東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part6
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。
【今後の開通予定】
平成30年度
南陽高畠IC〜上山IC〜山形上山IC(平成31年3月頃予定)
東根IC〜東根北IC ★平成31年3月23日開通
平成31年度
相馬IC〜相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針(石井国交相)
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html でも福島→米沢→山形と福島→村田→山形で、平行四辺形というかかなり長方形っぽい形の対角ルートになってて、
意外と米沢経由が村田経由と距離差をつけれておらず
全区間4車線で渋滞もしない村田経由が早いケースが結構多そうなんだよなあ その僅差なら割安なほう選ぶだろ
そこまで急ぐ旅って何? >>390
加藤紘一が上手くやってりゃ出来たかな 天童側には浄化センターのトコに土地は用意されてるし河北側はそのための道路が途中まで来てるからね >>396
浄化センターじゃなくて技術センターだったな 加藤先生がもっと上手くやっていれば月山区間だって開通したでしょ >>■(サービス終了予告)3/31 「東北中央道」情報メールサービスの終了のご案内
>>日頃から、「東北中央道」情報メールサービスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
>>今冬分の当メールサービスにつきましては、3/31(日)をもって終了とさせて頂くことをお知らせ致します。
今年は事故故障車とも少なかった気がするな 地上区間にワイヤーロープ設置されてるのは確認できるな ロープガードは安心できるな
凍結防止舗装って初めて見たな
4/13が楽しみだw その分トンネルと橋梁区間の中央線がまるで無防備なのは怖さあるな 開通したら取り敢えず日曜日の米沢への帰りで使うとするか
R13の岩部山トンネル渋滞がどうなるか見物だ >>410
この前久しぶりに行ったら閉まっててびっくりしたわ
ぶっちゃけお土産とかだったらひなの湯のとこの産直あぐりで間に合うんじゃね? ぶっちゃけわざわざ河北よる必要ないね
天童や寒河江で十分 橋梁上部工とあるぞ
大石田村山インターと南側をつなぐ橋を繋げるんだろ >>414
お?
いよいよ跨道橋を載っけられるのかな? あそこ繋がるなら割と早く開通できるかもしれんな
村山北までなら 下北道の野辺地〜七戸も初めて上がったかな
ていうかもう国直轄で新規事業化する区間ってほとんど残ってないな H31年度 国交省山形事務所予算発表 3-29日
東根-尾花沢・・・46億円でした。残念、総工費残額
95億円に対して半額でした。
そうするとやっぱり H31年度末完成はなし。
H32年度に期待しよう。それで 軟弱対策追加費用はH29年時点で
45億円との公表なので ちょうど今回取得できなかった分が匹敵
する。
逆算するとそれ以外は完成するということかな?H32年夏ごろには
東根ー村山IC間 村山北-大石田村山ICは 開通で H33年度に
軟弱帯域の村山IC-村山北IC開通か? かなり現実的な数値を予想できるよう
なった。 期待して待ちます。 米沢出身の神奈川在住者。 どうせ対策しないと先の工事に進めないから軟弱地盤対策分だけもらった感じじゃね >>420
開通祭りは来年度なしか…残念
あと3年以内に東根大石田の接続は全て事業が終わればいいんだが 事業中の日東道も含めて全線開通する頃にはもうジジイで免許返納する年齢になるスレ民もいるだろう
>>423
もし着工から20年もかかったら期間がほとんど青函トンネルの掘削開始から貫通までと同じレベルだな 今日、天童から神奈川まで帰ってくるのに、仕方ないから13号で米沢まで出て
米沢の道の駅に寄ってから東北中央道で帰ってきたよ。
天気は山間区間に入って雪だった。積もるほどじゃなかったけど…。
並行して見える高速を眺めながら「次来るときはあっちか〜」と思いながら来た。
それにしても、子供の頃、山形道すら出来る前に福島飯坂〜寒河江まで、親父の車で
走った時の事を思い出すと、隔世の感があるな。米沢から福島まであっという間だもん。
次はGWに天童と肘折に行くよー。 >>425
今本気で青函トンネル作ったら工期半分と言われてるが >>425
