休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ11©2ch.net
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今度の日曜12/10は御殿場〜大井松田は246絶対使わない方が良い。
混んでても東名の方がマシ。
トヨタが富士スピードウェイでファンミーティングやる。
去年悲惨なほど大渋滞だった。 ●亀山JCT〜甲賀土山IC 事故見分通行止め
【日時】12月5日(火)夜19時〜翌朝5時
【通行止区間】(下り線・大阪方面)亀山JCT〜甲賀土山IC
時間がクソ長いから気を付けろ 結構ニュースになってた、本線とSAの分岐に突っ込んだ事故かな >>799
明日須走辺りで用事があって
16時頃出発横浜帰るんだけど
オススメルート教えてちょ
やっぱり御殿場に出て東名か? 冬はスタッドレス持ってない人が車乗らないから高速空いてるな 道路交通情報センター的には
明日16時をピークに横浜町田先頭秦野中井まで25キロの渋滞が予想されてるな
通常15分が60分だからそんな酷い渋滞でもない >>806
それが富士スピードウェイで死んでるって話なんじゃないの?
小山抜けたらAUTOじゃん… 普段なら大井松田から
国府津に出て西湘BP経由で帰るとこなんだけど 東名休日帰り車の上り渋滞嫌いの下道派なら当日の状況次第で必要に応じて知ってる下道抜け道使う
下道抜け道知らない人はカネ払って渋滞をまったり楽しむほうがいい 須走からだと御殿場までの148も問題だな
16時といわず少しでも早くでることだ
逆に遅れると悲惨 自分は深夜料金適用の早朝出発(下道も空いてるけどね)→渋滞前に帰る派なんだが、
810の言うように、早いに越したことはないが、遅いなら遅くしたほうがいい
食べ物屋も混む前で、ゆっくり店を選べられるし、日帰り温泉で明日に疲れ残さずにマターリ寝られる
そうすれば渋滞気にせず深夜料金で安く帰れるしな >>805
45分余計にかかるぐらいなら変なとこ回らずそのまま東名でいいな。
年末の忙しい寒い時期だし行楽客も少ないんと違うか。 なんだかんだ3車線あるし変に規制かかってない限りは東名でいいんだよな 事故渋滞でもない限りね
渋滞20kmって見ただけで、もうイライラするんだろう
ほぼノンストップでずっと30キロ〜50キロぐらいは出る渋滞だってあるのにね 最近は富士山や、延々R20で信濃国まで行っても雪一つ無かったりするからなぁ
冬場にノーマルタイヤで移動可能な範囲って昔よりかなり広くなってる気がする 富士山ドライブは基本的に12月にもなると冬タイヤでないと無謀だよね? >>816
逆に何をどう思考するとノーマルタイヤでも良いと思うのか知りたい。 雪があったら折り返しても困らないような宿も目的地もない人間ならともかく
目的地がある人間がノーマルタイヤは舐めすぎ。 実際に富士山を見てみろよ
神奈川からだと手前の丹沢山地だって雪が見えるぞ。 いや、雪の有無じゃなくて気温による凍結のことを考えろよ... >>820
凍結は雪の有無なんだよ
雪が溶けるせいでいつまでも濡れたままで凍結するんだ そうか?昨日房総(いわゆる房総スカイライン)行ったら朝方はあちこち凍ってたぞ 主に日陰だけど
朝露がなぁ
昼間はいけたりいけなかったりする あくまでノーマルでというなら路面状況はよく見ながら走れとしか言えないわな >>803 っす
一応結果報告
15時30分須走出発
レクサスGルート検索で中央道圏央道経由横浜町田←たぶん最速
同乗者の意見が合わず
246→松田駅前→二宮→厚木→横浜町田まで18時15分頃でした
御殿場インター経由の車に電話したらまだ大和トンネルだって >>825
夕方の東名で事故ってたらしくて御殿場〜厚木が2時間とかラジオで言ってたな。
いつもの小仏と海老名の渋滞があるからまさかとは思ったけど、ナビは中央経由を示したんだね。 >>823
雪が無くても夜の雨がやんで冷え込むと早朝に凍結もあるよ 富士山観光もノーマルタイヤで行く人が西日本に多そう 新名神冬タイヤ規制初めて見た
無理やりノーマルタイヤを通すのはやめたのかな 新東名とか標高高いまま東海を縦断してるし東名と違って基本的に冬場は全線冬タイヤ指定なんだろうなぁ 年末なのか東名は大和先頭安定の25Kmなのに中央は小仏渋滞無しとはこれいかに 14時頃小仏通った時はこの中にこれ以上下手くそが増えたら渋滞始まるんだろうなって感じの車間距離で80〜90くらいで流れてたけどそのまま収まったのか 中央道小仏は時期的に年末年始以外は渋滞しないと思うよ。 >>831
昨日の下りの場合は、朝8:30に横浜松田→大井町田走ったけど、100くらいで流れていて快適でした(厚木手前で80に落ちたくらい)
出発遅れてこみあうかと思っていたけど、よかったよ >>832
わかるわその感じ
早くも遅くもなく疲れだけを感じる >>832
うわあ...
