【6月2日】外環道千葉区間について7【開通予定】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
三郷方面から行くと
国道298と県道1号が交わるところ
看板がまだ直進出来ない表示で真っ直ぐ行く人少なかった 298通ってきたけど国分小の交差点は改良が必要だな
そこさえ過ぎれば高谷まで快適だった 首都高から京葉ジャンクション経由で松戸インターで降りてきました。
①外環入口に料金所があるけど、ETC専用が一番右側だけなんで、千葉方面の人の流れに割り込む必要あり、手前で止まってしまった。
真ん中の入口もETC専用にして欲しい。
②松戸で降りて直ぐに右折なんだけど、短距離で３車線移動せねばならず厳しい。
市川北インター近辺の人は、松戸まで行かず市川中央で降りて国道通ったほうが絶対いい。
ドラレコ動画は保管しとこう。 開通おめでとうございます。
本当に嬉しいです。
地域住民の方ありがとうございました。
工事の皆さんお疲れ様でした。 >>887
Googleマップが千葉区間に対応するのはこれまでの例から考えると多分数カ月かかるよ
Yahooの方なら現段階で点線で仮掲載まではしてるから近いうちに本掲載されるだろうが googleは新東名の時は早かったな
注目度の違いか？ >>851
着工から２０年掛かった大工事だったが、ニュース７ではやらなかった
経営委員長が元ＪＲの人間じゃ、敵である高速の新規開通なんて宣伝したくないわな このペースで行けば板1000レス行くかもしれないな
>>891
これの開通でJRの利用者が減るとも思えんがねぇ
>>892
早いじゃん どこぞの世界的大企業とは大違いだ(粛清不可避) >>882
しかもこれから国分小前は道路工事が予定されているという‥。
なんで298号開通前にやっておかないのか。 外環外回りから高谷JCTまで行った場合、首都高もしくは東関東道の料金も払わないと流出できない？ そう言えば、二十世紀が丘方面から298に左折するとこの標識、まだ塗りつぶしたままだったから、一瞬行けないのかと思って焦った。 きょう開通した外環道千葉区間と去年開通した圏央道茨城区間
これでようやく首都圏環状ネットワークが形になってきたな 国分小の所は走ってるだけでは気づかないけど橋の上なんだよ。
だから元々橋の拡幅工事は８月ぐらいまでかかる予定 工事関係者の人たちも開通を楽しみにして写真撮影したりしてたのが印象的 開通当日車載動画勢のフットワークの軽さがいつもながら羨ましい
自分もこのくらい機敏に動けるようになりたい 今日お台場からの帰りに外環利用したが、30分弱で市川駅まで着いたのには驚いた。 >>893
大丈夫、このあと5ちゃんサーバーが停電で明日の朝までの間で数時間落ちるから
【重要】本日6月2日(土)午後9時から5ch全体がサーバーダウンします ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527940927/ >>877
市川北出口ってなんか需要あるの？地元民しか使わないと思ってた。 今はなくなってる道のストリートビューが2009年のとかあるから見てるとよく開通できたと思うわ >>909
市川市の殆どと白井、鎌ケ谷方面、船橋市の一部の人が使うと思う。 未だに新名神すら反映していないGooglemapが外環を反映するようになるまでには何年かかるやら…… 昼間は298を高谷から葛飾大橋まで走って
夜は篠崎、京葉JCT、三郷JCT、葛西JCT、高谷JCT、京葉JCT、篠崎と一周してきた
外環道は新しいだけあって路面がスムーズで走りやすいな google map は中部横断道も新名神もいまだに反映していないから時間がかかるだろうね。 市川中央まで乗って＋270円。だったら、京葉市川で降りた方がいいか…それも寂しいな。 >>912
そうですか。だったらハーフインターは逆方向にして欲しかった。松戸から戻るのがあれほど大変だとは… gooマップはもう反映されてるな、しかもご丁寧に6/2開通って図示されてる 開通ありがとう。やっと市川市民報われるね。
ちょっと走ってくる。 他県民なんで、
千葉県の地理には少し疎いのだが、
今まで浦安だと思っていた場所が、
市川だったのが少しびっくりした Googlemapはストビューでも見れるようになったら更新と予想 便利になれば料金も上がる、と
今までは三郷南から川口中央を使ってたんだけど、京葉からだと920円か
草加までは740円だからこれからは草加でいいかな、どっちで降りても目的地まではあまり変わらないし ちょくちょく写真アップしてくれる人、
側道とか歩道とか、開通後もまだ工事中の箇所を撮影して報告してくれねえかなあ >>881
あれ？まだ直進できないの？って焦ったよ 21時頃ちょっと298を乗ってみたけどやっぱ片側二車線はいいわ
合流慣れやら入りやすい道探すのやらは落ち着いてからかな 早速動画とか上がり始めてるから観てるけど市川北出口の渋滞やべえな？ ディズニーから川口に外環で帰ってきたけど今まで比較的空いてて１時間かかっていたのが４０分くらいで帰れた
家が外環よりってのもあるかもしれないが走りやすいし、小菅みたいにスピード落ちるポイントないからマリカーのショートカット走ってるみたいに走れたよ 8時、くら寿司の交差点で1回の信号切り替えで掃けるぐらいの台数しか止まってなかった。 これも開通効果ですかね ようつべの走行動画を見たけど、早くも渋滞になりそうなポイントが分かってきたｗ ちなみに21時頃の松戸から14号までの1号線は空いてた
あれが続くと良いが >>934 あの渋滞を考えると
三郷方面からSHOPS付近なら原木か市川南に戻ってから乗った方が良さそうだな。 外環の開通効果は期待通りというか、期待以上だった。
せっかくいい道が完成したんだから、次は14号の、298号の交差点から西の部分も2車線化してほしいな。
道路自体はできてるぽいのに、鉄棒でふさがれたままだから。 車載動画みたけど市川北出口なんであんなに混んでるん？ >>945
東北常磐方面から市川市街や鎌ケ谷方面に出られるとこで交通量が多いのと
出た先の信号が渋滞ポイントになってる 開通日に鯖落ちとは・・・
本日、埼玉方面からR298を往復してみて気がついた感想
外回り
・道の駅いちかわ付近の流れが悪く詰まる（左折した先のr264が混在している為）
・その先も微妙に流れが悪く、交差点ごとに赤信号に捕まる状況
内回り
・松戸IC出口、r1を右折したい車が車線跨ぎをして危険
・これは埼玉区間だけど、三郷中央IC出口ができた影響で花和田の交差点が今までよりもかなり混雑して詰まるようになってる 京葉合流と市川中央出口の距離が短いような気がするけど実際走った方どうですか? 既出だけどYahoo!カーナビは開通後の地図が表示されていて、渋滞情報も更新されてるね >>947
今までどおり市川とか原木で降りるよりも
鎌ヶ谷に通じるいい道あるのかなあ >>956
北側からそっちまで行っちゃうと遠回りな上にそっちからもろくな道がない 開通日夜に５ちゃんサーバ群が収容されているデータセンタ給電装置の更新が被ってまだ1000行かないのかよw スレが伸びてねぇな、と思ったら鯖オチだったのか。
今朝は千鳥町-安行からの定例ルート変更の予習で市川南-草加で専用部試走。
内回り松戸出口までの地下部は合分流間隔が短くて結構ヒヤッとしたが、これまでの
葛西堀切小菅江北の煩わしさから比べれば一本道になった分気楽。料金も3分の2だし。
さて本スレ住人の今後の話題は
・平日の渋滞ポイント及び時間帯
・平日の既存道の交通減少度
・京葉JC残（B及びGランプ）
・側道部残（含妙典橋）
・道の駅のメシ問題
ってな所に移ろうのだろうか。 >>959
予め上で予告されとったぞ>>907
大幅に復旧が遅れたけど、それは千葉区間の開通予定の変遷と通じるってことで 三郷西も南も、そして市川北も、なんで交差点のすぐ手前に出口作るのかな。利便性が理由なのかもだけど、もう少し手前から出る様にすれば、高速内の3列化渋滞は避けられると思うんだが。
国分小の学区が、298とどう絡んでるのか分からないけど、少なくとも朝夕左折が登校列に阻まれるのは三郷南と同じかな。 みんな、いろいろ知りたいことがあると思います。
俺は、どこの地図が一番早く反映してるのかな？
それが、知りたいですわ。
グーグルマップは遅いんだよな・・・ GoogleMapはストリートビューが見れるようになったら更新だろうから時間かかるよ >>956
京葉道路からのことを言ってるのかな？
外環で京葉道路から来たとき(大泉方面へ行く場合)は千葉県内は松戸ICだけしか降りられない。
他のICはその逆。
まぁ、京葉道路から大泉方面への場合は。
松戸ICで降りて市街地抜けて国道464号か県道180号へ。
それか県道180号の車が減っていることを祈りながらいつも通り厚木IC。
京葉市川IC周辺は国道298号の影響で車が増えそうな気がする。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
