【常磐道】常磐自動車道 part12

**R774** · 2018/05/29(火) 23:11:16.15

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前スレ
【常磐道】常磐自動車道 part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492272552/

**R774** · 2019/05/10(金) 15:45:58.67

最短てw
誤差程度じゃん

**R774** · 2019/05/11(土) 07:45:05.00

常磐道下広野～楢葉故障車注意
広野インター過ぎて直ぐの路肩

会津ナンバーのエスティマ
※避難民の可能性75パーセント

**R774** · 2019/05/11(土) 09:48:48.75

>>778-780
在日ですか？

**R774** · 2019/05/11(土) 13:26:39.94

>>782
ジャップですか？
中国に行って現実見たほうがいいぞ

**R774** · 2019/05/11(土) 17:23:41.31

湯ノ岳か四倉をPAじゃなくて、SAにして欲しかったな

**R774** · 2019/05/11(土) 23:44:42.94

>>777
あくまで東北道の迂回路だから。

安全対策が最優先。早急にガイドロープを設置すべき。

**R774** · 2019/05/12(日) 16:08:10.97

>>785
その東北道が線形が悪く、冬季は事故が絶えない。
早々に常磐道対面区間を4車線化させ、東京～仙台以北のメインルートにしなければならない

**R774** · 2019/05/13(月) 09:45:45.40

その常磐道も日立以北は線形良くないが

**R774** · 2019/05/13(月) 23:34:23.49

メインルートはあくまで東北道。線形が悪いというなら、むしろ東北道の改修を優先すべき。

**R774** · 2019/05/14(火) 00:33:39.07

>>788
東北本線と常磐線の関係と同じでいわき以北が対面なのは仕方ない
が､バイパスルートとして整備した以上は常磐道も最低４車線は必須

**R774** · 2019/05/14(火) 01:13:56.45

>>787
それでも東北道と比べたら全然線形が良いじゃないか。
常磐道に東北道みたいなアップダウンが激しくグネグネしている区間は無い

**R774** · 2019/05/14(火) 08:17:08.77

>>790
そりゃ21世紀に作られてんだもの

**R774** · 2019/05/14(火) 11:41:48.85

>>783
自分１人で勝手に行ってくれば良いのでは？

**R774** · 2019/05/14(火) 11:46:35.81

>>790
つ日立南太田～高萩

**R774** · 2019/05/14(火) 21:22:49.56

>>789
バイパスというよりは、単なる迂回路

**R774** · 2019/05/14(火) 23:46:58.61

>>793
トンネルと高架橋の連続で貫かれているから、線形が悪いとは思はないな～

**R774** · 2019/05/15(水) 00:15:48.04

若干の勾配とカーブ、トンネルを悪いと思ってる人も居るのだろうね。自分も走りやすい高速だと思うよ。少なくても首都高、名古屋高速、東北道福島以北より遥かに良いよね。

**R774** · 2019/05/15(水) 00:50:56.41

>>796
後発なんだから走りやすくて当然
宇都宮以北が山地と盆地繰り返す東北道と日立以外はほぼ平野の常磐道では勾配も違う

**R774** · 2019/05/15(水) 01:00:33.67

>>797
だから常磐道の対面区間をさっさと4車線化させて、東京～仙台以北のメインルートを常磐道にすべき！って話じゃないの？

**R774** · 2019/05/15(水) 09:17:40.64

>>797
日立から相馬までずっと山のなかだぞ？

**R774** · 2019/05/15(水) 16:19:18.33

>>795
お前鈍すぎるぞ

**R774** · 2019/05/15(水) 17:00:51.98

>>799.800
線形悪いよな
日立～相馬辺りまで

**R774** · 2019/05/15(水) 17:41:54.90

東北道の二本松～福島トンネル、県境、仙台南～仙台宮城に比べりゃ線形は良いと思うけどな

**R774** · 2019/05/15(水) 18:14:56.01

>>801
線形は良い。
橋梁とトンネルと掘り割りが多い

**R774** · 2019/05/15(水) 19:05:55.18

>>803
どこ見て言ってんだ？
日立～相馬は線形良くないが
アホ

**R774** · 2019/05/15(水) 22:34:12.52

三郷～日立南は平野で始まり、日立南～日立北は山の中。
日立北～山元は丘陵で、山元～亘理は平野で終わる。

**R774** · 2019/05/15(水) 23:08:50.87

>>804
そうだな、新東名と比べると線形悪いな
でも今な、東北道と比較してるんだよ

**R774** · 2019/05/16(木) 00:21:21.16

常磐道の2車線区間はゆるいカーブがいっぱいあるイメージ
東北道は直線とキツめのカーブが交互に来る感じ
勾配はどっちも割とある

**R774** · 2019/05/16(木) 07:24:32.98

>>804
あれで線形良くないとか、お前は大陸にでも住んでいるのか

**R774** · 2019/05/16(木) 10:38:39.01

俺もトンネルの多さは好線形から除外して考える派だな

**R774** · 2019/05/16(木) 11:39:16.13

>>808
日本語もよく分からないみたいだし
在日なんだろ

**R774** · 2019/05/16(木) 17:24:00.99

常磐道が線形良くないと困るやつがいるようだな

**R774** · 2019/05/16(木) 21:28:19.66

序盤の常磐は上等版

**R774** · 2019/05/16(木) 22:55:23.10

せいぜい水戸までは線形はいい

**R774** · 2019/05/17(金) 00:21:20.25

×せいぜい
〇少なくとも

**R774** · 2019/05/17(金) 07:47:43.58

>>809
それは線形でなく走りやすさというのでは？
線形は文字通り路線の描く形だろ？

**R774** · 2019/05/17(金) 17:53:54.19

>>809
>俺もトンネルの多さは
いったい国内のどこの高速道路が常磐道路の全線区間より、トンネルが少ないんだよ？
(関東平野の関越、とかは不正解だぞ）

**R774** · 2019/05/17(金) 21:17:17.41

それなら新東名は線形が悪いに含まれるね

**R774** · 2019/05/17(金) 21:39:24.72

>>816
東京ー仙台間なら東北道のほうが少ない

**R774** · 2019/05/17(金) 21:49:02.93

そもそも、常磐道の倍以上の長さを誇る東北道のほうが、常磐道よりもトンネルの数は少ない。

**R774** · 2019/05/17(金) 22:52:09.28

ほんとだ
柏あたりのシェルターを除外しても常磐道のほうが多いのか

**R774** · 2019/05/17(金) 23:28:47.99

東北道はほぼ盛岡以北の山岳地帯だしね

**R774** · 2019/05/17(金) 23:34:08.56

トンネルが少ない道路がどうやって山を越えているのかは少し考えれば分かるだろう

**R774** · 2019/05/18(土) 06:21:27.86

>>811
悔しそうだなw

**R774** · 2019/05/18(土) 08:49:21.61

>>822
盛岡以北と仙台周辺以外は制限100ｋｍ（一部120ｋｍ）だから
山を超えてるってレベルじゃないんだろう

**R774** · 2019/05/18(土) 11:45:12.54

>>822
なるほどな
トンネル掘る必要がないような山しかないってことか

**R774** · 2019/05/20(月) 12:24:09.77

久々に常磐道で仙台まで行ったけど、対面区間で先頭が見えない長～い大大名行列にハマったな
速度も50～70km/h位しかでてないし
東京～仙台のメインルートは常磐道なんて議論してたみたいだけど、対面区間がなくならない限り、それはないな
常磐道が好線形なのは認めるけどね

**R774** · 2019/05/20(月) 12:48:42.06

車列が3kmくらい続くとかザラだもんなぁ
たまにある追越車線じゃどう頑張っても抜けないし
PAで休憩して少ししてからすいてる状態で行った方が精神衛生上いい
どうせ追いつくし

**R774** · 2019/05/20(月) 15:06:59.73

あんな追い越しできない道路がメインルートになるわけ無いだろ
片腹痛いわ

**R774** · 2019/05/20(月) 16:10:39.12

開通から4年過ぎたけど関東東北を運行する高速バスは東北道から経路変更しないもんな

**R774** · 2019/05/20(月) 18:03:47.89

放射能でお客さんに観光被害が及ぶからな

**R774** · 2019/05/20(月) 19:22:59.32

その辺は表立って誰も言わないがな

**R774** · 2019/05/20(月) 20:19:19.79

>>826
>>828
だから対面区間を4車線化させてメインルートにするって書いてあるだろ
よく読めよ

**R774** · 2019/05/20(月) 20:22:21.21

どう転んでもメインルートにはならんだろ

**R774** · 2019/05/20(月) 20:39:44.49

東北道渋滞の観測で川口から外環常磐道経由っていうの１回経験ある
常磐道メインという商品があったら
極々ニッチだが需要はあるな

**R774** · 2019/05/20(月) 23:00:21.04

常磐道は全線開通してるんだから、それで十分だろ。

**R774** · 2019/05/26(日) 10:02:10.16

>>803>>806>>808>>810
常磐道を使っても無い様な雑魚らが線形がいいと抜かし、他を貶して楽しんでいるのは問題だと思う

**R774** · 2019/05/26(日) 12:51:24.04

>>836
今頃話戻すなよ引きこもり君
悔しかったのか？

**R774** · 2019/05/28(火) 22:08:23.40

一車線区間とかカスじゃん

**R774** · 2019/05/30(木) 17:52:51.81

中郷SAのGSが24時間営業になったんだから軽食コーナーも24時間営業にしてほしい

**R774** · 2019/05/30(木) 19:37:19.36

>>839
レストランやインフォメーションも付けて欲しいね

**R774** · 2019/05/31(金) 15:51:46.54

客が少なくて儲からないからやらないだけで…

**R774** · 2019/05/31(金) 16:14:31.90

じゃあなんでGSは24時間営業になったんだろう

**R774** · 2019/05/31(金) 20:27:24.44

>>842
深夜帯の無給油区間が180km以上もあったからじゃね？

**R774** · 2019/05/31(金) 20:46:08.73

>>839
深夜の中郷SA、カップ麺の自販機でようやくメシにありつけた思い出・・・

**R774** · 2019/06/01(土) 15:48:01.40

深夜の中郷SA、やっと燃料入れらると思ったら24時間じゃなくて次で下降りてドキドキしながらスタンド探した思い出

**R774** · 2019/06/01(土) 20:26:36.35

下に降りたらスタンドなんていくらでもあるべや、と思ったが
真夜中だと今みたいにセルフ式もなかったから閉まってるところ多かったな
昭和の時代は夜の移動も大変だ

**R774** · 2019/06/01(土) 21:29:03.85

24時間営業して貰う為に国から補助出してやって貰ってる。(JH経由)儲からないけど・・

**R774** · 2019/06/02(日) 14:38:12.86

>>837
お前みたいな奴が登戸の岩崎隆一にやられた方が良かったと思うぞ
あの外務省勤務する奴じゃなくてな

**R774** · 2019/06/03(月) 23:24:45.69

中郷のGSを24時間に戻したのと入れ替えに守谷か友部のGS潰して売店とレストラン拡張すれば解決じゃね
というかこの時代にフルサービス要るか？今は新規なんて全部セルフだぜ

**R774** · 2019/06/04(火) 00:18:38.55

>>848
ほんとになお前のようなクズがやられれば良かったのに

**R774** · 2019/06/04(火) 08:50:20.40

>>849
何で北関東道以南のGSに手をつける必要がある？

**R774** · 2019/06/04(火) 19:22:45.04

>>849
この人は何をいってるんだ？

**R774** · 2019/06/04(火) 21:39:39.46

>>849

意味不明！
守谷や友部は圏央道や北関東道の分岐に近いし、必要不可欠
本来なら圏央道や北関東道にGSを付けるべきなんだが

**R774** · 2019/06/04(火) 21:45:21.38

>>850

お前がね

**R774** · 2019/06/14(金) 21:09:35.17

108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/14(金) 21:00:05.63 ID:Ae8egyz70
俺は1.000～1,200万で子供２人が私立大学で、5,200万のローンを返していた時はティアナL33だった。

今は年収700万。住宅ローンは完済し子供卒業で、妻と２人少額の固定資産税と食費ぐらいで済む。
可処分所得はむちゃくちゃ多くなった。北新地で遊びまくってもフーガがキャッシュで買えてしまった。

皆も早く爺になって、ティアナ卒業できるとイイね。

【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/108-

**R774** · 2019/06/15(土) 15:52:39.23

今度仙台へ行く予定で東北道か常磐道か少々迷う
常磐道は距離が短くなるがどうなのかな?

