地下鉄でも何でも、鉄道駅ではロータリーに関しては出来るもんなら造ってほしいものではある
横浜ならともかく都内では臨海部でも無い限りなかなかそうもいかないのはよくわかっているが

>>584
高田も東山田も元々東急バスの牙城だったからな　正直なとこベクトルが綱島に向いてるし流動と微妙に噛み合ってないのもあると思う
未だに地下鉄乗り換えずにそのままバス継続利用する人のなんと多いことか
(あそこも商店街はともかく綱島街道だけでももっと早く拡がらんもんかね　やっと完成目途は付きだしたみたいだけど)