東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part6
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。
【今後の開通予定】
平成30年度
南陽高畠IC〜上山IC〜山形上山IC(平成31年3月頃予定)
東根IC〜東根北IC ★平成31年3月23日開通
平成31年度
相馬IC〜相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針(石井国交相)
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html 【今後の開通予定】
平成30年度
東根IC〜東根北IC ★平成31年3月23日開通
平成31年度
南陽高畠IC〜上山IC〜山形上山IC ★平成31年4月13日開通
相馬IC〜相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針(石井国交相)
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html 極少数の粘着知恵遅れにはかまうなってば。チラシの裏にでも書いてろやと思うわ。 もうしばらくネタもないからな
まともな奴は書き込まなくなって、キチガイだけが居座るスレになるだろう ようやく発表あったんだな!
ちょっと遅れたけど記念カキコ〜 >>155
桑折JCT以東は開通のめどが立ったからこれからは村山区間と新庄北以北に注目だね 地滑り影響か
2017年冬に南陽高畠からかみのやま温泉までの中に起きたなんて、知らなかった
だから、工事状況が遅れてしまったというわけだね
もし、地滑り影響がなかったら、3月末に開通するはずだった すげえなこのスレ
変なレス多いとは思ってたけどちょっとなめてたわ 山形中央ICー福島飯坂IC
東北道経由 2,910円
東北中央道 1,680円 >>160
無料区間あるから結構違うのね。
時間はほぼ同じ? 大差ないか村田町という無駄な場所を通る東北道の方が少々時間食う >>160
山形駅な東北道経由なら山形蔵王IC、東北中央道なら山形中央ICで降りるだろうから
それで比較したほうがいいと思う。 オレ達の東北中央道こそすべきだと思うんだよな…
特に尾花沢新庄間など
暫定2車線を4車線化 高速道路全国16か所が候補に 防災対策で国が選定
https://trafficnews.jp/post/84204
・道東道 トマムIC〜十勝清水IC:約9.5km、300億円
・秋田道 湯田IC〜横手IC:約7.7km、400億円
・磐越道 三川IC〜安田IC:約5.1km、200億円
・富津館山道路 富津竹岡IC〜富津金谷IC:約3.4km、300億円
・東海北陸道 白川郷IC〜五箇山IC:約2.8km、300億円
・舞鶴若狭道 舞鶴東IC〜大飯高浜IC:約4.1km、200億円
・舞鶴若狭道 大飯高浜IC〜小浜西IC:約7.8km、430億円
・広島呉道路 坂北IC〜呉IC:約12.2km、730億円
・岡山道 有漢IC〜北房JCT:約3.3km、170億円
・米子道 江府IC〜溝口IC:約4.2km、270億円
・徳島道 脇町IC〜美馬IC:約4.8km、200億円
・松山道 内子五十崎IC〜大洲IC:約4.4km、200億円
・東九州道 苅田北九州空港IC〜行橋IC:約1.1km、50億円
・東九州道(宇佐別府道路) 宇佐IC〜院内IC:約4.6km、210億円
・東九州道 大分宮河内IC〜津久見IC:約6.0km、290億円
・東九州道 宮崎西IC〜清武IC:約3.7km、150億円 山形-米沢と福島市エリアって流動需要そんなに多くない
米沢から飯坂につなぐ代わりに、 大峠越えて喜多方-若松とつないでればな >>165
首都圏と山形で考えろよ...
国道13号の集中工事期間なんか悲惨だぞ どこ探してもわからないからだけど、今週から4日間ほど岩手行くけどノーマルタイヤだと無謀? >>164
今回の選定は防災を重視した区間みたいだから仕方ないな
秋田道のは並行の国道がやられた区間だし >>171
すいません。東北道から遠野経由で大船渡あたりの沿岸部まで行きます。 >>168
遠回りすぎだろ。どのみちトラックが福島飯坂まで行くことに変わりがないじゃないか 今年度分は開通日が決まって安心した
来年度は相馬のとこだな 福島県民が少ないのか昔から不思議と福島区間は話題盛り上がらないよな >>173
三陸道行ったほうがいいな
仙台の若林から行ける
ほとんど無料区間だぞ >>174
えっ?
トラックがどうして?
米沢 ------- 福島
喜多方 m 二本松
会津若松 --- 郡山 >>178
ありがとうこざいます。そちらの方が凍結も無さそうですね。 仙台東部道路も今月末の開通予定が、地盤の追加工事で開通が半年遅くなったそうだな。
半年遅くなるのに比べれば、2週間遅くなるのは許容範囲だな。 >>180
事業用車両がわざわざ金かけて遠回りするかって話だろ >>138
南陽エリアは地盤が少し緩かったせいで開通が遅れたってことなのかな 来月から高速バスの経路はどうなるんだろ?
山形〜東京線など県内各地と関東を結ぶ便も栗子回りに切り替えかな 米沢回りだと
駅ー県庁ー山形蔵王ー山形中央ー上山というルートになるのか 高速料金安くなるのに運賃据え置きでバス会社儲かるね 新庄〜米沢までの各都市で客を拾いながら東京まで行けるバスが就航できるな
ウィラーあたりやらないか? 新庄どころか今後の新庄酒田道路の整備次第では酒田発でもよくなる さっぱり話題が無くなったな
3月だろうが4月だろうが大してかわらないってこっちゃな 本来の流れに戻ったとも云える
もともと流れはスローペースだったもんね 次は2週間後の東根北開通か
来年度に大石田村山までのどこか開通しないかな 後は、今月末から来月にかけて
新規開通した路線を通った感想が出て来るだろう。 東根北のあたり見ても何もないな
碁点温泉からも遠いし単なる生活道路 >>193
多分そのうち山形大都会キチガイが4車線化しろとか山形は差別されてるとか言い出すだろうな >>187
荘内交通の対関東方面バスはどうするんだろうな? 村山は工業団地作るとか何も動きはないのか?
銀山温泉への単なる通過点になるぜ
上山さえ工業団地作るのにな
だから建設スピードも国交省は上げないんだよ 荘内銀行
荘内病院
荘内日報
荘内神社
庄内空港
庄内交通
格式高いというか、ちょっと堅苦しいのには上の「荘内」を使うようだ 愛知県に「庄内川」ってあるから混同を避ける意味もある 鶴岡市にあるもの 荘内銀行、荘内病院、荘内日報、荘内神社、荘内教会保育園
庄内地方全体 庄内支庁、庄内平野、庄内空港、庄内交通 酒田鶴岡と東京を結ぶのは国際興業じゃね?スレチ失礼 >>200
もしかして2019年度の末頃には村山ICもイケるんじゃね?希望的観測過ぎかな あと2年ぐらいで繋がりそうな気がする
構造物はほぼ出来てるし
盛り土の軟弱地盤ってのがどうにかなればいいんだろ 村山市議会 h30−9月議会録に
市長が国交大臣へ陳情に行ったときの
答弁が詳しく出ていて、市長は
全通がh34、35年ごろ との感触を得た。
と述べていますねー。また村山icだけならば
軟弱対策はほぼ完了しているようで 完成時期
はもっと早まるのではー。とも述べている。
期待して待ちたい。米沢出身の神奈川在住の年寄り。から >>184
えっ?
米沢-福島-東北道-郡山の代わりに米沢-会津縦貫道-磐越道-郡山とつながってたらって話だろ
米沢から大峠道路が高規格になれば万世大路より燃費と距離で優位 >>211
戊辰戦争で会津が逆賊扱いにされなければ
郡山ー会津ー米沢ー山形
が、交通幹線だったろうな。 >>210
確かに書いてあるな
東根北〜村山、村山北〜大石田村山って開通していって軟弱地盤の村山〜村山北がそのぐらいの年度で完成するって感じか 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている >>213
村山北←→大石田村山のチンタラ遅れ具合からすると難工事箇所なのかもね よく読んだら村山インターを挟んで4キロが軟弱地盤みたいだな
北から伸ばして東根北〜村山が最後になるのかもな 軟弱地盤は時間を掛けてしっかりやってもらいたい
日東道なんて新直轄の急いで開通させた区間軒並み沈んでて酷いことになってる
その後の直轄区間はまだマシなんだけど >>219
実家由利本荘市だけどあの辺りの日東道の区間は路面に歪みが多いわ。 そもそも村山に急いで高速通しても意味ないしな
工業団地らしい工業団地もないしこれからは山形と置賜が直通するだけで快挙だ 村山北以北が構造物はまだほとんど手付かずに見える
トンネルもあったよな? >>223
トンネルは出来上がってるよ トンネル出た新庄側の橋台は出来てるが桁がまだ乗ってない カルバボックスはほぼ出来てる トンネルの東根側がまだ手付かず状態 市道?のとこは1月頃迂回出来るようにしてたので橋台作りには取り掛かるかと思う 村山北の北側の橋は出来なくても大石田村山までは開通できるよな
ちょっとずつでも伸ばしてほしい 山形東
東大2
京大0
一橋大1
東工大0
北大3
東北大31
落ちぶれたな
他県は東大
仙台二 16 盛岡一 13 秋田 12 福島 4 修学旅行もなくてモチベーション上がらないだろ
南や西も優秀だよ
第1スレチすぎ >>224
つまりそれって貫通すらしてないってことだよな?
何年かかるんだか 若者が東根始め他へどんどん移住しているのに「薔薇ロード作ろう」とかちトンチンカンなことしてる村山 https://i.imgur.com/iapBaR6.jpg
17日の開通記念のプレイベント
誰かバス乗って写真撮ってきて ちなみに薔薇ロード(村山ic(仮)交差点ー駅西交差点)は今年開通予定らしい
村山北ic付近は工事あんまり進んでない印象だったしここが1番最後に開通になりそうだけど(あくまで個人的な意見) これ下手すりゃ村山繋がるより新庄古口道路と高屋道路のほうが先にできそう 薔薇=花の女王って考え自体古臭い
バラ園なんて南陽にもあるし珍しい品種の販売もあるから園芸マニアは南陽の方に行く まちスレが何故かスレ落ちになっているからかな
山東の進学先
西と南から東大合格あったのか まち の代わりで
娘が可愛がっていたワンコが先ほど昇天
キューンと叫んで 15歳 9時二十分 >>212
無理。塔のへつりの遊歩道が国道だった時代もあるんだぞ。
明治時代の土木技術なら阿武隈川沿いが一番平坦。 東根-尾花沢間23Kmの事業予算公開情報から考えをめぐらしました。
H18年頃の着手予算では 745億円。軟弱地盤や切土スラリー対策などの+90億円で現在は
835億円。
H18年からH30年度までの決定事業費740億円でした。すると残額は95億円ですが 4月からの
H31年度でこれが決定予算となれば 山形国交省事務局は100%予算獲得したことになる。
H30年度事業予算は94億円獲得だから 現実味が非常に高い。
ただし、未発注分がおそらくH29,30年分あるだろうし、工事請負納期設定も雑駁だけど
500日前後が多い(NEXCO入札参照した)
H29,H30の未発注分、あらたなH31年分の発注までの揉み合い検討期間や発注後の
納期設定を考えると 早くて3年後ぐらいかなー?
そういった観点から考えると 村山市長の答弁での H34,35年ごろ全通との推論。
が妥当かなと思う。 米沢出身の神奈川在住者。 >>239>>241
すまんが
そういう雑談はまちbbSで頼む まず新年度予算が成立しないと発注できないっていうね
発注して開札して工事始まるまでに夏になっちまう 三高は東大0京大0帝大医学部0か
もうスポーツだけやってた方がいいな >>243
3年後ならばのんびり待てるが、あと5年も6年もかかるとなると待ちくたびれそうだわ 日東道もだが全線開通を待っていたらここの住民はジジイになってしまいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています