名神高速道路・新名神高速道路 part34
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>899
川西トンネルもほんの一部だけ3車線規格だし枚方は最初から3車線規格で作られるでしょ >>898
拡幅しやすいように狭いトンネルになってるんだと思う。 みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! >>889
有難う
>亀山の所は1号線走るよりシャープの工場の横を走った方が早い
とりあえずシャープ亀山工場横からミルクロード経由が最速か…
時間重視なら四日市ICで高速に戻るのが良いか
俺だけかもしれないけど、変なもので、田舎道で走りやすいこともあり、息抜きや、
高速代を少しでも節約という多少のメリットもあり、四日市JCTや四日市IC付近も混雑気味ならと、
みえ川越あたりまで下道で行ってみようなんて事をよく考えてしまう
新名神、伊勢湾岸道がまっすぐ走っておらず、やや迂回していることも一因
最近は東員という手もあるけど、遠回りなので、渋滞回避くらいにしか使えないかと思っていたところ
おそらく、下道を走るのにちょうどよい長さの時間なのだと思う
新名神方面からだと、亀山JCTが10q程度つながっているときは、
甲賀土山から鈴鹿峠越えのR1号、シャープ亀山工場横、ミルクロード経由四日市ICまで
45分くらいあれば、常識的なスピードで走っても抜けられるのでお勧め
JCTでの合流する側になるから、新名神→東名阪は流れが悪いので
こちらは四日市ICまででおなか一杯でした… ミルクロードは別に速くねえぞ
交通量がなくて快適なだけ >>903
甲賀土山から鈴鹿峠を越えるなら、八日市から八風街道の方が早い。 みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! 新名神高槻神戸JCT間に濃紺の古いセドリックの覆面いてる。
一台捕まってたけど初めて見た。 >>906
R421の石榑峠トンネルか
名神の一宮渋滞も惨いときはこちらが候補になるかな
東員IC様様かな 春に免許取りたての若葉ちゃんなんだろ…やらしくしてやろうぜ 今年の集中工事は西名阪・名阪国道への長距離迂回はさほど推奨されてないな
第二京阪と新名神(滋賀区間)がなかった時代の集中工事期間中やその間の夜間通行止めの時は尚更西名阪や名阪国道の交通量は半端なかっただろうね みなさん!休日はレンゴラドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレンゴラドにぜひお越しください! >>912
西名阪・名阪国道というより奈良県に迂回させたら奈良県知事が文句言うからでない?
あの知事はとにかく奈良県に用事がないのに奈良県を通過するなという考えだから みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! >>917
さっき滋賀県区間走ったけど、確かに空いてたわ
みんな名阪に逃げてるかもな >>920
追越し車線の先頭を走ってるのは、大型車で無く普通トラックですよ。 普通トラックで、企業名とか会社名の入っていないトラックが一番クズ運転 >>926
ぶっちゃけプリウスなどトヨタのハイブリッドは税制をねじ曲げるわ日本の高速道路の法定速度を主要国並みに向上させるのに最大の邪魔者なのに
エコカー減税と13年越えの所謂旧車増税が始まったのは3代目プリウスデビューと同時期だから日本の自動車税制はプリウス税制と揶揄してる
法定速度向上に関しては法定速度が今の実質80km/hという状況こそトヨタ方式のハイブリッドが活きるが諸外国のような速度になると途端に無意味どころか余計なウェイトを積んでるだけになるから ネクスコ中日本のホームページを開いて、名神集中工事をクリック。
下の方を見ると、夜間通行止めが50年近く前から計画されていたという驚愕! 名神は何ヶ月も車線規制したくないから夜間通行止
最近は迂回路が増えてきたからか通行止にしなくても工事できるようになったみたいだが >>920
真ん中のやたら広い分離帯?を潰せば、
追い越せると思うんだけどなぁ… >>930
渋滞が多くなれば追越車線整備を含めて部分6車線化もあるだろうけど、一日4万台弱程度じゃ無理でしょうね
先に一宮jct周辺の6車線化でしょうね
西の管轄じゃないけど この前の休日に走ってきたけど、かなり標高の高い所を通るので、梅田方向の眺めは最高だな。夜なら夜景も綺麗だろうな
あの景色のよい辺にPA作れなかったのか? 梅田が見えるぐらいの道路なんて東海北陸道に比べたら標高なんて超低いわな。 中国道の中国吹田〜中国豊中だろ
梅田方面が綺麗と言ってるのに、エキスポシティとかイミフ 茨木千提寺の近くから背の高い車なら結構見えると思う
上り線SUVだとちらっと見えたから、下りだともっと見えるかも みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! 始めて乗ったのが、茨木千提寺からの下り線だったから、
乗ってすぐに景色がいいので、テンション上がった。
でも、結局ここだけだったのね感だった… 標高そのものより高槻JCTから入った後の急勾配がやばいな。
全通したらただの連絡線になるんだっけ? ここだと話題にならないですけど、新四日市〜亀山の区間ってどんなもんですか?
地元の方とかいませんか。 みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! >>944
片岡温泉の所かな?
数年前までこじんまりして良かったけどなぁ…
新名神の道路の立ち退き代替えで
立派になりすぎた感じ 上りは瀬田東で事故、下りは茨木千提寺で事故りたいへんだな みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! 三重は自転車をチャリと呼ぶ地域とケッタと呼ぶ地域で分ければいい 新東名みたいに基地外にスレ占領されたら嫌だし現状でいいよ みなさん!休日はレゴランドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください! 茨木千提寺IC 6/7 18:30頃
https://i.imgur.com/3ijwzeQ.jpg
https://i.imgur.com/rQqEjR4.jpg
下り線PAに大型トラックや大型トレーラーがたくさん停まってた
仮眠して時間調整してるんかな
1つ手前は桂PAだから大型車の駐車場少なすぎるし、いいところにPAを作った 名神側の高槻JCTってなんで新名神側の番号の11番で振られてるんだっけ?
そんなに33-4が嫌なのか? https://i.imgur.com/9lAodVx.jpg
新名神できたから、冗長部分は完全通行止めにして集中工事できるんだな
はやく全線開通してほしいぜ
そうすれば一宮jct周辺も6車線化できるやろ >>962
六車線化 = 規格落とす = 制限強化 = 特別料金加算
いいですか? みなさん!休日はレンゴラドへ!今なら地元限定割引中!
大人も子供も楽しめるレンゴラドにぜひお越しください! >>963
特別料金なんて取ってるところないだろ
自分の都合で作るなや 吹田で強制的に下ろすのはいいとして、
閉鎖した最初の1時間位は近畿道へつなぐ
料金所のレーン増やせよな。
なんでETC使えないのに一般レーン2つしかあいてないねん! >京阪電鉄・藤森駅の線路上に足場を設置し、上を走る高速道路の高架の補修工事をしていたところ 今日は、久しぶりに上りが混んでるな。サントリーレディースの帰りの車だね 今日は共倒れしたか。
とどろみTNで故障車&西宮北で事故 >>963
元々
大都市圏内特別料金が加算されてる お盆の期間中、姫路→東京に移動するんだが、大津、亀山の抜け道は無いのかな >>980
その方向なら名古屋以東は問題ないはずだから、デカンショ→適当に→舞鶴→西街道→R8→木之本→広域農道→R21で、あとは東名なり中央道がいいかな?
あとは第二神明だけ混雑を我慢して、定番の名阪国道→R1→R23→みえ川越→伊勢湾岸道が最速かも >>981
名阪は渋滞ないの?
中日本の渋滞予測で阪高共々対象外で困ってるんだが 今須トンネルも関ヶ原トンネルも彦根トンネルも補修痕がえげつないんだけど大丈夫なんかあれ… >>982
東名阪道の亀山JCTから四日市JCT間がいつも渋滞する。
JARTICなんかで確認できるよ。
盆暮れ正月の上り方面だとかなりマシで、時間帯を選べばまず渋滞を回避できる。
俺は大阪から名古屋の実家へ帰省するけど、これまで事故渋滞以外ハマったことはない。 >>987
いや、お盆日中の名阪国道がどうなのかなと >>988
新名神が出来てからは、
事故でも無い限りほとんど渋滞しない 名阪国道は渋滞なんかしないよ。ただお盆になると同時多発的に事故が起こって殺伐度UP 【福島認知症、認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 今須トンネルの改良区間って上下線ともトンネルの手前でキロポストの帳尻合わせてるんだな
最近気付いた >>989
新名神が出来て以降特に乗用車は西名阪・名阪国道ルートを敬遠してる気がする
お金が掛かっても新名神ルートを選んでるのか?
西名阪・名阪国道ルートは業務用ルートに落ち着いてる感じ 危険だしな
安く抑えたい人間も深夜に新名神がいいかと思う >>996
>危険
こないだの集中工事でも西名阪〜名阪国道ルートを長距離迂回ルートとして案内してなかった
新名神もあるし名阪国道は何かと危険だから迂回路として相応しくないという判断があるのかもね
あとは通過交通を嫌う奈良県への配慮かも 1000ならGoogleMap川西-神戸間更新される レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。