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近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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2020/02/01(土) 18:57:28.90ID:+6mVGzCb
>>850
やりすぎでも無いぞ
柏原〜天理間も阪神高速6号大和川線編入でいいだろ
第二阪奈道路も阪神高速13号東大阪線編入したほうがすっきりするし

奈良にも阪神高速進出で万々歳だろ
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2020/02/02(日) 03:23:44.17ID:goRTRCOI
そんなことしたらどっかのアホ知事が、名阪も阪高にせ〜よって言いだすぞ
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2020/02/02(日) 03:24:50.18ID:aUnEU7Sp
ターミナルチャージは２回目とるな
0854R774
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2020/02/02(日) 09:00:25.63ID:wEHchsFp
京都高速をNEXCOに身売りするくらいやから、第二阪奈とかを阪高編入なんかする訳ねぇやろう
0855R774
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2020/02/02(日) 10:29:58.46ID:4myg39kA
奈良の知事は大阪嫌いなので阪高化は阻止されたやん
接続道路との一体運営の原則を無視して第二阪奈はネクスコ化されたし

名阪はネクスコで有料化しろって事やろ
大嫌いな大阪に行きたい車が奈良県内を通ること自体がムカついてるわけやし
名神ルートより高くなる料金を主張するやろうな
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2020/02/02(日) 14:08:19.69ID:WiNiSBMv
阪奈道路の再有料化でおｋ
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2020/02/03(月) 10:32:26.59ID:sId5vtZg
>>855
>奈良の知事は大阪嫌いなので阪高化は阻止されたやん

あの知事、はるか昔の堺県時代の話を持ち出して大阪批判してたからな
どこまで執念深いねんと思ったわ

あとあの知事は京都のことも大嫌い
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2020/02/03(月) 11:22:42.78ID:zaXNpecZ
阪神高速10号田辺新宮線（和歌山県田辺市〜和歌山県新宮市）
南紀田辺JCT（阪和自動車道へ接続）→南紀田辺稲成IC→南紀田辺PA→南紀田辺上秋津IC→南紀田辺長野IC→中辺路西IC→中辺路東IC→本宮IC→熊野川紀和IC→熊野川PA→熊野川高田IC→新宮西IC→新宮JCT（新宮道路・那智勝浦新宮道路へ接続）
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2020/02/07(金) 17:40:28.15ID:GGtgYCTE
311は平均80で走れる道だし作らなくていいよ
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2020/02/15(土) 22:01:57.38ID:gVskGnNi
下り香芝集会やんけ
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2020/02/17(月) 21:31:07.62ID:0vgyuLPb
近畿道通れるの？
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2020/03/30(月) 19:09:59.86ID:8H2F5DcX
阪神高速大和川線が開通しましたが
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2020/03/31(火) 20:44:36.84ID:9okhj73v
へぇ、それで？
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2020/04/01(水) 16:48:08.48ID:0iNVeidc
事業許可について
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r2/0331a/

NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：酒井 和広）は、道路整備特別措置法第3条に基づき、下記の事業について令和2年3月31日に国土交通大臣の事業許可を受けましたのでお知らせします。
事業許可内容
6車線化
新名神高速道路（大津JCT〜城陽JCT・IC、八幡京田辺JCT・IC〜高槻JCT・IC）
名神高速道路（吹田JCT〜西宮IC）
西名阪自動車道（柏原IC〜天理IC）
阪和自動車道（堺JCT〜泉佐野JCT、和歌山IC〜有田IC）
中国自動車道（広島北JCT〜山口JCT）

4車線化等
舞鶴若狭自動車道（大飯高浜IC〜小浜西IC）
阪和自動車道（印南IC〜みなべIC）
米子自動車道（蒜山〜江府）
徳島自動車道（土成〜脇町）
松山自動車道（伊予IC〜内子五十崎IC）
一般国道3号 南九州西回り自動車道（鹿児島道路（美山〜伊集院））
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2020/04/02(木) 07:46:05.75ID:uryCdWKJ
しれっと4月1日
0866R774
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2020/04/02(木) 10:31:41.58ID:BFEDYOy8
真っ先に6車線化するなら近畿道吹田〜門真南だよな
凍結したにも関わらず新名神大津〜高槻が再度6車線化が決まるなんて猪瀬は無能過ぎる
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2020/04/02(木) 10:46:07.96ID:nyHcI/HJ
あとで拡幅工事する方が土建屋は儲かる
猪瀬有能
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2020/04/07(火) 13:33:43.09ID:7A1z/H2h
阪奈道路のクソ古い幕式道路情報板大好きage
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2020/04/07(火) 23:14:08.18ID:inE2LMME
印南―みなべ間が事業候補に　阪和自動車道４車線化
https://www.agara.co.jp/article/51664
印南−南紀田辺を４車線化へ　阪和道で国交省方針
https://www.agara.co.jp/article/21953

阪和道はこれ以外にも堺JCT〜泉佐野JCT、和歌山IC〜有田ICが6車線化される予定
特に海南IC〜有田ICはついこの間4車線化完了した矢先に6車線化だもんな
4車線化して渋滞解消しないとかどんだけ交通量多かったことか
逆に西名阪道の柏原IC〜天理ICの6車線化は京奈和道の接続とか考えるとかなり遅い決断だったな
実際名阪国道も事故や渋滞が相次いだし
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2020/04/08(水) 22:07:57.71ID:KtvajgMX
和歌山有田6車線化計画とかそんなん無いだろ
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2020/04/08(水) 22:42:57.52ID:8W6QCaqW
またトンネル掘るのか（困惑）
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2020/04/09(木) 00:51:47.65ID:eAFfBmnf
阪和道6車線化の中でも和泉中央駅付近は大規模な工事になりそうだな
駅も和泉中央駅は最悪、廃線か移動とかになりそうだな

>>870
しかしながら渋滞が解消されなかったため6車線化の計画が急遽決まった
最近出来た和歌山北IC、和歌山JCT、紀ノ川SA、和歌山南SICの部分だけ拡幅して片側3車線化してるのも将来の6車線化に見据えたものであろうと思われる
ちなみに堺JCT〜泉佐野JCT及び和歌山IC〜有田ICの6車線化で海南東ICのフルインター化や新たに海南PAと泉佐野PAが新設予定だそうです
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2020/04/09(木) 07:32:09.38ID:cQarwGko
もう四月一日は終わったぞ
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2020/04/09(木) 09:55:38.64ID:Kd696bJk
海南PAは欲しいな、京奈和から阪和道に入り串本へ行ったとき
かつらぎ西PAでトイレは済ませたものの、岩出根来を過ぎたところで腹痛発生
岩出根来の道の駅は知ってたが後の祭り、これ以降は高速代が発生する。
紀ノ川SAを見下ろしてた頃はまだマシだったが次第に痛さは増してくる、
幸い吉備湯浅PAまで持ったが、海南にあれば助かる。
0875R774
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2020/04/09(木) 12:41:51.16ID:u+8h9Xki
大阪の泉佐野JCT〜堺JCTの6車線化をどうするかだな
大阪府道の取り壊しや和泉市の高架の工事とかいろいろ課題あるよな
堺IC付近の家の立ち退きや和泉中央駅の長期休業ないし廃線もあるし

尚泉佐野JCT〜堺JCTが6車線化完了すると制限速度が現在の80km/hから90km/hと緩和される予定
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2020/04/09(木) 12:50:53.82ID:u+8h9Xki
阪和道の泉佐野JCT〜堺JCT、海南IC〜和歌山IC
西名阪道の柏原IC〜天理IC
名神高速道路の吹田JCT〜西宮IC
いずれの区間も6車線化が完了すると制限速度が現在の80km/hから90km/hに引き上げられるため以下の標識が新設されます。
https://pbs.twimg.com/media/CPcGUMgU8AEl1Vl?format=png&;name=360x360
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2020/04/09(木) 12:53:26.40ID:37Pg9DB7
妄想垂れ流す統失患者はネット使うなよ
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2020/04/09(木) 13:14:04.74ID:u+8h9Xki
西名阪自動車道の2020年事業化決定項目

柏原IC〜天理ICの6車線化事業&法隆寺IC付近に北葛城河合PAを新設
名阪国道の天理IC〜針ICを西名阪自動車道に編入&6車線化事業
藤井寺IC〜柏原IC間に藤井寺PAを新設


西名阪自動車道
【10】松原JCT→松原TB→【1】藤井寺IC→藤井寺PA→柏原TB→【2】柏原IC→香芝SA→【3】香芝IC→北葛城河合PA→【4】法隆寺IC→【4-1】大和まほろばSIC→【4-2】郡山下ツ道JCT→【5】郡山IC→
天理TB/天理PA→【6】天理IC→【7】天理東IC/天理東BS（旧：岩屋BS）→【8】奈良五ヶ谷IC/奈良五ヶ谷BS（旧：五ヶ谷IC/五ヶ谷BS）→奈良高峰SA（旧：高峰SA）→福住BS→【9】天理福住IC（旧：福住IC）
→【10】一本松IC/一本松BS→針BS→【11】針IC（道の駅針TRSは移転、針インターBSは西名阪道編入で廃止予定）→名阪国道
0879R774
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2020/04/09(木) 13:17:55.60ID:4OgQDHap
chakuwikiでやれ
0880R774
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2020/04/09(木) 14:32:18.76ID:Kd696bJk
北葛城河合PAで一気に嘘臭くなったなww
香芝SAの目と鼻の先だし、少し行けば天理PAもある、
沿線はずっと住宅地で買収するのも大変。
0881R774
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2020/04/09(木) 21:01:23.39ID:u+8h9Xki
>>880
阪和道同様渋滞の難所だから仕方ないだろ
住宅地に関しては住民の理解も何とか了承するみたいだし
0882R774
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2020/04/09(木) 21:04:52.00ID:318CVMNl
定期的に湧くなあ
在宅勤務で暇なのか
0883R774
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2020/04/09(木) 22:52:22.32ID:lXYDiYDR
阪神高速和歌山線のやつがまた暴れてるのか
今まで頭がオカシイやつと思ってたが、本当に病気かもしれん。心配になってきた。
0884R774
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2020/04/10(金) 08:06:00.45ID:ajovQmPd
妄想と現実の区別がつかん病気か、
ゲームのように白地図に描かれた高速道路しか想像できず
実際の地形や生活道路の存在すら理解できない。
鉄道板でも勝手にショートカット路線を妄想して
その計画がさも進んでるかのように書き込む輩がいる、
これも同じ病気か、ひょっとしたら同一人物かも。
0885R774
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2020/04/12(日) 18:53:31.86ID:Lb2ICVwB
>>878
本当に、名阪国道を編入して欲しいね
0886R774
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2020/04/12(日) 19:25:21.78ID:8D90lMX+
構うのやめい
現実的にな
0887R774
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2020/04/12(日) 19:43:07.91ID:qYUJOols
>>885
逆に西名阪と東名阪を名阪国道に編入して無料化が本筋だな
0889R774
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2020/04/13(月) 14:18:12.40ID:Sv/zFR/Z
天理-郡山間だけでもいいよ、乞食トラックが狭い下道に出てこなくなる
0890R774
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2020/04/14(火) 04:47:56.10ID:z2qITUvK
R２４もしくは大和中央道でトラック下ろせばいいだけの話だな
0891R774
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2020/04/14(火) 04:50:37.33ID:z2qITUvK
有料化はR163の負担が増えるし、そこは京都府の管轄だから奈良県の独断でやれない。
0892R774
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2020/04/14(火) 16:43:25.57ID:UwL5XICc
>>887
有料でいい、名阪国道を名阪自動車道にして線形を直す
0893R774
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2020/04/14(火) 19:22:29.87ID:OFGcYxn6
すごい勾配ついた長大トンネルになりそう
0894R774
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2020/04/14(火) 20:02:53.35ID:8SwjJGm/
R=4000くらいの壮大のΩカーブを見てみたい
0895R774
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2020/04/14(火) 20:38:27.02ID:vDxcCSL3
この話何度目だよ
0896R774
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2020/04/14(火) 21:38:52.36ID:iXLhVS4t
>>887
今の東名阪は名称と実態が乖離してるぞ
名阪国道との直接的な繋がりはなくなってるし
0897R774
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2020/04/14(火) 21:48:15.03ID:A8LqV4RE
有料化は法律違反
本来なら新しい道路作れって主張しないといけない
0898R774
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2020/04/14(火) 22:33:48.99ID:SlX22eNX
>>896
えっ？
途中を広げて、その間に伊勢道直結線を突っ込んだだけなんだけど
0899R774
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2020/04/14(火) 23:40:29.39ID:rWJZSWbS
>>898
事実はそうだとしても現状は東名阪と伊勢道が一体化してるから東名阪の無料化はほぼない
0900R774
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2020/04/15(水) 07:55:51.71ID:XOSRCczE
直結線が開通した日にぼけーっと伊勢道へ入ってしまい芸濃ICでゲート出ずに無理やり展開
伊勢関ICに本来来るはずのないICからの車が大量に来たもんだからシステムダウン。
こんなことが起きるほど東名阪から伊勢道へ入っていくのは違和感が無い完成度、
逆に名阪国道へはICを降りる感覚で昔とは明らかに違う。
いまだに東名阪と名阪国道が一体だと思ってるのは走ってない証左。
0901R774
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2020/04/15(水) 08:17:35.53ID:CrHexUQg
大阪側から走ると何の違和感もなく東名阪に行けるぞ
0902R774
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2020/04/15(水) 08:45:01.12ID:XOSRCczE
>>901
狭苦しい料金所とトンネル抜けて坂を登って合流なんて途中のICそのものじゃないか、
昔の本線を走ってたらいつのまにか東名阪に入ってたのと雲泥の差だぞ。
0903R774
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2020/04/16(木) 21:11:19.68ID:kpHROidq
阪和道の泉佐野JCT〜堺JCTの6車線化の課題

貝塚IC、岸和田和泉IC、堺ICをどう工事するか？
岸和田和泉IC〜堺ICの高架や道路、トンネルをどう工事するか？
泉佐野PAをどこにどうやって新設するか？
0904R774
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2020/04/28(火) 22:47:20.83ID:djEWsAVe
久々に南阪奈道走ったら竹内トンネルが上下分離されて対面通行じゃなくなってたね
4車線化ももうすぐ完成するのかな？
0905R774
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2020/05/15(金) 22:14:04.08ID:Njq2rRak
有田から印南まで4車線化工事やってるけど進捗はどうなのか？
0906R774
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2020/05/25(月) 15:16:31.77ID:5EvkWaXv
>>905とりあえず工事は進んでいる模様
でも2022年延期はあるなこりゃ

E42 阪和自動車道・E42 湯浅御坊道路（有田IC〜南紀田辺IC）夜間通行止めは5月23日（土曜）をもって終了いたしました
― 工事へのご理解とご協力をいただきまして誠にありがとうございました ―
https://corp.w-nexco.co.jp/newly/r2/0525a/

>E42 阪和自動車道及びE42湯浅御坊道路 四車線化事業に伴う工事
>四車線化を行うために、跨道橋の撤去および橋梁架設工事等を実施しました。
0908R774
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2020/05/25(月) 17:41:20.71ID:qfFS3qxl
>>907
完成2車線の4車線化って他にもあるのかな？
0909R774
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2020/05/25(月) 18:34:56.21ID:ldCepR74
>>905-908
印南SAも普通規模のエリアにして欲しいね
0910R774
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2020/05/25(月) 20:11:10.64ID:R8l+j5p8
>>908
跨道橋を撤去するって、相当な計画外の拡幅なんだろなって思う
0912R774
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2020/07/01(水) 08:52:07.03ID:n3N4VFt5
トンネルで終わりなのかな？奈良側なんかあと数本柱建てるだけでしょ
0913R774
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2020/07/01(水) 09:13:33.19ID:tgwAE6YJ
交通量を考えたら、優先度は低い感じ
距離短いからねえ
0914R774
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2020/07/01(水) 10:35:56.71ID:X9GBIeG2
あの道ってそんなに交通量あるんだね
0915R774
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2020/07/01(水) 17:14:20.52ID:QLY16UD9
京奈和道の新道が繋がったらいいバイパスになるな
自分は縄手から中和幹線なので今でも幸せ
0916R774
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2020/07/01(水) 17:47:10.53ID:X9GBIeG2
京奈和と高田バイパスの交わる下の交差点はいつ行っても混んでるよね
イオンのせいやろうけどさっさと上繋いでほしい
0917R774
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2020/07/01(水) 20:33:58.98ID:QLY16UD9
知事が嫌がっとるんとちゃうか〜
0918R774
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2020/08/13(木) 13:00:23.93ID:p1nM2Tt1
さっき阪和道で玉突きおこして大渋滞作った黒ミニバンのガキ共へ

呪いかけておきました
0919R774
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2020/08/13(木) 14:40:54.53ID:DKvnH3C4
>>918
阪和道は、有田〜南紀田辺迄片側2車線にならないの？
0920R774
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2020/08/13(木) 15:39:39.71ID:5MmFIdBp
有田〜印南は拡幅事業中2021年中の完成を目指してる
印南〜南紀田辺は優先整備区間に指定されたからこれから事業化される予定
0921R774
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2020/08/18(火) 20:24:11.36ID:QSs4A59K
近畿道北行きの門真から乗ってちょっと走ったところに、「投雪禁止区間解除」の標識があるのに気づいた
こんなとこを除雪するのって数年に一回あるかないかだろうに、ちゃんとそういう標識つけてんだな
0922R774
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2020/08/18(火) 21:18:39.61ID:ptpIIl9j
名古屋高速は雪を捨てるところがないので、都市間高速が解除になってもいつまでも通行止だよ、自然任せの放置プレーってやつ
0923R774
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2020/08/20(木) 06:47:01.81ID:onV+peAj
名古屋高速は通行止でいいという考え方だね
0924R774
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2020/09/22(火) 19:27:32.92ID:4qmVSHEK
>>878
よく西名阪は利用するが、年間に数回しか大渋滞（10km超え）しないレベル。
４車線でもこなせなくないレベル。きついのは近畿道の北摂地域の摂津北〜吹田JCT
の片側２車線区間。こちらのほうが拡幅の優先度ははるかに高い。
吹田茨木摂津市域の用地の取得が難題だが。
0925R774
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2020/09/22(火) 19:31:35.57ID:4qmVSHEK
>>916
そこは遅まきながら工事中。イオンをはじめとした大型商業施設が林立するので、
通過交通には一番の関所。
現在は橿原高田JCTの橋脚が少しづつ林立し、令和６年以降には開通が見込まれるかも？
0926R774
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2020/09/22(火) 20:51:12.82ID:52t6osK0
名神や新名神、京滋バイパスで渋滞にハマってる連中、東名阪〜名阪国道〜西名阪のルートでもOKという奴も結構居てそうな気がする
そういう連中が東名阪〜西名阪ルートに移るだけでも渋滞が分散すると思うけどね
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2020/09/22(火) 23:15:36.81ID:mpJ3+Fl0
導師(ナビ)様のありがたいお導きに従い、皆昇天します
0928R774
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2020/09/23(水) 09:00:46.20ID:oYSQ7now
>>926
おそらく出発前に渋滞情報調べてないからだろう
普段だと両者で30分から1時間違うが料金ほぼ一緒
どうしても前者選ぶよね
0929R774
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2020/09/23(水) 21:38:30.12ID:Jj4xg/2j
>>928
無料区間の名阪国道を挟んでも料金はあんまり変わらないの？
深夜割引などが絡んだ場合など区間や状況によっては名阪国道経由が逆に割高になることがあるらしいが
0930R774
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2020/09/24(木) 09:10:44.64ID:Af8IiOFP
>>929
休日昼だとほとんど変わらない
名神経由は西宮より先まで行くと阪高の分高くなる
深夜割引は全線効くから逆転するかも(使った事ないから分からんが)
0931R774
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2020/09/24(木) 09:51:10.84ID:A3NBiv+D
乗り直しになるから、その分が余分にかかるのと、
長距離割引の対象外になるんじゃないかな
0932R774
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2020/09/24(木) 10:44:05.76ID:+R1KIbtN
新型コロナにかかると肺が繊維化して後遺症で息苦しさがずっと続くうえに全身に血栓が出来て血管が詰まり内臓に血がいかずにボロボロになるんだよ
脳梗塞や心臓の後遺症はじめ身体中の臓器に障害が残る
死なないから大した事無いとか大きな間違い
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2020/09/24(木) 11:20:01.18ID:mIgjlY1t
>>932
そうなん？
大変やな
感染せんように家にこもってた方がいいよ
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2020/09/27(日) 21:34:29.46ID:v/TVEO2o
ヘタクソは寝てろって
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2020/09/29(火) 12:38:49.93ID:E7/j/USH
>>933 アマゾンのイゾラドやアンダマン先住民方式か
永遠に外出できなくなるかもｗ免疫持ちの人間がもはや疫病神となるから
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2020/09/29(火) 12:40:40.55ID:E7/j/USH
>>918 TDNの呪いか
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2020/10/09(金) 22:29:01.31ID:hctLFhlP
阪和道和歌山インター以南、照明無くて真っ暗なんだが、何とかならんのか?

特に対向のライトでハイビームにしないとマジで見にくい。
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2020/10/10(土) 00:53:34.61ID:2Ub15Kzt
道路照明はないのが標準だ
インター以外でもずっとついてるのは都市部だけだ
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2020/10/10(土) 02:28:45.59ID:elgnb3kx
自分と家族の命が大事だから、ハイビームEXE
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2020/10/10(土) 06:45:27.79ID:Tbjjv+Ii
名神も豊中から西は照明ないから尼崎、西宮は真っ暗でびっくりしたな
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2020/10/11(日) 04:44:45.25ID:rqWrPE78
中央分離帯が高いやつはハイビームしてOKってことだよね
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2020/10/11(日) 04:47:39.09ID:rqWrPE78
調べるとトラックは眩しいらしい
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2020/10/12(月) 15:43:27.70ID:PHtXiGWJ
寅助がナンボのもんじゃい！w
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2020/10/12(月) 16:57:10.52ID:o7s01d/y
レーザーパトカーっていたりする？
前に兵庫の篠山でやられたわ
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2020/10/13(火) 11:10:11.93ID:2pfZXitE
軽でライト上向きのやつ多いな
頭わるそう
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2020/10/13(火) 11:35:16.61ID:Qw2FPZQR
>>944
舞鶴若狭道の下り篠山口出口手前のトンネル入口はしょっちゅう張り込んでるぞ
他にも下り西紀SA過ぎたトンネル手前や上り篠山口入口過ぎたトンネル出口もよく張り込んでる
山陽道龍野トンネル出口や中国道神戸JCTもよくいるので兵庫県内のトンネル出入口や高速バス乗り場付近はスピードを押さえておくのが無難
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2020/10/17(土) 09:43:49.85ID:KYwDuOrS
今朝阪和道で逆走したキチガイの特定はよ
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2020/10/26(月) 21:27:56.23ID:9HGPT8oO
>>946
平日は張ってる数は比較的少ないかな？
てかなんでトンネル出入口なんだろ
県外の車はあんなの絶対捕まるよな
80位内で走ってるのそうそういないし
0949R774
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2020/10/27(火) 10:55:26.26ID:Y19NyMQn
近畿道の八尾PAは、
東大阪PAみたいにコンビニか売店を増設して欲しいです
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2020/10/27(火) 14:23:39.47ID:BNZ5hQJW
外に出れたらいいのになあ
0951R774
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2020/10/27(火) 20:48:23.64ID:EOl0tdCQ
八尾PAを外に出れるようにすると
久宝寺緑地の無料駐車場になっちゃうだろうね
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