【常磐道】常磐自動車道 part12

**R774** · 2018/05/29(火) 23:11:16.15

常磐自動車道について語りましょう。

NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp
常磐道を利用される方へ
http://jobando.jp
ドラぷらモバイル
http://m.driveplaza.com
日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp

前スレ
【常磐道】常磐自動車道 part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492272552/

**R774** · 2019/03/02(土) 13:27:17.75

新幹線誘導されるから
新幹線は要らない

**R774** · 2019/03/02(土) 18:23:16.15

>>646
まず、対面区間の4車線化が先決
4車線化されれば交通量が増え休憩施設を充実せざる得なくなる

**R774** · 2019/03/02(土) 19:58:40.65

要らない

**R774** · 2019/03/02(土) 21:33:40.67

常磐新幹線出来たら在来線はまるでやる気のない運用になりそう

**R774** · 2019/03/02(土) 21:45:36.65

そんなん阿武隈急行浜通り線になる

**R774** · 2019/03/02(土) 22:28:53.71

いっその事リニア阿武隈新幹線にしようぜ

品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-丸森-角田-槻木

**R774** · 2019/03/03(日) 01:46:18.29

だからなんで品川から羽田に向かうんだよ
新幹線用アクアライン掘るのか？

**R774** · 2019/03/03(日) 07:23:45.02

47都道府県の県庁所在地で新幹線停車駅の計画もないのは

**R774** · 2019/03/03(日) 07:26:29.70

水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
(リニアも含む)

**R774** · 2019/03/03(日) 07:27:00.23

あ、前橋もだ

**R774** · 2019/03/03(日) 08:43:08.06

宇都宮線の都心側から宇都宮まで行く電車は
日中一本のみ。
古河止まりが設定されたり、
栃木あたりは露骨な新幹線誘導で泣きを見てるよ。

**R774** · 2019/03/03(日) 11:26:51.64

いい加減､常磐道の話に戻れ

**R774** · 2019/03/03(日) 11:44:24.63

>>651
やっぱり新幹線ができると平行在来線は廃止？
みとなっとう鉄道とか名称になるかな

**R774** · 2019/03/03(日) 12:03:37.66

>>658
自演しているだけだから
ほっとけって

**R774** · 2019/03/03(日) 14:58:32.23

自演で道路に関係ない地域ネタを延々とレスする荒らしのせいで東北中央スレは壊滅状態に追い込まれた
その後に日東道、三陸と被害にあって今はここという状態

**R774** · 2019/03/03(日) 15:06:37.35

>>651
ふたば鉄道かそうそう鉄道じゃね？

**R774** · 2019/03/03(日) 16:06:25.36

>>649
お前がこの世から消えろ、要らないから

**R774** · 2019/03/03(日) 16:31:09.21

>>663
何だ、この上から目線w

**R774** · 2019/03/03(日) 18:56:16.98

>>657
新幹線を作れば一概にバラ色の未来でもないんだな

**R774** · 2019/03/03(日) 19:04:07.80

本数多くて便利、そして快適、しかも大変リーズナブルな新幹線をご利用ください
嫌なら乗るな

**R774** · 2019/03/03(日) 19:44:06.89

平行在来線廃止で第三セクター鉄道になりゃ常磐線沿線も都内に出る手段が高速バスメインになるだろうな

**R774** · 2019/03/03(日) 23:19:19.31

昨日久しぶりに水戸から仙台港まで往復してきた。普段は水戸と桜土浦をよく使うから、対面区間はストレスがたまるね。
あといわき中央の先にある好間のトンネル来年までに完成できるの？

**R774** · 2019/03/03(日) 23:56:39.97

>>654
山形市
秋田市

**R774** · 2019/03/04(月) 00:46:50.86

>>656
>あ、前橋もだ
岐阜

**R774** · 2019/03/04(月) 04:22:15.43

>>669
秋田新幹線、山形新幹線

**R774** · 2019/03/04(月) 07:23:34.17

>>655
>水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
前橋、岐阜は予定なし。
山形・秋田は新幹線車両だけど新幹線か？
法律上では新幹線の定義は「主たる区間を200km/h以上の高速度で走行できる幹線鉄道」、従って秋田・山形は「ミニ新幹線」
奈良はリニア候補でまだ外れていない。
甲府はリニア駅はない。
長崎新幹線(通称)の佐賀駅もミニ新幹線方式(ないしフリーゲージトレイン、多分もう無い)なので、新幹線予定なし。

**R774** · 2019/03/04(月) 08:06:04.24

>>672
山梨県のリニア駅は甲府市大津町と。

**R774** · 2019/03/04(月) 10:12:27.06

自演乙
過疎スレ盛り上げてくれて
ありがとう

**R774** · 2019/03/04(月) 13:23:25.51

常磐新幹線ってw
鉄道板でも相手にされないw w w

**R774** · 2019/03/04(月) 16:00:53.76

常磐新幹線は夢のある壮大なプロジェクトだよな

**R774** · 2019/03/04(月) 16:18:04.67

>>676
>常磐新幹線は夢のある壮大な
夢だけ壮大。まだ常磐道全線6車線(3+4車線)の方が実現性がある。

**R774** · 2019/03/04(月) 17:03:51.28

那須塩原駅前とか見てみ。
あれが新幹線効果や。
あったらあったで在来線ダメになるんだし
夢なんか見られるわけないだろ

**R774** · 2019/03/05(火) 10:15:01.40

>>678
那須地域の中心都市黒磯に新幹線駅を作れなかったのは失敗

**R774** · 2019/03/05(火) 11:08:23.30

その昔､美野里PAを先頭にした渋滞とはなんだったのだろうか？

**R774** · 2019/03/05(火) 12:44:44.70

>>672
え？長崎新幹線ってフル規格にならないのかよ？

**R774** · 2019/03/05(火) 14:22:10.34

那須地域の中心都市は大田原じゃないか？

**R774** · 2019/03/05(火) 21:13:19.08

第13回「NEXCO東日本新メニューコンテスト」決勝、常磐道友部SAが2連覇。「茨城にメロメロ～素晴らしき茨城の“食”に愛を込めて～」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000070-impress-life

**R774** · 2019/03/05(火) 21:21:31.72

>>682
人口は広域合併した那須塩原よりも多いのはたしかだが

**R774** · 2019/03/05(火) 22:23:06.44

商業地の空洞化が酷いからなぁ大田原は　今じゃあるのは宇都宮系の大田原東武だけ
企業も続々撤退していってるし･･･

常磐道は東北や関越と違って横筋の整備があんまりなぁ
マトモなの谷和原から土浦北までくらいだし　那珂がそろそろ良くなるのかと思ったけど現道拡幅かぁ

**R774** · 2019/03/06(水) 23:08:58.48

>>685
都市としての勢いは近代以降だと水戸市>>>宇都宮市なんだよなあ

**R774** · 2019/03/07(木) 09:09:12.11

それはない

**R774** · 2019/03/07(木) 12:46:28.91

そもそも何で栃木県なの？
宇都宮県でいいのに

**R774** · 2019/03/07(木) 13:00:40.45

>>688
>宇都宮県でいいのに
https://ja.wikipedia.org/wiki/宇都宮県
鍋島貞幹　に聞いてこい。

**R774** · 2019/03/07(木) 20:08:21.88

>>689
誰その人？

**R774** · 2019/03/08(金) 00:58:18.73

常磐道の汚染土利用、反対相次ぐ　環境省が説明会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/284027

環境省は７日、東京電力福島第１原発事故に伴い福島県内の除染で出た汚染土を同県南相馬市の常磐自動車道の盛り土に使う計画について、工事予定地や周辺の行政区長を対象にした説明会を非公開で開いた。

出席者によると、地元の１０行政区の区長が参加し、全員が反対を示した。
「数字で安全性を説明されても納得できない」「安全なら２０２０年東京五輪・パラリンピックの施設で使えばいい」などの意見が相次いだ。

説明会後、予定地の相良繁広羽倉行政区長は「風評被害が最も怖い。使わないことが一番安全なはずだ」と語気を強めた。

**R774** · 2019/03/08(金) 23:33:43.04

>>691
汚染土で良いから早く4車線化頼む

**R774** · 2019/03/09(土) 01:10:26.59

茨城県民が一番利用する空港は百里よりも成田だよな？

**R774** · 2019/03/09(土) 09:10:17.27

牛久や龍ヶ崎あたりの人は成田のほうが行きやすかったりするからな。

**R774** · 2019/03/09(土) 15:23:48.52

>>679
そんなの言い訳にならない。
中心部じゃなくてもそこそこ発展してる駅はいくらでもある。

**R774** · 2019/03/10(日) 19:12:57.22

>>694
南部なら羽田まで出てる人もめずらしくはないぞ

**R774** · 2019/03/11(月) 02:59:30.12

>>694
>成田のほうが行きやすかったり
つくば→羽田　TXで1時間30分(乗り換え時間考慮)、高速バス2時間(実際はもう少し早い)
つくば→成田　TXで1時間50分(乗り換え時間考慮・ただしダイヤ無視の最速)、空港バスで1時間15分
つくば→茨城空港　空港連絡バス60分(1日2便)自家用車でも同じくらい、鉄道では3時間コース

結論、鉄道なら羽田が一番時間的に近い便数も圧倒的に多く便利。
成田は空港バス・自家用車送迎なら使える(自家用車で民間駐車場は時間かかる)。
茨城空港、自家用車以外では使うのはちょっと困難。

**R774** · 2019/03/11(月) 14:09:33.39

茨城のそこら辺に住んでる人は基本自家用車だろ
羽田も成田も都内ナンバーの車も多いけどそういう鉄道じゃ不便なところのナンバーの車もかなり多いし

2019/03/11(月) 14:57:58.20

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/11(月) 17:52:31.57

>>680
今ある上り線の看板を見ると登り坂だったんじゃない?

**R774** · 2019/03/18(月) 15:23:41.86

圏央道の対面通行区間での事故があった。
幸いにも支社は出なかったが、一歩間違えればと考えると恐ろしい。
常磐道も再来年には４車線化区間が伸びるという報道があった。
ゆくゆくは全線４車線化されることを願うばかりだ

**R774** · 2019/03/18(月) 17:38:13.72

>>697
あと茨城空港は本数が壊滅的に少ないもんな
成田空港は東京都心からは不便だが茨城県内ならアクセスも手軽
近年LCCも就航続いてるし海外のみならず国内主要都市との移動も随分と便利になった

**R774** · 2019/03/25(月) 23:58:45.90

茨城県の弱味としては全国から観光客呼べるような強いグルメが皆無な事もある。

**R774** · 2019/03/29(金) 19:16:23.14

水戸の発信力が弱いからな。
このあいだの商業地価でもつくばに抜かれたし、
つくばの後背地化してるよな

**R774** · 2019/03/29(金) 20:54:55.63

東京以外の東日本人は総じて発信力弱い。

**R774** · 2019/03/31(日) 02:01:28.58

かといって関西人みたいな自己主張の塊みたいなのも嫌だしなぁ…

**R774** · 2019/03/31(日) 22:53:16.76

>>704
思うに茨城の県民は郷土愛みたいのも希薄だよな

**R774** · 2019/04/10(水) 19:43:18.37

そういや、いわき市内のr66、最後の対面区間も4車線化工事終わったんだな
これで、湯本で降りようが勿来で降りようが小名浜港まで全線で4車線で整備されている事になる。
ますます小名浜道路&小名浜インターの必要性がなくなったな

**R774** · 2019/04/11(木) 01:21:24.21

>>708
R6から降格したr66区間も４車線だっけか？

**R774** · 2019/04/11(木) 06:41:34.45

>707
茨城県のほとんどは水戸藩では無いし、一体感などは存在するのがそもそも可笑しい、馬鹿げている。江戸期もほとんどが幕府直轄領でお代官様つまり江戸とだけ関係。

**R774** · 2019/04/11(木) 10:17:44.60

>>709
そこが各複されたんだとおもう。
ただ住吉までの14号、66号ってかなり混むから小名浜道路もそこそこ使える道路だとおもうよ。

**R774** · 2019/04/12(金) 07:52:44.26

日曜日夕方になるとほぼ毎週
上り線柏～流山あたりで事故やってるけど
運転レベルがポンコツ過ぎやん
他の高速に比べて交通量も少ないし平らだし基本高速道路なんて前だけ見てりゃ事故らないでしょ

**R774** · 2019/04/12(金) 09:29:07.95

前しか見てないから事故るんだろ

**R774** · 2019/04/12(金) 12:58:21.78

笹子事故の後しばらくは、上ばっか見てて前見てないで
事故る奴が結構いた。

**R774** · 2019/04/15(月) 21:26:19.77

初めて夜の片側一車線通ったけど暗くて見え難く怖かった

**R774** · 2019/04/16(火) 09:11:19.69

ライト付けろ

**R774** · 2019/04/16(火) 09:35:41.00

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/16(火) 11:45:39.00

じゃあもう向いてないから免許返上しろ

**R774** · 2019/04/16(火) 20:39:07.34

ガイジに絡まれワロタw

**R774** · 2019/04/17(水) 21:13:31.45

メクラがなんか言ってるわ

**R774** · 2019/04/17(水) 22:13:54.38

ガイジブツブツw

**R774** · 2019/04/18(木) 14:50:54.25

うるせえ両方消えろ

**R774** · 2019/04/18(木) 16:57:14.16

既に両方消えてるのに蒸し返す馬鹿

**R774** · 2019/04/18(木) 17:27:21.53

>>723

**R774** · 2019/04/18(木) 17:40:31.56

>>722=>>724

**R774** · 2019/04/19(金) 00:41:03.10

なんだこれ

**R774** · 2019/04/19(金) 00:49:13.72

チンカスバカ共の罵り合い

**R774** · 2019/04/22(月) 11:49:35.30

トンネルでライト点けないのは黒い車が多い説
ミラー越しとか見えにくすぎ

**R774** · 2019/04/22(月) 16:49:07.07

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/22(月) 17:04:11.05

>>729
オートライトをOFFのクルマが居るんだよ。

**R774** · 2019/04/22(月) 18:29:16.99

ライト付けろ

**R774** · 2019/04/23(火) 00:02:23.60

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/23(火) 08:18:23.37

相当な粘着質だな
煽り運転してるんだろうな
ドライブレコーダー取り付けないと
即警察に届けよう

**R774** · 2019/04/24(水) 00:01:57.91

>>728
自分が見えるから点けなくていいっていう考えの
お猿さんなんだろうな

**R774** · 2019/04/24(水) 00:24:45.91

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/24(水) 16:27:40.98

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/24(水) 17:28:54.82

余程悔しかったんだなww

**R774** · 2019/04/25(木) 10:48:28.40

すまんオートライトなんだわ

**R774** · 2019/04/25(木) 11:57:52.48

広野～常磐富岡と南相馬～山元の４車線化はいつかな？

**R774** · 2019/04/26(金) 15:29:30.03

>>739
10年以内には4車線化されるんじゃね

**R774** · 2019/04/26(金) 15:53:40.55

>>739
現在工事中が2020年度末ぐらいで完工？　
その直後に～常磐富岡と～相馬ぐらいは、工事指示でしょうね。

**R774** · 2019/04/27(土) 08:21:27.45

>>739
心配いらないよ。

原発無料が終われば、スカスカになるから

**R774** · 2019/04/27(土) 12:54:14.32

>>742
廃炉工事やっている限り無理だろう
50年以上かかんじゃね

**R774** · 2019/04/27(土) 16:39:31.67

タイミングを見計らったかのように記事にするのりものニュース
全線開通で交通量増の常磐道、「ほぼ新設」の4車線化進む工事現場は川の底　（2019.04.27）
http://trafficnews.jp/post/85718
> 「この区間はちょうど道路公団民営化のころ（2005年ごろ）、
> 公共事業が縮小された時期に計画されたことから、施設が必要最小限しか造られていません。
> 側道もなければ、盛り土の下をくぐるボックスカルバート（トンネルとなるコンクリートの箱）も
> 2車線分しかない状態です」
>
> 「4車線化」とはいえ、現道に並行して「同じ道路を4年でイチから造る」のにほぼ等しい

阿武隈大橋は当初から言われた通り限られた時期しか工事できない
https://trafficnews.jp/post/85718/2
> 今後、2019年5月中に橋脚工事を完了させるといいます。
> それ以降は川が増水期に入るため11月まで休工となり、それから橋桁などを建設し、
> 2020年度内に完成を間に合わせるとのこと

**R774** · 2019/04/28(日) 07:53:20.23

高速無料がカード化されたからね。
今ネクスコで不正利用者洗い出してる

**R774** · 2019/04/28(日) 21:01:12.61

双葉郡の無料措置の事？