【山形秋田】東北中央道日本海東北道【高速道総合】

**R774** · 2017/10/12(木) 16:41:24.01

東北中央道と日本海東北道…
始発点こそ違えど、おもに山形秋田を縦貫するまさしく姉妹ルートの二路線を存分に語るべし。
もちろん総合的なスレなので、県内を通る他の高速道路や高規格道路も歓迎である。

**R774** · 2020/02/04(火) 01:46:52.32

山形側のモタモタ具合は何？
東北中央道も何年工事やってんだよ言いたくなるやたら遅い区間あるよね

**R774** · 2020/02/04(火) 03:06:03.19

工事箇所で比べると秋田の方が少ないからリソースが避けるのかもね
あとは日沿道の遊佐までの区間のひとまず完成が見えてきたら工事するって決めてたのかも

**R774** · 2020/02/04(火) 10:01:04.98

山形県側も工事始まったんだな
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/work_yk.html

**R774** · 2020/02/06(木) 17:52:18.57

高速道路、２６年度までに全線開通へ　県境の未開通部分解消
※雄勝峠除く
https://www.sakigake.jp/news/article/20200206AK0037/

**R774** · 2020/02/06(木) 20:05:54.27

http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79703_1.pdf
ついに庄内が陸の孤島じゃなくなる目処が立ったのか
まだ長いけど

**R774** · 2020/02/06(木) 23:41:28.14

秋田県に繋がっても、新潟県境が繋がるまではまだ庄内半島だな

**R774** · 2020/02/07(金) 11:57:26.17

遊佐象潟道路秋田県側はガンガン作ってるからわかるけど
山形県側ようやく今作り始めたのに令和8年度に開通できるならめっちゃ早くね

**R774** · 2020/02/07(金) 12:39:56.56

《日本海沿岸東北自動車道》
◎ 山形県鶴岡市～秋田県小坂町の約230km…令和８年度までに全線開通予定
・酒田みなと～遊佐比子(5.5km)…令和２年開通予定
・遊佐比子～遊佐鳥海(6.5km)…令和５年度開通予定
・二ツ井今泉道路(4.5km)…令和５年度開通予定
・小砂川～象潟(7.3km)…令和７年度開通予定
・遊佐鳥海～小砂川(10.6km)…令和８年度開通予定
※今泉～大館能代空港(7.0km(現道活用区間))…令和2年度開通予定

《東北中央自動車道》
◎ 福島県相馬市～山形県新庄市の約200km…令和４年度までに開通予定
・東根北～大石田村山(13.4km)…令和４年開通予定
・泉田道路(8.2km)…令和４年度開通予定
・新庄金山道路(5.8km)及び横堀道路(3.7km)…令和７年度開通予定

**R774** · 2020/02/07(金) 14:13:29.32

能代地区線形改良と二ツ井バイパス立体化はいつ出来るんだろう
二ツ井今泉道路と同じぐらいかな

**R774** · 2020/02/07(金) 18:58:41.79

現道活用といいつつ一番遅れてるな

**R774** · 2020/02/07(金) 22:35:32.65

遊佐象潟道路、朝日温海道路よりは数年早くなったんじゃね

**R774** · 2020/02/08(土) 12:52:57.61

温海方面の遅れがヤバいな
よりによって一度最後の開通区間になってしまうとは

**R774** · 2020/02/08(土) 14:38:38.80

2023年　青森市～鶴岡市

**R774** · 2020/02/08(土) 19:54:42.95

>>394
羽越本線も鼠ヶ関－村上間が最後に開通したみたいだな
ここが最後になるのは仕方ない気もするが、
あつみ温泉－鼠ヶ関だけは早めに開通させてほしい

**R774** · 2020/02/11(火) 13:55:28.32

鼠ヶ関に道の駅併設のSAが出来るのか？

**R774** · 2020/02/11(火) 15:43:50.89

道の駅併設のSAじゃなくてインターそばに道の駅作るだけだろ

**R774** · 2020/02/11(火) 16:03:38.41

鼠ヶ関に道の駅作るんなら、移転という形でしゃりんは潰すのかな
今のとこ駐車場が結構手狭になってきてるし

**R774** · 2020/02/11(火) 16:53:41.22

道の駅ブームもあるし無料区間は休憩施設が足りないし併設はいい案だよね、他にも例もあるし
追越車線がないならせめて詰まった時に休憩して一息つけると助かる

**R774** · 2020/02/11(火) 20:19:41.14

庄内の北端の遊佐鳥海にも道の駅作るらしい
結構距離あるから庄内の真ん中にもひとつPAか道の駅がほしいところ

**R774** · 2020/02/12(水) 01:37:07.95

庄内はまず名ばかりのハイウェイオアシス櫛引ＰＡをどうにかしろよw

**R774** · 2020/02/12(水) 18:34:29.72

生き活きべんとう村（弁当等の販売はしておりません）

**R774** · 2020/02/12(水) 19:32:08.76

394-396
新潟・山形県境は開通のメド立たず

**R774** · 2020/02/17(月) 00:24:25.08

秋田沿岸車両南下して鶴岡ー米沢ー福島～東北道　増えるやろな

**R774** · 2020/02/17(月) 00:39:57.04

東北道っうの？　北上ー横手片側2車線化エンターらしいけど未だ着工してないね　
　　　　　　　　　　　難区間らしいから10年位かかるのかな？

**R774** · 2020/02/17(月) 00:51:27.81

>>404
トンネルばかりだし工事区間が40キロぐらいあるから全線開通までまだまだ先だね。

**R774** · 2020/02/19(水) 22:14:07.08

菅次第

**R774** · 2020/02/22(土) 08:34:32.18

日本海東北→羽越
東北中央→奥羽
の方が解りやすい

**R774** · 2020/02/22(土) 09:54:38.87

この辺の人以外は分かりにくいだろ
九州出身の奴なんて羽越線をはねえつせんと読んでいたくらいだ

**R774** · 2020/02/22(土) 11:26:00.10

山形秋田東北日本海、その辺の頭になってれば「うえつ」と読めるが
「九州・阿蘇の麓にある羽越線」なんて書かれたら「はねこし」とか
読んでしまいそうだがなあ

**R774** · 2020/02/22(土) 19:55:56.44

>>392
現道って開通したあとの一般道は
旧７号を通れってこと?

**R774** · 2020/02/23(日) 18:44:18.35

これだから鉄オタは
新規路線で旧国名を付けてるところなんて、もうねえだろ

**R774** · 2020/02/23(日) 20:53:22.22

山形道だけど櫛引はなぜあんなにやる気のない施設になったんだかね

**R774** · 2020/02/23(日) 20:57:09.49

クソ田舎のPAなんてあんなもんでしょ

**R774** · 2020/02/23(日) 20:57:20.15

櫛引だから

**R774** · 2020/02/23(日) 20:57:30.54

そりゃ金がなかったからでしょ
平成に入ってからの新設はだいたいあんなもんじゃない

**R774** · 2020/02/24(月) 01:44:59.37

>>412
そういうこと
歩行者または通行止めになったら旧羽州街道を通るしかない

>>417
やりようによってはだが…
櫛引はもっとマシな施設にできたと思うが設置場所も悪いのかな？

**R774** · 2020/03/09(月) 18:52:03.63

それより鶴岡ジャンクション新潟方面ランプも作ってくれ

**R774** · 2020/03/09(月) 20:17:13.63

それ誰か使う人いるの？

**R774** · 2020/03/09(月) 20:47:35.26

新潟市区民だか、近所に鶴岡から引っ越してきた老夫婦がいる。めっちゃいい老夫婦だ。

新潟市に引っ越してき理由が、娘が嫁いだからって。娘も幸せだなぁー

また、鶴岡に観光に行くので、鶴岡JCTあると良いと思うなぁー　

**R774** · 2020/03/09(月) 20:52:09.70

>>419
それ！
予算の関係なのかは知らないが
鶴岡西まで行くのは面倒
新潟までは行かないとしても、内陸から温海温泉までの利用頻度は高いはずなのに。

**R774** · 2020/03/09(月) 21:17:46.62

新潟コロナ地域だから、しばらく行く気にならないけど
温海温泉は行きたい

**R774** · 2020/03/10(火) 12:59:25.03

>>419
まさかあんな中途半端な構造になるとは驚きしかなかったよ

**R774** · 2020/03/10(火) 13:08:32.14

鶴岡ICは、そんなに頻繁に使うわけではないので
行く度に、酒田行きと山形行きの入り口選択で戸惑う。

**R774** · 2020/03/10(火) 15:26:20.20

はいその鶴岡インターの入口で間違えましたよ
夜は初見だと分からんわ～

**R774** · 2020/03/10(火) 16:55:08.93

亀山西JCTみたいにUターン路付ければいいんだろ

**R774** · 2020/03/10(火) 18:22:15.20

普通に三角形のショートカットでいいだろ
造る気があればだが

**R774** · 2020/03/10(火) 20:49:07.00

あのへん川とか大山ボデーとかあるぞ

**R774** · 2020/03/11(水) 07:33:09.94

山形方面とあつみ温泉方面との交通需要ってそんなにないからハーフにしたんじゃないの
あつみ温泉から村上までつながればフルにするかもしれないけど、スペースあんまりないよね

**R774** · 2020/03/11(水) 11:16:10.61

先に山形道があって遠回りしなくていい位置にJCT作るとなるとあの位置あの角度になるよな
そういうの無視して垂直に繋いだなら川辺JCTみたいになっただろうな

**R774** · 2020/03/11(水) 12:24:52.09

月山道が繋がらない限り山形から新潟の需要はないと思う
だからずっと新潟方面へのランプは出来ないかと

**R774** · 2020/03/11(水) 12:35:13.50

月山湯殿山の間はずっとあのままなのかな

**R774** · 2020/03/11(水) 13:19:52.45

規格がちょい低いだけで自動車専用道路だし、あれはあれで完成形でもいいんじゃねえの?
鳥取道の志度坂峠道路みたいに、一般道路として歩行者も通行可の所とはまた事情が違う。

**R774** · 2020/03/11(水) 14:27:01.64

月山は永久的に放置かもしれない
可能性あるとすれば月山道路そのものが古く傷んできた頃かな

**R774** · 2020/03/11(水) 14:34:35.47

既に痛みまくってると思うが
年中工事してるだろ

**R774** · 2020/03/11(水) 15:47:20.02

月山道路を作り替えるなら山形自動車道ではなく一般道路としての改良事業にするのが一番いいと思う
通行量だって相当高額になるだろうからな

**R774** · 2020/03/11(水) 16:01:00.00

>>436
月山道を通る時は必ず工事をやっている

**R774** · 2020/03/11(水) 18:16:08.09

長大トンネルなら新栗子TNに倣って新直轄もあり

**R774** · 2020/03/12(木) 22:14:40.77

新月山道は山形県がやる気ないから無理だろ
東北中央道の新庄－横手以下にしか見てない

**R774** · 2020/03/18(水) 03:15:10.36

日沿道　　一見～枝葉末節田舎道みたいな扱いやけど大動脈になる予感する
　　　　　　　関西　北陸　上越の人々鮭が俎上するが如く来々すろやろな人物金…激変
　　　　　　　庄内にも遅春の訪れまじかか

**R774** · 2020/03/18(水) 19:31:59.70

>>427-428
鶴岡の都市計画図を見ればＪＣＴの未成ランプは載ってる
R112の南側の田んぼをぶち抜く形

**R774** · 2020/03/19(木) 23:29:09.08

これだな
https://www.city.tsuruoka.lg.jp/seibi/toshikeikaku/gaiyou-map/tosikeikakuzunituite.files/ooyamayunohama.pdf

朝日まほろば－あつみ温泉ができたら造る価値はあるかも

**R774** · 2020/03/20(金) 00:44:38.84

しょぼい構造になりそうだな。。。山形中央みたいに作れよと。

**R774** · 2020/03/20(金) 20:00:34.31

鶴岡JCTは三叉路ジャンクションだから、
ハーフが解消されても見栄えのする形にはならんよ

**R774** · 2020/03/27(金) 02:37:26.08

【日東道】日本海東北自動車道 part６で終了　活況呈していたのにpart７何で立たないの？

おそらく５ちゃん私物化し放題北東北太平洋側某県の仕業と思われる

**R774** · 2020/03/27(金) 12:55:47.59

別にここさえあれば別個にいらないわ

**R774** · 2020/03/27(金) 20:34:43.32

>>445
酒田中央もだけど…
何故に庄内のICはこんなどこぞのクソ田舎レベルにまでしょぼいんだよと泣ける

**R774** · 2020/03/27(金) 20:37:12.29

そのどこぞのクソ田舎が庄内だろ

**R774** · 2020/03/28(土) 07:08:35.70

お隣の横手JCTや河辺JCTだってフルジャンクションなのに

**R774** · 2020/03/28(土) 23:01:38.54

村上あたりで　事故があったときは、村上の警察が処理するのかな
それとも　新潟の高速隊が対処ですか

**R774** · 2020/03/31(火) 19:13:29.58

来年度予算で日沿道関連だと種梅入口交差点改良ってのが新規事業化されるな
多分現道改良区間を自専道にするための交差点立体化

**R774** · 2020/04/02(木) 11:16:19.08

あおり運転が多い都道府県ランキング2019！3位愛知、2位静岡、1位は？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200402-00233603-diamond-soci

1位　兵庫県
2位　静岡県
3位　愛知県
4位　京都府
5位　群馬県

**R774** · 2020/04/20(月) 12:31:00.54

>>443
三陸道の利府JCTもリーマン対策の補正予算の際に口実つけてフル化の予算ゲットしたから
全通が目前に見えてきたら何かの屁理屈こねてフル化はあるかもね
周り田んぼだらけだから土地関係でこれといった支障はないし

**R774** · 2020/04/23(木) 21:54:36.39

https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/r02/0422/

**R774** · 2020/04/24(金) 06:11:42.52

ワイヤーロープ設置するのか

**R774** · 2020/04/26(日) 16:59:02.68

当初予算の事業計画通知が出たので一応メモ
東北　http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/k00360/yosangaiyou/R2tousyojigyoukeikaku/index.html
北陸　http://www.hrr.mlit.go.jp/library/jigyou/R2/R2toushoyosan/index.html

遊佐象潟道路の進捗率は24%（用地進捗率65%）
朝日温海道路の進捗率は20%（用地進捗率90%）

予算の執行状況だと
朝日温海が484億5700万（総事業費1900億のうち25.5% 執行済）
遊佐象潟が162億7500万（総事業費520億の31.2% 執行済）

今年は8年目ともあって朝日温海の新潟側には101億もの配分がなされた
（もっとも来年再来年と200億オーバーの配分されないといけないんだが多分人も金もない）

**R774** · 2020/04/27(月) 03:08:28.82

101億もっていうけど、アベノマスクは466億円だったはずがいつの間にか90億円になったけど、
差額はどこかに消えちゃってるんだよね

**R774** · 2020/04/27(月) 03:34:09.44

酒田中央ICってトンネルくぐって下り線に出入りしてる訳だがあのトンネルってどうやって作ったんだ？上に本線が通ってるんだから適当に穴掘った訳じゃないだろうし。わかる人教えてくれ。

**R774** · 2020/04/27(月) 13:45:26.69

実際のとこはわからんけど
本線の横に仮設道路作って迂回させてカルバート作ったのでは

**R774** · 2020/05/02(土) 22:52:34.74

>>409
むしろJRの路線名を高速道路に合わせてほしい
青森-新潟→日本海東北線
秋田-福島→東北中央線

**R774** · 2020/05/03(日) 04:50:08.65

◇◆◇ 創価学会の「大勝利」◇◆◇

昭和51年（1976年）、『月刊ペン』が創価学会の池田大作会長（当時）の女性スキャン
ダルを報じた。その内容は、公明党の女性国会議員二名が池田大作の愛人だというもの。
創価学会はこれに激怒、公明党を通じて警察を動かし『月刊ペン』編集長を逮捕させた。

『月刊ペン』編集長・隈部大蔵氏は名誉棄損罪で告訴された。この裁判は最高裁まで争
われ、その結果「池田大作は公人に準じる存在なので、そのスキャンダルを報じること
は、事実であるならば名誉毀損罪には該当しない」との判決がなされ、差戻しになった。

隈部氏が差戻し審中に死去したため裁判の決着はつかなかったが、先の最高裁の判決は
名誉毀損の重要判例となり、その後、雑誌等が池田大作のスキャンダルを次々に報じた。
『月刊ペン』の記事についても愛人とされた女性の親族が手記を公表、事実と証言した。

※　創価学会は、現在も『月刊ペン』裁判は自分たちの「大勝利」だと言い張っている。

**R774** · 2020/05/16(土) 18:49:13.49

朝日温海道路は今年度から全区間で工事本格化してきたぞ

新潟側
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/pdf/24.pdf
山形側
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/work_aa.html

**R774** · 2020/05/17(日) 12:58:17.16

とはいえ先はまだ長いな

**R774** · 2020/06/03(水) 17:38:25.14

酒田みなと～遊佐比子だいぶ舗装も進んでるな
工期からすると10月末から11月ごろ開通かな

**R774** · 2020/06/03(水) 21:32:24.93

開通したら一気にふらっとは廃れるな

**R774** · 2020/06/04(木) 03:20:47.90

んなこたーない

**R774** · 2020/06/07(日) 14:37:34.47

鼠ヶ関まで早く開通してほしい

**R774** · 2020/06/07(日) 18:57:42.52

>>466
ふらっとは高速が開通したら遊佐鳥海インター付近に移転することになってる
現在の施設も駐車場トイレは残すかもしれないけど
あと道の駅あつみも同じようになるはず

**R774** · 2020/06/08(月) 00:00:39.61

7号線はかなり往来減るだろうな
通るのは地元住民ぐらいか

**R774** · 2020/06/08(月) 01:49:12.80

鶴岡酒田間は有料だからそうでもないのではないか

**R774** · 2020/06/08(月) 03:47:51.51

酒田鶴岡の間もあと開通が5～6年遅ければ無料だったかもな

**R774** · 2020/06/10(水) 00:13:58.75

>>469
補足すると現道の駅は津波の浸水地域になるので
遊佐鳥海IC近辺に移転ということだった。

**R774** · 2020/06/14(日) 11:10:58.19

>>472
施工命令が出たのが昭和63から平成2年で小泉政権が道路にメス入れ始めたの平成16年だから
5年どころか20年は遅れないと無理だな

**R774** · 2020/06/14(日) 11:28:32.59

書いてから気づいた
新潟区間とか平成10年認可で普通に無料にチェンジされたから20年もいらんかったわ

**R774** · 2020/06/16(火) 00:17:49.25

由利本荘市内も絶賛工事中に無料へ転換したぜ

**R774** · 2020/06/20(土) 20:57:35.28

>>471
三陸道石巻みたいに無料がよかったな

**R774** · 2020/06/24(水) 17:44:34.14

需要あるから早々に作られた所が延々と有料ポール（最近やっとワイヤーという技術が登場したが）なのに対して
需要ないんで後回しにされた所が社会情勢の変化で最初っから頑丈な分離帯ありの無料ってのも皮肉な話

**R774** · 2020/06/24(水) 20:26:37.63

有料区間は全部4車線化してもらわないとな

**R774** · 2020/08/06(木) 14:31:50.28

朝日まほろば―あつみ温泉間を国直轄の国道7号「朝日温海道路」として整備している。
国土交通省の新潟国道、羽越河川国道、酒田河川国道の各事務所長が工事の進捗（しんちょく）状況など報告。
山形県側では、長さ1016メートルの大岩川トンネルの掘削工事が約950メートルまで進み、近く貫通する見通しとなり、
新潟県側でも約1000メートルのトンネル1本の貫通見通しが示され、工事区間で最長の約2500メートルの掘削に着手する見込みとの説明があった。
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2020:08:06

**R774** · 2020/08/08(土) 22:05:37.48

朝日温海道路ってトンネル13本あるはず
新潟山形同時に掘ってまだそれぞれ1本ずつ掘り終わるかってペース遅すぎね

**R774** · 2020/08/09(日) 02:01:39.37

このペースじゃ何年かかるんだよ…

【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】

【山形秋田】東北中央道日本海東北道【高速道総合】