震災前ならこんなに繋がるなんて無かったよ 村山ICは2020年開通予定で、村山駅からの道路と直結のようだ。R13との交差点に隣接して新道の駅を整備するらしい。 みんなワクワクしてて羨ましいね
うちは西部街道の側だから北の用事には尾花沢ICだし
南の用事には寒河江ICで延伸での変化無し 県立病院ないと存在意義がない河北
その河北病院の収益が悪いのは鉄道も高速もない河北にあるから。神町か寒河江に移転しろって散々言われてるだろ >>437
東根に公立病院あるのに作るわけないだろ 寒河江市ならわかるがな また話題が脱線してきたな
そういうのはまちbbsでやってくれや
>>432
その話本当なら東根北〜村山が先行して開通するわけか
13号線からは離れてるが村山ICの利便性は悪くない >>443、444
共産党と全く同じ意見で草
元号否定は反政府で非国民だから控えとけ 元号と西暦を使い分け出来ないバカがいるんだwwwww 今日の読売朝刊見たが共産党だけ元号全否定だった
お祝いの気持ちの欠片もない
平成改元のあと昭和天皇の葬儀で馬鹿騒ぎしてたほどだ 読売偏向新聞の偏向情報を真に受けてる人乙
てかヘイトは他所でやれ。 このスレのテンプレは混乱を避ける為に当面の間西暦との併記でよさそうだな
まずは村山方面の早期進捗を新年度願いたい 開通の13日は混むだろうな
午前のうちにコストコ行って帰りに東北中央道使うか >>464都合が悪くなると「ネトウヨ」呼ばわりして誤魔化すクズですかw 今年度大石田村山〜村山北開通しないかなぁ
おそらくその区間であろう舗装の発注見込み出てるし >>458
ところがその区間のちょうど真ん中にあたる丘陵地帯が一番工事遅れてるんだわ >>459
すぐ隣に物産館があって必要性感じない
営業妨害にしかならない
作っても赤字確定 黙れ
公文書から元号廃止は国の方針だぞ
田舎者が中央政府に楯突くとは何事だ恥を知れ 外務省だけじゃん。理由は業務効率化
朝鮮族支那人が粋がるな 物産会館の隣に道の駅作るやつ
インフォメーションとトイレだけ作って飲食物販は物産会館にしとけばかなりコスト安 >>458
発注済みの橋梁:村山北icA橋+大石田村山ic橋が併せ同時発注で
納期がh31.11.26となっている。
また 村北icAの本飯田〜土生田舗装も発注済みで納期がh31.10.10となっている。
ただし公開公告資料では 計算すると1km前後のようだ。
h31の第二/四半期の舗装関係発注見込み:追分地区、柳立地区、宮所地区、道出地区
で おおよそ2kmのようだが 村山地区民で無いので小字区域がイマイチで明快ではない
でも これらを考えると 村山大石田ic-村北Aicは 来年3-4月開通も可能性高い。
拠り所は国土交通山形事務所入札情報から。 米沢出身 神奈川在住者。 >>466
面積を考えるとそんな感じじゃね
商業施設はぐっとにまかせて
24時間の駐車場トイレを拡張して道の駅指定する 南陽PAもプレハブ小屋でもいいから売店設置しようという声上がらないのかな? 南陽は全体的にまとまりがない
自分の集落単位でしか街づくりしてないよ
素通りは必至だ >>437
というか最上川の西側にひとつ必要だし
R287沿いに作る事で医療の空白地帯を埋めてるからねえ
寒河江につくるのは民業圧迫だろう >>437
>>472
じっくり熱く語り合いたいならまちBBSの方でよろ >>469
プレハブ施設ってつまりイメージ的には日東道西目PAと三陸道の矢本PAかな? かみのやま温泉インターと13号の交差点に信号ついてた。当然の処置 初日は混むだろうな
無料区間ほどはいかないだろうけど
それにしても米沢から940円か
早くつけるのはいいけど940円あればなにかうまいもん食えるな 米沢市民って呆れるほど財布の紐硬いよな
銀行マンの間では有名だけど、貧民なだけだよな >>478
土日乗れる人はまだいいが平日は定価だもんな… >>477
まぁ考えようによっては13号の並行増線だから、開通すれば13号の交通量も減って
あの辺の渋滞も少しはマシになるっていうおこぼれがあるべさ 13号を使っていた車の何割が高速に移るか、
東北道を使っていた車の何割が中央道に移るか。 >>484
地元民の通勤移動は引き続きR13だろうな
E13は渋滞横目にスイスイ 新潟の伊勢丹も閉店だな
東北と新潟はオワコンか
金沢のデパートは客凄いがな 再開発期間中の中合の営業が明確だったら東北中央道効果で米沢から福島に人呼べるのになあ >>484
朝の国道混むの何とかならないかね
高速に移って貰えばいいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています