【23区】東京都道路総合スレ 21【多摩】
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区部で半世紀前に開通した浅草線ですら>>580なんだから
今さら東八に地下鉄通ったって道路交通への影響は微々たるもんだよ。
尤も、それ以上に東八に地下鉄が通る可能性自体が微々たるもんだが。 >>586
東山田は市街化調整区域だから何もできないからあの状態
だから今市街化区域への変更の調整してるよ
高田はそんな縛りが無いのにあの状態 >>577
目白通りインターは今の大泉と合わせてフルだろ >>567
旧青梅街道からそれてるわけじゃないし、
中央線高架複々線化の話が出てきた頃に完成したのだから、
荻窪駅乗り入れを考えるなら今の状態が最良だったと考えられる。
実際に、荻窪駅自体が高架駅になることはなかったわけだしね。
延伸する気があれば、地下鉄なんだから今からでも出来るぞ。 >>590
ぜひやってもらいたいよな
需要あるんだからな >>589
確かにフルだったな。青梅街道もフルだったけど杉並区民が反対したからハーフになったんだよな。目白通りは放7が貧弱だからハーフで良かったんじゃないかね。東八とか青梅街道レベルの道じゃないし。 地下鉄でも何でも、鉄道駅ではロータリーに関しては出来るもんなら造ってほしいものではある
横浜ならともかく都内では臨海部でも無い限りなかなかそうもいかないのはよくわかっているが
>>584
高田も東山田も元々東急バスの牙城だったからな 正直なとこベクトルが綱島に向いてるし流動と微妙に噛み合ってないのもあると思う
未だに地下鉄乗り換えずにそのままバス継続利用する人のなんと多いことか
(あそこも商店街はともかく綱島街道だけでももっと早く拡がらんもんかね やっと完成目途は付きだしたみたいだけど) 保谷朝霞線の路線測量のお知らせが入ってたわ(伏見通り終点〜保谷志木線)
でもここからまだ長いんでしょうな 金井さだ死ね自殺しろクソの極み
金井さだうんこ食ってるこいつ死ね
金井さだ焼け死ね
金井さだきめえ顔と体型でよく歩けるな死ねや
金井さだ死ねばーか
異常者悪魔金井さだ悪魔にしかみえねえよかす
金井誠一こいつ覚せい剤してる犯罪者
金井さだ死ね自殺しろクソの極み
金井誠一こいつうんこ食いながらテスト受けたらしい
金井さだこいつの顔面に金井誠一パンチして、どちらも怪我したらしい
焼け死ねクソの極み
竹田久美子陽和のブタ死ねばーか自殺しろクソの極みキチガイ
杉浦死ね自殺しろクソの極み自殺しろクソの極み死ね死ね自殺しろ
伊藤死ね自殺しろクソの極み自殺しろばーか自殺しろ異常者キチガイ
日本人死ね
金井さだ0336382510とか叫んでた死ね伊藤死ね老害竹田久美子陽和死ね
金井さだ焼け死ねひかれてしね
金井さだチンピラに殺されて死ね
金井さだこいつ江東区亀戸3-48-10にウンコしてた 金井さだ死ね自殺しろクソの極み
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かないせいいち焼け死ね根暗
かないせいいち焼け死ね
かないさだ焼け死ね 俺は今日iPhone8と7と6plusと6と5sと5c見てiPad5台見てiPodtouch6みてps3してソフト168本中12本してPS４vrみたてめえは明日から仕事か学校かきめえ役立たず死ね自殺しろゴミクズ午後teaうまカルピスうま早く死ねよ？おまえ！地震で焼け死ね根暗ゲスゴミ ひかげ死ねゴミクズ異常者悪魔金井さだ死ね
杉浦死ねゴミクズ異常者
竹田久美子陽和死ねゴミクズ
伊藤死ね
金井さだ焼け死ね貧乏ゴミ童貞カス
日本人死ねゴミクズ >>595
保谷朝霞線が出来れば環九通りの出来上がり。 >>508
取り壊しを見るのを楽しみに
してたのに、
暑いので、ちょっと巡回を
怠ったら見逃してしまった。
ガッカリだよ。 都道118号の榎〜駒大グランド間出来てきてるな
ただ仙川に架ける橋は着工すらする気配無いが あそこは川渡って神社の裏抜けてもその先がね...
品川通りに繋がるのはいつのことやら 放射5号の工事は進んでるのか？
夜間の環八外回り四面道先の工事渋滞は酷いね 三連休に調布保谷線を通った
ホワイトハウスが本当に亡くなってた
無くなると本当に狭い土地だな いくらもらえたんだろう
交渉の様子を出版してくんないかな もし周囲より高い金をもらったとすると今後他の地域で誰も立ち退きをしなくなってしまう 立ち退き料 ゴネ得は許さない！むしろゴネ損であって欲しい。 >>613
一昨日通った時になくなっていてビックリ
コロニー落としにでもあったのか? ゴネ得なんてないよ
だから中々立ち退きに応じられない
バブル崩壊前に土地と建物で8000万かけて作って
やっとローンが終わったかと思ったら
現在の土地評価額4000万だけやるから出てけと言われても
なかなか新しい住まいは簡単には見つからないもんだよ
年寄りなら尚更ね 立ち退きって本当に土地値のみなの？
上物使えてるし住んでるんだから何らかの保証ないのかな？
貸家のアパートだって大家都合で立ち退きの時は賃料６ヶ月+引越代+新入居代+諸費くらい出るのに。 駒沢通りから目黒郵便局の前を通って大井町にまっすぐ抜けられるようになるのはいつですか 土地の値段だけじゃないでしょ
建物のほか、へいにも値段つくよ
そりゃ建ててから時間建てば減っていくけど >>622
歩道無視すりゃ
4車線化速攻できそうだけどなあそこ ＞最初の役人の対応が高圧的であったためも結構あります。
結局最初がまずかったとｗ 放射5号線の昌栄橋渋滞、なんとかならんのかね
なんで赤信号の時間、あんな無駄に長いんだよ ホワイトハウスの次は、放射７号の墓地と大邸宅の移転を頼む。
あそこが移転すれば、この暑さもしのげそうな。 俺が家を持っていて補償額が相場と合わなければ裁判してでも徹底交戦したくなるかもな
それが時間の無駄と分かったら鉾を納めるんだろうな >>632
なるほど
ホワイトハウスもそれだったのか >>632
金額はそれなりだと思うけどね。なぜなら揉めずに立ち退く方が多いから。 本人の納得にしろ行政代執行にしろ結局移転するんだから、お互い早いほうがいいわな >>630
あそこは下本宿通りを抜け道として使わせない為の嫌がらせじゃないの？
東八〜甲州の橋渡しは吉祥寺通りを使って欲しいって魂胆があるんじゃない。案内板とそうなってるし。
どの道あと1年もしないうちに放5全通なんだからそれまでの辛抱だし。 >>630
右折→おっとこの時間ここ歩行者専用なの？→標識手前で方向転換→そして右折（新宿方面へ）
車じゃきついか。バイクはこのパターン多いけど。 >>634
ゴネて上乗せねらったんじゃね？
鋼メンタルだから。 >>630
中央道高井戸出口側の青信号を長くして、本線を渋滞させないようにしてからさらに酷くなった
道幅があるから横断歩道の青信号も無駄に長い
道を知っていれば、迂回できるけどね 色々想像するのは勝手だがホワイトハウスの件は登記簿見てみろ。ここには書かないが、何があったかは見ればわかる。 登記簿閲覧するのに手数料かかるだろ？
そこまでして個人のプライバシー暴きたくない めんどくせーから見ないし知りたいとも思わないし
ただ事実としてクソ邪魔な家がずっと居座ってみんなのヘイトを集めてたってだけ 放射5号がもうまもなく開通なのはわかるけど、
昌栄橋の渋滞だけはとりあえずなんとか先に対策してほしいな。
あと、下り線のもう少し手前にある「止まれ」も、なんで本線上にあるのか意味不明。
側道側を「止まれ」にすりゃいいのに。 >>626
やっぱり相場+αは出るんだね。
でも人間は現状維持を望むから特に最初は前向きに考えられないだろうね。
普段から不動産取引をやってるような人だとむしろラッキーということになると。 区界通りから放射5号に繋がる箇所の経路がちょっと変わったみたい。
これまでは、中央道高架の真下で左折して、従来の
放射5号の終点に直接繋がってたけど、
玉川上水沿いから来る建設中のルートがメインになって、
そこに丁字路で繋がって右折するようになった。 >>621
収用される分の土地の補償、建物の解体費用の補償、建物の補償、引越＆仮住まいの補償 等等全部あるよ。
特に建物については通常、法定耐用年数を超えたものは無価値だけど、
収用の場合は、今現在、同じものを建てた場合の２０％は補償される。 >>649
7/1で閉店じゃなかったかな？ たまに夜、電気が点いてたりするけど >>650
＞ たまに夜、電気が点いてたりするけど
え？それって・・・ 青梅街道と東八道路と甲州街道の交差点は立体交差にしてください >>626
強制収用なんて書いてる時点でアホデベだわな。
収用と行政代執行による解体がごっちゃになってる。 >>653
東伏見と野崎八幡前は、青梅街道側と東八道路側がオーバーパスするであろう用地が確保されてるね。
調布保谷線が保谷朝霞線と繋がって交通量が増加したら、青梅街道と東八道路の本線はオーバーパスにして、調布保谷線の青信号を長くするんじゃない？ 調布保谷・保谷朝霞線って最終的にどこまで行く構想なんだろう。
やっぱ秋ヶ瀬橋を4車線化した上で接続して、新大宮バイパスまで繋げるつもりなのかね。 そんなのできる前に死んでるだろな。50年くらいかかんじゃないの？ 江戸川区の小岩から板橋区の中台、志村辺りに毎日通勤って車だと相当混みますかね？ >>658
下道で8時に小岩駅北口でたら環7と裏道うまく使えば8時45分には余裕で中台に着いてる
45分を混むと感じるかは個人差があるがラッシュのJR・地下鉄で立ち移動考えると自分的にはありと思う >>659
下道の方が早いんですかね？
交通費的に高速でも大丈夫なんですが…。
後8:20に着きたいので小岩はもっと早く出ると思うのですが、意外と混んでないなら車通勤ヨサゲっすね…。 >>660
早いと逆にもっと混むからゆとりが必要になる
8時20分着なら下道でも7時30分には水戸街道渡っておかないと急激に交通量が増える
高速はC2王子→板橋がウザいので個人的にはパス >>661
早いと逆に混むんですね…下道メインで車での通勤検討してみようと思います、ありがとうございます！ >>664
移転自体は前から決まってたことなので目新しさはないな。
高井戸・北烏山地区公害対策協議会の代表だった奴の家も学校のすぐ近くだが
こいつは何年か前に死んだからいよいよIC進むか。 >>656
秋ヶ瀬橋から中浦和付近まで志木街道を4車線化、その先は志木街道の少し南側を通って浦和駅の南側を通過、
さいたま市緑区役所付近までは4車線で、その先は浦和IC付近まで伸びる予定です どこで聞いていいか分からないのでここで質問しますが
西日本豪雨など災害で道路が寸断されて車が通れないってニュース見ますが
寸断された道路を車が通れるようにするのに必要な重機ってなんでしょうか？ 寸断された状況によるのでは？
山崩れで土砂が積もったのなら土砂をどけるためのショベルカーが必要だろうね
あと土砂を運ぶためのダンプカーも必要 路肩落ちたとかだと土嚢積み上げで仮復旧とかするからユニックとか必要になるか
でも崩れなんて見た目同じようで全部違うからね
国道だとか、自然保護うるさい場所でなければそのまま下に土砂落とせばいいだけだから楽なんだけどねぇ･･･ 658ですが今位（朝6時位）に江戸川区の小岩から板橋区の中台、志村辺りに行く場合、もう渋滞は始まってる＆途中で渋滞し始めるでしょうか？
グーグルマップ等見ると今の時間は高速、下道ともに空いてる表示ですが、実際はどうなのかと思いまして、、、クソみたいな質問何度もしてしまい申し訳ありませんがよろしくお願いします。 >>671
都内が混み始めるのは7時過ぎ
特に都県境から都内に入るのが最初に混みだす
川の関所越えた内側の周回移動は7時半位まではそれほど酷くない >>672>>673
小岩からだと6:10出発で平井大橋から中台へ行けば道路交通情報、グーグルマップ的にはセーフっぽいですね、、、
仕事終わりの18時位から、中台→平井大橋に向かう場合はまだ調べてないので、それも対して混まない様なら電車でなく車での通勤、前向きに検討してみようと思います、本当色々ありがとうございます！ 荒川の西側の道って北側(上流側)から南側には抜けていきやすいけど
逆向きは一通があって通れない
対岸の道路しか無いのかな >>640
ホワイトハウスの登記簿、興味あるw。どんな経緯があったんだろうか？ youtubeで欧米の道路というかドライブ動画見て思ったんだが
日本って道狭くね？あと電信柱すっげ醜い
車道と歩道もっと広く出来んの？息苦しく感じる >>677
オーナーはふと訪れた飲み屋でお気に入りを見つけ、
それに入れ込み借金を重ねた結果、抵当に。そんなところじゃ？ >>674
帰りに飲み屋で一杯が出来ないのが辛い
しかしTV見ながらエアコン効いた個室に座って移動も捨てがたい >>678
元々馬車が走ってた文化の国々と飛脚が走り回ってた日本の街道では必要とされる幅が違ったからね
今でも一部残ってる旧東海道とかの広さが元々日本にあった道路の広さだから
それでもかなり広がった方だよ >>680
それは実に喜ばしいことだ
オーナーの意志で手放すという結果ならみんな納得するからな
代執行じゃなくて良かった 軽トラと路線バスが渋滞の原因になっているんだが、追い越し禁止場所でも軽は
追い越し可に法改正してもらいたいもんだが >>681
酒嫌い＆飲み会の誘い断れそうのはいいかと思ってます笑。
都内の道じゃなきゃ快適でしょうが、首都高とかっていうのがネックですかね、、、 >>684
軽もそうだが最大の迷惑は違法路駐
しかし、白バイもパトカーもチャリ乗りの交番勤務も何故か摘発しない
酷いのはネズミ取り会場横の路駐も放置 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
