名神高速道路・新名神高速道路 part34

**R774** · 2018/04/27(金) 14:29:14.70

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part33
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1522233717/

＜リンク集＞
中日本高速道路
http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路
http://www.w-nexco.co.jp/
西日本高速道路サービスHD
http://www.w-holdings.co.jp/index.html
建設中新名神特設サイト
http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/index.html

**R774** · 2018/05/27(日) 17:14:09.16

>>850

裏切り者(笑)

**R774** · 2018/05/27(日) 17:43:24.02

みなさん！休日はレゴランドへ！今なら地元限定割引中！
大人も子供も楽しめるレゴランドにぜひお越しください！

**R774** · 2018/05/27(日) 18:01:42.76

いよいよ明日から集中工事か
日時別渋滞予測って合ってるのかな

**R774** · 2018/05/27(日) 18:47:01.47

中国池田上り、休日のこの時間はいつも渋滞してるね

**R774** · 2018/05/27(日) 18:57:09.26

>>840

おれ愛知県育ちなんだけど何故か周りに発達障害みたいなのが多かった気がする。

**R774** · 2018/05/27(日) 20:09:50.41

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**R774** · 2018/05/27(日) 20:20:12.77

桂川PA～吹田SAの間にPAは造れないのか？
桂川PA～大津SAの間にPAも！
新名神が出来たら意味ないか

**R744** · 2018/05/27(日) 20:28:23.86

>>856
レゴランドのフライングダイナソーとビッグサンダーマウンテンはどっちが人気ありますか？待ち時間が短い狙い目の時間はありますか？

**R774** · 2018/05/27(日) 20:37:12.15

>>846
来年秋

**R774** · 2018/05/27(日) 20:37:34.06

>>849だった。失礼。

**R774** · 2018/05/27(日) 20:39:04.80

>>857
吹田と桂川の間のPA、作れないけどもし作るとしても茨木より東側だわな
あんな分岐だらけのところにPA作れば混乱のもと

**R774** · 2018/05/27(日) 21:26:29.73

>>477
曲学阿世だから

**R774** · 2018/05/27(日) 21:26:32.95

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**R774** · 2018/05/28(月) 00:49:00.53

>>857
名神は桂川があるからいいんじゃないか。
京滋バイパスとか京奈和とかは休憩ポイントがなくてやな感じ

**R774** · 2018/05/28(月) 01:52:10.63

>>864
かつらぎ西、御所南「どうぞこちらへ、お待ちしております」

**R774** · 2018/05/28(月) 01:59:53.50

大津～吹田で新PA設置は難しいだろうしなぁ…
途中のICでETC2.0の道の駅利用政策みたいなことを一般の商業施設でやるのがせいぜいだろうな
やるとしてもいつになるか、それに大型車は利用不可になりそう

**R774** · 2018/05/28(月) 07:15:09.14

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**R774** · 2018/05/28(月) 07:30:40.69

https://i.imgur.com/BSwdOx1.jpg

安楽川橋ってもう一本造らないの？

**R774** · 2018/05/28(月) 07:47:39.99

暫定2車線、真ん中にポストコーンで供用開始しそうな予感

**R774** · 2018/05/28(月) 07:53:27.95

>>868
暫定4車線でポストコーンは作らないが、大鳴門橋前後取付部分とかいなさJCT並みの幅、そして本線にもかかわらず80制限になりそう
https://www.smcon.co.jp/service/assets/uploads/pc-sekei/PCN240.pdf#search=%27%E5%AE%89%E6%A5%BD%E5%B7%9D%E6%A9%8B%27

**R774** · 2018/05/28(月) 08:00:37.52

>>868
建設中の本線部分1本だけ、実は太いんだな。

http://www.jpci.or.jp/jpci-sympo2015-cd/pdf/7-4.pdf

**R774** · 2018/05/28(月) 08:12:49.59

これ見てると暫定4車線で、6車線になる時は、
もう1本橋を作る計画ぽいな。

**R774** · 2018/05/28(月) 08:48:19.71

３＋３を３＋４にして４を上り下りでわけるパターンの暫定

**R774** · 2018/05/28(月) 12:49:49.03

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**R774** · 2018/05/28(月) 13:45:59.65

>>846
千提寺PAの裏を通り110号へ抜ける道がいつの間にか通行可になってた
Googlemapにも載ってる
けれどやはり二車線は無いし、110号へ出るところがぐねぐねのシケイン続きで大変でした

**R774** · 2018/05/28(月) 13:52:25.82

>>849
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/26653/00000000/tsushin05_etsuran.pdf

B工区の橋桁が漸く掛かったところ
でもまだD工区の詳細が不明です

**R774** · 2018/05/28(月) 14:37:03.10

いや大岩工区は造ってたのは知ってる
むしろ彩都からr46への都計道がいつできそうなのかなと

**R774** · 2018/05/28(月) 14:51:51.75

>>877
安威川ダム周辺ほ場整備と関連してそうだから、一筋縄では行かない
彩都東部の本格開発も進まないと
（今は南端の物流Cと資生堂しか進出ないし、山麓線整備でOKレベル）

**R774** · 2018/05/28(月) 15:40:16.65

>>877
>>878
山麓線のこと？
山麓線は来年度中に開通。
アクセス道路は予定通り来年秋開通。

1号の延伸はまだ先。
元々モノレールとあわせて建設予定だったから。

**R774** · 2018/05/28(月) 17:38:15.92

>>879
1号の延伸の方だよ

**R774** · 2018/05/28(月) 23:45:37.16

>>864
京田辺PA「近くやで、寄ってってや」

**R774** · 2018/05/29(火) 07:18:01.37

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**R774** · 2018/05/29(火) 07:23:29.00

東名阪の四日市ICを頭に上り線が渋滞していたり、
新名神の亀山JCTを超えて10㎞くらい渋滞が伸びているとき
う回路として何処を通るのが適切だろうか？
名阪国道側から入ると、渋滞、一般道をご利用くださいなんて電光掲示板もでるくらいだけど

R1号→R25号→R23号でみえ川越
だけど、道路は良くても都市部通過で信号も多いので不安材料も

ミルクロード、ｒ140号、四日市IC付近をこにょこにょ、北勢バイパス、みえ川越
田舎道で快適だけど、上の国道経由のほうが速いんじゃないかとも思ったり

**R774** · 2018/05/29(火) 11:30:09.94

https://i.imgur.com/6xF78ru.png
グーグルナビって通行止めや迂回情報なんて拾えてたっけ？

**R774** · 2018/05/29(火) 20:45:10.33

>>884
突発的な事故にはリアルタイムでの対応は無理じゃないの？

**R774** · 2018/05/29(火) 22:06:04.91

スマホから上がってくるデータで通行止めか判断してるんじゃね？

**R774** · 2018/05/29(火) 22:23:43.51

事前に計画してるやつは情報入力でもしてるのかね

**R774** · 2018/05/29(火) 22:24:51.88

連投スマソ、でも前の阪神高速のリフレッシュ工事は期間中真っ赤な渋滞のままだったわ

**R774** · 2018/05/29(火) 23:04:24.15

>>883
四日市インター頭に渋滞でみえ川越に行くのなら北勢バイパス通るより通るより四日市インターから高速に乗ればよいのでは？
あるいは県道625を通って東員インターまで行って新名神を使った方が四日市市内を走るより早いのでは。

亀山の所は1号線走るよりシャープの工場の横を走った方が早い

**R774** · 2018/05/29(火) 23:10:54.79

>>884
Google Earth経由ならリアルタイムで映像確認できると大臣が云うてました

**R774** · 2018/05/30(水) 06:07:45.80

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**R774** · 2018/05/30(水) 12:28:35.67

>>890
原口なんとかさんでしたね。たしか

**R774** · 2018/05/30(水) 15:03:05.29

新東名スレには貼られたのにここにはまだ貼られてないので
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/180530/mca1805300500004-n1.htm

でも、猪瀬トンネル？擁する宝塚区間そして箕面区間、もうすぐ開通する菰野区間とか元凍結区間はどーするんかな？

**R774** · 2018/05/30(水) 15:30:27.88

いざとなりゃ3+2+2にすりゃいい
最初から3+3で作れよって話だがな

**R774** · 2018/05/30(水) 16:18:16.67

>>894
３+2+2にしても駄目
3は当初のA規格（120～140制限）にしたとしても、2＋2は猪瀬規格のままで100制限のままになる

**R774** · 2018/05/30(水) 16:50:01.42

東北道の田舎4車線区間で最高速110km/hの社会実験してるじゃん
（新東名は6車線だが）

将来的には片側2車線区間は必ず100km/h以下じゃないとダメってことにはならないんじゃないの？

**R774** · 2018/05/30(水) 17:05:30.79

>>896
あかんねん。猪瀬ポールがある広い所と
ポールのない狭い2車線トンネル・橋梁を比べると
分かると思うが。
2車線で110は可能かもしれないが120は無理やねん
車線幅と路肩が狭いんやわ。

**R774** · 2018/05/30(水) 17:09:58.21

NEXCO西日本はあとから拡幅できるアピールしてたけどな

**R774** · 2018/05/30(水) 17:14:49.64

枚方を２回掘り直すのだけは阻止して欲しい
街中で完成後も工事し続けるとかありえんからな

**R774** · 2018/05/30(水) 17:21:12.97

>>899
川西トンネルもほんの一部だけ3車線規格だし枚方は最初から3車線規格で作られるでしょ

**R774** · 2018/05/30(水) 17:37:02.02

>>898
拡幅しやすいように狭いトンネルになってるんだと思う。

**R774** · 2018/05/30(水) 18:20:00.74

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**R774** · 2018/05/30(水) 20:36:15.47

>>889
有難う

>亀山の所は1号線走るよりシャープの工場の横を走った方が早い
とりあえずシャープ亀山工場横からミルクロード経由が最速か…
時間重視なら四日市ICで高速に戻るのが良いか

俺だけかもしれないけど、変なもので、田舎道で走りやすいこともあり、息抜きや、
高速代を少しでも節約という多少のメリットもあり、四日市JCTや四日市IC付近も混雑気味ならと、
みえ川越あたりまで下道で行ってみようなんて事をよく考えてしまう
新名神、伊勢湾岸道がまっすぐ走っておらず、やや迂回していることも一因
最近は東員という手もあるけど、遠回りなので、渋滞回避くらいにしか使えないかと思っていたところ
おそらく、下道を走るのにちょうどよい長さの時間なのだと思う

新名神方面からだと、亀山JCTが10㎞程度つながっているときは、
甲賀土山から鈴鹿峠越えのR1号、シャープ亀山工場横、ミルクロード経由四日市ICまで
45分くらいあれば、常識的なスピードで走っても抜けられるのでお勧め
JCTでの合流する側になるから、新名神→東名阪は流れが悪いので
こちらは四日市ICまででおなか一杯でした…

**R774** · 2018/05/30(水) 20:46:22.56

ミルクロードは別に速くねえぞ
交通量がなくて快適なだけ

**R774** · 2018/05/30(水) 22:48:50.28

>>903
甲賀土山から鈴鹿峠を越えるなら、八日市から八風街道の方が早い。

**R774** · 2018/05/31(木) 06:02:59.96

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**R774** · 2018/05/31(木) 17:11:08.49

新名神高槻神戸JCT間に濃紺の古いセドリックの覆面いてる。
一台捕まってたけど初めて見た。

**R774** · 2018/05/31(木) 22:28:32.95

名神の工事何なの？延々一車線規制しやがって

**R774** · 2018/05/31(木) 22:34:24.11

集中工事なんて毎年やってるでしょ

**R774** · 2018/05/31(木) 22:39:41.34

>>906
R421の石榑峠トンネルか
名神の一宮渋滞も惨いときはこちらが候補になるかな
東員IC様様かな

**R774** · 2018/05/31(木) 23:52:05.02

春に免許取りたての若葉ちゃんなんだろ…やらしくしてやろうぜ

**R774** · 2018/06/01(金) 04:27:19.77

今年の集中工事は西名阪・名阪国道への長距離迂回はさほど推奨されてないな

第二京阪と新名神(滋賀区間)がなかった時代の集中工事期間中やその間の夜間通行止めの時は尚更西名阪や名阪国道の交通量は半端なかっただろうね

**R774** · 2018/06/01(金) 05:34:33.21

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大人も子供も楽しめるレンゴラドにぜひお越しください！

**R774** · 2018/06/01(金) 08:30:45.63

レゴランドスレもよろしくねwww

レゴランド・ジャパン【LEGOLAND JAPAN】入場21人目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/park/1526836492/

**R774** · 2018/06/01(金) 12:23:19.47

もう最早何がしたいのか分からん

**R774** · 2018/06/01(金) 12:45:27.92

>>912
西名阪・名阪国道というより奈良県に迂回させたら奈良県知事が文句言うからでない？
あの知事はとにかく奈良県に用事がないのに奈良県を通過するなという考えだから

**R774** · 2018/06/01(金) 14:27:13.80

集中工事してる割にはあまり渋滞してない感じ

**R774** · 2018/06/01(金) 16:30:45.20

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**R774** · 2018/06/01(金) 20:58:51.63

>>917
さっき滋賀県区間走ったけど、確かに空いてたわ
みんな名阪に逃げてるかもな

**R774** · 2018/06/02(土) 18:47:40.52

6/2 茨木千提寺IC
https://i.imgur.com/fDoozue.jpg
https://i.imgur.com/MlDuZJt.jpg
確かに大型車が追い越し車線で蓋しとるわ
これはストレスやな

**R774** · 2018/06/02(土) 20:23:26.77

>>920
追越し車線の先頭を走ってるのは、大型車で無く普通トラックですよ。

**R774** · 2018/06/02(土) 22:19:40.28

>>921
屁理屈って言うんだよ

**R774** · 2018/06/02(土) 22:40:39.39

>>920
ムカツク光景だ

**R774** · 2018/06/02(土) 22:47:30.03

てか、普通トラックが一番マナーが悪い

**R774** · 2018/06/02(土) 22:49:41.72

普通トラックで、企業名とか会社名の入っていないトラックが一番クズ運転

**R774** · 2018/06/03(日) 19:23:28.16

それよりクズなプリウス、アクア

**R774** · 2018/06/03(日) 23:22:37.92

>>926
ぶっちゃけプリウスなどトヨタのハイブリッドは税制をねじ曲げるわ日本の高速道路の法定速度を主要国並みに向上させるのに最大の邪魔者なのに

エコカー減税と13年越えの所謂旧車増税が始まったのは3代目プリウスデビューと同時期だから日本の自動車税制はプリウス税制と揶揄してる
法定速度向上に関しては法定速度が今の実質80km/hという状況こそトヨタ方式のハイブリッドが活きるが諸外国のような速度になると途端に無意味どころか余計なウェイトを積んでるだけになるから

**R774** · 2018/06/04(月) 01:24:19.00

ネクスコ中日本のホームページを開いて、名神集中工事をクリック。
下の方を見ると、夜間通行止めが50年近く前から計画されていたという驚愕！

**R774** · 2018/06/04(月) 02:48:01.66

名神は何ヶ月も車線規制したくないから夜間通行止
最近は迂回路が増えてきたからか通行止にしなくても工事できるようになったみたいだが

**R774** · 2018/06/04(月) 11:52:24.58

>>920
真ん中のやたら広い分離帯？を潰せば、
追い越せると思うんだけどなぁ…

**R774** · 2018/06/04(月) 16:20:30.19

>>930
渋滞が多くなれば追越車線整備を含めて部分6車線化もあるだろうけど、一日4万台弱程度じゃ無理でしょうね
先に一宮jct周辺の6車線化でしょうね
西の管轄じゃないけど

**R774** · 2018/06/04(月) 20:45:49.71

>>930
そんな短距離だけしても意味ないよ

**R774** · 2018/06/06(水) 01:15:27.41

この前の休日に走ってきたけど、かなり標高の高い所を通るので、梅田方向の眺めは最高だな。夜なら夜景も綺麗だろうな
あの景色のよい辺にPA作れなかったのか？

**R774** · 2018/06/06(水) 08:00:14.62

>>933
どこのことだよw

**R774** · 2018/06/06(水) 08:24:10.98

梅田が見えるぐらいの道路なんて東海北陸道に比べたら標高なんて超低いわな。

**R774** · 2018/06/06(水) 08:29:33.21

>>934
名神やろエキスポシティんとこ綺麗やし

**R774** · 2018/06/06(水) 09:46:11.11

中国道の中国吹田～中国豊中だろ
梅田方面が綺麗と言ってるのに、エキスポシティとかイミフ

**R774** · 2018/06/06(水) 10:39:31.77

茨木千提寺の近くから背の高い車なら結構見えると思う
上り線SUVだとちらっと見えたから、下りだともっと見えるかも

**R774** · 2018/06/06(水) 11:25:21.07

>>935
多分景観的な事を言ってるんだろうね。

**R774** · 2018/06/06(水) 12:33:36.16

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**R774** · 2018/06/06(水) 12:37:04.41

始めて乗ったのが、茨木千提寺からの下り線だったから、
乗ってすぐに景色がいいので、テンション上がった。

でも、結局ここだけだったのね感だった…

**R774** · 2018/06/06(水) 12:54:02.59

標高そのものより高槻JCTから入った後の急勾配がやばいな。
全通したらただの連絡線になるんだっけ？

**R774** · 2018/06/06(水) 14:27:21.71

ここだと話題にならないですけど、新四日市～亀山の区間ってどんなもんですか？
地元の方とかいませんか。

**R774** · 2018/06/06(水) 16:19:27.05

湯の山温泉の手前らへん凄く進んでてビックリした

**R774** · 2018/06/06(水) 19:50:34.11

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**R774** · 2018/06/06(水) 21:36:54.66

>>944
片岡温泉の所かな？
数年前までこじんまりして良かったけどなぁ…
新名神の道路の立ち退き代替えで
立派になりすぎた感じ

**R774** · 2018/06/06(水) 23:04:42.96

上りは瀬田東で事故、下りは茨木千提寺で事故りたいへんだな

**R774** · 2018/06/07(木) 06:10:06.53

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**R774** · 2018/06/07(木) 12:39:54.78

次スレは名神と新名神分けた方がいいんじゃね

**R774** · 2018/06/07(木) 13:35:06.03

全通したらね

**R774** · 2018/06/07(木) 17:33:49.62

分けるほどそれぞれに話題あるか？