【6月2日】外環道千葉区間について7【開通予定】
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下総基地のP-3Cまでもが
周辺を見物飛行しててw 自転車道走ってみたけど開通部と未開通部が混在してた
菅野駅周辺〜真間川のあたりは仮の道路も出来てない >>494
298開通時間、事前情報の全てやっぱり嘘だったな
俺の収集した本物の開通(四車線化)時間情報
11:00高谷
11:45大和田
12:30R14
13:30r1
14:30菅野
稲荷木橋が高速みたいで飛ばせて気持ちいい
松戸のイベントはショボすぎた、行く価値ゼロ
開通式(関係者のみ)は、堀ノ内辺りでやってた(たぶん地下)
産業道路、行徳街道の渋滞(外環交差点付近)は解消してた
一部を除き全区間ほぼ直線なので見通しがよく非常に走りやすい
写真取り巻くって数百枚
そのうちアップするわ >>615
東北ー成田の物流、高速バス
恩恵は計り知れない
成田の物流量半端ない
輸出額・輸入額ともに国内第1位の貿易港は
成田 車道だけじゃなく歩道部分もすべて今日から開通なの？ >>108
懐かしい
（スレが一の間はなかなか進まなかった）
今は東埼玉と外環にプロ市民があつまっているし
残骸は神奈川の某所に集っている（観音さんの裏で悪事を
働くとは）
なんとか渋滞で救急や消防が動かない
状態はなくなってくれ（マジでひどいから）
千葉はまだ北千葉含め やりかけが
おおいから 応援しているで
まだまだじゃ まだまだ 同じく適当に往復してきた。
14号や京成のアンダーパスはすごい。今までの道を2度と使いたくないくらい快適で速い。
ただ、14号より南側が信号が多い上に、無駄に298側の赤信号が長くて車が詰まってた。
交差する道路が1車線でほとんど車がいない交差点でも、298側の赤信号が長かった。田尻とか大和田とか。 >>615
c2の小菅堀切渋滞が緩和された都民の恩恵は計り知れないだろ >>513
チャリでアンダーパス通れるぞマジで！
お巡りさん、警備員公認
法的に認められてるから当たり前だけどな
但し、稲荷木橋はチャリ不可 >>649
東北方面なら既に圏央道があるじゃん
湾岸からならまだしも >>643
子供がギャーギャー言っててまともに見られない >>653
埼玉県民モナー
C2から葛西出口を利用していたTDRに向かう車も外環経由にシフトする分だけ減るので
そうなると休日朝の葛西渋滞、R357舞浜渋滞も減る 葛西から三郷の時間表示とかあればいいけどできるかな
鶴ヶ島手前の川口まで、みたいなやつ >>650
歩道はまだかかりそうなイメージ。8月後半じゃね。 高谷JCTの首都高側はぎりぎりにマスキング剥がしやってたんだな
そのため湾岸線東行き渋滞中 >>646
下総のP-3Cがぶんぶん飛んでたのは祝賀飛行だったのかw 開通きたああああああああああああああああああああああああああああああ 土曜日の午後にr1が渋滞なしとは信じられんな
松戸二中前→市川広小路10分なんて
さて現地は高速部も開通したか。 ここまで皆さんの流れをぶった切るような
話が
妙典橋は外環道とは同時開通せず〜最長2019年3月まで延期
https://ichikawafunaura.com/2018/05/hihoumyou/
やっぱり何かあったな...４車線化は来世紀も無理か... >>660
場所によっては1〜２年かかるとのこと工事関係者情報
下水道やら何やらで掘り返して埋め戻し等々
副道、自転車道路、歩道
完全に完成してるとこもある高谷辺りとか おめー！！！！！
16:00ぴったりならおれ優勝！！！ きたあああああああああああああああああああああああ >>663
298も10:00頃に剥がしはじめて昼過ぎでもまだ剥がしてないとこもかなりあった >>666
土曜日はよく飛んでる
鎌ヶ谷〜江戸川周回コース
たしか訓練機 NAVITIMEの交通情報、もう開通が反映されてる
外回り三郷南、内回り松戸で渋滞中 JARTIC反映完了か
誰もがこの日を待ち望んでたんだよ 開通を祝うかのように湾岸のぼり高谷で事故が発生したもよう 一般の方のR298はないんかーい
高速の表示はあるけど サンデードライバーは、事故を起こすバカ揃いだから、運転しないでほしい。
事故第一号 ダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>716
90年代初頭の湾岸道路は青信号が10分くらい継続した。
大幹線が交差する生活道路より青信号が短いのは2000年代に顕著だな 一般道走ってきたぞ。快適すぎて鼻血出るわ。
土曜の昼間でみんな２９８に行ってるのを差し引いても
周辺道路空き過ぎｗ おい、おまいら、国土地理院の地理院地図は全レベル（縮尺）で対応してるぞ マニアは全部のIC、JCTコンプリートするんだろうな JARTICだと三郷南出口の渋滞は解消されてないな あとみんな触れてないけど、市川IC使う人の念願である
市川IC上り出口が直進できるようになってたぞ。間に合わせたのは凄いし、
これでIC出てすぐのゴミのような右折なしだぞ ｜
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/ つΦ 一般部矢切r1起点でバイクで流してきた。14時ではまだダメで松戸市街ウロウロして
15時に改めて通ると道の駅まで10分弱。
さらに稲荷木オーバーパスr179交点まで10分ほどで着。
埼玉区間と違って空が見えて広々感じるな。
問題は道の駅。今後大型・業務ドライバーも多く駐車するだろうが、食事が完全に
よそ行き仕様でブーイング出るだろうな。 アーバンパークラインも急行運転が始まるし
今まであまりにも不便だった京葉と東葛飾の間の交通事情が急速に改善されてきた感がある。 高速は地下で存在感皆無
走ったものしか開通は分からない
開通の実感は298
走ったもの、見ただけのもの
全ての人が外環開通を実感する >>737
湾岸幕張なんて完全な普段使い使用だよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
