東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part6
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。
【今後の開通予定】
平成30年度
南陽高畠IC〜上山IC〜山形上山IC(平成31年３月頃予定)
東根IC〜東根北IC ★平成31年3月23日開通
平成31年度
相馬IC〜相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針（石井国交相）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html 山形中央〜山形上山通ったが、米沢方面を塞いでたガードレール取っ払われてた。あとは南陽高畠の料金所を待つだけだな 新規開通区間は中央分離帯付きみたいだな。制限80k期待できる。 >>25
はい？山形上山〜南陽高畠間が制限80k？
70kじゃないの？ ガードレールみたいなホントの分離帯あるなら80キロもありえる
米沢八幡原〜米沢北も80キロだし トヨタカローラスポーツのcm
あなたに会いたくて〜 の歌いながら助手席の女がハンドルさばきの真似事するの危なっかしくて見てられない。運転手の迷惑になるだけだよなというか危険だわ >>29
何があぶなくて危険なのか全く理解出来ないが
君があぶなくて危険な人間なのだろうなとは理解した マジじゃん
ウォーキングイベントまでやるのに未だに開通の発表なしって まてまて上山ＩＣから南陽パーキングエリアまでバスで移動するって事は
その頃には全て完成って事で間違いないじゃないの？ 開通時間っていつも3時だろ
ウォーキングは午前中で終わるから17日開通もあり それと開通区間の高速警察隊の管轄はどこになったのかも気にかかるなぁ
やっぱり本部だろうか 発表まだ来てないし、今週か来週辺りだな
3月末に開通するって。
多分、30日か31日に開通するのではないかと。 https://i.imgur.com/AOExj5h.jpg
南陽高畠から天童本線までは普通車1530円だな
シールの上から何とか読める >>48
これ南陽高畠だよな
米沢南陽道路は単独料金だから米沢〜東根で1840円
ETCで乗るならまあアリかな 無料だと明らかに高速走り慣れてない人が変なペースで走るから全線有料が望ましい 東北中央道 福島大笹生IC〜米沢北IC開通
発表日：2017年10月2日
開通日：2017年11月4日
そして、本日のNEXCOプレスリリース
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0305/ >>48
上から
米沢310円
天童1400円
天童本線1530円
その下が見づらいが
？？本線2210円
仙台宮城2930円
かな >>59
上山は知らないがこっちは高畠町の主催だよ 国交省にきくのは良いね
自分は4月開通でも特に気にしない派だからそこまでやる気ないけど、終わりだー、だめだー、うわーとか無意味に悲観してる奴そんな暇があるなら有益な行動してほしい そもそも3月開通じゃないと何が終わるの？
面白ネタだと思ってやっているんだとしたら寒いよ >>69
我慢てのがなくて物欲にまみれて浪費癖とかありそう >>70
ぜひNEXCOに聞いてその内容書き込んでほしい
>>71
自分も終わり連呼厨うざいと思うけど
あなたはさぞ我慢強くて物欲ない節約家なんでしょうね 節約家ほど逆にお金貯まらないんだよね
壊れやすい安物より高くて丈夫なモノを買った方が経済的なのは当然 3月に開通しないと死んじゃうよぉ〜！
もう終わりだぁ〜！ 工期や開通伸びると人件費無駄にかかるから会社にもよくないな >>54
初めから四車線で作ればいいじゃん
遅いクルマはスッキリ横から抜き去ってやればいい 東北中央道に限らず、2車線の高速で85km/hで走っていても車間距離詰められるから遅いのでしょうね。 >>80
過去に3/10過ぎて年度内の発表をした例もあるから3/13ぐらいまではまだ分からないと思ってる >>73
ネクスコに聞いて見たが何も情報ないって
年度内に開通するはずだけど との事
プレイベントの日は開通しない
上層部で協議中みたいよ >>85
これなら開通できるだろ
舗装もライン引きも終わってるじゃん
山PAも完成してるし 今テレビで南陽高畠ic出たけどまだ白線引き終わってないみたいだね >>86
ありがとう
３月中が濃厚だけど、お役所の上層部の調整はくだらないとこで時間かかるから、万が一遅れても４月上旬ってとこかね 例の南陽高畠の工事終わったら完成なんじゃないか？
翌日の3月13日に発表かも 県知事や国交相のスケジュール次第だろうな
重要な区間だろうし とある上山のガソスタで道路工事のダンプがぱたっと給油に来なくなったらしい。工事の終焉なのかな >>85
ハイウェイ便りでは、
舗装工事やトンネル工事が今年の6月、8月まで予定されてるけど
これが終わらなくても、開通できたりするのかい？ >>91
流石にこんな過疎地のゴミみたいな区間に国交相来るわけ無いだろ
新名神とか復興道路ならともかく >>93
開通後もちょっとした工事が続く場合はあるぜ >>92
盛り土は台数必要だからね 終われば舗装なら地元ので賄えるからね ゼネコンにくっついてる渡りのダンプならまだ残ってるかもね 終われば他県の現場に移動するだろうし >>95
工事のために作った道路を戻さなきゃいけないからな
前に国交省に問い合わせて公式回答にもあった >>98そんな事ばかりやってると雑談するぞ！それでも良いのか https://i.imgur.com/HBJrPHB.jpg
ネクスコもYOUTUBEにチャンネル持ってるんだな
東北中央道のこと紹介されとる >>102
これのどこかにほんとにリリースが出たらいいんだけどな 3月末に開通するって、本当だから、工事急ピッチやってるんだからさ
ギリギリ間に合うといいんだが… 今朝の日経に、「18年度中の開通を目指した南陽高畠ICー山形上山ICはずれ込む可能性がでている」と載ってる。 >>102
これが足りんぞ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>111
村山市にはあまり進出する企業はないかと 東根越えれば雪の量が多過ぎ 雪とか気象条件以前に重要なのは人材だよ
企業は工業高校がある町に来る 前スレで、「建設会社との会合で話題に出たんで、4月を待ちましょうね。」と呟いた者です。
あれから、皆さん如何お過ごしでしょうか。
既にお伝えしていますが、今年度開通はないです。
山形県人は温厚な性格で、多少遅れても気にせず、大いに受け入れてくれる人種と聞いています。
年度内開通は果たせませんが、4月も年度内と思って頂ければと（笑）4月上旬開通に向けて進めてますので、気長にお待ち下さいね。 >>109
嘘でしょ？
間に合わないって、責任が重いね ＜東北中央道＞南陽高畠−山形上山ＩＣ、４月１３日開通で最終調整 環状高速で仙台、山形、福島連結
国土交通省、東日本高速道路などが東北中央自動車道南陽高畠−山形上山インターチェンジ（ＩＣ）間（２４キロ）の開通日を
４月１３日とする方向で最終調整していることが８日、政府関係者への取材で分かった。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190308_73049.html
河北さんあまりの国交省の発表の遅さに待ちきれなくなり政府関係者に取材してしまうｗｗｗｗ うわあああああああああああ
おわたああああああああああああ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
