紀勢道(和歌山・三重)・すさみ串本・那智勝浦新宮・新宮紀宝・熊野道路 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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新宮～新宮北はスペースがありません
大浜に高速を立てますか? >>849
「串本太地道路」は違和感ありすぎだろ
市屋は那智勝浦町だから「串本那智勝浦道路」の方が落ち着いたはず… くろしおの白浜止まりはありそう
50年後はもう高速バス化だろうな >>877
鈍行から消えるんだよなぁ
JR紀勢線は海沿いで観光的にはすごい素質あるんだけど
沿線の景観を邪魔してる鬱蒼と茂った樹木なんかを伐採して
観光仕様にしたらいいのに
途中海が見えたときの開放感はすごい 串本太地道路もすさみ串本道路もやけに違和感あるな
すさみ南IC～新宮南ICまで全部「紀勢自動車道」として開通すべきだよ
ヘンな自動車道路作らないでいただきたい、海南湯浅道路すら阪和自動車道に編入したぐらいなのに >>882
そのうち編入するんじゃ無いの?四車線化したときにでもやればいい位の感覚でしょ。
あくまで現状は地方の国道バイパスなんだからまあそこは仕方ない。 >>882
至高の御方が一人、二階先生が今まで道路行政で虐げられてきた和歌山県南部の民を
無料で通行できるよう配慮してくださったのでは？ 田辺から白浜は採算性ありで有料予定だったのに新直轄にねじ込んだ区間だからね。 佐世保道路の例があるから南紀田辺～白浜は4車線化のために有料化されそう 高速も通り、空港もある
青い海も白良浜も温泉も大規模宿泊施設もあるし
アドベンチャーワールドもゴルフ場もある
白浜はもっともっとリゾート化できる可能性大
あとはカジノ誘致と格安航空の乗り入れだね 串本太地道路の事業化決定 国交省が予算配分 http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=349669&;p=more
（2018年3月31日更新）
国の２０１８年度予算が成立したことを受け、国土交通省は３０日、予算配分を発表し
た。和歌山県関係のうち、東牟婁郡を通る「串本太地道路」（１８・４キロ）の整備を
新規事業とし、２億円を計上した。「すさみ串本道路」（１９・２キロ）の整備事業に
は、１７年度の当初予算と比べて２倍超の８４億円を付けた。１８年度から工事が始ま
るという。
串本太地道路は、串本町と太地町に近い那智勝浦町八尺鏡野を結ぶ片側１車線。両端
以外では古座川近くにインターチェンジ（ＩＣ）を設け、すでに開通している那智勝浦
新宮道路と、すさみ串本道路につなげる。
予算計上に先立って１６日に開かれた国交省の有識者会合では、災害への備えや医療
機関へのアクセス、観光振興の点などから「事業化は妥当」と評価されていた。
新規事業化を受け、仁坂吉伸知事は「県域の紀伊半島一周高速道路の実現に向けた道
筋がおおむね整うことになり、心から感謝している。すでに事業に着手している道路も
含め、一日も早く完成していただけるよう国や関係機関に働き掛けていく」とのコメン
トを出した。
すさみ串本道路は、紀勢自動車道すさみ南ＩＣと串本町を結ぶ片側１車線。区間の中
央付近にＩＣを設ける計画。 NEXCO管轄じゃないから情報が全然ないな
和歌山県ちゃんと仕事してんのかゴルァ 早いとこだと揺れがおさまる前に来るとか、もう死ぬしかない ＜新宮紀宝道路建設現場～2018年6月10日現在（和歌山県側）＞ https://youtu.be/MHylAmCDeIY
新宮紀宝道路建設現場～2018年6月10日現在（和歌山県側）
場所はこちら https://goo.gl/maps/Y85sXcbN7qE2
新宮紀宝道路起工式 http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=345004
撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2018年6月10日 >>899
すさみ串本道路より早く出来そうやね
いっそ新宮太地に繋げたらいいのに、たいした距離ないんだし
でもまあ喜ばしい
新宮の橋の渋滞が減るのは間違いないね 新宮紀宝道路、開通したら大橋通りは寂しくなりそうだな
通過交通が増えるだろう(いや、むしろ寄る場所なんてイオンしか無いけど) >>900
紀宝側でゴネている人が多数だから時間かかるよ >>902
えっ、そうなん？
短い距離なのにややこしい土地なのか インターがでかすぎて町の半分ぐらいが吹っ飛ぶから、あれは反対するだろ。
インター要らんだろ すさみ串本間の工事用道路の工事してるけど、４月初め用地取得率40%位だったけど取得率上がったんかな １，２軒が残ってるならともかく、まだまだ工事が進んでないところをまるで悪いみたいにいじるのはどうなんだ 和歌山の場合、悲願の高速建設に反対なんかしたら村八分確定だけど
三重県は事情が違うんだなぁ 豊前市のゴネ本は独り身だったから問題なかったけど子供がいたら100%学校で虐められるよね 三重県民よ、立憲とかイオン岡田とかワケ分からんとこに入れ込んで
二階大先生の和歌山県の足引っ張んじゃねえぞ！ 岡田は桑名とかいなべだぞ
ここで言っても何の意味もない 進捗がわからないなぁ
国土交通省近畿地方整備局
紀南河川国道事務所は仕事しろやボケ！
NEXCOみたいに定期的に進捗状況を公表しろ！！ >>912
確かに、全然情報ないですね
紀南河川国道事務所のTwitterでもいいから、進捗状況発信してほしいですね。 早く熊野～新宮～すさみに繋げて一体化してくれないかな 南海地震が迫ってるのは確実なんだから大津波＆震度7に耐える最強の道を作ってほしい
串本町が高台に街の機能移してるのは賢いわ、まだまだだけど 紀伊半島南部の山深さは異常
長野や岐阜なんかの山奥でも、所々けっこう開けて街もあるけど
紀伊半島南部は山がギッシリで開けた場所なしだからw
そんな未開の地に高速が通るのはちょっと残念な気も少しあるw >>919
紀伊長島…ツヅラト峠
海山…和具の浜
尾鷲…天狗倉山
熊野…鬼ヶ城
紀和…丸山千枚田
御浜…七里御浜
紀宝…ウミガメ
鵜殿…紀州製紙
新宮…神倉神社
熊野川…瀞峡
本宮…大斎原
十津川…野猿・谷瀬の吊り橋
北山…奥瀞峡
下北山…池原ダム
上北山…大台ヶ原
那智勝浦…那智の滝
太地…イルカ
古座…磯の熊野古道
古座川…一枚岩
串本…橋杭岩 全ての道は新宮に通ず
①伊勢路沿線
■紀勢自動車道 ■国道42号 ■JR特急南紀 ■三重交通南紀名古屋特急バス
新宮-紀宝-御浜-熊野-尾鷲-紀北・・・松阪・・・名古屋
②北山路沿線
■奥瀞道路 ■国道169号 ■ゆうゆうバス
新宮-紀和-北山-下北山-上北山・・・吉野
③十津川路沿線
■五条新宮道路 ■国道168号 ■奈良交通八木新宮特急バス
新宮-熊野川-本宮-十津川・・・五條・・・橿原
④紀伊路沿線
■紀勢自動車道 ■国道42号 ■JR特急くろしお ■明光バス快速熊野古道号
新宮-那智勝浦-太地-串本-すさみ-白浜-田辺・・・和歌山・・・大阪 熊野古道は本宮を中心に広がってるけど現代交通網は新宮を中心に広がってる 新宮勢3校ベスト16揃い踏み、1校でもいい、決勝目指して頑張れ 勝浦から新宮に降りる手前の海が一面に見えるポイントが好き
絶景だよ
下道に関しても鉄道に関しても和歌山県はもっと海側の景観を大事にするべきだろう
せっかく海側に絶景が広がってんのに雑木や雑草放置して景観阻害してる
三重県は開けて海がずっと見えてるポイントも多いのにさ
東京で暮らして20年以上、日本中あちこち行ってるけど南紀の景観はほんと素晴らしいです 海側は人住んでるからなぁ
仕方ない。
南紀の風を感じたい方は下道へ。 ＜新宮紀宝道路建設現場～2018年7月29日現在（和歌山県側）＞ https://youtu.be/rlhNJXuHVy4
新宮紀宝道路建設現場～2018年7月29日現在（和歌山県側）
場所はこちら https://goo.gl/maps/Y85sXcbN7qE2
新宮紀宝道路起工式 http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=345004
撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2018年7月29日 >>929
>勝浦から新宮に降りる手前の海が一面に見えるポイントが好き
>絶景だよ
＜HONDA VEZEL ヴェゼル2018MODEL～那智勝浦新宮道路（ホンダセンシングテスト）＞
https://youtu.be/U0SI5mdl7Xg
21:00 前方に青い太平洋と快晴の空を望む 新宮へ行ったけどセブンイレブンってないんだね
なか卯、快活クラブ、も無かった メジャーなコンビニと牛丼屋は判るが
何でネカフェの名前が出てくるんだよw
県内で和歌山市内と岩出にあるだけ、三重県側も松阪が最南端と
紀伊半島南側はまだまだメリットが見いだせない。 >>938
コミックバスターの紀伊田辺店でもいいんじゃねえの？ ミニストップってあったっけ？
コンビニはファミマばかりだったような >>936 937
お前らも必要無いし、他人は受け付けない 明後日、東京から串本まで帰省します！
新しい道は出来てないけど工事の進捗状況をこの目で確かめてきたいと思います！！
帰りの亀山～四日市の渋滞が今から怖いw
ここで引っかかると御殿場でも大和トンネルでも引っかかり最長13時間かかったことあるw
下道の迂回ルートも最近は混み混みですね
2018年度に亀山～四日市もう1本ルートできるって言うけど、ちゃんとお盆前に完成させろよ！ 〇〇年度ってアナウンスしてるときは年度末間際のことだぞ
他の工事でもそうだから 昨日、東京に帰ってきました
すべての渋滞を避けるため午前4:00に串本出発
亀山～四日市、御殿場、大和トンネル、すべての渋滞ポイントを難なく通過し
午前10:30に東京IC着
串本～東京まで6時間半のコースレコードを記録しました！
渋滞が怖かったので休憩は途中1回のみです
家で渋滞情報見ながらのビールが最高にうまかった～w
串本近辺の工事の進捗ですが、各地で工事用の道路を作っている段階です
山は削られ始めてますが高速本体の工事はまだまだ先といった感じ
土地取得は終了している模様（知り合いも土地の売却代金を得たとのこと）
ダンプカーがたくさん行き交っていました 乙
googleも6時間35分と言うとるな
片1区間で蓋車がいなけりゃ普通に行けそう
むしろ問題は新東名愛知区間か 大ニュース！
google mapの南紀の衛星画像が2018年5月のものに大幅に新しくなってて
今年5月時点の工事進捗が確認できます！！ >>948
みたけど進展してないからなんも変わってなかったわ ところどころ山の木が切り倒されて削られてる
そこに至る道がつけられてる
トンネルや橋梁は0%
まだ工事用の道を作ってる段階 串本～太地、新宮～尾鷲、こっちも早くつながってくれ！！ >>953
新宮～熊野はのんびりし過ぎだね
土地柄か 正確に言うと事業化されてないのは紀宝（飯盛）～熊野（有馬）だけ 新聞記事より
近畿自動車道紀勢線すさみ串本道路の工事が進んでいる。和歌山県のすさみ、串本両町では、海岸沿いの国道４２号から道路建設地に進入するための工事が各地で始まっており、道路本線の工事も近く本格化する。
道路工事は、昨年秋から順次始まっている。進入道路は２１本を予定しており、うち１本が既存道路をそのまま使い、残りは新たに設けたり、既存道路を改良したりする。８月２３日現在、９本の工事を進めており、３本を近く着工、残りの８本も今年中に着工する予定。
まだまだ開通は、先だな... 紀宝から熊野、元々線形良いし津波来ても上に逃げれる道もそこそこあるから、別にあってもなくても問題無いよ
42号線が通れなくてもオレンジロード使えばええし >>956
新宮南～新宮北はまだ事業化されてないコメント内容 尾鷲 熊野 新宮 勝浦 串本
熊野灘沿岸の５大都市 熊野灘沿岸５大都市のイメージ
尾鷲（ ） 熊野（ ） 新宮（古都） 勝浦（漁港） 串本（南国）
三重県人のみなさま、尾鷲と熊野のイメージを書き入れてくだされ 熊野灘沿岸５大都市のイメージ
尾鷲（大雨） 熊野（修験） 新宮（古都） 勝浦（漁港） 串本（南国）
これで高速開通したら日本中に観光PRしようw 尾鷲は林業漁業のイメージ。
あと本宮は裏ボス的な裏古都で総本家。 尾鷲（高速道反対土人） 熊野（古道） 新宮（桃鉄） 勝浦（ホテル浦島） 串本（オスマン帝国） >>966
尾鷲って高速反対してるのかよ、、
一気に印象悪くなったわ >>967
それで尾鷲北～尾鷲南の事業化が遅れたんだ 紀勢自動車道、何故尾鷲で終点？
南紀田辺迄繋げろよ 尾鷲～那智勝浦は高速自動車国道に指定されてない。あそこだけ国道のバイパスの高速道路 三重までは二階先生の威光も届かないのか。。
はやく紀伊半島1周を完成させてほしいのに三重が足引っ張りやがって。。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