あの独特の、「こいつ急ブレーキかけそう」って緊張感嫌すぎる >>832
なんか「一触即発」って言葉が合うふいんきだな 832人気だな
以外とこのパターンに遭遇しないんだよな JARTICの年末の渋滞予想閑散としてるな
なんでだ >>843
当たるだろ
大和先頭、小仏先頭、坂戸西先頭、花園先頭、宝塚先頭、鈴鹿先頭、摩耶先頭
ほとんど当たるw >>845
普段70で流れる道が50だったりとか、普段停まらない所できついブレーキで停まったりとか、変な流れになりやすいよな
ああ嫌だ嫌だ 昔は彦根や吉川、豊田南が癌だったが随分変わったもんだ 基本的にサンドラが大量に流動してきた時点で詰んでる
数の暴力には勝てない 特に中央道?
(都内は交通量の割に3車線区間が調布近辺の上りしかなくて
下りは上野原まで来て3車線というイレギュラー路線だし) 全然渋滞してねーな 東名だけだ
どんだけ大和は癌なんだよ この程度なら厚木出口は左、gdgd直前で右、コカコーラから付加車線全部使って余裕だな 2017年12月24日 19時00分現在 情報提供:JARTIC
■:渋滞
▼東名
・大和トンネル付近(海老名JCT→横浜町田IC間) 8km
(上り東京方面)
▼東北道
・栃木IC付近 2km 事故
(上り東京方面)
▼東京外環道
・草加IC付近 1km
(下り外回り方面)
▼東京湾アクアライン
・木更津金田料金所付近 3km
(上り川崎方面)
▼東京湾アクアライン連絡道
・木更津金田IC付近 2km
(上り川崎方面)
×:事故
▼東北道
・栃木IC付近 事故
(上り東京方面)
・栃木IC付近 事故
(上り東京方面)
・栃木都賀JCT付近 事故
(上り東京方面)
・都賀西方PA付近 事故
(上り東京方面)
・都賀西方PA付近 事故
(上り東京方面)
▼中央道
・高井戸IC付近 事故
(下り名古屋方面)
東北道事故りすぎ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! 圏央道に平行してもう1本埼玉から茨城方面に迂回する高速作ってくれねえかな
花園から常総ぐらいでいいからさ 西に帰省するやつも関越から上信越に流せばいいのに
期間限定で半額にでもすれば分散されるだろ
圧倒的に事故は増えそうだが しかし帰省ラッシュというのにあんま盛り上がらんな・・・
>>863
R125でもR354でも使え 俺の見たニュースでは今日らしいが
例年に比べて空いてる(明日がピークとしてその前日としても異様に空いてる) >>868
今期は雪が多いから、新幹線移動組が例年より多いのかな? 毎年毎年事故の悲惨な映像流してればそのうち車で帰省する人いなくなるのでは 2日の渋滞予測だけはすごい
8日に温泉旅館行く俺様勝ち組 >>870
NHKの経営委員長は元JR幹部だからねえ
意図的に刷り込みしてるのかもね 2017/12/30 06:20 現在
東名高速道路(下り)
大和TN付近 渋滞9.0km
通過区間 横浜青葉IC ? 海老名JCT
通過時間30 分
秦野中井IC付近 渋滞3.0km
通過区間 厚木IC ? 秦野中井IC
通過時間20 分 圏央道、えびなに合流が3キロの渋滞
右車線からどんどん合流するから混みまくる欠陥ジャンクション >>876
圏央道内回り海老名JCT?
あそこは海老名ICへの流出や合流もあって左が動かないのが欠陥だわな。
自分はいつも海老名JCT直進するから右側走ってるけど、海老名JCT直前で左に入ろうとして減速するバカにはイライラする。
まぁ、しっかり車間取ってるから事故起こすような事はしないけど。 お前みたいなカスにクラクションとパッシングされるけど問題ないからな
車線変更禁止じゃねーし >>878
クラクションもパッシングもしないわ。
ただ入るタイミングがなかなか掴めずフラフラしていたり、速度差あるのに大型と大型の間に無理な割り込みして危ないとは思ってるけどな。 >>871
漏れは1/4-6にいくわ
さんが日過ぎての温泉だから安くて助かる >>880
ガミナンバーは左折するとき不自然に右に膨らむやつ大杉
片手で運転してんのか 年末ドライバーは赤信号に向かって加速するからすぐ分かる 歩行者信号点滅してるのにチンタラ走って
自分だけは信号無視気味に通過するのまちがいでは >>877
月末に新東名が繋がるから少しは混雑も解消されそう >>887
伊勢原には繋がらないからダメじゃない?
伊勢原で東名や新東名に繋がるなら遠回りでも渋滞回避で改善するかもしれないけど…
そもそも圏央道からR129に向かう車がどれだけあるか、厚木と厚木南で降りる料金の違いがあるのかないのか。
だから1/28の海老名南は土日の夕方に東名の渋滞回避で一般道を抜けてきた車の相模川越えの選択肢が増えただけにしか思えない。
自分は寒川北が最寄りだからまだ恩恵ありそうだけど、伊勢原に繋がらないか限りはイマイチな気がする。 >>868
それそれ。
29日の夜出て実家に帰ってきたが、
異常に道路が空いていた。 なんで今年はこんなに渋滞少ないんだろ?
今現在赤いのは 東名の横浜青葉〜町田と
東名阪の四日市〜亀山JCTだけ 行きは分散するって前々から言われてたぞ。
帰りがその分固まる 冬タイヤ履いてないのもあるだろうな
それに暦的に微妙だし カレンダー
4日5日休みだと9日始業だから大きく分散するのは当たり前でしょ 関東ガラガラ
分散すれば今の高速道路でもスイスイなんだな 所々、紫はあるけど赤は無いね
鈴鹿と四日市の間に1ミリくらいの赤い点があるくらいで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています