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鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net
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2019/03/30(土) 21:18:58.83ID:dsHNnwoH
ここのスレではないけど、夏井油津道路が認められたことで鹿児島の高速でのメドが立ったことは有り難い。
あとは南九州道と東九州道だなぁ。
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2019/04/06(土) 08:48:21.71ID:Bpm1ptcn
google mapに都城志布志道路の横市ICまでが反映されてなかったから、"フィードバックの送信"の"地図に載ってない道路"で申請したらすぐに掲載された。
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2019/04/11(木) 21:28:16.83ID:QyiDHczW
北薩横断道路の新しいとこ通って見たけど坂が長いね
下りだとブレーキ踏まないとかなり速度出るし、上りは登坂車線がついてたね
あと制限速度が60から70に変更になってた
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2019/04/24(水) 14:33:17.40ID:ejrnOGR8
>>773
夏井志布志道路がいよいよ着工になり、芦北出水道路の用地取得が95%となってきたな。
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2019/04/24(水) 17:48:14.51ID:xjDD/eNF
一番最後でいい、袋ー出水北より
水俣―袋と出水―出水北を優先工事しやがれ
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2019/04/24(水) 22:22:07.30ID:ejrnOGR8
>>775
特に出水～出水北が遅れてるからなぁ。ようやく六月田地区の用地買収開始らしいし。水俣～袋は小頭川橋が上部工、トンネル二つ工事してるし。
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2019/04/25(木) 22:17:47.18ID:sD8C/iGL
>>776
あの区間ってナフコがあるんだよね。
てことはどこかに移転できる土地が出来たんだろうか
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2019/04/26(金) 02:15:26.94ID:Mibb8oCe
>>778
多分確保もしくは確保しようとのことかも。米ノ津橋ルートだしね。
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2019/05/05(日) 17:56:08.29ID:0YVV8P1M
東九州道、垂水市の方に通して欲しかった
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2019/05/07(火) 08:17:00.46ID:WHSfMv8C
鹿児島県道40号蒲生工区に工事お知らせ看板が立った。10月22日頃までの予定だった。
旭橋は舗装以外終わってるようで、工事が進んでくれたらありがたい。
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2019/05/07(火) 20:26:20.84ID:sSOh40e2
>>778
ナフコは移転せずに資材館の真横を通過するんじゃない？
数年前に建てたばっかりの建物をまた潰すとも思えない

あと、袋ICから水俣側の山あいの区間が、結構土工が始まってたな。県境～袋ICが進捗微妙な感じ？近寄れないからわからないけど
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2019/05/07(火) 21:23:14.47ID:gSnblh4F
東九州道は霧島市の海岸沿いまで回らずに、十三塚原あたりに最短距離で九州道に接続してれば
大隅から鹿児島空港やえびの方面へのアクセスも便利だったのにと思った
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2019/05/07(火) 21:24:52.84ID:W0lqESzc
仙巌園あたりの拡幅工事きぼーん。
ほんとにお願いよ^_^
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2019/05/07(火) 21:41:22.05ID:5mJ+p3Pb
>>785
10号のバイパスである隼人道路を無理やりに組み込んだからな
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2019/05/07(火) 22:27:54.69ID:bHhc2mIY
>>784
ってことは袋ICは作り始めてるのかな？
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2019/05/08(水) 13:47:32.92ID:l9VyN74l
>>786
10号線の重富から仙巌園あたりまで早く完全4車線化出来ればいいんだけど、特に仙巌園周辺は島津とJRが色んな意味で面倒だからなぁ
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2019/05/08(水) 18:28:39.03ID:CtIs9lo4
>>789
仙巌園の裏にトンネル掘って祇園之洲まで通すってのが正式に決まったんじゃなかったっけ
完成までかなりの工期かかりそう
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2019/05/08(水) 20:23:34.30ID:+fmBX+E6
九州道で長期車線規制してたころ、仙巌園通過に1時間以上かかりました
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2019/05/08(水) 21:28:49.62ID:l9VyN74l
>>790
あーそれって正式決定してたんだ㌧
生きてる間に完成開通したらいいなぁw
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2019/05/08(水) 21:50:39.79ID:tpHPMR3U
トンネル区間のところかなり長いけどここが完成したら、
北薩横断道路の北薩トンネルの次に長いトンネルになるのかな？
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2019/05/08(水) 22:13:12.72ID:43szwTDa
日豊線の上空に10号線。
むりかなー。仙巌園からの眺めがねー。
大事ですよね！
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2019/05/08(水) 23:02:48.28ID:zutauqGG
上がだめなら下を通せばいい
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2019/05/09(木) 22:12:56.67ID:OG3CMd7u
鹿児島県の道路課題は、仙巌園である
日豊線に仙巌園駅が出来るらしいがそれでも解消されない。
ほんの少しの観光バスとレンタカーが減るかもしれないだけで、実際にはほとんどまるで減らない。
0797R774
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2019/05/10(金) 07:14:50.44ID:eEnW9nCt
せっかく長大トンネル作るなら夢は大きく重富吉野間に作ってほしいわ
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2019/05/10(金) 13:16:55.95ID:yJJnCWVu
10号北バイパスは、2/4車線で着工予定のようだが
4車線工事してほしい。
まぁ2車線でもバイパスできれば、鹿児島駅周辺の渋滞もだいぶ違うと思うけど
0799R774
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2019/05/10(金) 21:44:30.75ID:bEYydJ7t
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190510-1.html

日南志布志道路がいよいよ着手。東九州道の鹿屋串良～志布志も工事加速なんだけど画を見てないから実感がないんだよなぁ。
0800R774
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2019/05/10(金) 23:04:55.80ID:+9nj8FXa
志布志みたいな田舎にアチコチから何本も高速作るなよん
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2019/05/10(金) 23:59:10.13ID:eEnW9nCt
志布志は岩川まで高速作って東九州道につなげば充分
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2019/05/11(土) 17:35:33.46ID:UQMnHIZ0
東九州自動車道、何故垂水市を通らせなかった？
桜島噴火時の避難路の確保になるわけだったのにな
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2019/05/11(土) 18:35:04.98ID:cquTAR6b
あんなボロボロ崩れる牛根は通せないとおもうけどなあ
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2019/05/12(日) 12:20:52.41ID:DzPeev35
垂水を通すメリット
桜島区間の整備次第で鹿児島⇔鹿屋が便利になる以外に何かあんのか
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2019/05/12(日) 12:50:21.78ID:i9FNkY56
東九州道はもうできてしまったから、
桜島トンネル含む大隅道(鹿児島～垂水～東九州道鹿屋jct)を全力請願しかないかな
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2019/05/12(日) 14:03:26.93ID:fNuVgBsF
東九州道は直接志布志に繋げて
大隅縦貫道で鹿屋繋げばよかっただろうに
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2019/05/16(木) 14:03:31.02ID:/fvOduI+
良いインタビュー記事ですね
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2019/05/18(土) 21:23:19.51ID:SLBgel5c
国道１０号北バイパスが完成しても、桜島フェリー乗り場から南側を
南北の通過交通を処理するのに特化した道路にしないと効果は薄い気がする
場所的に港絡みの交通とバッティングするわけだから
0811R774
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2019/05/21(火) 09:55:36.07ID:h2nWtqUc
今日もだが、隼人道路拡幅工事で、隼人AZの近くでボーリングしていた。工事ももうすぐかもな。
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2019/05/24(金) 01:12:00.78ID:gNgs61il
>>812
前にインタビュー記事>>808で5つほど橋を造る予定になってるね

>>813
おおついに買収来るか。あのあたり確かトンネル2つほど作るんだっけな
国道3号のトンネル通るとわかるけど、あそこって水脈多い地層っぽいから
工事としては北薩トンネルみたいに難工事になるのかなあ・・・
0816R774
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2019/05/26(日) 09:54:20.63ID:alC16ryi
鹿屋市から都城市寄りじゃなくて、垂水市を通して欲しかった、東九州自動車道
0817R774
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2019/05/26(日) 13:22:10.70ID:pulWcmv3
東九州道とか加治木から都城直通でよかったんよ
大隅なんか支線でよかよか
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2019/05/26(日) 13:44:43.67ID:jos8sPbX
鹿屋としても実際その方が北に行くときにくそ楽なんだよなぁ
加治木まで回るのめんどくさいし都城からえびのに抜けたかったわ
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2019/05/26(日) 13:47:06.31ID:GGJtb+rj
垂水の浮上にはもう桜島トンネルor架橋しかない
0820R774
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2019/05/26(日) 14:32:14.35ID:pulWcmv3
加治木と空港の間にジャンクション作るのがどの方向にもロスが無かったかもね
急坂の途中に作れるかは置いといて
0821R774
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2019/05/27(月) 19:09:35.44ID:a+3wk/tc
「経済発展に大きな期待」「早期の全線開通を」。
地域高規格道路・都城志布志道路の金御岳インターチェンジ（ＩＣ）-末吉ＩＣ（５・８キロ）、
有明東ＩＣ-志布志（仮称）ＩＣ（３・６キロ）が２０２０年度開通予定であることが発表された
２６日、都城市の経済関係者や整備促進に努めてきた市民は喜びの声を上げた。
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_38914.html

国道１０号都城道路 乙房ＩＣ～南横市ＩＣ間が平成３３年度に開通します。
http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20180228/2018022801.pdf

開通ラッシュ来るね
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2019/05/28(火) 23:23:25.99ID:HxrGQ+O8
>>815
確かに高尾野北～阿久根北間の橋はあのインタビューで載ってたし、阿久根北の南九州道との接続は立体的になる方法も検討中だし。
そう言えば北薩トンネルは水が流れて大変だったから新工法導入で水が減ったのもあのインタビューで載ってたからあの区間でのトンネル工事は改善されるかも？多分。
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2019/05/29(水) 12:19:59.18ID:mF2knX3t
すみません訂正。高尾野ICの間違いだった。
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2019/05/30(木) 22:01:00.52ID:Ia135qAA
おいらがお金出せば南九州道はもっと早く完成する？
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2019/06/02(日) 20:40:19.26ID:o6Fs6cxv
将来南九州道の４車線化が進めばこっちが鹿児島まで速く着いたりする？
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2019/06/03(月) 12:24:41.67ID:Pzvm8S1X
>>828
福岡からの帰省でこの前使ったが、悪くないね
阿久根ー川内は信号に1回だけ止まったぐらいで50K巡行できる
大甘で1時間余裕あれば、高速代も2/3ですむ
0830R774
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2019/06/07(金) 07:25:12.22ID:AuY/wWTF
東九州自動車道を垂水市に通して欲しかった
JR大隅線を廃止してしまったから、錆れてしまったし
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2019/06/08(土) 01:18:58.98ID:IU2+4oH3
谷山駅南の新しくできた信号
時差式っぽいけど、なんで一旦赤信号で止めてから矢印を出すんだろう
直進用は黄色のうちに矢印出せば止まる必要ないのに
0832R774
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2019/06/10(月) 04:11:29.19ID:aBMEWo3j
指宿有料道路を10月から上限100円に
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2019/06/10(月) 06:06:29.72ID:rTpeBQzg
指宿有料道路は人件費が通行料金の収入超えてるからなあ
鹿児島市側の出口だけ１００円にしてあとは撤去すればいい
0835R774
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2019/06/10(月) 16:51:02.33ID:UpamG4NS
大幅値下げ反対！
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2019/06/10(月) 16:53:44.89ID:aBMEWo3j
>>835
なんで?
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2019/06/12(水) 15:15:32.16ID:YhgKeqiJ
最低限の料金徴収して維持管理費の足しにすればいい
ETCも対応したし維持管理しか仕事のない公団はもっと人減らしすべき
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2019/06/12(水) 16:46:06.90ID:WMm1koZr
警察の天下り先だろ通行料徴収員
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2019/06/14(金) 15:04:26.22ID:o6etFm1/
手頃な料金になったとして、国道225号経由してた車のどれぐらいがこっちに流れてくるか
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2019/06/21(金) 20:00:13.18ID:DuSoWn3n
まずは谷山錫山間を高速走行できるように改修してほしい
0843R774
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2019/06/28(金) 14:59:29.47ID:uNyiIVWT
白浜拡幅
四車線区間が小刻みにクネクネしてるから
拡幅区間はキレイな直線になってくれれば
0844R774
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2019/07/03(水) 09:47:54.40ID:gu+SsW/m
竜ヶ水は大丈夫ですか？
0847R774
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2019/07/08(月) 23:37:09.53ID:tS0N7GWL
加治木まで4車線化が進んでくれば、いずれ国分敷根まで来ないかと思っちゃうのよね
10号や隼人道路みたいな隅っこ有料じゃなくて、霧島市街地のまん真ん中にロードサイド店が立ち並ぶ4車線をさ
0848R774
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2019/07/11(木) 21:23:13.15ID:JrxoxDyA
加治木ICと県道471号の接続を希望します。県道471号を4車線に。
0849R774
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2019/07/13(土) 03:50:50.02ID:tsse2po7
>>677

道の駅じゃなくてＳＡにするしか無いよねw
0850R774
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2019/07/14(日) 23:13:28.40ID:z2WX6ZeY
竜ヶ水が通れなくなることが多いのなら姶良吉田間の道路網をもっと強化すべき
つまりはトンネル掘ってお願い(´・ω・`)
0851R774
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2019/07/16(火) 10:20:52.89ID:TbbM6sfW
>>850
県道40号伊集院蒲生溝辺線が蒲生で工事してるから完成したら裏ルートで伊集院～溝辺あたりはバイパス扱いになるかも。
トンネル作ると費用がかかるから厳しいかもな。鹿児島北バイパスがいい例だけどね。
0855R774
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2019/07/24(水) 19:27:43.03ID:e1StocuH
湯田西方ＩＣ～薩摩川内水引ＩＣ間の用地買収スムーズに行ったら
トンネル工事は早くやってほしいねえ。地層的にも地下水多い感じな場所だから
難工事も予想されるし
0856R774
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2019/08/03(土) 08:36:04.26ID:DTe+13ik
この間、隼人道路で測量してたな
いつから工事始まるんだろう…
渋滞よく起こるからはやくしてほしいけどなぁ
0857R774
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2019/08/07(水) 20:56:52.27ID:tB8fSCcn
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h31/190731.pdf

こういう時しか分からなかった。前田川橋の手前上部工やってたことを。
鹿児島側の更新っていつも分からない。ひょんなことからしか分からなかったから。鹿児島以外は結構更新するからやはり更新して欲しい。
0859R774
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2019/08/09(金) 00:44:18.40ID:LLlCcor9
>>858だからなんだボケ

死ね>>858
0860R774
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2019/08/09(金) 04:47:40.05ID:3vnbYmX5
>>859
言い過ぎだろ。
まぁ気にしてないが。
0862R774
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2019/08/10(土) 01:17:33.27ID:uNiw5Xcl
ヒロ＝南薩君
0864R774
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2019/08/31(土) 22:47:24.26ID:3B3IOJhE
https://hashiguchi-gumi.co.jp/861
小田代トンネル進捗状況。
7月で半分超えたようだ。
水俣側も進捗状況が水俣ic開通後すっかり更新がないからなぁ…
0865R774
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2019/08/31(土) 23:01:17.34ID:sCHBGNGq
>>864
八代河川の担当者がやる気ないのか知らんけど
せめて進捗ぐらい更新しろと言いたくなる
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