【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
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【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/ 県内ニュース
画像10枚
4枚目スペアタイヤ
8枚目と9枚目には紙パックの梅酒が確認できる
https://momicha.net/e/m.php?t=168239 富士市のかぐや姫ミュージアムで東海道や中道往還など
街道関係の考古学の展示をやっているけど、
このニュースや富士市の幹線道路のカオスっぷりを見ると
泣ける。
常備展示に市の地図があるけども
古くからの小路を大切にするのはいいけど、車社会に合わせて
合理的に真っすぐにするとこは真っすぐに、
広げるとこは広げることをしなかったせいで。 GoogleMAPからゼンリンのクレジットが消えた理由。
ゼンリンの大株主のトヨタとソフトバンクの意向? ゼンリンかそれに近い企業は、地図のデジタル化する時に、国土地理院の紙地図をトレースしてたね 富士市にかつてあった大学がメジャーとか長い物差しをもって
学外にでて道路の幅とか塀の高さを図っている写真とかを
学園祭でみたけど、よく頑張ったと思う。
泣けた。 平地なのに川や水路が多くあったとはいえど、
なぜ富士はこんなに道幅も方角もめちゃくちゃなのか。
よくJRや国1だけは真っすぐ引けたものだと。
橋は平成7年まで有料だったというけども。 平地なのに碁盤の目にならなかったのは
県の都市計画が無能だったからです 吉原市と富士市の別々の街を無理やり一つにしたのと、場所取り過ぎな精子工場にもんだいあり 今、富士かぐや姫ミュージアムで
東海道をはじめとする古来からの交易とか道にかんする展示をしているけど、
泣ける。
年末か来年は、吉原と元吉原宿関連の展示もやるみたいだし。
いっつもこの博物館からかえるときに車にひかれそうになるし。 GHQから格安でもらった土地をちょこちょこ手放して
あぶく銭で子や孫を富士高や静大や
役所に入れて、適当に作ったのがこの市なのかも。
これも共産党が悪いんだろうね。 共産党や民主が反対したから、まともなとこやまともな時期に橋や
幹線道路ができなくて町がカオスに。
今公共事業が減って土建屋がつぶれて困っているし、公共事業があるから
金が回って脱デフレができるし給料も上がる、絶対に共産や民主系に投票してはいけない。
と、身も心も
全てを捧げているかのような自民信者といえる年寄りが言っていた。 オラの土地は絶対手放さねー
道向かいの家の土地に交渉してくれ
って人間ばっかりだからだよ。 仕事が無いなら土建屋は弁護士や通訳、コンピューター技師や大学教授でもやればいい 仕事はいくらでもある >>133
うむ
単語が理解出来ない事に気がつかなかった 土建屋が始めた農業とか介護施設って9割が失敗するというけども。
今の知事も大学や高速道路は作らないけど、
文化教育施設の箱ものは結構つくっているし(職員はボランティア多数)、
道路はつくらないけど、建設関係の仕事は無くないんじゃない?
空港のラウンジとか清水港とか。 柚木駅〜松岡のあたりを見ていると、
土地持っている人は、みな土地なんて手放したいのかと
おもえてくる。
そのパズルのピースみたいな道路と虫食ったチーズみたいな
田んぼの中の家とかみていると。 自転車の聖地なんてやめておいたほうがいい。
ろくなことにならない。
せいぜい富士や静岡みたく青く塗って自転車レーンにしておく
べき。 >>141
お、お米を沢山収穫できるように……(小並感)。 浮島沼を干拓したおかげで迂回しない真っ直ぐなバイパスが建設できた >>141
千葉も椿の海(淡水)を干拓して実収2万石を得たけど
今となっては残ってればトップ10に入る大きさの湖だったので
観光資源として生かせなかったとも思わなくもない
それだけコメ余りって言うのも平成になってからか
昭和中期までは食うのに精いっぱいだったんだから >>146
米余りは1965年(昭和40年)からです
減反政策は1970年(昭和45年)から去年まで行われてました 西富士ここ最近集中工事が集中してんな
それでもあの凸凹が完全に直ることはないと 今日あたり富士と沼津の堺のあたり浸水しているかも。
公園とかはその遊水地らしいし。 >>149
富士インター付近、南ゆきは工事が完了して凸凹が無くなったけど、北ゆきは未だ手付かず。
直して欲しい。 広見のあたりとか道路の中に町があるという感じもする。
あの大きな公園とか出入りするのも大変。 高校生と道路や都市計画について熱く議論してしまった。 >>135
昨日、見たときは進捗率が50%といったところだ。
>>151
堺? >>47
伊豆スカイラインを伸ばして伊豆縦貫と接続してくれるのかな? 伊豆縦貫道はそのまま下に行くんじゃなかった?
伊豆スカは東側の道で、縦貫道は西
土肥側は放置だな笑 >>160
函南で伊豆湘南道路に接続する構想がある >>160
伊豆縦貫道は本来は田方平野の東側を計画。
で、伊豆中央道は伊豆縦貫道ではない。
将来計画として、熱海方面に伸ばす道路を縦貫道予定の一部を利用して延伸する構想。
あと、縦貫道はそのまま下へいくのかといっていたが、すでに河津-下田間は
トンネルとインターチェンジ工事が進行中。
さらに下田市箕作あたりで用地買収で何軒かが移転済み。 東駿河湾環状道路が何故全線国道1号指定か考えれば分かるよ 白浜に至るまでの道、白浜、下田、南伊豆は観光シーズンの渋滞が酷すぎる。
よく地元民は我慢してるね。 観光以外では食っていけない街だからね
縦貫道できても焼け石に水だろうしね
構想段階で無いよりはマシっていう発想 >>167
実況スレで開始2分で特定されて画像うpされてた 縦貫道出来たら135は第二のグルメ街道化して後悔するだろう 今でも酷く寂れている熱川温泉は致命傷だろうな。縦貫道 >>171
得するのは修善寺、下田だけ
西伊豆も多少は恩恵あるかも 伊豆縦貫は下田で止めるんじゃなくて、南伊豆まで伸ばしてあげて欲しい。 静かな土地だったのに、道路広げられ交通量増えて気の毒だな >>176
ありがとう。
下田市街を通らずにR414(伊豆縦貫?)から南伊豆へ行けるバイパスみたいな
道路はできるんだろうか? 富士は今でも1970年代やっているというか。
日曜とか人も車もすくにない
今の季節、たまに通るぶんにはこんなもんかと
腹も立たないけども。 津波が来たら数百m先の山に逃げようとなど
しないで工場とか学校の屋上に
逃げるのがよいかと。 宮島東交差点、ならびに美土原交差点の下り方向の右折レーンを1車線から2車線に変更するための
本線側の用地確保ならびに移設工事だろう。 あと、美土原交差点から700b東側の蓮沼交差点だが、周辺は区画整理が進行中。
その結果、東京側から向かって2時方向の斜め市道が完全に消えたため、
蓮沼交差点の信号サイクルが3周期⇒2周期に変化、15秒くらいの短縮になっているようです。 江川交差点の東側でも工事してるから、てっきり立体化だと思ったわ。
右折二車線とかいう工事の前に、立体化をしてほいしな。この前も宮島東でレスキューと消防が出動した大事故があったばかりなのに。 立体化はあり得ない
たとえ何人死のうとも
それが静岡県の感覚? 県立ガンセンター
富士の丸尾山公園のあたりにできていれば
ああいうお粗末なことはおきなかった?
道路もマトモなものに引き直し。 既出かもだが新東名&須走道路を整備するついでにさ、須走の所のクランクはどうにかならんのかなぁ
将来交通量増えたら、あそこが確実に癌になるでしょ
道の駅のあたりのスペース使ってスッキリさせる事は出来ないのかね・・? 浅間神社の前のやつか 単に門前の通りを主要道にした時に突き当たりで神社をかわす線形採っただけの話でしょ
別に珍しくもなんともない むしろそれよかその先の急坂2連ヘアピンの方がよっぽど問題じゃねぇかとは思うぞ 御殿場も富士みたく道が入り組んでいるし。
いざというとき自衛隊も出動しにくそうな。 ふじさんメッセの周辺を市道が開通しているのに誰も通らない件(笑)
多分、地図やナビが対応していないからだろう。 富士宮住まいなので知らないが、どこからどこに抜ける道ですか? 東伊豆町が新加盟 伊豆縦貫道天城峠道路アクセス道期成同盟会 5/29(水) 13:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00000003-izu-l22
藤井所長は、河津下田道路2期工区について、河津トンネルは全長1884メートルのうち現在826メートルを掘削し、工事は順調に進んでいるとして「河津インターチェンジ(IC)―逆川IC間は、令和3年度中の開通を目標に進めている」と説明した。
順調なのだな 富士の大月線伝法から弥生線につながる道がそろそろ完成してくれる期待が。 メッセ行くのに
新富士駅降りて、すぐ横に行くと遠回りになるので素直にローターリーを越えて、
信号わたって道路沿いに行くべき。
徒歩なら有料駐車場強行突破というのもあるけど、危ないし
不法侵入になるといけないし。
駐車場の中に家があるという感じ。 新富士駅からバスに乗ったけど、中国人観光客が来るからと5分くらい
遅れてバスが発車。
結果的に約3分遅れくらいで富士宮駅に到着。
案外空いていた。
本屋とかゲーム屋がなくなって、139号線を通る楽しみが無くなった感じ。
幹線道路だから、通りやすさの方が大事だけども。 高校の文化祭の地域研究で道に関する突っ込みの多さ。
街灯が一個しかない
道が狭い
ゴミ、たばこがポイ捨てされている
人がいない
廃墟が取り壊されていない
景色がきれい、発展している、富士山が見える、歴史があるといった
前向きな突っ込みもある中。 新東名のがードから概ね真っすぐ下に行く道路を建設中みたいだけど
どんだけ需要があるのか。
根方街道まで通じるなら大いに使えるのだが、複雑に入り組んだ住宅、畑、工場が
それを阻んでいる感じ。
大昭和はいったいどんんだけ土地を持っていただろう。
高校とか碑文をみる限り、大昭和の気まぐれで
作られたかのように思えてくる。 >>205
多分十里木から今宮南下して新東名くぐった先じゃないの。
大昭和は富士山登山道一合目辺りにも林持ってるし
大渕辺りにも広大な林持ってるね。 日曜
富士市立高校の文化祭に行って思った。
バネエ。 >>207
加害者よく平気でウソつけるな。
ドラレコは必要だな。防犯カメラや主要交差点にもカメラ設置されれば真実が直ぐわかる。
何より信号無視するなよ。
って思ったわ。 >>207
調べたら加害者側は未だに信号無視を否認してるみたいね
謝罪も一度もないみたい
色々酷すぎ。
早く裁判で明らかにしてほしいわ >>209
悪いことをした、という感覚が無いのでは?
ていうか信号無視を日常的に行っていた可能性もあるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています