前は日本語のセンスどうにかしろ やれ やれ もっとやれ
バカ仙台市民よ
関東民を蹴散らすレス頼むよ 運転してすごく思うが仙台民はもっと都会人らしい心の余裕を持つべき 岩手エリアの暫定2車線区間でも完成4車線になっても80キロまでしか出せない設計。
理由はトンネルと橋とカーブが多いこと。つまり4車線化がされたとこで岩手エリアは
今の暫定70キロより10キロしか出せない。4車線になっても追い越し車線で80キロ以内で
追い越さないといけない。。。。実際は100キロ出しそうだけどw 所詮とうほく
いくら 粋がって 仙台を主張しても
東北はとうほく
皆 運転する時は お里がバレるような
上手な運転は控えましょう
東北道沿線ナンバーのエリートたちよ 必ず現れる2ch 5chの文章指摘ユーザー。ここは出版目的の場ではないのでそんなに指摘
したいのなら校閲の仕事に就きなさい。 札幌は景観条例がうるさいから高層ビルも殆どない。景観でいったら仙台の方が都会に
感じるかもしいれないけど中身でいったら札幌。200万人都市だからね。仙台は107万人程度。しかし、仙台の交流人口は首都圏と東北
各地から毎日多くの人がやった来るから仙台の方が都会に感じてしまうかもしれない。 旅行行った時思ったけど案外札幌の駅前は寂しく感じたな 政治 行政的には 両方真っ赤。どっちが都会だ?
議論して 何かプラスになるか?
その土地でどう生きるか?
どう貢献できるかが、重要だろう。
お利口さんは比較 否定意見ばかりしているから いつまでお利口さんのまま。地域の消防団やお祭りの実行委員、美化委員にでも入り どれだけ 皆地域を思い活動しているから?
体験してからその地域をディスったほうが良いと思うよ。
何もやらず ネット上でディスるのは 厨房連中と何らかの変わらない。
オメーみたいな奴が イザと言うとき 皆に助けてもらうしかない脳なしヤローだろ
Net上で精々ネガキャンやっていろ
こんな奴も助けてなくていけないのが 悔しいな お前は コクガイにでもいけよ 南三陸町の最後まで避難呼びかけたねーちゃんが死んでお前が生きているのか?不思議だ。 もっとやれ
もっとやれ
仙台様をディスる奴らを駆逐しろ
仙台様は東北の中心地
政治的に赤だろうと
そんなの関係ねぇ
東北民は仙台を崇拝しているから
俺の地域がNO1
他の地域との比較は無視
広島?
仙台より真っ赤な地域は関係ねえ
原爆くらい 核兵器廃絶叫ぶだ?
ローマ帝国時代から残っている名言は
めにはめを
はにははを
だ
そんな簡単なこと 言えないヒロシマ と我が都市仙台を一緒にするな
と 仙台様を 担げばいいか
このレスでは 仙台の悪口は ご法度だから
おばちゃんの本音は・・・ 俺はずいぶん長くこのスレ見てるが仙台の悪口御法度なんて記憶は無いし、お前みたいなキチガイ見るようになったのはごく最近な気がするけど。
勝手に古参気取って調子にのって糞みたいな長文垂れ流すなよ阿呆が。 最低でも10年はかかりそうだね・・・交通量を見ながら着工を判断ってw
既に交通量多い区間w 2021年度以降は整備に時間かかるようになるでしょうね ・・・震災前のように
ま、三陸自動車道仙台〜八戸が全線開通してくれるだけでも万々歳ですが これからの世代の人にとっては4車線化が必須。今まで暫定2車線でも整備されて来なかった
のが異常。三陸は震災前はずっと蚊帳の外。それが皮肉にも震災後から180°変わって
10年間だけ優遇されてる。2021年からはまた元通りで蚊帳の外になるだろ。 50km以下で走るようなのが1台いると渋滞するよね 高速道路じゃないからアンダー50の標識おいてくれないとね
高速道路でも片側1車線だと適用されないとか聞いたけど 高速自動車国道(新直轄)で分離帯ありの2車線区間最近はあるっちゃあるよな
米沢八幡原〜米沢北、東根〜東根北とか
そのへんはどうなってるんだろうな 暫定車線2車線区間は10年以上かかって整備されても完成2車線区間がネックだね。
そこまで整備するとは思えない。震災後に規模縮小で上手いこと完成2車線化されてしまった。 別にいいんじゃねえ
全線開通が第一
繋がらないと
自動車道専用道路の意味を十分発揮できない
繋がらってからが勝負 まあ、気仙沼以北は4車線化どっちにしろ無理だろうから
完成2車線で10年で全線開業できたことの方を評価するよ 震災前に事業化されてた区間は一応暫定2車線だから土地も取ってあるはずだけど
そこだけ4車線にしても飛び飛びになって変な感じになるよな >>510
うむ。いくら札幌が全国的な大都市といってもそれは北海道地方の中だけの影響力しかないもんなぁ。仙台のように周辺各県があるわけでもないし。 確実に4車線化がされるのは登米ICまで。その他暫定車線区間では飛び飛びでも整備していくはず。
追い越し車線の役割として渋滞が見込まれる区間や交通量多い区間など。山田道路などは
対象になりそう。 >>470
おおぅこれは何気に東北民にとって嬉しいよなぁ
ところでお前らはテレ東放送されたら見たい番組は何よ? >>539今時見ないわ 君たちのお陰でテレビの広告宣伝効果が薄れスポンサーが付きにくくなって
地方局は統一される運びになってる。だから地上波見てる人からしたら君達に感謝してるよ。 テレ東ならやっぱりアニメだろ
東北のアニヲタ大歓喜じゃねぇの? >>477
仙台ナンバーもだが山形ナンバーもマナー悪い傾向目立つぞ
なんて言うかマイペース過ぎる 雑談キチガイって
あなたは様は 何で否定から 入るの?
いいじゃない
相手に 実生活でも 誰にも相手にされていないのか? 影でディスられている様な気がする。
合掌! お前は本当のキチガイだろ
まともな日本語もかけないのか 雑談だろうと盛り上げてくれた方が断然いい
好きなようにやってくれたまえ 俺はそうは思わない
話題がないなら無駄にスレを伸ばさなくていい その変な文体見るの自体が不快
テレビの話とかどうでもいいから他所でやってくれ そんな事よりも季節はもう秋だ
東北民なら誰もがソフルフードと認める芋煮の季節じゃないか
みんなはもう喰った? 岩手沿岸だが、芋煮食わないな
芋煮会も聞いたことがない
地域差があるんかね 沿岸北部だとムリもないかも
芋煮料理に熱意あるのは宮城県民(おもに仙台)と山形県民 >>554
三陸にはシーフードを使った芋煮料理があると聞く。宮城県寄りの地域だけかもしれんが一度喰ってみていものだ。 工事中区間の土砂崩れとかありそうだね
特に、宮古付近と譜代付近がやばそうだ 里芋は湿地が必要
南部藩領でも北上や紫波郡は芋食いだ 南部は保存食としても奨励されていた餞別の文化圏だもんな 小泉海岸から三滝堂まで通行止めで45号も通行止めでした
暫くかかりそうかな?誰かわかりますか 食ったことないんで知らないんだが、
芋煮の芋って何芋使うの?
普段食わない文化圏だからそういうことですら分からんw 芋煮は東北中央道で話すのがふさわしい
芋煮は豚汁やモツ煮のようなご飯のお供ではなくてラーメンのような主食なんだな ラグビー釜石大会のために釜石方面を急いで造った反面、
宮古以北は一部を除き未だ完成せず。
その間、台風19号が宮古周辺を襲い現在国道45号の宮古第3トンネルは壁が崩れ通行不可。 >>569
芋煮鍋で食う芋はサトイモだよ
今はどうか知らないが里芋が栽培できる北限が岩手宮城ぐらいまでだったらしい >>573
迂回路がひどくてね・・・
あと1年後ならかなり状況がマシだったはずなんだが・・・ お前らの地元のソウルフードは何よ?
仙台山形の芋煮に匹敵するモノを選んで紹介していこうぜ 台風被害の道路の話を見に来たが、まさかまだ芋煮の話をしてるとは 45号線通れないので、久しぶりに340号押角峠通ってきた
鉄道トンネル入り口が車用トンネルに生まれ変わってた。
開通いつなんだろ? 三陸沿岸は、やっぱり発展できないな。この状況で芋煮?
この危機感のなさ。流石 三陸 三陸の中心都市に相応しいのは石巻or八戸or釜石のどれ? 個人的には八戸と石巻は三陸ではないと思います。
人口では気仙沼が一番多いのかな? 南三陸は気仙沼
北三陸は久慈
三陸の中心は宮古
まとめるとこんな感じ? 地理的には正解
文化的には少なくても三陸道出来る前はお互いの行き来がほぼ存在しないため近代以降は別物
基本的に気仙沼の人間が石巻に行く事なんてほぼなく
一関 佐沼 仙台方面しかなっかたな 一関水沢はよく行くよね
佐沼の次ぐらい
次に仙台だったが、三陸道完成で仙台一択になってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています