油津〜夏井間も造ってよ！
JR大隅線を廃止したのは高速道路が原因じゃ無いんだから、日南線や日豊本線が第3セクターが運営する様に追い込むには、東九州自動車道の片側2車線化による大規模な車、大都市間の高速バスを増設すべきだと思う