【6月2日】外環道千葉区間について7【開通予定】
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一般道走ってきたぞ。快適すぎて鼻血出るわ。
土曜の昼間でみんな298に行ってるのを差し引いても
周辺道路空き過ぎw おい、おまいら、国土地理院の地理院地図は全レベル(縮尺)で対応してるぞ マニアは全部のIC、JCTコンプリートするんだろうな JARTICだと三郷南出口の渋滞は解消されてないな あとみんな触れてないけど、市川IC使う人の念願である
市川IC上り出口が直進できるようになってたぞ。間に合わせたのは凄いし、
これでIC出てすぐのゴミのような右折なしだぞ |
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/ つΦ 一般部矢切r1起点でバイクで流してきた。14時ではまだダメで松戸市街ウロウロして
15時に改めて通ると道の駅まで10分弱。
さらに稲荷木オーバーパスr179交点まで10分ほどで着。
埼玉区間と違って空が見えて広々感じるな。
問題は道の駅。今後大型・業務ドライバーも多く駐車するだろうが、食事が完全に
よそ行き仕様でブーイング出るだろうな。 アーバンパークラインも急行運転が始まるし
今まであまりにも不便だった京葉と東葛飾の間の交通事情が急速に改善されてきた感がある。 高速は地下で存在感皆無
走ったものしか開通は分からない
開通の実感は298
走ったもの、見ただけのもの
全ての人が外環開通を実感する >>737
湾岸幕張なんて完全な普段使い使用だよね。 >>737
確かビフテキ4000円とかいう
夢のようなメニューがあったなw
ま、遠からずコンビニに代わるかもな。ありゃw >>737
道の駅なんてどだいそんなもんでしょ
よほど幹線沿いから大きく外れたとか、地元の憩いの場系だとか、温泉併設系のでも無い限りは 俺たちは待った、この50年を焦燥と共に
外環千葉区間祝開通🎌 >>737
道の駅は殆どがよそ行き用だからな
都心にこれだけ近い道の駅が珍しいわけで >>737 カップラーメンの自販機があれば問題無かろう。 千葉県はこれからは北千葉道路に注力だな
外環東京区間もがんばれ 内回り外回りとも早速渋滞してるじゃねーかよ。
自重しろやゴキブリども。 内回り松戸 8キロの混雑 byTBSラジオ交通情報 兜橋の辺りが思いの外流れてるな。ここ市川橋の方から産業道路で来て
左折Uターンのメッカになりそうと思ってたけど結構大丈夫そう?
まあ土曜の昼だけどな 開通直後のご祝儀渋滞でギャアギャア騒ぐのは愚の骨頂 現状の市川道の駅は
完全に観光スポットだからねぇ
しばらくは
14号等に下りるとかして
コンビニ探すしかないか 渋滞は最初だけだろ。
一気に押し寄せたみたいだし。 外環内回りすごい混んでる
市川北に関しては阿鼻叫喚状態だw むしろ
来週の平日の交通状況が
気になるね
周辺道路も含めて 内回りも外回りも松戸を先頭に渋滞
内回りは市川南まで繋がってる
これ今日だけならいいけど今後もこれが続くなら首都高回った方が速そう
下道は松戸街道が298との交差点で信号が短くなったからかなり詰まってる 298
内回り外回り共に市川北IC南(国分小学校)先頭に渋滞
原因は交通量的にバス通り側の青信号を他に比べて長めにしないといけないので
298側の青信号が短めになっているからと思われる
立体交差も造れないし詰んだなこれ
千葉県に新たな交通情報名所が爆誕の予感 >>773
妙典橋と 都内までの3つの計画した橋も
お忘れなく 内回りは松戸から市川南Iまで9kmの渋滞@bayfm >>782
県道1号と県道264号は立体交差にするべきだったね 外環道は初めから全線片側3車線で造って欲しかった。
東名JCTまで伸びたら渋滞が・・・・ 高谷から298で兜橋まで来たけど市川インター渋滞に入らないで済んで超便利! jarticも当たり前だけど繋がってるね
内回り真っ赤w 今から立体交差にしろよ
遅すぎるという事はない
byケイスケホンダ >>795
初日の記念走りもいるからだろ
と思いたい >>795
一枚目の本線横のミニ道路はまさか自転車専用レーンなのけ明日走って来ようかなあ 内回りは事故渋滞なのか。市川北から乗ってくるクルマ多くて合流渋滞なのかと思ってた。
さて、この渋滞通り越しても、土曜恒例の三郷や草加も詰まり出してんぞ。 298を下道で高谷から鷹野まで行ってUターンで戻ってきた。
矢切のr1との交差点渋滞はちょっとヤバかったね。
あとは道の駅周辺までダラダラで、菅野あたりからはあっという間に高谷まで移動できた。
いやホントに早い!感激するレベル。
外環は夜になって空いてきてから走るつもりだけど、
歴史的な1日になったわ。 外環内回り高谷から草加まで走ってきた
16時丁度に高谷jctに着くように穴川方面から走ってきたが、湾岸市川出口過ぎた辺りで左車線だけが渋滞してた
ドラレコで撮影したが、松戸までずっと渋滞してたから全然つまらん
帰りも俺みたいな走り始め連中で渋滞しそうだな >>800
コルトンプラザ通りが開通した時も最初は混んでたからね
みんな待ちわびてたんだよw 298外回り市川の南部で信号引っ掛かかりまくりなのは仕様だから
環七などと同じで信号で抑制して357へ行く交通流を少なくしてる 国分角の交差点ひどい渋滞だな
曽谷橋の交差点でバスが引っかかるから川を暗渠にでもして拡幅しないと駄目だ 国分の昭和シェルはフリー客が入んなくなっちゃうだろうな。 千葉北道路高速部の必要性が分からないな。
市川区間だけいるだろうけど、他はすでにできてるし一般道で十分だわ。
それより、船橋と柏結ぶ船取線の4車線バイパス道路や16号のバイパスの
千葉環状道路の方はがはるかに必要だろう。 トラックドライバーはあえて従来の中央環状通ってそう 土曜日の夕方なのにC2小菅が全く渋滞してない
外環道開通の効果が如実に出てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています