近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈 6 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/09/14(木) 14:59:52.32

大阪近郊の高速道路と自動車専用道路についてﾏﾀｰﾘと語り合いましょう

※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1488976882/

**R774** · 2019/06/23(日) 10:34:07.18

公式発表はまだかね

**R774** · 2019/06/23(日) 12:08:43.91

いつでも閉鎖できるように招集かかってるだけってオチじゃないの？

**R774** · 2019/06/26(水) 14:01:33.77

>>573
17時頃から京都駅八条口付近規制あるみたい、その関連かも。
そこから上鳥羽から第二京阪～近畿道～東大阪線かと。

**R774** · 2019/06/26(水) 14:04:28.33

ソース気象板から

178: 名無しＳＵＮ [sage] 2019/06/26(水) 09:10:41.89 ID:0WvMMGfy (3/3)
G２０、これ京都もただじゃ済まないぞ

https://pbs.twimg.com/media/D91qR1DUYAAN0y6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D90gKFPUwAEVQrW.jpg:large

**R774** · 2019/06/26(水) 17:55:28.07

どう？
南下してきた？

**R774** · 2019/06/26(水) 18:37:57.99

連絡きたんだけど近畿道封鎖終日じゃないっぽい？よくわからんけど
自分は一発目の規制開始が金曜日深夜から朝までって言われた
京都観光したがってるお偉いさんの嫁ってのはトランプの嫁さんらしいわ

**R774** · 2019/06/26(水) 19:32:33.23

>>598
入洛って書き方が京都人のいやらしさ1000%で草生えるww

**R774** · 2019/06/26(水) 21:26:09.42

>>601
もういっそ上洛でいいのにｗ

**R774** · 2019/06/26(水) 23:50:11.22

中国洛陽市「小日本が習主席が入洛なんておこがましいアル」

**R774** · 2019/06/27(木) 07:21:46.60

サミットで近畿道が大渋滞すると予想して、4時半におきて5時に家を出たら、ガラガラで6時過ぎに職場についてしまった。
今日は、車に乗るのをやめた人が多かったのだろうな。
明日は、どうなるかな。

**R774** · 2019/06/27(木) 07:40:04.85

近畿道どころか一般道もガラガラw

**R774** · 2019/06/27(木) 08:30:51.54

>>605
大渋滞を予期して休業にした運送屋涙目だな
うちの会社、営業所によって休業か平常通りか判断が分かれたけどオレとこの営業所は所長が「みんな規制を嫌がってガラガラになる、だから平常通り」
と言ってたけど所長ドヤ顔になりそう

**R774** · 2019/06/27(木) 08:50:43.42

渋滞してるの関東だけやでｗ

**R774** · 2019/06/27(木) 11:52:10.52

それだけ周知がされたんだな
何かあっても混乱は避けられて良い

**R774** · 2019/06/27(木) 15:13:51.78

>>601
お前が初めてその言葉を知ったことのが驚愕だよ

**R774** · 2019/06/27(木) 17:43:48.21

>>608
去年地震や台風で非常事態を経験してるから、最近の関西人は訓練されてるんだと思う
これが昭和の終わりくらいだったら、みんな気にせず車で出てきて大渋滞になってそう

**R774** · 2019/06/27(木) 17:54:13.63

>>609
ハァ？頭膿んでんのかお前？

**R774** · 2019/06/27(木) 19:07:10.25

>>609
どこでそう判断したのか気になるので、教えて

**R774** · 2019/06/28(金) 06:37:34.86

ガラが悪いね

**R774** · 2019/06/28(金) 09:59:14.40

近畿道何しとんねんコラ

**R774** · 2019/06/28(金) 11:17:31.62

近畿道上り通行止めなったな。
この後第二京阪京都向きも規制入る模様。

**R774** · 2019/06/28(金) 12:23:09.37

ファーストレディご一行が京都観光へ向かうの分かっていたのならなぜ近畿道規制予告しないのだ？恐らく足止め喰らったドライバー怒り心頭かと。
京都市内は今日の規制予告看板出してる。
この後お帰りも予定してるから注意。

**R774** · 2019/06/28(金) 13:56:01.48

左岸線があれば規制せずに済んだのにね

**R774** · 2019/06/28(金) 17:32:38.92

明日も朝４時～規制有り、気をつけて

**R774** · 2019/06/29(土) 10:37:20.56

>>604
普段は何時間かけて通勤してんだ???

**R774** · 2019/06/30(日) 07:59:58.38

大東市住道駅周辺から名古屋方面へ名阪国道利用する場合、名阪国道までのアクセスは第ニ阪奈～R24～天理までとR170～西名阪～天理ならどちらが早いですかね？

**R774** · 2019/06/30(日) 08:29:12.87

R24の南下は距離も長いし郡山のイオン渋滞を越えてくから厳しいな、
R170で藤井寺までも遠いが、個人的感覚ではこちらのほうが流れる
ただし当方が運良く渋滞する時間に走ってないだけかもしれん。

伊賀上野より名古屋方面が目的地ならば
R170北上して四条畷からR163や、第二阪奈で奈良からR24北上してR163もある。

**R774** · 2019/06/30(日) 10:06:59.63

>>621
ご丁寧にありがとうございます。
R170で藤井寺までは何度か行ったことがあるので雰囲気は分かります
R24の南下はその様子だと厳しそうなのでやめておきます
R163でもいけるのですね
一度試してみます。

**R774** · 2019/06/30(日) 15:12:36.72

>>622
住道駅周辺なら阪奈からr701でR163へ抜けるのが早いよ
r701は初めてだと間違えて直進しそうになるが
R170で四条畷は結構混む（以前加納の工業団地に勤めてた）
第ニ阪奈は終点が東へ行くには中途半端なんだよね

**R774** · 2019/07/01(月) 03:02:08.70

阪奈R24天理も遅いとは思わないな（逆ルートは使わないこと）
阪奈R163は所要時間読みやすいからおすすめだが、同乗者がいるなど天理にでたほうがいい場合も多いかと思う

阪奈道路or第二阪奈→r7→r大和中央道→大和まほろばICor天理なんてのもある

**R774** · 2019/07/01(月) 07:21:12.95

ここまで大東鶴見が出てこない点について

**R774** · 2019/07/01(月) 07:49:02.94

620はそのつまらん答えを求めていないから

**R774** · 2019/07/05(金) 13:34:04.99

24南下ではなく奈良公園南下でしょ。大渋滞24は使わない事が重要かと

**R774** · 2019/07/05(金) 19:54:19.47

阪奈から直接R169へ入ろうとしたら鹿と観光客に阻まれるぞ

**R774** · 2019/07/05(金) 20:49:54.01

奈良公園南下って県道の事じゃないの

**R774** · 2019/07/06(土) 01:24:55.22

俺なら、阪奈からr1奈良警察署に向かって行ってR169、そして天理かな。
第二阪奈使わなければタダだしなw

**R774** · 2019/07/06(土) 08:35:29.30

俺も春日大社の前通って天理に行くなあ
クランクが一つあるけどそれくらいだし
鹿としんごうのない横断歩道には注意

**R774** · 2019/07/06(土) 17:23:36.14

25終点から天理入り口に直進の道は細くてパスだわ。最近１度使ったがそこそこ対向車通るし互いに車幅大きいかつヘタクソだと死ぬわw

**R774** · 2019/07/06(土) 20:32:35.00

あそこは県道なんだけどね。あれをきちんと整備すれば大型車が奈良公園あたりをうろちょろしなくなるんだよね。でもね、知事さんは自分ができることを何もせずに文句だけ言うんですよ。
そんな知事さんを選んだのは奈良県民ですから、県民にとっちゃ知ったことない話なのかもしれませんね。

**R774** · 2019/07/06(土) 23:38:06.04

>>633ヤフーの地図で予め予習したけど地図上ではそんなに細い道とは思わなかったよ…

**R774** · 2019/07/07(日) 05:51:15.52

八尾PAに売店を
印南SAにGSとレストラン、インフォメーションを

**R774** · 2019/07/07(日) 08:19:48.20

>>633
知事は大型車が大阪に向かうなら新名神使えという考え方だからな
だからあの県道をきちんと整備するなんて考え方は起こらない

それにあの知事は奈良県南部のインフラ整備が最優先で北部は放置が基本だから
京奈和道が南部から造られて一番肝心要な木津～郡山が一番後回しになったのも南部優先、北部放置政策の一環
あと奈良県庁を橿原に移したいという話もあるけどこれも南部優遇政策に繋がると思う

**R774** · 2019/07/07(日) 08:39:19.62

和歌山JCTって北側と南側の中間で料金計算してるよな
南側はまあいいけど、北側は距離が違うのに余計に払わされてる感

**R774** · 2019/07/13(土) 03:00:56.69

>>636　親が十津川とかの奥地の出なのかな

**R774** · 2019/07/16(火) 11:03:43.90

西名阪トラック落下しとるがな

**R774** · 2019/07/16(火) 11:57:40.06

名阪国道だろ

**R774** · 2019/07/16(火) 16:43:33.93

阪和道って何故あんな海南湯浅道路や湯浅御坊道路を吸収したのか？
別にして最初から計画して高速自動車国道として建設すべきだった

**R774** · 2019/07/16(火) 16:45:04.55

>>641
吸収させるために造ったんだよ
高速自動車国道に吸収させるために都道府県が先行して道路を造った。これをA’路線という

**R774** · 2019/07/17(水) 11:03:51.64

>>642
名阪国道もA'路線だよね？
吸収して高速自動車国道に格上げしてたら「名阪自動車道」とするつもりだったとか？

**R774** · 2019/07/17(水) 11:29:49.82

その時は東・西も併合だよね

**R774** · 2019/07/17(水) 12:20:10.24

名阪国道はA'路線が始まる25年前に完成してるから想定してない
当時の自動車は高速道路でも時速60キロ以下だったから60キロ制限で造ることに抵抗がなかったんだと思われる。

**R774** · 2019/07/17(水) 23:29:38.70

近畿自動車道名古屋大阪線

**R774** · 2019/07/18(木) 00:11:35.57

>>646
今は東名阪と名阪国道&西名阪は全く関係ない道路になったけどね

**R774** · 2019/07/18(木) 09:05:12.21

伊勢道が略奪婚しちゃったからな。

**R774** · 2019/07/18(木) 11:27:21.97

北陸道とか高知道も途中で折れてるから
あの程度で関係ない道路と定義すると色々困る道路が出てきてしまうよ

**R774** · 2019/07/18(木) 12:43:06.71

>>642
余計なICが多い
下津とか、有田川とか要らない

**R774** · 2019/07/18(木) 14:49:50.50

下津はわかるが有田はいるだろ

**R774** · 2019/07/20(土) 09:34:34.30

>>651
前は有田じゃなくて、吉備だったIC？

**R774** · 2019/07/20(土) 09:58:04.24

有田というか吉備は凄い交通量で要不要を議論する以前の問題、
片側1車線だった頃の日曜夕方上り線など
本線と吉備で流入する車輛がほぼ同数に見えた
そりゃ渋滞しないはず無いわ。

本線閉鎖時の脱出路を考慮すると長大トンネルの間にICはあったほうが良いが、
4車線化を考慮せず2車線で完成系だったのが問題。
大した交通量が見込めない下津が大工事になってしまい完成まで時間がかかった。

**R774** · 2019/07/26(金) 18:15:06.00

https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/r1/0726a/
松原～長原の課金が始まるね。

**R774** · 2019/07/26(金) 18:51:40.49

阪神高速利用者だけが課金される変な状態だったしな

**R774** · 2019/07/26(金) 19:16:30.82

西名阪から長原で降りたり長原から西名阪に乗ったりは今まで無料だったのが有料になるって事？

**R774** · 2019/07/26(金) 19:22:51.45

西名阪使う場合は請求されてる
松原で乗って長原降りた場合だけだよ
別に無料ではないがバーが無いため支払うやつ見たことない。

**R774** · 2019/07/26(金) 21:56:31.77

>>656
西名阪利用の場合は今まで通り無料
ただ現金払いだと通行券の提示とか手間がちょっと増える

**R774** · 2019/07/26(金) 22:09:31.51

近畿道が松原まで繋がった当時の方式に戻るんだな、
長原で払って松原バリアで券だけ渡したし、
逆方向は松原バリア(当時柏原には無かった)でもらった券を長原出口で渡してた。
ところが券をもらい忘れるアホも多く、じきに廃止されて長原-阪和道松原が実質無料化。

**R774** · 2019/07/27(土) 08:48:31.16

裏を返せば9/1までは長原-松原が無料走行できると保障された訳だ、
あの構造ならある日コソーリ課金されても不思議じゃ無かった。

**R774** · 2019/07/27(土) 18:34:51.68

ネクスコ何考えとんじゃ！！
ふざけな！！ホゲが！！！！！！

**R774** · 2019/07/27(土) 18:56:24.97

hoge

**R774** · 2019/07/29(月) 14:20:22.09

取りっぱぐれないように整備したのはいいけど、
コストの方がかかりそうだｗ

**R774** · 2019/07/29(月) 22:26:02.33

あの距離で210円も取るのか

**R774** · 2019/07/29(月) 23:14:18.65

とりっぱぐれというか本線の料金所をそのうち閉鎖するつもりなんだろ。

**R774** · 2019/07/30(火) 08:55:49.78

松原バリアが渋滞しまくってたまらん
↓
西行きを柏原へ移転させ、空いた場所使ってブース増やしたど
↓
ETCが普及して渋滞も解消、とりあえず前方に増設したブースを廃止
↓
区間制廃止して距離制になったから本線バリアも無くせるやんか

こんなところかな、松原バリアの跡地はミニPAでも作るんだろうか？

**R774** · 2019/07/30(火) 15:18:11.13

今日昼間に阪和道南行きが渋滞してたから何でかな？と思ったら、今晩白浜で花火大会あるのか。

**R774** · 2019/08/21(水) 22:02:57.57

車線規制ばっかりやんけ

**R774** · 2019/08/21(水) 22:56:23.05

阪和道工事渋滞多すぎ

**R774** · 2019/08/22(木) 22:20:25.65

てか工事なんか休日にやりゃいいのに
昔は平日の業務利用の妨げになるとして平日昼間の工事は極力避けていたんだけどね

工事は夜間か休日にやるものだと思ってた

**R774** · 2019/08/24(土) 11:51:05.25

八尾PAは東大阪PAみたいにコンビニか売店があるPAにして欲しい

**R774** · 2019/08/24(土) 18:09:14.49

歩いて外出たいわ

**R774** · 2019/08/28(水) 13:50:00.82

いよいよ来週から松原～長原運用開始か。
2日朝夕の渋滞が見ものだな。
知らずに料金所突破やETC忘れでバー閉鎖とかあるかもなw

**R774** · 2019/08/29(木) 16:05:26.64

>>673
まさかとは思うが、長原や松原の料金所通る車のうち、そんなバカの割台は何％あったんだろうね

**R774** · 2019/08/29(木) 16:46:16.81

元々ETCは有料だったからETCのが高いって状態がなくなる。

**R774** · 2019/08/29(木) 16:55:26.92

西名阪利用者が長原松原部分を払わなくていい理由は元々あった西名阪出口を潰して阪神高速を作ったから代わりの出口なんだね

**R774** · 2019/08/31(土) 09:20:55.57

名阪国道は有料にして、線形を直してくれ
非名阪をきちんと走り易い路線に直してくれ

**R774** · 2019/08/31(土) 10:52:42.45

>>677
わかる。めっちゃわかる。
有料化されたらいろんな車が駆逐されそう。

**R774** · 2019/08/31(土) 11:49:29.07

長原から奈良に向かうとか、奈良から乗って長原で降りたら有料になるって事？

**R774** · 2019/08/31(土) 12:40:04.34

名阪国道と第二阪奈が接続すればいいのに

**R774** · 2019/08/31(土) 17:49:48.91

>>680
線形を直す場合そうなると思う。Ωカーブに予算を割くぐらいならそっち

**R774** · 2019/08/31(土) 18:36:03.62

>>681
問題は阪神高速13号線が流入量に耐えられないことだな

**R774** · 2019/08/31(土) 19:00:50.00

>>680-682
戦前の弾丸道路での計画では伊賀から西は今のR163に沿ったようなルートだったらしい
「近畿自動車道名古屋大阪線」でのルート策定でも戦前計画のままにすりゃ良かったのに何でわざわざ天理や香芝を通る現実のルートにしたのか分からん

**R774** · 2019/08/31(土) 19:59:05.63

そりゃてんりんおーのーみーこーとーがおわしますからな

**R774** · 2019/09/01(日) 03:20:09.71

天理から郡山、京奈和経由で繋がらんか？

**R774** · 2019/09/01(日) 09:24:32.81

元々阪奈道路を使う予定だったようだ。
当時の阪奈道路が40キロ制限だったから、一応天理経由で60キロ制限にスペックが上がってる。

**R774** · 2019/09/01(日) 11:05:48.92

西名阪って(東名阪もだが)当初は一般有料道路として開通してその後1973年に揃って高速自動車国道に昇格したけどこれは最初から予定されてたんかな？

**R774** · 2019/09/01(日) 13:33:37.14

明日0時からの松原と長原の切り替えタイミングは係員がブース手前で制止させるのかな？

**R774** · 2019/09/01(日) 21:28:30.46

多分NEXCOの車が走ってそれより前が無料、それより後ろが有料

**R774** · 2019/09/02(月) 00:05:28.93

0時運用開始

**R774** · 2019/09/03(火) 02:36:45.90

>>677
例えばどこ？

**R774** · 2019/09/03(火) 08:40:07.96

名阪国道は生活道路です

**R774** · 2019/09/06(金) 11:25:24.01

>>675
ETCも料金取られてなかったよ

**R774** · 2019/09/06(金) 14:59:29.47

阪神高速にのる場合は高くなってなかったっけ？
今更確かめようがないけど