阪神高速道路総合スレッド27号線

**R774** · 2018/09/19(水) 19:15:16.00

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド26号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510732965/

**R774** · 2019/04/01(月) 02:12:06.15

さらば8号京都線

**R774** · 2019/04/01(月) 17:24:22.51

いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。

http://osakar.jp

**R774** · 2019/04/13(土) 08:49:35.62

湊川～京橋の工事通行止め。
ふざけてんのか？

あそこ死んだらどうなるか分かってやるつもりか？

**R774** · 2019/04/13(土) 09:06:22.27

予定が公表された工事で短期間通行止めと
補修されずに突然崩壊して再建まで長期間通行止め、
>>608はどちらを選ぶ？

**R774** · 2019/04/13(土) 09:41:02.86

糞役人お得意の論点ずらし

**R774** · 2019/04/13(土) 10:15:01.28

もう諦めなさいお役人様の方が賢いし、偉いんだ

**R774** · 2019/04/13(土) 10:26:45.47

>>608
さぁ、提訴しましょう

**R774** · 2019/04/13(土) 11:30:03.88

神戸線のリフレッシュ工事なんて過去にもあったやん
深江～武庫川とか尼崎西～阿波座とか

**R774** · 2019/04/13(土) 12:26:16.71

>>613
バカはスルー
何をしても文句を言いたいだけの奴
リニューアル工事しても文句、放置してガタガタにやっても文句
普段の生活がうまくいかないから反撃できない相手にストレス発散しているんだよ

**R774** · 2019/04/13(土) 13:12:04.19

貧乏人から金を巻き上げて、金持ちや役人がぬくぬく暮らすための政治じゃストレスもあるだろ

**R774** · 2019/04/13(土) 13:18:38.78

>>613
いつだよ？

**R774** · 2019/04/13(土) 16:11:17.35

>>616
2015年5月26日～6月3日　深江～武庫川
2016年11月1日～11月9日　尼崎西～阿波座

それ以前にも摩耶～芦屋とかでやってたはず

**R774** · 2019/04/13(土) 21:21:34.67

>>616
喧嘩腰で言う前に自分で調べろよw
恥ずかしすぎるだろw

**R774** · 2019/04/13(土) 23:08:09.97

住吉浜ー湊川で乗り継ぎしてくれんの？

**R774** · 2019/04/14(日) 00:04:24.30

>>618
これのどこが喧嘩腰なのだろうか。

**R774** · 2019/04/14(日) 05:18:56.75

>>619
そこんとこ気になるな
通行券ならともかく、ETCでそんな柔軟な対応ができるんだろうかな。
乗り継ぎ適用が分かるのって請求時だから余計に心配

**R774** · 2019/04/14(日) 06:23:14.28

>>608
ここって確か阪神大震災で交換せずに壊れたまま使ってる区間だよな。
そんな短時間で修理できるのかしら

**R774** · 2019/04/14(日) 07:17:37.22

>>620
>>608
これが喧嘩腰に見えないやつは、普段からガラの悪いB地区の底辺住民くらいだろ

**R774** · 2019/04/14(日) 08:06:09.19

>>622
大規模改修はまた別に計画してるよ

**R774** · 2019/04/15(月) 09:21:22.22

神戸線の大規模修繕工事をやるなら
湾岸線が全通してからにして欲しいけど
いつになるやら

**R774** · 2019/04/15(月) 22:23:55.95

いま気づいたが、第二京阪移管部は深夜割引あるのに
第二神明と第二阪奈は深夜割引ないのかよ
意味わからん
第二神明は距離以下の料金だからしゃーないかもしれんが
第二阪奈は距離分の料金しっかりとってるくせに

**R774** · 2019/04/16(火) 07:01:47.13

>>626
第二神明は分からないけど第二阪奈は奈良県知事との協定でもあるんじゃない？
公社時代の第二阪奈は恐らく通行料金の取り分は奈良県のほうが圧倒的に多かっただろうし

ネクスコも今頃なのも奈良県知事がごねたとかあるんじゃない？

**R774** · 2019/04/16(火) 16:51:49.95

>>627
阪神高速京都線は赤字じゃないのでそのまま移行
稲荷山トンネルは113億円で京都市が買い取り（戻ってくるお金が113億で帳消し）

第二阪奈は単純に赤字路線
奈良県はトンネル修理費用払いたくないから、むしろ売却したかった側

**R774** · 2019/04/16(火) 17:38:53.63

>>628
第二阪奈っていつもガラガラだよね
周辺の運送屋は第二阪奈を使用禁止にしてる会社が殆どだからね
たまに使うと走ってるのはバスくらいしか居ない

**R774** · 2019/04/16(火) 18:17:23.27

だから夜中にトンでもない暴走する車もいるんだよね
動画をアップしてたおバカさんもいたよね

**R774** · 2019/04/16(火) 22:31:32.23

>>624
以前片側一車線の対面通行にしての工事をする計画を見たことあるけど湾岸線伸びてからそれをするんかな？

**R774** · 2019/04/16(火) 23:43:57.10

湾岸線も延びるの最低でも10年はかかりそうだけど…

**R774** · 2019/04/19(金) 15:42:01.11

阪神非高速道路は昼頃いつも渋滞ぎみ？
三ノ宮周辺

きょう遅刻したわ(怒)

**R774** · 2019/04/19(金) 17:48:21.64

夜間以外一日中混んでる思わんと…
方向もかいとらんし

**R774** · 2019/04/19(金) 18:01:13.02

湾岸線延伸まではこのままほぼ終日渋滞やねえ

**R774** · 2019/04/19(金) 18:58:26.10

さっさと信濃橋のとこの渡り橋作れよな。
13号万年渋滞だろうが

**R774** · 2019/04/19(金) 20:27:37.17

この５年間で渋滞が増えたような気がする
景気の好転じゃないかな

**R774** · 2019/04/19(金) 21:33:34.53

湾岸線延伸までに渡り橋とか改善できるとこは改善してけよな

**R774** · 2019/04/19(金) 22:26:25.21

G20で崩壊する

**R774** · 2019/04/19(金) 22:57:46.74

>>639
環状線封鎖で、湾岸線も要人輸送で使い物にならんだろうね。仕事は休みにしてもらわんと。

**R774** · 2019/04/20(土) 17:36:06.79

公立高校は休校らしいし、大手も休業のトコがある。

**R774** · 2019/04/20(土) 21:27:59.22

土曜の早朝6時前に北神戸線の藍那～しあわせの村で渋滞するの、何なの？
２～３回は見た

**R774** · 2019/04/20(土) 23:11:26.87

なにそれこわい

**R774** · 2019/04/22(月) 02:38:31.39

小中学校も休みみたいだぞ
物流もヤードまでで止まるから無理でしょ

**R774** · 2019/04/22(月) 07:07:19.79

道路は当然、そうなると鉄道ってなるから、そうなると電車もダダ混み。
期間中は出勤も困難って事で想定しとくべきだわな。

**R774** · 2019/04/22(月) 13:50:10.30

早く家を出ろってお言葉を頂くのさ

**R774** · 2019/04/23(火) 06:06:04.84

Ｇ２０大阪サミット　阪高封鎖状態に　規制概要を発表
https://www.sankei.com/west/news/190423/wst1904230004-n1.html　
https://www.sankei.com/images/news/190423/wst1904230004-p1.jpg

市内交通が死ぬな

**R774** · 2019/04/23(火) 10:53:06.64

俺の仕事とは関係ないからいいけどインテックス大阪にじっとしてろよって感じだな

**R774** · 2019/04/23(火) 12:40:55.66

客船チャーターして関空-南港をまとめて運べば良いのにな、
周りを自衛隊艦船でガチガチに固めれば良いだろが。

**R774** · 2019/04/23(火) 13:03:03.46

むしろ大阪市へ向かう道がだな
淀川近辺や近畿道へ集中して面s...じゃなくて大変だろうな

**R774** · 2019/04/24(水) 02:37:04.99

舞洲辺りで飛行機ダイレクトに離着陸させろよ

**R774** · 2019/04/24(水) 08:22:53.88

お前らアホか
歩くか泳いでもらえ

**R774** · 2019/04/24(水) 09:57:25.68

日曜に湾岸線神戸行き使わないといけないけど、調べたら規制外の時間帯だったからよかった

**R774** · 2019/04/24(水) 11:20:45.63

規制してないだけで地獄のような渋滞するで

**R774** · 2019/04/24(水) 11:44:19.13

子供らの学校も休みだし
関西全面休業で問題ないと思う｡

**R774** · 2019/04/24(水) 12:11:35.27

>>654
いや、深夜だから普段とあまり変わらないだろう
帰り道は別ルートでのんびりと
普段じゃありえないようなイベントだから流れに任せて楽しむよ

**R774** · 2019/04/24(水) 12:26:30.16

泉大津PAにカプセルホテルを作るみたいだな

**R774** · 2019/04/24(水) 13:30:08.57

泉大津PAの展望フロアが24時間オープンになるらしい
あっこのソファで仮眠するやつ絶対いっぱいいるよね
下手したらカプセルより快適かも

**R774** · 2019/04/24(水) 16:16:08.08

展望フロアをカプセルホテルにするから、今のスペースは変わってしまう

**R774** · 2019/04/24(水) 17:24:18.78

あそこなんであんなに青いん？

**R774** · 2019/04/27(土) 09:07:13.72

精神安定を図るため
踏切とかもそれを採用している場所がある

**R774** · 2019/04/27(土) 18:00:30.88

犯罪抑止に繋がるってんで街灯を青色にしてる地域もあるな

**R774** · 2019/04/27(土) 22:14:58.11

泉大津PAもう改装始まってるのか

**R774** · 2019/04/29(月) 15:31:04.82

リニューアル工事は湾岸線の前に神戸線だったか

**R774** · 2019/04/29(月) 17:01:35.03

阪神高速八尾線って
そんな計画があったの？？

**R774** · 2019/04/29(月) 18:52:34.56

25号沿いに伸びる計画というか構想というか
実際には、計画段階にもなってないはず

**R774** · 2019/04/29(月) 23:42:05.51

>>665
1990年代後期の関西マップルで阪神高速路線図には、その計画路線の表記が有った記憶が有るよ。
地図上には計画路線の表記は無かったけど。

**R774** · 2019/04/30(火) 01:21:00.88

計画されたけど、松原線が西名阪と直結して
立ち消えになった感じなのかな

**R774** · 2019/04/30(火) 10:46:16.93

大阪側の接続先が城東線だから、そっちの計画破棄とともに消え去ったのかもなあ。
今更松原線に接続して更に環状線に流れ込む車の量増やすわけにも行かないし、かといって
近畿道までなら何やってんだみたいな短さにしかならん。

**R774** · 2019/04/30(火) 12:40:44.58

昨日雨の中阪神高速7号線を初めて走ったけどスゲー走りづらかった・・・

**R774** · 2019/04/30(火) 14:25:28.19

>>667
名谷と須磨を結ぶ路線もその地図に書いてない？

**667** · 2019/05/01(水) 02:40:19.70

>>671
勿論、湾岸線西側未通区間も、計画路線で記載されてますよ。
名谷JCTまで。

**R774** · 2019/05/01(水) 13:31:17.05

湾岸線の第二神明平行部は必要無いんかな

**R774** · 2019/05/02(木) 00:57:49.41

>>665

国道２５号線のｆ幅広バイパスを作って、その真ん中に高速道路を通す計画だった。

今里筋の杭全の少し北側が基点で、八尾の信貴山口辺りまで幅の広い道路を作って、ゆくゆくは

トンネルを掘って王寺を抜けて、今作ってる２５号線の斑鳩パークウェイにつながる計画だったと思う

阪神の地震が無かったら、鉄道の阪和線の上に阪神高速線泉北線が出来て、その延長で
城東運河の上に高速道路を作って、森小路線につなげる構想があって、
その途中にジャンクションを作ってその八尾線を作る構想だった。

現実的には大阪市の城東運河の高速道路は建設に難があったから、今の近畿道を使っての第二環状計画は
現実的かも知れない。

いずれにして環状線につながらない道路ってどうだろ？っ思う

**R774** · 2019/05/02(木) 01:55:46.83

>>670
危ない道だよな

**R774** · 2019/05/02(木) 08:09:14.24

全然車がなくて楽じゃない？

**R774** · 2019/05/02(木) 12:30:48.42

今日はカオスだな。
どいつもこいつもわざわざ車で出かける必要あるんか？

**R774** · 2019/05/02(木) 14:48:05.68

>>677
運転スキルは人それぞれだからな

**R774** · 2019/05/02(木) 14:48:47.19

アンカ間違い
>>676ね

**R774** · 2019/05/02(木) 23:31:14.90

>>675
箕谷以北はまともな代替道路もないから、通らざるを得ない。

**R774** · 2019/05/03(金) 08:53:35.00

7号は数年前速度引き上げもした走りやすい路線。

**R774** · 2019/05/04(土) 23:04:34.01

EOの交通情報カメラの前で事故中＠神戸線
ライブカメラで事故の定期報告ｗ

**R774** · 2019/05/11(土) 14:48:07.47

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2989780/car/2601665/5309496/note.aspx
阪神高速に連絡したほうがいいかな

**R774** · 2019/05/13(月) 08:10:01.95

勝手にしてろよ

**R774** · 2019/05/27(月) 13:49:36.54

先週夜に阪神高速神戸線を往復で使ったけど案内標識の照明をかなり落としてないか？加齢で視力は落ちてるにせよ更新は余裕で合格する視力でハイビームにしないと出口とかの案内標識が見えずらいって昔では考えられなかったけど…
これは阪神高速神戸線に限らず他の高速や一般道でも同じ事が言えるけどさ

**R774** · 2019/05/27(月) 14:26:51.00

昔は看板に蛍光灯を付けて明るくしてたけど今はライトで照らされたら十分明るく反射するとかで蛍光灯は撤去されたからね

**R774** · 2019/05/27(月) 16:00:18.97

自分も同じようなことを感じてたけど、そういうことなのか。
まぁナビも普及してるし、需要は減ったとも言えるのかもだけど、
自分としては、見えにくくなるのはちょっと困るな。
ハイビーム使ったり、なるべく前もって調べたりして、
慌てないようにする必要があるってことだね。

**R774** · 2019/05/27(月) 16:11:55.70

>>685
深夜に走ったけど車線減少手前でかなり明るいLEDの案内板があって、一車線に減少でそのまま道なりで出口
って感じだったから見えにくいこともなかったけど

**R774** · 2019/05/27(月) 17:48:04.96

さすがにハイビームつけないと見えないは無いけどな、、

**R774** · 2019/05/27(月) 18:50:50.54

見えにくいと感じた案内標識で覚えているのは大阪から神戸方向に走ってSOAP街に行った時かな。出口は多分柳原になるのかな？とにかくわかりにくかったわ
蛍光灯で照らすのは全国で復活させて欲しい。
もしかして逆走多発の原因の１つかも

**R774** · 2019/05/27(月) 20:24:40.83

東大阪線は遠くから看板にスポットライトで照らしてるね

**R774** · 2019/05/27(月) 23:55:54.95

スレチだが、姫路パイパスの看板は見にくかった覚えが

**R774** · 2019/05/28(火) 07:29:32.23

誰も湊川～京橋の工事通行止めに触れない件(笑)

**R774** · 2019/05/28(火) 08:24:11.41

だって、湊川～京橋の話は大本営発表の情報以外にないし
むしろここに自分の知ってる抜け道情報を出して混んでも嫌やし

**R774** · 2019/05/28(火) 09:09:22.43

>>693
阪神高速のリニューアル工事は初めてか？
全路線、10年近く経ったらリニューアル工事をするから珍しくもないんだ

**R774** · 2019/05/28(火) 11:14:53.49

とげのある言い方だな。
2行目だけでいいだろ。

**R774** · 2019/05/28(火) 15:30:26.96

そこらの交通量多い一般道でも白線が消えてたりで危ない。日本は白線や照明をケチらないとダメなほど貧乏になってしまったのだろうな。
中央大通の43交差から市内までやたら白線が消えてる道がある

**R774** · 2019/05/28(火) 16:38:03.13

海外は消えてないの？

**R774** · 2019/05/28(火) 17:34:54.40

日本人はかなり秩序重視な運転スタイルな上､都市内の走行速度が高い
なので､日本で線が消えてるのはかなり危ない

**R774** · 2019/05/29(水) 19:55:19.83

数年前に大規模修繕工事が発表された時に京橋の高架は建て替え予定だったが、今回の工事で橋脚の建て替えはしなくて済むんかな？

**R774** · 2019/05/30(木) 01:34:01.71

工事といえば、ミニウェイ走ってみたかった

**R774** · 2019/05/30(木) 20:00:38.08

>>700
そこと湊川付近を対面通行なりで作り変えるはずだったかと。
たった10日ではとても無理そうだし延命させて湾岸線延伸後するんかね。

**R774** · 2019/05/30(木) 22:25:22.07

湊川付近は対面通行で上下線を交代で作り替え
京橋付近は迂回路を作って、既存本線を作り替え
だったはず

**R774** · 2019/06/03(月) 03:10:51.37

今生田川辺りって通行止めなの？

**R774** · 2019/06/03(月) 07:53:54.11

リフレッシュ工事後目に見えて変わったところある？
堺線は段差明らかに少なくなったけど