>>886
たぶんこういう理屈。
・追越車線を100で走ってた車が、走行車線で90で走るようになった。
・それによって追越車線を120ぐらいで巡行しやすくなったので、あえて130〜で飛ばして前のノロマを蹴散らそうとする車が減った

心理としては
100制限を100で走る場合は、これ以上出せないから譲る必要がないと追越に居座る
ところが、110制限を100で走ると後続から110が来た場合は譲らないといけない心理になる
だから、めんどくさいから追越の110制限を100で走るのはやめて、走行車線を90で走る



100制限を100で走る車を蹴散らす為に130走行してた車は、
上記の理由で100で走る車が減った為に120で快適に巡航できるし
120だと覆面などを気にする必要性がなく気楽に走れるので120で走るようになった