【山形秋田】東北中央道日本海東北道【高速道総合】

**R774** · 2017/10/12(木) 16:41:24.01

東北中央道と日本海東北道…
始発点こそ違えど、おもに山形秋田を縦貫するまさしく姉妹ルートの二路線を存分に語るべし。
もちろん総合的なスレなので、県内を通る他の高速道路や高規格道路も歓迎である。

**R774** · 2019/08/12(月) 20:08:23.05

まあ7号をもらったというのがそれだよね

**R774** · 2019/08/14(水) 18:56:35.24

県境ばかり残してるけど、秋田・山形・新潟は仲悪いのか？
それとも、そもそも県越えの行き来があまりないの？

**R774** · 2019/08/14(水) 19:10:09.98

>>247
山形だけが特異だと思うわ
秋田新潟だと他の出入口はみんな開通させてるし
山形に行くとこだけ盲腸になる
福島もそうだが、開通してくれた
(ただ113や121や399の酷さを見たら奇跡だったかもしれない)

**R774** · 2019/08/14(水) 21:25:39.24

県境付近は厄介なポイントばかりだし
三島通庸でもなけりゃあな

**R774** · 2019/08/14(水) 21:56:26.56

>>247
県境は難工事になる地形ばかりだし費用対効果が薄いからじゃないか？

**R774** · 2019/08/14(水) 23:44:45.48

>>248
R399はどっちもどっちだろ

**R774** · 2019/08/15(木) 01:17:16.50

>>247
207生活圏の流動表を見ると、庄内と秋田の流動は多い
庄内→秋田は庄内→仙台の1.2倍くらいの流動しかないが
秋田→庄内は仙台→庄内の1.8倍くらいの流動があり、しかも絶対数が非常に多い

一方で新潟方面だと
庄内→村上が仙台→村上の4倍、村上→庄内が村上→仙台の倍くらいの流動はある
しかし、いかんせん絶対数が少なすぎる（庄内⇔秋田の10分の1）ため
庄内⇔新潟になると磐越道がある仙台⇔新潟にボロ負けする

以上から考えると秋田山形は作るのが遅すぎ、
山形新潟は後回しにされたのもやむなしって結論になる

**R774** · 2019/08/15(木) 07:02:10.86

人口が少ない方が動きいいのは意外

**R774** · 2019/08/15(木) 07:20:23.75

人口が多いと、余所に行かなくても用事がすむからとかじゃないの

**R774** · 2019/08/15(木) 09:05:35.43

>>252
>（庄内⇔秋田の10分の1）

これはにわかに信じ難い
ソースはあるのか？

**R774** · 2019/08/15(木) 14:01:39.06

>>252
いっそ、庄内を秋田に編入すれば（テキトー）

**R774** · 2019/08/15(木) 15:43:45.37

>>255
何かNGワードにでも引っかかってるのかURLが貼れないので直接書くが
全国幹線旅客純流動調査でググれば国交省のページにエクセルファイルあるのでそれを見れば良い
第五回（2010年版）の207生活圏の年間純流動表だったかな。鉄板なんかじゃシェア予測の資料として頻繁に利用される
何故か第六回から公表しなくなるというファッキンな事情により2015年版がない

**R774** · 2019/08/16(金) 22:08:53.49

いっそ秋田を庄内に合併しなよ

**R774** · 2019/08/16(金) 23:05:39.79

裏日本の県は統合で減らせばいいと思うよな
島根と鳥取、北陸三県、山形秋田...ここまで書いて思うわけだ
秋田は東北三県に入れたほうがよいだろうと

**R774** · 2019/08/16(金) 23:21:06.02

減らせば道路ができるわけじゃないし

**R774** · 2019/08/16(金) 23:55:11.56

無駄な議員を減らした分で道路を作れるだろ

**R774** · 2019/08/16(金) 23:57:56.99

議員に数百億も使ってるなら作れるだろうけど

**R774** · 2019/08/20(火) 20:43:01.37

連休中新潟山形県境を移動したがあのあたりの山岳地帯も地道ながら工事の進捗を感じた

**R774** · 2019/08/20(火) 22:11:31.47

鷹ノ巣道路かな
あれ平成13年に着工してまだ作ってるんだよな

**R774** · 2019/08/21(水) 11:51:21.25

東北中央道の一部区間より時間かかってるのな

**R774** · 2019/08/22(木) 20:43:54.83

幹線道路じゃないのは20年コースなんかザラにあるでしょ

**R774** · 2019/08/27(火) 22:07:45.77

>>265
村山市は不可解な程工事モタモタだよね

**R774** · 2019/08/28(水) 08:33:47.06

不可解というだけ優しいな
業者が下手っぴなだけなのに

**R774** · 2019/08/28(水) 08:55:22.32

羽越3県自民みんな落としたから心証は悪いよな
雄勝や村山はガースーの睨みでなんとかなりそうだけど

**R774** · 2019/09/02(月) 07:20:55.01

村上市北部は地形的に手間のかかる区間でありながら事業化が遅過ぎた

**R774** · 2019/09/03(火) 02:28:39.83

>>213
西海岸ベイエリアの橋も有料だでね

**R774** · 2019/09/03(火) 05:33:02.32

遊佐象潟道路の辺りって工事してる？

**R774** · 2019/09/03(火) 12:56:10.92

>>272
象潟インター周辺は工事しているね。
山形側はまだしていないのでは。

**R774** · 2019/09/03(火) 16:50:06.58

>>西海岸ベイエリアの橋も有料だでね

うんにゃ
サンフランシスコに向かうは有料
出るは無料だの

**R774** · 2019/09/03(火) 17:41:45.32

>>272
秋田県側はガンガン工事してる
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1909%20.pdf

庄内側はそこに達してすらいない

**R774** · 2019/09/03(火) 19:08:47.15

やはりガースー力か
んで本荘近辺の謎工事、令和でも元気にしておりますな

**R774** · 2019/09/03(火) 19:24:05.40

>>275
酒田側から遊佐鳥海インターまでまだまだかかるよね。

**R774** · 2019/09/05(木) 08:25:17.53

鶴岡JCTから湯殿山方面どこまでか分からないが4車線化優先区間かよ…
あそこなんて飛ばしても前の車に追いつかないし、逆にゆっくり走っても追いつかれることの無いくらいの区間なんだけど一体

**R774** · 2019/09/05(木) 09:39:53.32

>>278
補修工事じゃないのか

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203792.html

**R774** · 2019/09/05(木) 13:29:08.66

>>278
四車線化よりも月山道路区間を作るべきよな

**R774** · 2019/09/05(木) 16:33:00.84

鶴岡IC～湯殿山ICは無料ということもあり、東北中央道よりも通行車両がはるかに多い感じ。

**R774** · 2019/09/05(木) 21:50:22.97

>>281
そこは有料だな
無料なのは鶴岡西－あつみ温泉

**R774** · 2019/09/06(金) 01:35:51.32

4車線化は鶴岡JCT～鶴岡ICらしい

**R774** · 2019/09/06(金) 03:49:46.97

勘違いした
鶴岡JCT～湯殿山ICだわ

**R774** · 2019/09/06(金) 13:46:27.65

湯殿山icとかトンネル高架橋の連続だろ相当のカネと期間かかりそう
それよりも新庄酒田道路の方が低コストで作れるのに

**R774** · 2019/09/06(金) 14:09:45.45

やはり自民党県連会長になった加藤鮎子のご威光か

**R774** · 2019/09/06(金) 17:12:06.78

1日2~3000台しか通らないところに金かける意味が全く分からん
開通したばかりだがまだ上山から南陽を4車線化する方がマシでしょう

**R774** · 2019/09/06(金) 21:27:52.38

そっちはワイヤーロープつけたからもういいだろ
交通量だってゴミみたいなもんだぞ全然走ってない

**R774** · 2019/09/07(土) 02:15:01.28

>>288
7号が辺鄙だから高速使うんだろ

**R774** · 2019/09/08(日) 10:05:09.70

東北中央や日本海東北には、SAとかPAは本線には建設され無いの？

**R774** · 2019/09/08(日) 11:16:53.10

はいはい
専用スレ立てるなりして運動すればいい

**R774** · 2019/09/08(日) 11:23:49.75

無料高速にSA設置している所ってあるの？

**R774** · 2019/09/08(日) 12:34:24.18

SA厨はスルーしようぜ

**R774** · 2019/09/09(月) 20:51:48.37

新新バイパスの豊栄は数えていいんだっけ

**R774** · 2019/09/09(月) 20:58:49.50

>>290
雄和SA

**R774** · 2019/09/09(月) 22:04:42.37

米沢の道の駅みたいのＳＡで作れるわけないんだよね

**R774** · 2019/09/10(火) 01:18:19.65

>>290
どこだってババヘラアイスのいるところがSA
これでFA

**R774** · 2019/09/10(火) 20:58:44.48

トンネル工事ってこんなに大変だったのか・・・
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/tunel.html

**R774** · 2019/09/14(土) 10:50:25.00

>>293
お前がスルーされるだけ

**R774** · 2019/09/14(土) 10:51:13.10

>>295
雄和はPAじゃないのか？

**R774** · 2019/09/15(日) 18:06:50.73

ついにここもキチガイに見つかったか

**R774** · 2019/09/15(日) 19:11:00.84

せっかくこのスレは静かに時間が流れていたのにね

**R774** · 2019/10/01(火) 06:02:16.30

そろそろ工事がまた止まる季節がやってきますね。
そっち方面の建設屋は熊が寝てる時期は皆出稼ぎなの？
他の地域が5年で終わる工事が10年掛かるのも判る気がする。
・・・山形もっと本気出せ！

**R774** · 2019/10/01(火) 11:07:59.31

全然まともな話題がないのな

**R774** · 2019/10/02(水) 08:35:50.05

朝日温海道路は6割ぐらい。
https://www.niikei.jp/21917/

**R774** · 2019/10/03(木) 17:59:47.06

秋田側の工事の進みっぷり
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1910.pdf

そしてあまり変化が見られない庄内側
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/map_photo.pdf

**R774** · 2019/10/03(木) 21:16:22.71

秋田側はさっさと秋田県の部分は終わらせるという気合いを感じる

**R774** · 2019/10/03(木) 21:37:11.96

秋田県新潟県どっちが先に庄内と接続するんだろ

**R774** · 2019/10/23(水) 14:33:05.28

話題が無さすぎてそう遠くないうちにスレ落しそう

**R774** · 2019/10/25(金) 11:59:09.29

落としちゃいかん
守ろうぜ

**R774** · 2019/10/27(日) 19:36:13.39

まあ残っているのは無料区間だから思いきり仕事が遅いw
山形県的には北は吹浦まで南は鼠ヶ関までは急いでほしいところ

**R774** · 2019/10/28(月) 04:50:41.27

全線開通したら、山形市ー秋田市は
東北中央道経由の横手ルートと、山形道経由の本荘ルートと
どちらが便利なんだろう？

**R774** · 2019/10/28(月) 09:32:10.50

月山道路がネック

**R774** · 2019/10/30(水) 00:48:45.62

全線開通ということは新月山道路も開通してるだろ

**R774** · 2019/10/30(水) 04:06:57.92

それが完成する頃なら新庄酒田ルート完成してるだろうから逆に月山ルートはないわ

**R774** · 2019/10/30(水) 06:55:59.91

マジで、東北中央道経由の横手ルートより山形道経由の本荘ルートの方が早く開通しそう。

**R774** · 2019/10/30(水) 06:59:44.40

それはない

**R774** · 2019/10/30(水) 07:14:38.76

>>317
だって、本荘ルートは象潟前後の1ヶ所だけ未開通だけど
横手ルートは、村山や及位や院内、何ヶ所の未開通区間があるんだ？

**R774** · 2019/10/30(水) 19:27:46.20

月山道路の区間が残ってるじゃん

**R774** · 2019/10/30(水) 19:35:52.11

月山道路は自動車専用道路だから
ナビ等では高速扱い

**R774** · 2019/10/30(水) 20:52:56.91

国交省の方針で月山道路の両側は4車線化されることが決まった
月山道路だけ現状のまま放置するわけにもいかないだろうな
ここの内陸人と同じで、今まで県はあまり熱心ではなかったが

**R774** · 2019/10/30(水) 20:57:53.03

ビックリした。
月山道、4車線化するのかとおもった(^_^;)

**R774** · 2019/12/03(火) 18:26:14.70

>>312
東北中央道じゃないの？
海側経由は自専道だけど月山道路があるし急勾配があるし。
中央道は県境付近以外の区間ができればほぼ完成みたいなもんでしょ。

あの辺りは信号も無いし、道沿いに民家も無いからトロトロ走る車がいなきゃ飛ばせる。

とにかく早く金山町内をスルーしたい。
現状は主寝坂道路～新庄北インター間が旅行速度が低下。

>>321
月山道路の区間は地殻変動がある地域だから難工事で工事費がめっちゃかかるんじゃないっけ。
かといって、同様の役割を果たしそうな新庄酒田道路は飛び飛びで工事をしているからこちらも全線開通までだいぶ先だな。

**R774** · 2019/12/03(火) 20:07:45.60

月山道路も新トンネル掘るべき

**R774** · 2019/12/03(火) 20:48:13.36

中央構造線の難所とか言われてた青崩峠のトンネルだって意外と順調に掘れたし今の技術ならどうにかなるんじゃね

**R774** · 2019/12/03(火) 21:25:26.14

酒田みなとICの出口のルートが開通時のルートに変わってた。付近の橋も架け始めてるみたい

**R774** · 2019/12/03(火) 23:12:41.74

吹浦バイパスまで延長するだけで遥かに快適になるね

**R774** · 2019/12/04(水) 00:09:56.49

新しい月山道路作るなら一般道路としての事業でやらないとダメだわ
高速道路だととんでもなく料金高くなりそう

**R774** · 2019/12/04(水) 06:08:34.64

青崩峠がうまくいってるのは、さんざん地質調査やって、地質が良い方にルート変更したからだぞ

**R774** · 2019/12/04(水) 10:13:15.22

>>323
地殻変動というより、地質の問題じゃないのか

>>328
せっかく現月山道路があるので、そこと交通量のバランスが取れるような料金設定にすべき
いずれにせよ新栗子のように、県がもっとやる気を出さないと無理だな

**R774** · 2019/12/04(水) 12:37:01.57

そこでお馴染み新直轄方式の出番だな
現月山道は廃止でいいよ

**R774** · 2019/12/05(木) 00:43:55.95

栗子峠も元々の道は放棄されたの？

**R774** · 2019/12/05(木) 13:19:08.22

新直轄で作るなら国道とは関係なく高速が増えるだけだよ

栗子だって13号は旧道じゃなくて今でも現道だよ
高速が増えただけ

**R774** · 2019/12/05(木) 15:37:48.43

トンネルが長過ぎて危険物搭載車両が通れないからね
現道も殺すわけにいかない

**R774** · 2019/12/06(金) 07:23:28.37

遊佐象潟道路の秋田側はもう上部工の発注まで行ったようだ
小砂川までは数年で開通しそうなペースだな

**R774** · 2019/12/09(月) 20:29:10.96

秋田住みだが国道整備には力入れないしな高速が繋がってから国道に金注ぎ込む頃には人口なんか激減してるだろう

**R774** · 2019/12/10(火) 00:07:29.79

新潟山形県境がわりと地味に難所で時間かかる

**R774** · 2019/12/10(火) 12:50:09.25

ほぼほぼトンネルと高架橋みたいだし事故なく早期完成して貰いたい

**R774** · 2019/12/10(火) 13:50:00.42

ほぼほぼ（笑）

**R774** · 2019/12/10(火) 19:05:47.33

トンネルとかの建造物は莫大な建設費用がかかりそうだが、
平野部のように土地取得費用がからないし、
トンネル掘って出てきた土は盛土に使えるから
意外と効率的な気もする

**R774** · 2019/12/10(火) 20:17:11.33

そりゃあ普通の土地ならそうかもしれないが、東北の山の中でトンネル工事費より土地代が高いわけがないだろ

**R774** · 2019/12/11(水) 00:52:49.01

鶴岡と村上はあと10年後にはつながってるよな？

**R774** · 2019/12/11(水) 03:46:49.86

まだ1本もトンネル出来てないのに10年は厳しくないか？

**R774** · 2019/12/11(水) 13:55:02.71

あつみ温泉IC、朝日IC、その付近でそれぞれ工事やってるけど、その間が全然・・・

**R774** · 2019/12/11(水) 16:06:18.32

2013年事業化されたんだろ？
もっとちゃっちゃとやっとくれないと