【次世代】 ETC2.0 Part3 【ETC】©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2016/04/12(火) 00:05:19.55

ETC(料金収受)や情報提供サービスなど、ETC2.0に関する
情報交換、質問相談などなんでも語るスレです。

前スレ
【ＩＴＳ車載器】DSRCサービス【次世代ETC】Part2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1410529158/
◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1221238546/

**R774** · 2017/10/13(金) 10:06:09.22

>>569
基本ナビメーカー指定の機種しかつながらないし、
音声案内で単独動作する機種は3機種位しかない
ということで選択の余地などほぼ無いはずだが

**R774** · 2017/10/13(金) 11:09:41.68

ETC１．０と見間違えてるんじゃないか。赤字覚悟のセールなら知らないが、そんな価格帯じゃないような

**R774** · 2017/10/13(金) 14:06:39.68

>>571
首都圏だと予約してサンシャインシティに行けば車載器/取付/セットアップ
全込みで1万円というキャンペーンやってるが
http://www.shutoko.jp/ss/etc2portal/sonomani/
車載器は発話型の指定機種で選択の余地なし

この値段でどんな取付するのかちょっと怖いがw
取り付けは後でやり直したとしても発話型でよければお得かも

**R774** · 2017/10/14(土) 11:27:36.94

569です。
レスありがとうございます。
etc2.0のこと何も知らなくて。
1.0のような単体機じゃないのですね、、、
機種一覧とかお勧め機種とかまとまったサイトありますかね

**R774** · 2017/10/15(日) 01:48:47.90

>>573
1.0みたいな、発話型の単体機も無くはない。
初期には位置情報非対応の単体機もあったけど、最近はスマホ接続型、GPS内蔵型の
どちらかしか出てないかな？

数がまとまってるのは価格こむ
http://kakaku.com/car_goods/etc-system/itemlist.aspx?pdf_Spec007=1

**R774** · 2017/10/15(日) 09:11:11.49

etc2.0のアンテナは最近の車についているフロントガラスの黒い部分（バックミラーの周りとか）の上に貼っても問題ないのですか？
最近は自動ブレーキなどでフロントガラスに部品が多くなったせいなのか黒い範囲が広くなってます

**R774** · 2017/10/15(日) 11:56:39.01

>>575
ミラー裏のメッシュがある車は、熱吸収or反射ガラスの採用車。
合わせガラスの中間膜に金属が使われていて電波を通しにくいから、
各種アンテナ設置用に普通の膜の電波を通す部分が設けてある。
その部分は熱線ももれなく通すので、遮光のメッシュになっているのさ。

**R774** · 2017/10/15(日) 12:45:16.02

>>575
むしろ、そこに張るべき。

**R774** · 2017/10/15(日) 14:09:27.45

川上ウルサイ

**R774** · 2017/10/15(日) 15:49:15.87

>>576、577
ありがとう
電波通さないのかと思ってました

2017/10/22(日) 11:21:44.13

昨日ちょこっと走ってきたけど、ETC2.0のメリットが分からなかった
俺のはスタンドアローンのなんだけど、渋滞情報はナビの方が細かくて正確だし、
そもそも、ETC2.0の方は渋滞情報なんて殆どしてくれない
ただの高速料金自動支払機って感じだよ

**R774** · 2017/10/23(月) 15:29:03.64

VICSと１．０で同じことが出来る。無理やり２．０限定のシステムを付けて無理矢理使わせようとしてるだけ。

**R774** · 2017/10/25(水) 00:31:57.63

国交省見通しの悪さが目立つ。
10年前みたくスマホもあまり無く既存のナビがようやく機能落ち着いた頃ならともかく、スマホ全盛のご時世では単なる支払い専用機の域しかメリット無い。

今更インター近隣道の駅利用して「賢い利用」なんて始めたけど10年遅い。
だから「2.0」は伸びない。

**R774** · 2017/10/25(水) 01:24:37.43

DSRCからETC2.0に名称変更した時点でもう付加サービスの話は終わってる
今でも新車にどうせ付けるならとETC2.0を選ぶ人は増加中
今後も車載器価格差は縮まり、しかも5年もすればETC車載器は生産終了して新規搭載はETC2.0車載器のみになるだろう
そうなれば後は車の買い替えに伴って自然に入れ替わっていく
ユーザーメリットはほぼ無いが、かといって失うものも特になく、そうして国は大量の詳細走行履歴データを手に入れる

**R774** · 2017/10/25(水) 08:16:11.86

こうやってガラパゴス化がはじまる訳だ。
携帯スマホと違って、電子料金収受システムなんてなんだっていいというのが普通の考えなので、改善されることはない。
こうやって天下り先が確保されていく。

**R774** · 2017/10/25(水) 08:41:04.34

ETC1.0が生まれた時からガラパゴスですけど。

**R774** · 2017/10/25(水) 11:44:52.69

携帯を例に出してるのに、まるっきり的外れなことを書いていて笑える

**R774** · 2017/10/25(水) 13:10:30.15

>>582
国がそんなことをやってる隣でgoogleやyahooがスマホの無料ナビ・地図で粛々とデータ集めてるっていうね

**R774** · 2017/10/25(水) 23:41:24.70

>>587
データー収集はホンダやカロッツェリアが先行して渋滞回避ルートや地図データー修繕に役立出ていたけど、Googleは自前でアップロードカーも用意しヤフーは地図会社買収して同じように取り組んだ。

それを尻目にETCの発展性をいつまでもノロノロと進まないのが国交省。

**R774** · 2017/10/25(水) 23:45:39.49

>>583
消極的な選択でしか無いよね。
本体の金額的に高くなるけど、使ったらこれだけのメリットが生まれたという取り組みが国交省に不足している。

**R774** · 2017/12/04(月) 09:35:11.71

休日割引なら最低でも金曜in月曜outで48時間はOK
https://i.imgur.com/kK4vVsO.png

バーは開かんだろうがな

**R774** · 2018/01/23(火) 15:21:48.11

セットアップが安い所、2000円以下で出来る所しりませんか？

**R774** · 2018/01/23(火) 18:36:28.72

しってるよ！

**R774** · 2018/01/23(火) 19:58:12.14

知っているのか雷電!?

**R774** · 2018/01/29(月) 16:19:54.79

>>590
OKだけど、土日共に、高速道路内で過ごす気か？
最近のPASAは充実してるから、問題はないが。

**R774** · 2018/01/30(火) 18:14:13.34

>>590
これの書き方不親切だな
こんな長時間利用したら深夜割だろうに

**R774** · 2018/01/31(水) 18:47:36.20

ETC3.0が出るのとと冨樫がHXHの新刊だすの、どっちが先？

**R774** · 2018/01/31(水) 22:33:41.11

>>596
どっちも出ない

**R774** · 2018/02/01(木) 02:11:08.61

新刊明後日だろ

**R774** · 2018/02/10(土) 12:19:29.46

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役に立つかもしれません
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**R774** · 2018/02/11(日) 18:14:46.82

**R774** · 2018/02/18(日) 22:03:02.57

東海3県ならまだ要らないですか？

**R774** · 2018/02/18(日) 22:21:02.72

>>601
居住地に関わらずあなたには不要です

**R774** · 2018/02/18(日) 22:32:12.09

>>602

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**R774** · 2018/02/19(月) 15:20:49.59

>>601
2.4GHzが付いていて、最近開通した高速道路でVICSが必要なければ2022年3月までいらないとおもう。
それ以降は2.4GHzの電波が止まるので、5.8GHzのみになる。
あと現在高速道路に設置してある2.4GHzの設備は壊れても直さないので、2.4GHzの情報提供場所は減って行く一方。

**R774** · 2018/02/19(月) 15:24:32.96

>>601
言葉が足りなかった。
2.4GHzも壊れた場所が「本線分岐（ジャンクション）手前や、代表的な渋滞箇所の直前の出口分岐手前では、サービスが継続できるよう対応」とのことです。

**R774** · 2018/02/19(月) 19:26:11.20

案内板とFMで十分なんだよなぁ

**R774** · 2018/02/19(月) 20:06:03.39

FMだと県境までだし、山間部走ると受信できない。遠出しないなら関係ないけどね。

**R774** · 2018/02/20(火) 01:40:39.52

>>605
つまり付ける付けないは本人次第って事ですか？

**R774** · 2018/02/20(火) 11:15:39.87

２．０じゃないとできないことが分からない
諦めろよ

**R774** · 2018/02/20(火) 11:26:36.02

2.0じゃなくて？

**R774** · 2018/02/20(火) 18:13:51.53

目がいいんだなあ

**R774** · 2018/02/21(水) 10:53:44.98

ここは虫けらゴミくずしか居ないなw

**R774** · 2018/02/21(水) 11:38:17.11

素晴らしい自己洞察力

**R774** · 2018/02/21(水) 12:33:12.15

煽られ耐性が無い奴ほどレスが早いと言うね

**R774** · 2018/02/21(水) 18:51:51.70

素晴らしい自己洞察力

**R774** · 2018/02/21(水) 23:06:47.76

ここは虫けらゴミくずしか居ないなw

**R774** · 2018/02/22(木) 01:37:58.94

ゴキブリでしょ

**R774** · 2018/02/22(木) 19:35:08.11

素晴らしい自己洞察力

**R774** · 2018/02/23(金) 00:02:01.00

煽られ耐性が無い奴ほどレスが早いと言うね

**R775** · 2018/02/23(金) 14:06:09.18

やはり不用でござるな

**R776** · 2018/02/23(金) 14:07:04.59

しかし、なぜこんな半端になったでござるよ

**R777** · 2018/02/23(金) 14:07:57.14

ここは一つ
安倍くんに聞いてみるでござるな

**R774** · 2018/02/25(日) 02:46:19.00

管轄が違うからじゃない。

**R774** · 2018/02/26(月) 01:52:59.78

素晴らしい自己洞察力

**R774** · 2018/02/26(月) 13:16:46.72

効いてる効いてる

**R774** · 2018/02/26(月) 21:49:38.36

煽られ耐性が無い奴ほどレスが早いと言うね

**CB750Fc** · 2018/02/26(月) 23:57:33.51

よし
ここらで一つw

東海3県ならまだ要らないですか？

どや？

**R774** · 2018/02/27(火) 07:54:52.42

>>627
https://www.go-etc.jp/etc2/index.html
ここにETC2.0のサービス内容とサービスエリアが書いてあるからそれ見て判断
見ても自分で判断できない人には不要

**R774** · 2018/02/27(火) 11:25:13.32

買い替えはまず不要（圏央道利用者以外）
ただ未来の可能性にかけて新車に載せるのをどっちにするかなら迷ってもいい

**R774** · 2018/02/27(火) 12:38:10.65

見栄はる

**R774** · 2018/02/27(火) 12:42:54.78

>>626
頭が悪くてプライドだけ高いのは良いオモチャなんだと思う。

**R774** · 2018/02/28(水) 00:13:07.30

セットアップ率は、半分いってないんだね。
これじゃあ、一般レーンは永遠にあり続けるな。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/14321830/

**R774** · 2018/02/28(水) 07:46:26.85

>>632
高速道路の料金所から「一般レーン」がなくならない理由とは
https://www.webcartop.jp/2018/02/207189

**R774** · 2018/03/01(木) 23:17:16.03

阪神高速ETC乗り放題パス
https://www.hanshin-etc.jp/md/2018sp/index.html
ETC2.0だと微妙に安いってよ。

**R774** · 2018/03/02(金) 00:26:37.28

>>632
軽自動車とかわざわざ付けないよ

**R774** · 2018/03/02(金) 00:59:08.86

>>634
確かに微妙だな。

**R774** · 2018/03/03(土) 09:53:09.37

>>636
もっとでっかいニンジンぶらさげんと、関西人はシビアだよ…

**R774** · 2018/03/03(土) 18:54:47.89

>>637
これって関西以外の人が、関西に来るとき使うんじゃないの？

**R774** · 2018/03/03(土) 20:04:04.42

>>638
堺から伊丹往復とかだと、余裕でモトとれる。

**R774** · 2018/03/08(木) 22:57:48.42

etc導入したときみたいに
2.0に限り高速代半額
みたいなことやらないと2.0は普及しないだろうな

**R774** · 2018/03/09(金) 09:09:46.45

>>640
ETCの時は「お金を払うだけの機械」ながら、渋滞時も専用レーンを通過できるメリットがあったが、2.0についてはそういったものが無いからなぁ。
駐車料金の支払い云々…って、ETCの時と同じ既視感…

**R774** · 2018/03/09(金) 11:59:13.60

セットアップの受付を終了した方が早いな。

**R774** · 2018/03/09(金) 12:19:17.67

何年かするとETC車載器の生産が無くなりETC2.0車載器のみになるかと
そうなれば後は時間が経てば勝手に移行が進む
長期スパンで見れば普及しないなんて事はもう有り得ないから
促進活動も議員や大臣向けのポーズだけやってる感

**R774** · 2018/03/09(金) 23:15:59.82

別料金は不平等だろ
１．０の新規受付終了が無難。コストも下がるだろう

**R774** · 2018/03/09(金) 23:58:29.07

１．０の時点で現金と別料金なんですケド

**R774** · 2018/03/10(土) 23:32:01.90

２.０の財源があるの？

**R774** · 2018/03/11(日) 03:59:30.14

>>640
今の国土交通省に大臣含めやる気全く見られ無い。
どうせそのうち増えるという感覚、モーターショー等でブース出したけど全く工夫も無い。
所詮税金補助金で運営される組織だから。

**R774** · 2018/03/11(日) 04:04:39.83

>>641
もっとメリット無いのが二輪車用。
車用と違ってカーナビ接続タイプも無けりゃ駐車だの拡張は関係無し。
一応別設置のランプ（インジケーター）で災害情報有りのマーク出る位以外は単に高いだけ。

**R774** · 2018/03/11(日) 09:14:25.42

1時間以内なら料金そのままで一時退出できるのは航続距離が短い２輪車にはメリットあるな

別にSAで事足りるからコスパは悪いが

**R774** · 2018/03/11(日) 10:12:57.91

>>648
防水にしないといけない時点で、高くつくのはしかたがない気も

**R774** · 2018/03/11(日) 10:24:59.95

>>649
2.0+道の駅ってのは社会実験やってるが、
特定ガソリンスタンドのは1.0でも可能だろ？

SAは均一価格だから、値上がり直後を除くとだいたい割高だけど。

**R774** · 2018/03/11(日) 11:02:17.81

>>649
まだ社会実験の段階に過ぎないレベルな事が残念､こういう政策もスピード感持って実施しない事がお役所仕事に過ぎ無いんだよな。
二輪にも効果有る政策だが、料金が軽自動車と同じ所が利用上がらない理由の一つでむしろ昨年夏～秋に掛けて行った登録制乗り放題の方がマシ。

**R774** · 2018/03/11(日) 11:09:20.95

>>650
耐水性耐振動やカードの確実な読み取り含めてハードル上げた事も大手メーカー参入せず、未だに二社だけな所も高価安定に繋がって居る。
しかも原則としてセットアップ店での取り付けが前提だから、料金高い。
一台取り付けで本体含めて4～6万掛かる。

**R774** · 2018/03/11(日) 11:16:20.28

>>651
その特定スタンド自体少ない。
また､航続距離以外にも飲料補給とか飲みながらでも運転している四輪と違い二輪には時間短くても良いから降りて済ませたい事有る。

**R774** · 2018/03/11(日) 11:22:23.18

>>634
まだやるだけマシ。
首都高なんかキャンペーンで女優起用したのと機種限定でちょっと補助出しただけ。
大雪対策と云いやる気の薄い親方日の丸な所が良く分かる､所詮社長は国交省の天下りだし。

**R774** · 2018/03/11(日) 12:53:00.78

>>652
社会実験終えてもう増やす段階だが
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000894.html

**R774** · 2018/03/11(日) 15:20:57.41

>>654
飲み物や用便ならPAレベルでもあるので、わざわざ降りる必要がないな。

**R774** · 2018/03/11(日) 20:29:00.19

>>656
その添付文章見ると実験開始時期の一文有るからまだまだ。
スマートインターの様になってから本当の運用。

**R774** · 2018/03/11(日) 20:31:06.33

>>657
圏央道の千葉区間走って見たら分かる。
それと今後の高速はパーキング等余り作らない傾向な。

**R774** · 2018/03/12(月) 14:58:37.98

Firefoxって今のversionいくつだっけか

**R774** · 2018/03/12(月) 15:24:55.28

502くらい？

**R774** · 2018/03/12(月) 15:33:37.20

ETCもそのぐらいだそうよ

**R774** · 2018/03/13(火) 19:31:48.62

>>650
セットアップはともかく、車載器の取り付けも業者任せの
選択肢しかないしな(自主運用を除く)
一定の角度範囲で作動するかチェックが必要なら
金とってチェックとセットアップだけやるメニューが
あってもいい

**R774** · 2018/03/13(火) 22:25:20.80

バイク板の連中は自主運用とか曖昧な言葉を使って誤魔化してるけど、ただの規約違反だからな
確かに違法ではないが、規約を遵守していない以上、事故ってもすべて自己責任だ

**R774** · 2018/03/20(火) 09:51:03.47

20日になりましたね～。
今月末に無効になるマイレージポイントはありませんか？
還元忘れずに～！＼(^o^)／

**R774** · 2018/03/20(火) 17:37:34.06

無効にするか上のポイント狙うか迷うね
未来のことなんかわからないからとりあえず交換するが

**R774** · 2018/03/21(水) 23:08:45.01

>>663
販売店の裁量に依る所も有るな。
それに既に装着済みや標準装備のも有るし。
量販店（ナップスなど）の方が融通効かない。

**R774** · 2018/03/21(水) 23:11:43.64

>>664
彼らの場合は割り切っていると思う。
デメリットも承知の上だろう、昨年行った登録制定額乗り放題も参加出来ない事もね。

**R774** · 2018/03/22(木) 14:05:09.45

>>644
新規受付終了やったら車両入れ替えで再セットアップせず使い回す奴が続出するな