【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 5号【険道】

**R774** · 2014/07/04(金) 03:19:21.48

夏草をかき分けて
酷道へGO！険道へGO！ in 道路板

前スレ
【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 4号【険道】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1305715943/

関連スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！24【険道！】（車板）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299875201/

**R774** · 2019/09/08(日) 21:58:46.23

大型車にとって東神奈川駅前はUターンできない死道
地下道通れない車は戻れと書いてあるのに、どうすれば戻れるのか案内が無い

**R774** · 2019/09/09(月) 12:22:09.00

駐車場に入って出たらいいよ

**R774** · 2019/09/18(水) 14:10:15.78

>>562
そういう案内看板とかあったっけ？

**R774** · 2019/09/21(土) 08:09:13.21

>>561
京急のガードくぐって右折したら
ロータリーの出口の先を鋭角に右折が唯一の逃げ道だけど
大型は、一回じゃ曲がりきれない上に違法駐車の巣だからなあ

一般車進入禁止のロータリーで回る手も有るけど
交差点からは、ロータリーの入り口が見えないし
高さ制限の警告は、手前で右折しないとダメ的な書き方だし
京急のガード手前の4車線の所でUターンしなかった時点で詰んでるかも

ちなみに踏切りを左折しなかったのは、すぐJRの線路で行き止まりだから
曲がれても京急の踏切をバック走行で渡るはめになるからなんだと思う

**R774** · 2019/09/21(土) 09:45:02.73

京急の件なら
国道から間違って曲がった時点でバッドエンド
駅前のあれだけ交通量が多い公道で大型車が後退を掛ける事自身自殺行為だよ

**R774** · 2019/09/21(土) 11:47:42.92

そういう場合、警察呼んで交通整理で助け出して貰うしか無いのかな

**R774** · 2019/09/21(土) 11:55:29.50

そもそもぶつけた時点で動いたら駄目だろ
アレに関しては

**R774** · 2019/09/22(日) 13:53:43.66

だね
そこで警察呼ばれてアウト
後は事情聴取で運転手連れて行かれて、名人級の人がなんとか脱出させて事もなし

**R774** · 2019/10/14(月) 07:40:38.91

さて、今回の台風どれだけの酷剣道が冬季閉鎖以降までの通行止めになったやら…

**R774** · 2019/10/17(木) 19:10:30.50

国道1号が酷道になるとは・・・

**R774** · 2019/10/17(木) 20:11:13.23

箱根町の国道1号ってあんなにみすぼらしいとは思わなかった。
一桁国道でも酷道部分があるなんてな。

**R774** · 2019/10/17(木) 22:01:10.48

親不知の8号も一般人からしたら中々に酷やろ
天険だし険か

**R774** · 2019/10/17(木) 22:23:39.41

８号のが通過必須だから酷いな。

**R774** · 2019/10/23(水) 08:21:33.61

>>571
県道の方と勘違いしてないか
国道1号は旧道もそんなにみすぼらしいとこないぞ

**R774** · 2019/10/23(水) 09:40:17.05

湯本から先はカーブの連続で芦ノ湖近くは狭いところもあるからな。
一桁国道であのレベルは親不知ぐらいじゃないか。

**R774** · 2019/10/25(金) 18:47:22.17

紀伊半島のR371とかR425は、台風が来たら路肩が崩壊して土砂崩れも起きそうだな

**R774** · 2019/10/27(日) 17:51:07.78

R477の花背峠を初めて自転車で走った時は、これが国道とは全く信じられず、道を間違えたと激しく不安を覚えた。
それまで札幌在住だったので、カルチャーショックは大きかった。

**R774** · 2019/10/28(月) 07:19:31.12

>>577
百井峠じやなくて？

**R774** · 2019/10/28(月) 17:37:14.45

>>578
百井峠は花背峠の後に走ったが、あそこも悶絶した。花背峠の下りはスピード出るから死ぬほど怖い。ブレーキ掛けまくっても70キロ近く出るし。

**R774** · 2019/10/28(月) 18:50:17.80

芹生峠に比べたらまだ道路は綺麗。府道より国道だな

**R774** · 2019/10/28(月) 19:58:41.79

>>580
芹生峠は更にヤバイな。あそこは南から登るのはまだしも、自転車で南に下るのは急勾配＆路面悪すぎて死ねる。しかも峠越えても眺望も何にも無いし、車でも嫌やわ。

**R774** · 2019/10/28(月) 20:15:12.31

京都の酷道は477と429ぐらいか。
307号はバイパスが出来て一車線区間もなくなったし、178号も整備は進んだから、狭隘区間は余りない。

**R774** · 2019/10/29(火) 09:21:42.24

R477は、よく国道に選定したなぁ～というルートだもんね。
R429の榎峠もトンネルできる話になってるみたいね。
R307はトンネル出来て、一気に変わったね。
R177は酷じゃないが、あのまま変わらないんだろうなぁ…

腐道はまだまだあるけど、R19のように化けた道もあるね。

**R774** · 2019/10/29(火) 20:37:58.58

火祭の翌日に、久しぶりに京都市街～花脊峠～能見峠～R367と走った。
鞍馬～百井別れってあんな遠かったっけ。そして百井別れから広河原まであっという間。
火祭の翌日で鞍馬の街中に松明の燃えカスがそこら中落ちてて、軽い酷道気分だった。

>>576
R371もR425も、今回の台風の前からあちこち通行止めです。
雨量規制が解けたら、台風の前と通行止めの具合は変わらず。

**R774** · 2019/10/30(水) 10:03:07.01

国道は酷道、県道は険道、府道は腐道、では北海道の道道は？なんて呼んでいるの？

**R774** · 2019/10/30(水) 12:51:02.05

>>585
洞道？

**R774** · 2019/10/30(水) 21:02:52.04

恫道

**R774** · 2019/10/30(水) 22:55:16.19

慟道

**R774** · 2019/10/30(水) 22:56:26.15

東京都の都道は？吐道かな。

**R774** · 2019/10/30(水) 23:41:26.34

>>589
インパクトあるな。
首都梗塞道路なみに。

**R774** · 2019/11/01(金) 21:14:14.10

>>585
童道に決まってんだろ、、、ど、どど(´；ω；｀)

**R774** · 2019/11/02(土) 01:25:47.58

屠道

**R774** · 2019/11/11(月) 02:18:46.87

富山県道r54の中河内から先に行ってきたけど、標識が根元から直角に曲がっているわ、
側の小さい沢が崩れてファミコンの「エキサイトバイク」状態だわ、
聞きしに勝る廃道化が進んでいた

**R774** · 2019/11/29(金) 04:53:55.95

■東京
■総合(011)
■2019年11月29日（金）
■午後3:08～午後3:35（27分）
番組情報
にっぽん　ぐるり　えぇトコ「街道編　あの山こえて　古都へゆこう～暗越奈良街道」
古代より大阪と奈良を結ぶ最短ルートとしてにぎわった一本の道を今あらためて歩く。
生駒山を越えると眼前にはまほろばの絶景が。
意外な出会いと秋の風景を楽しみ歩く。

**R774** · 2019/11/29(金) 16:21:21.36

うおおお今気づいた(T_T)
と思ったけど東京ローカルか…わしゃ大阪人

**R774** · 2019/11/29(金) 18:41:09.05

俺もさっき知ったから録画もできなかった
見た人のレスがよそであったけど、酷道要素はなくて街道としての紹介だったらしい

**R774** · 2019/11/29(金) 20:00:10.35

まあ歩きだったら完全舗装のハイキングでしかないからな

**R774** · 2019/11/29(金) 22:01:20.55

東京ローカルという言葉を使うのはだいたい関西人

**R774** · 2019/11/30(土) 00:19:25.65

関東ローカルが正しいの？

**R774** · 2019/11/30(土) 01:10:05.83

関東ローカルか首都圏ローカル？

**R774** · 2019/11/30(土) 02:22:40.20

>>595
関西では16日に放送したでしょ

**R774** · 2019/12/01(日) 07:59:12.58

放送エリアだから関東ですな
関東広域圏→関東ローカル

**R774** · 2019/12/08(日) 18:49:05.91

百井別れ～百井が工事通行止って、まさか拡張するのかな？

**R774** · 2019/12/09(月) 10:29:53.22

京都府の道路情報のシステムには出てないから調べたら、
百井の青少年村のページで、１０月１日～１１月３０日に、
路面の補修や路肩の新設だと書いてあったよ。
工事は終わったのかな？
それとも新たに何かあるのかな？

**R774** · 2019/12/09(月) 21:05:17.00

>>604
昨日電光掲示で「通行止」って出てたんですよね…
工事が天気の関係で長引いてるのか、それとも…

**R774** · 2019/12/26(木) 01:49:36.58

>>561他
狭い市道に標識新設　大型車侵入防止へ横浜市
https://www.kanaloco.jp/article/entry-227866.html
大型車が東神奈川・仲木戸駅前からR15へ戻れるような誘導標識も設置したとのこと

ていうか道路用地は確保できてんだから
線路の下を大型車が通れるサイズの地下道にして北側のR1と繋げばいいのにな

**R774** · 2020/01/09(木) 12:31:55.88

皆さんお久しぶり

正月休みに、R418廃道区間につながるr352（大西瑞浪線）を瑞浪側から歩いてみたよ
https://goo.gl/maps/CoztjSRJAhrBdyU68

通行止め区間の小径にモノレールが設置されてた
https://i.imgur.com/W1q2uxeh.jpg
https://imgur.com/4jm59xCh.jpg

茶屋いさまつは風化が進んでた
https://i.imgur.com/vPcuwJ4h.jpg
https://i.imgur.com/9visdz4h.jpg
https://imgur.com/VavIxb2h.jpg

どうやら付け替え道路が造られる予定らしい
http://www.senmonshi.com/archive/02/02E5UMBYVARZHV.asp

**R774** · 2020/01/12(日) 18:57:26.63

東京r428全部歩いたけどそこそこ良い運動になるな
まぁ環八～井の頭線は桜上水駅前以外普通の街路が延々続くだけだから飛ばしても良かったかも

**R774** · 2020/06/18(木) 11:26:40.56

R157は通行止め
R418を岐阜から福井に抜けてみた

https://i.imgur.com/bgz7TYs.jpg
https://i.imgur.com/yGnfDvV.jpg

徳山ダムのあたりは景色もいいしすごく走りやすいんだけど、林道冠山線は死ぬかと思った

**R774** · 2020/06/19(金) 10:52:17.64

>>609
冠山は417だろ

**R774** · 2020/06/19(金) 22:48:45.37

今418を抜けたら伝説になれるぞ
291よりすごい？

**R774** · 2020/06/20(土) 00:04:13.64

冠山林道は福井側は悪路で泣いた記憶があるわ
しかも酷道走るにはよろしくない車高下げたシビックでw

**R774** · 2020/06/20(土) 15:12:05.33

温見峠は157、418の重複だけどな

**R774** · 2020/06/20(土) 16:41:18.95

今日は朝から滋賀は長浜から酷道を東に横断してきたわ！
冠山も温見もあかんのな。地震と結構な雨で地盤がゆるゆるなんかな？

**R774** · 2020/06/20(土) 22:24:47.49

>>611
291は無理ゲー

**R774** · 2020/06/21(日) 09:39:43.89

温見峠は通行止め　いつ解除されるかはわからない
冠山林道は行ける

**R774** · 2020/07/11(土) 08:30:50.47

今回の豪雨で、九州、岐阜の酷道、剣道は相当ダメージ喰らってるよな？

**R774** · 2020/07/11(土) 12:18:32.22

だよなぁ。265とか388とかダメそう。

**R774** · 2020/07/11(土) 12:57:06.38

https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/passable_route/map/#

**R774** · 2020/07/13(月) 17:35:32.89

19号通行禁止は参った
えんえんと旧道走らされてぶつけるかとおもた
片側通行のところは10分ぐらい待たされるし
中央道は土砂崩れだし
また降ってきてるから更にどこか崩れるかも
酷道なんて行く気もしない

**R774** · 2020/07/16(木) 12:02:30.68

>>620
ちょっと大回りだが、迂回路はあるんだが…
下手に険道な旧道走ってすれ違いに苦労するよりも岐阜r66走った方がいいよ

**R774** · 2020/07/30(木) 02:48:24.49

本当に通れるの...？　岡山をドライブしていたら、道の真ん中に謎の洞窟が現れた
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/308844.html

**R774** · 2020/07/30(木) 09:42:33.51

ここ通ったことあるけど、
通り抜けたら、ただそれだけって感じ。

吉野の洞川の方にある素掘りのトンネルも、
初めて通ったときは、そんな感じだった。

洞川は、バイクだったから、こっちの方が勇気がいった。
その先、熊出没注意の看板もあったしね…

**R774** · 2020/07/31(金) 02:33:22.90

それは五番関のトンネルかな
近くに大峰山脈の山並みと大峯奥駈道のコースがあるとこの

**R774** · 2020/08/01(土) 08:23:26.97

>>622
そして素人さんが大挙押しかけて
交通事故発生

**R774** · 2020/08/07(金) 13:48:15.89

久しぶりにR418の通行困難区間と二股隧道へ行こうとしたんだが、草の繁茂は想定内だったが倒木もあって途中で撤退せざるをえなかったな…
十日神楽の超道の方からも行ったが、分岐点近くで倒木で道が塞がっててこちらも断念
超道の下の方は路面もかなり荒れていたので撤退するのに難儀したなぁ…

**R774** · 2020/08/07(金) 21:25:22.04

チェーンソーは必需品

**R774** · 2020/08/09(日) 22:11:39.06

三大酷道こと国道425号走破してきた
全線200km弱なのに6時間かかるってどんだけ道悪いんだ...
スクーターだったから道狭くてもそこまでだったけど、和歌山県よりの奈良県もかなりの狭道なのにバスが走ってるけど凄いな
朝4時起き（4時間しか寝てなくて）トイレ休憩2回のみでほぼ6時間ぶっ通しの時点で（国道425の1／3走ったところ）コケてめげそうになった

**R774** · 2020/08/10(月) 04:16:46.73

6時間はスクーターにしても相当早い
ほとんど休憩してないのはわかるがそれでもすごいな
通行止めは一箇所もなかったのか

**R774** · 2020/08/10(月) 06:14:00.64

あ、ごめん走ってた時間が6時間で休憩合わせると合計6時間45分
通行止めは尾鷲と下北山の間に1箇所だけ（下北山から1時間くらいだったかな）
見た感じとグーグルマップの位置情報確認した感じだと、通行止めは100mないくらいかな
道路上の土砂は撤去されてて山肌の土砂対策してるっぽい感じ（で罰則覚悟なら多分通れる）

**R774** · 2020/08/10(月) 11:15:20.70

そんなもん

**R774** · 2020/08/10(月) 22:37:46.53

>>630
通れるのか。行けば良かった。
以前、白谷トンネルが通行止になった時、なんとかなるだろうと
考えて行ったらトンネル入口にガッツリ進入禁止のバリケードがしてあって
泣く泣く引き返した事を思いだした。

**R774** · 2020/08/10(月) 23:38:00.75

自分が見た尾鷲と下北山の間の通行止めはかなり緩い感じだった
手で簡単にどかせそうな感じで実際無視して通ってる人もいるんじゃないかと思ったくらい
帰りは311と168を通ってきたが山道だからカーブはあるけれどもかなり楽だった
紀伊山脈横断も3時間くらいしかかからなかったし
まぁ排気量小さいスクーターだから平然と80～100キロ近く出してる車がいるから危ないちゃ危ないけど

**R774** · 2020/08/10(月) 23:40:24.96

酷道425号含んで2日で800km、運転時間は約17時間
とりあえず無事に帰ってこれてよかった

**R774** · 2020/08/12(水) 11:40:25.31

>>628
コケるだけで済んだのだから良かったと思わなね！

そのまま谷底一直線じゃ無かっただけ儲けものだよ

**R774** · 2020/08/14(金) 21:09:54.57

>>628
おぉ、425走破とはすごいね。俺も数年前に走ったけど、完全走破までは至らずだったよ。尾鷲側から入って、龍神まで抜けたところで北上に転じてしまった。
道の狭さやカーブの多さも辛いんだけど、行けども行けども似たような道と風景が続くもんだから、途中から飽きてくるのが一番辛かったんじゃない？
二度目にあの辺りを走ったときには、十津川～龍神間を、一本南のr735(引牛越)で走ったんだけど、県道のくせにこっちのほうがR425よりマシだというw
しかしコケちまったのは災難だったね。身体も車体もいたわってあげてくれ。

**R774** · 2020/09/18(金) 04:57:11.37

308号、奈良と南生駒間の矢田山もそこそこ酷道だったわw
暗峠程の急勾配は無いが、あんな道が昔は難波と都を結んだ主要道路か？と思える隘路に思わずルンルン♪となってしまったわw

**R774** · 2020/09/19(土) 03:19:45.75

自然公園があるとは思えない道の細さ

**R774** · 2020/09/29(火) 14:57:25.69

土曜日439走り抜け、関西、広島（広島・福山）、の車が多いこと。
横浜、筑豊、小牧ナンバーも見かけた。

当方、　大歩危→（439）→剣山→（438）→木屋平→（492）→穴吹→（192）→貞光→（438）→剣山→（林道）→木屋平→（438）→徳島。

**R774** · 2020/10/03(土) 20:38:20.27

さきほどR477を池田→四日市で全線走破してきました。
>>604の通り、工事された百井峠はコンクリ舗装から綺麗なアスファルト舗装になってました。
百井峠より前ヶ畑峠のほうが舗装がひどいくらい。新しいガードレールがついてる部分が「路肩の新設」だったのかな。
個人的には大阪側の単独区間になる（一の鳥居交差点手前くらい）までの渋滞がひどすぎて、山道よりそちらのほうがよほど酷道でした。

**R774** · 2020/10/05(月) 10:23:48.63

百井峠は、ずいぶんキレイになったのですね。
久々に通ってみようかな？

川西側のR477は車が増えてきたね。
数年前までは、ガラガラの快走路だったのに。
一の鳥居に抜けるとこをチャリも走るから、一度かかると面倒。
R423といい、こういうカーブ連続の山道は危険だし、数珠つなぎを生む。
バイク禁止区間があるのだから、チャリ禁止とかできんのかな…

**R774** · 2020/10/09(金) 09:29:02.60

>>641
かっ飛ばしたいだけなら高速道路走ってろ
酷道を愛するものは不便な道路も交通手段も、通る者そこにあるもの全てを愛するのだ

**R774** · 2020/10/11(日) 21:08:03.57

本日、行者還トンネルとみたらい渓谷に行ってきた。行者還トンネルは東口付近の崩落はまだまだ修復中だったよ。
今年11月末までの工事になってたけど、後2ヶ月足らずであれがもとに戻るんだろうか・・・？
みたらい渓谷は、昨日の雨のせいで水量が激増していて、ものすごい迫力だった。来月ぐらいになると紅葉が盛りに
なるらしいから、また行ってみようかな。

**R774** · 2020/10/11(日) 21:34:58.31

>>643
紅葉シーズンも激込みやで

**R774** · 2020/10/11(日) 21:46:49.54

>>644
やっぱり？今日も台風後だってのにバイクですら停めるのに困るぐらい客いたからなぁ・・。
あの道中で渋滞なんかしたら地獄だろうなぁ。やめとくか。

**R774** · 2020/10/11(日) 21:52:00.06

>>645
俺は紅葉シーズンはナメゴ谷側からアクセスする。
渓谷の遊歩道歩くなら、観音峰への登山口のある駐車場が停めやすい。トイレもあるし。

**R774** · 2020/10/11(日) 22:26:06.56

>>646
ナメゴ谷って言うと・・・行者還トンネル通ってくる方ではなくて、面不動鍾乳洞の方？
黒滝の道の駅あたりから分岐する感じかな。それなら観音峰の駐車場側に出るね。
詳しい情報サンクス。

**R774** · 2020/10/11(日) 22:38:09.97

>>647
ナメゴ谷は行者還トンネルよりも東側。
みたらい渓谷手前の路駐スポット（道幅が広い）が空いてりゃそこに停めるが、無理なら観音峰登山口の駐車場にまわってる。

**R774** · 2020/10/11(日) 22:53:32.97

あぁ、今日走ってきたルートだ。そうすると渓谷手前の短いトンネルのあたりが第一候補ってことね。
で、観音峰の方は一旦通り過ぎて回り込むわけか。丁寧にありがとう。

**R774** · 2020/10/12(月) 13:48:07.85

紅葉観光は全国共通で渋滞酷いよ
アクセス悪い場所がいい場所だからな

徒歩区間を増やすとかでカバーしないとね

**R774** · 2020/10/12(月) 21:42:33.61

>>650
確かに。昔愛知に住んでたから香嵐渓とかに行ってたけど、早朝に出て9時とかに到着するようにしないと、
観光バスが到着し始める時間になると地獄の渋滞だったからなぁ。しかもただの渋滞じゃなくて、目的地で
駐車場待ちのデッドロックが起きるから、ほんとにトイレが我慢できなくなるレベルの大渋滞になる。
かといって大駐車場とかアクセス抜群の道路とか作っちゃうと雰囲気ぶち壊しだし、難しいのう。

**R774** · 2020/10/12(月) 22:39:14.74

紅葉
花火

渋滞（混乱）最凶伝説

しかし被災区間の方がひどいかも
阪神とか東日本の震災渋滞は半端なかったな（停電での信号混乱）

**R774** · 2020/10/13(火) 21:53:55.22

>>651
奈良県の吉野の事例を見習うしかないかな。吉野は桜の名所で、以前は吉野山の手前から何kmか渋滞するような酷さ。
今は、吉野山に上がる手前の河原に臨時巨大駐車場を作り、そこから無料シャトルバスで吉野山まで上がれるようになり、渋滞はほぼ無くなった。

**R774** · 2020/10/13(火) 22:33:29.50

>>653
今は三重に住んでるけど、伊勢神宮(内宮)がまさにその方式。年末から翌年1月中くらいまでは、内宮周辺の駐車場は軒並み閉鎖されて、
かなり遠い県営サンアリーナにしか停められなくなる。参拝客はそこから無料シャトルバスで内宮へ。確かに渋滞はなくなったね。

ところで、R425の三重県内の通行止めはいつまで続くんだろうか・・・。次は全線走破してやろうと思ってるんだが、あの一か所のせいで尾鷲
～北山間が走れないから行く気になれない。アサハギ林道経由って手もあるけど、一度やったことあるし、やっぱり走りきってみたいんだよなぁ。

**R774** · 2020/10/14(水) 03:17:20.17

>>651
香嵐渓へはR301で豊田市下山に入り、下山からr362を北上して行くんだ
加茂広域農道なんて邪道なことはしたらアカンぞー

**R774** · 2020/10/14(水) 04:10:16.60

>>654
ただ臨時駐車場の入り口増やしてほしいけどな

**654** · 2020/10/14(水) 23:51:03.27

>>654
間違えた・・・サンギリ林道だ。アサハギ林道は滋賀じゃねぇかww

**R774** · 2020/10/16(金) 22:42:10.23

香嵐渓や吉野だろうが早朝につけば全く問題なし

**R774** · 2020/11/21(土) 18:24:55.46

車は通行不能、倒木や落石がゴロゴロ…国道256号の“酷すぎる分断区間”を4時間かけて踏破してみた
https://bunshun.jp/articles/-/41721

**R774** · 2020/11/30(月) 12:32:07.14

国道あるある
ほんの少しの区間だけいきなり拡幅されていたり
路面が真新しかったりする