>>912
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
357含め各方面から合流あるというのに詰まらないという根拠が謎ｗ
内回りは合流直後に料金所もあるし外回りは他の一般道からルート変更してくる車が膨大だろうし

高谷JCTは全方位カオスとか書いてるけどJCT先頭で詰まるというだけでなく市川南ICを含めたその一帯の話でしょあのAA見る限り
357からもってわざわざ書いてあるし

高谷JCTを中心に一帯のインター出入り口の配置をよく見た方がいいよ計画図などで

>>909
ちゃっかり小松川JCTと妙典橋がｗ