群馬県栃木県茨城県（北関東）の道路　8号線 [転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2014/11/22(土) 04:38:27.57

◇過去スレッド
群馬県栃木県茨城県（北関東）の道路　7号線
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【群馬・栃木・茨城】北関東の道路
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**R774** · 2018/03/08(木) 04:52:02.82

>>963
あの辺の現状のスピードを考えると、信号機なしの合流形式だと危険高くない？

**R774** · 2018/03/13(火) 21:45:11.07

すぐ南に宝積寺交差点もあるし
新しくできる交差点は北行きの一方向限定でもいいかもな

**R774** · 2018/03/30(金) 10:58:06.92

国道354号板倉北川辺BPが3/24に開通したので報告

国道354号板倉北川辺バイパスが開通します　平成30年3月24日（土曜日）15時供用開始
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2017/0130-09.html

**R774** · 2018/03/30(金) 14:15:47.00

国道122号の館林明和バイパスも開通したな
かなり重大なわりに全然情報無いけどどうなってんだろね

**R774** · 2018/03/31(土) 14:16:33.15

>>967
今日三国橋渡ったら埼玉県の旧354区間の看板がr9に変わってた
旧道区間は県道市道に降格したんかな？

**R774** · 2018/04/01(日) 15:51:10.98

>>968
あれR354との交差点が丁字路になっちゃってるけど
まさかあれで完成じゃないよな？

**R774** · 2018/04/01(日) 18:59:29.73

>>968
大佐貫の分岐が常に詰まってる（特に旧道上り）
全線にわたって信号には右折矢印灯器が無いし、あの辺早急に対策しないと逆効果だぞ

**R774** · 2018/04/03(火) 14:17:20.19

R122バイパス走ったけど
Ｒ354重複区間から分岐する交差点の右折が大渋滞必死だろうと思った
様子見なんかしてないで開通時から矢印信号を入れとけって
そもそも右折レーンは2車線必要だろうに

**R774** · 2018/04/03(火) 14:54:08.15

>>970
都市計画ではR354側がR122をオーバーパスする立体で決定されてるけど、特段用地買収されてるわけでもないし当分はしないかも
ちなみにR354交差点からさらに北進して現道(北成島付近)までのR122館林バイパス(4車線)も事業中

**R774** · 2018/04/03(火) 20:35:10.82

122は八重笠道路作ったのにさらに館林にバイパス造るとかよくわからん

**R774** · 2018/04/07(土) 11:00:36.72

>>972
何年後かに北へ更に延伸して現道と合流だったりして。

**R774** · 2018/04/07(土) 11:20:40.28

>>974
R122は館林市内流れ悪かったからね、利根川隔てた羽生が全面片側二車線になった事に刺激されたんだろう。

**R774** · 2018/04/08(日) 07:27:47.47

>>976
昨日実際に走ってきたけど道自体は広いし快適だったな　信号もそこそこ繋がってくれる
前まで館林入った途端対面に落ちるのがなかなかストレスフルだったのはだいぶ良くなりそうだ
まぁ、なんだ、今まで旧道との交点で右折渋滞していたのが新道交点に移動したと思えば･･･

それにしても群馬県としてはR122よりR354の方が重要なのね
とはいえそりゃ県としては中心地高崎に向かう道の方が埼玉県を経由して東京へ向かう道よりは重要かたしかに
ひとまず、これでようやく蓮田から太田までが4車線で繋がったのは素直に喜ぶべきところかな

**R774** · 2018/04/14(土) 18:44:50.18

そういえば、R354で古河の大堤から館林に向かう際の案内は、是正されたんだろうか？
今月頭に通った時、青看では三国橋を渡るルートを提示してた気が。

**R774** · 2018/04/15(日) 22:14:08.26

現道降格時に修正するんじゃねえかな
少なくとも茨城県の看板は直す気無いみたい

降格するなら三国橋と新三国橋の丁字路から三国橋側をr9に付け替え
茨城県側三国橋交差点から本町二丁目までr9をr312付け替えか市道降格でもする時に直すんじゃね
三国橋の古河側から陸橋でアプローチする部分の管理を古河市に任せるってことも無いだろうから県道の付け替えはあると思うが
ひょっとして現道降格も看板修正も無いかもな
埼玉県側は降格させる気満々だが

**R774** · 2018/04/16(月) 08:24:57.33

>>979
埼玉県も群馬県も青看直しちゃったからね

**978** · 2018/04/21(土) 14:02:20.45

>>979
>>980

>>978だけど、一昨日通った時も直ってなかったね。館林は右折（三国橋）を案内してた。
やっぱり、茨城県としては青看を直す意図はないのかもね。あるいは、昨年度中の開通は無いと
タカくくって予算を計上してないとかw

ま、直さなくても実害はないんだけどね。西に向かう場合は柏戸（だっけ？）で曲がれば
隘路は避けられるし、東に向かう場合は問答無用で新三国橋に誘導されるから。
ただ、新しい道路を青看で案内しないのは埼玉県の専売特許だと思ってたからさw

**R774** · 2018/04/21(土) 14:22:22.29

館林市内の354はよくあれでバイパス名乗ってるよな

**R774** · 2018/04/21(土) 18:45:21.49

>>982
板倉北川辺バイパス開通したけど館林市内の信号多すぎてメリット感じない。
北川辺から昭和橋または武蔵大橋までなら利根川沿いの県道369、368の方がマシ。

**R774** · 2018/04/21(土) 18:55:34.50

>>977
R122バイパスが354まで開通したことで大型車がそちらに向かう様になったね、これは評価していいと思う。
もっとも354の信号流れは良いとは言えないので時間短縮には不明瞭だ、昭和橋から桐生方面行く場合の選択肢増えたが何処通ってもドッコイだね。
交通量少ない時間帯ならR50から瑞穂野町、県道8号舘林市内通過、大佐貫でR122合流またはその逆が一番早いと思う。

**R774** · 2018/04/23(月) 21:41:54.22

北関東環状道路建設ﾏﾀﾞｰ？

**R774** · 2018/04/23(月) 22:59:31.70

50号でいいじゃん

**R774** · 2018/04/27(金) 11:23:44.81

>>982
館林バイパスはもう開通してかなり年数経ってるからしゃーない

**R774** · 2018/05/03(木) 22:01:22.54

上毛新聞より
高崎渋川線バイパスが全線開通　15キロ物流と観光に期待
ttps://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/48894

８つのＩＣ名称決定上信自動車道
ttps://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/49642

**R774** · 2018/05/04(金) 07:02:54.26

群馬は今後上武道路のフル二車線化と伊勢崎の流通団地交差点の立体化に期待。
信号の多い354も同じく立体化。

**R774** · 2018/05/06(日) 18:29:05.52

北関東の民度が低すぎて泣ける
全員免許剥奪しろよクソが

**R774** · 2018/05/07(月) 21:57:36.16

歩行横断者に譲った自動車運転手にクラクション鳴らした奴は減点にしろ。

**R774** · 2018/05/07(月) 21:58:16.67

あ、加点だっけか。恥ずかしいけど訂正

**R774** · 2018/05/13(日) 12:08:24.57

栃木ﾏﾝｾｰ

**R774** · 2018/05/13(日) 14:59:17.82

しかし栃木には修羅国や民国に太刀打ちできるレベルの絶望の町がある

**R774** · 2018/05/14(月) 12:50:21.52

>>994
足尾ですねわかります

**R774** · 2018/05/14(月) 13:25:09.14

あそこはアッテムトだ

**R774** · 2018/05/14(月) 21:29:08.05

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**R774** · 2018/05/14(月) 21:29:31.58

群馬

**R774** · 2018/05/14(月) 21:29:49.78

栃木

**R774** · 2018/05/14(月) 21:30:08.52

茨城

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