**R774** · 2019/06/15(土) 16:54:05.17

>>856
何も問題無ければ常磐。PA/SA少ないのでトイレ休憩・食事は計画的に。
渋滞発生は両方良い勝負。
慣れていないなら東北道でゆっくりがお勧め

**R774** · 2019/06/15(土) 18:28:42.23

行き帰りで違う道通ればいいじゃない
それを思いつかないという時点で、運転好きじゃないっぽいから
Googleに最短経路聞けばいいと思うけど

**R774** · 2019/06/15(土) 18:39:19.10

追い越しできない遅い流れがストレスなら東北道

**R774** · 2019/06/16(日) 00:00:55.83

蓋してる車の後ろに付いたらのんびり走って
追い越し区間にゴボウ抜き、てのも
メリハリあって眠くならないから割と好き

**R774** · 2019/06/16(日) 00:29:07.25

>>856
往路…東北道(景色は単調だが白石までは100km/hで走れる)
復路…常磐道(海も黒ビニールも見えるが岩沼からいわき中央まで対面)

**R774** · 2019/06/16(日) 01:01:14.59

カーブがなくて真っ直ぐだからか、やっぱり常磐の方が楽な気がする
対面通行で80キロ走行強いられても、真っ直ぐの道を進んではいるしね
東部道路も平坦の直線で広々してて、新潟の北陸道のよう

**R774** · 2019/06/16(日) 01:06:39.83

仙台のどこ目指すかによるわね
東北本線の線路より西の太白区青葉区と泉区西部なら東北道
宮城野区若林区岩沼名取多賀城塩釜なら常磐

**R774** · 2019/06/17(月) 20:19:07.09

いわき中央～岩沼迄の間を早よ片側2車線にして

**R774** · 2019/06/18(火) 22:35:06.75

>>856
必要以上に被曝するのを是とするか、非とするかによる。

**R774** · 2019/06/19(水) 16:49:23.30

常磐道への希望
南相馬鹿島サービスエリアの売店を24時間営業にしてほしい

**R774** · 2019/06/22(土) 10:49:16.97

中郷や南相馬鹿島SAはあんな規模ならPAにすべきだと思う

**R774** · 2019/06/22(土) 12:18:46.39

呼び方なんてどうでもいいわ
好きに呼んでろ

**R774** · 2019/06/22(土) 15:19:41.25

日立中央PAを未だに高鈴PAと呼んでるやつはいるのかな？

**R774** · 2019/06/22(土) 21:40:16.07

>>869
ノ

**R774** · 2019/06/24(月) 21:31:21.06

谷田部IC近くのでっかいクレーンのある工事現場は何作ってるんだろ
新しい工場かなぁ

**R774** · 2019/06/25(火) 14:14:51.81

常磐道は、いわき中央までは交通量も少なく走りやすい高速なのに、いわき中央～岩沼の対面は、ホント残念だよな

**R774** · 2019/06/25(火) 15:55:31.10

走り易いのに対面で残念って事？

**R774** · 2019/06/25(火) 17:50:08.49

アスペかよ

**R774** · 2019/06/25(火) 17:56:29.15

>>872
片側2車線は必要だよね
序でに、マトモなSAとかPAを増やして貰いたいね
ならはや南相馬鹿島、鳥の海だけではキャパシティが足りな過ぎ

**R774** · 2019/06/25(火) 19:07:38.65

>>875
クソ燃費のポンコツで仙台東部から三陸道まで抜ける身としてはGS切実だわ

**R774** · 2019/06/26(水) 00:51:58.78

常磐の沿線で一番の都会は仙台で異論なしだよな？他はどこもパッとしなさそうだが

**R774** · 2019/06/26(水) 07:53:55.75

常磐道は仙台市内の前までだから仙台は沿線じゃない

という揚げ足取り

**R774** · 2019/06/26(水) 09:47:36.96

>>878
>常磐道は
わざわざ「常磐」と書いて常磐線の確信犯みたい。東京に決まっている