【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
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よくある開通2〜3ヶ月前からの怒涛の集中工事
ひどいと開通日前日まで工事とかある 首都高経由＝圏央道経由と同料金になるだろ。
ETC2.0なら首都高以上圏央道未満の料金だろ。 ≫166
この場所今日通ったけど、確かに「なぜ今まで放置して、開通後に工事やる？」って所だね。
ここも三郷南も、なんで小学校近辺に降り口設置してんのかなー。通学時間帯の左折がただでさえ時間かかるのに、おまけにこの工事かよ、ってなりそう。 外環マラソン、全部半地下かぁ。
期待はしてなかったけど、地上に出たかったなぁ。
せめて街灯はついてほしいな。あの、提灯みたいなライトじゃないことをねがう。 へえ。
１ｋｍ出たかったけど一人もんだからな。
３ｋｍ30分で走れるかな
3500円がタオルになるのか。高いタオルになるな。 いや、普通にいるぞ
このマラソン大会に限らず
ってか、目的は人それぞれ
車の目的地がそれぞれ違うように 5月くらいに開通前ウォーキングイベントとかありますかね 千葉区間開通したら、もしかして大泉〜三郷南も1020円に値上げされる？ 千葉県貧乏だから値上げじゃないかな
首都高より高くなりそう >>196
分散化する考えは無い、ということかな？
ドライバー視点が全く欠けてるよね、
距離を乗りたいわけじゃなくて
路線を移りたい人にとっては
首都高を使った場合の額を上限とするのが
納得行く対応だと思うんだけど >>200
？
いまそこは、首都高だけで行っても１３００円でしょ？？ 東名までつながったとして市川市内沿線からだと
・千鳥町→B→11orC2→3
・京葉市川→7→C1→3
・市川南→馬鹿正直に外環
になるが、まさか外環経由が首都高経由より10円安い、とかになっちゃうの？ すいてる方使うだけだろ 渋滞しないってんなら別に首都高と値段変わんなくてもいいんじゃない 時間が読めるってのは大事だよ 県道の交差点だからあるんだろうけど、妙典橋のところの青看曲がった先に目的地書いてなくて酷い。
というか妙典橋はいつ渡れるようになるのか。 この距離別だと高谷から三郷南で既に750円じゃんw
たけーな また千葉の雑魚のせいで首都高が混むのかよ余計なもん作るなよ 大泉から用賀が大事なのに 都内を通過しようとしてるくせにデカい面すんな。
嫌だったら圏央道でも使え。 >>214
じゃ、むしろ首都高の流れが良くなったら自殺しろよ？ 外環マラソンはハーフなら京葉道路まで行ける感じか。
俺はおやこ1kmだから、誰か菅野駅地下と、総武線地下の状況アップ頼む。 >>220
これ出来たとしても、
千葉県側の江戸川がまた関所になりそう。
新旧行徳橋と江戸川橋と妙典の車両基地跨ぐ形で
工事してる橋ぐらいだけどどうにかなるのかな。 この３つの橋の計画は相当昔からある。
以前は千葉県側よりもむしろ東京都側が橋の建設に乗り気ではなかったはず。
既存の橋との距離でいうと３つのうち大洲橋が一番期待されるが、一番遅いだろうな。 外環が出来るから、むしろ東京側が便利になるし橋の計画が進むんでないかね ってか、堀江橋以外は市川市が外環受け入れ条件の一つだったはず 江戸川って橋がなさすぎなんだよなぁ
松戸の葛飾橋と流山の流山橋の方も酷いし でも市川市長が共産系になったら橋の計画はなくなるんだろうな 東京外環自動車道松戸料金所の住所教えてくらさいm(_ _)m
もうひとつ、北総線の矢切駅からの通勤は可能ですか？ >>223
俺の生前からあるから、かなりの前からだな。 >>232
松戸市三矢小台と下矢切の境目あたり
矢切駅から歩いて10分程度 ってか、市川市が外環造る条件として大洲橋や押切橋造る約束だったはず 小松川JCT、C2渡る小松川→平井大橋ランプ橋かかったな。
まさかと思うけどこっちが先になるとか？ >>239
何処と比べて先とか言ってんだよｗ
まさか、報道されてた三つの橋のことじゃねーよなｗ >>242
海どころか高台さえない防御もできない辺鄙な町が政治の中心にも高級住宅地にもなり得ない
我孫子が鎌倉とか初耳
似ても似つかない >>247
地下はそこそこ出来てる。地上は後回し。 >>244
旧沼南町と我孫子は別の町
>>247
先日松戸のイベント行ったが地下(高速)はほぼ完成しててセンターラインひくだけ状態だったので同じだと思う
>>248
サービス道路はともかく国道部は同日開通だぞ >>251
無名すぎる
県民でさえ我孫子って何処？レベル 国鉄だった頃に急行が柏も松戸も通過で我孫子には停車してた頃はあったけどね
もう大昔の話だ 常磐線ブランドの無さと柏の発展が我孫子衰退の原因だな 千代田線が取手まで直通するようになる前は
我孫子までだったから、我孫子は都民に知名度がある。
>>254が田舎者だということが決定した。 常磐線が我孫子で本数一気に半分以下になるのはその時代の名残か何かなのか？ >>260
名残もあるし車庫が我孫子にあるからとりあえず我孫子まで運行する列車が多い
列車としての使命は柏でほぼ終わってる つか我孫子って千葉だったか・・・
取手とごっちゃになる >>262
茨城の取手まで通勤圏だからそれはないね >>260
天王台が快速通過は絶対嫌って言ったから >>257
都民だが我孫子なんか知らん奴ばかりだぞ
場所はおろか名前さえ知ってる奴の方が圧倒的に少数派
ってか、アンタ我孫子市民？
我孫子こそが田舎そのものじゃねーか >>265
わがままいうなら天王台を廃駅にしてしまえば良かったのに
東我孫子があるから困らんだろ てか我孫子って大阪にもあるからな？
もはや完全にスレチだしこのくらいで止めたいところではあるが
しかしあの辺は渋滞して大変な場所だなぁ 16号呼塚の渋滞は酷いもんだ しかしわざわざ千葉の道のスレまで来て田舎煽りしに来るトンキンってどんだけ陰湿な暇人なんだろう？
他にやることないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
