【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 5号【険道】
電動バイク
おもんない。充電のできっこないとこ走ってみろよ
一軒家
録画してググるマップ片手で見ている。場所を特定したら次の案件にdkip
バス
zは見てない、蛭子さんの危うさがないからつまらん。テレ東以外のパクリ番組は端から見てない >>456
充電場所があってもR425みたいな道にはいかんだろうw
俺も太川蛭子のほうが好き
>>458
時間があればそうしたいが毎週全国あちこち行くわけにはいかんw 路線バスの旅はなんだか ルートや方法が他にあるだろ、もっと先に行けるだろ って突っ込み入れたくなるイライラが自分の中で生まれるから見ないなぁ。
タビリスで正解ルートが出るのは見るんだけど。 >>459
425も439も意外と民家があるんだよなw R265の輝嶺峠〜田代八重〜尾股峠とか走ってほしいな
あそこは峠を越えても民家全然なくて次の峠が待っているという 電動バイクは観光地転々と巡るルートになってるから
充電まったくできないことにはならないだろうな
尾鷲からR169までのR425とか40Km以上充電ポイントなさそうで走らせてみたいけど
路線バスは今後も廃線が増えて新線はできないだろうから
そのうち番組として成立しなくなると思う
一番最凶な道行くのは一軒家で八草峠旧道や楢峠以上の道が毎回見られる
林道だからあたりまえだけどね >>467
米原〜大垣の間がネックかな
R1号で鈴鹿山脈超えるのも無理そうやし
北陸経由も県境がネックかな
紀伊半島経由なら行けそうな気もするが この前、米原から愛知に下道で帰った
R365〜r56〜R258〜r8〜以下略
とにかく大垣、岐阜のR21がいやだったので木曽三川に出た 奈良は山の中でも人が住んでる。ブランドが強くて林業で生計立てられるから
本当に何にもないのは岩手とか秋田の国道 野迫川村って凄いとこにあるなぁ〜って、通る度に思う。 >>471
雪国は無理だな…
と思ったが四国の山も紀伊半島の山も結構降るよな。 ポツンと一軒家って、テレビ局じゃない普通のにいちゃん二人組とかが、ダミーのカメラもって、悪いことしに行かないかと、いつもヒヤヒヤしてしまう。 田舎って、そもそも無防備なとこ多いでしょ。
地方都市住まいの知人でも、未だにそんな人もいる。
ずっとそれでも大丈夫だったわけだしね。
ああいう片田舎の一軒家を見て、
いつの間にかこう思われる時代になっちゃったんですね… >>473
雪が降っても東北みたいに何メートルも積もるわけじゃないので仕事場の近くに住居置いても何とかなるしね そういう意味ではあの番組はトラブルの元になりそう
静かにそっとしておいて欲しかった >>469
名古屋方面ならちょっと下ってR306〜r600番台〜r25〜r8が一番早い
r600番台のルートミスとr25の狭路だけ気をつければおk r25二ノ瀬峠廻りは混まないけど遠回りなので時間がかからないか?
あと冬季通行止めなので注意ね 関ヶ原から豊田までならどのルートがマシかな
岡崎、豊橋なら、名四経由だろか >>483
豊田も名四経由だな
時間的には早くないかもしれないが
名古屋中心部抜けるよりストレスない 四日市から中津川行くなら岐大バイパス
関ヶ原から豊田なら名四国道
ってなるのはなんか不思議。豊田〜多治見の交通の便がわるいってことかな R155,248だな
難所は瀬戸の街
国道のくせに道が狭いし、クルマや人通りも多いし、ダンプトラックがそこらじゅうで走っている
まして、街のど真ん中に川が流れておる 庄内川上流向きは赤信号が長いし、渋滞も多いから使えない ワイなら、R23長島IC、立田大橋、木曽三川公園、サルスベリ、東海大橋、木曽川大堰、岐南町でR21に合流かな、 どうでもいい名古屋ネタばっか、
いつまで続くん??
なんかネタあるんかと見るから腹立つ。 この流れが嫌ならgdgd言ってねえで自分でネタふればいいだろ
口をあけてエサを待つ雛鳥じゃあるまいし >>492
もっと続けろってこと?
お前を喜ばせたいなんて人間はここには存在しないから >>485
>ってなるのはなんか不思議。豊田〜多治見の交通の便がわるいってことかな
山の中を網の目のように走る狭路をたどって興奮する俺は変態ってことですね いやいや、狭路をトレースするのもドライブの醍醐味ですぞ
当方、ダム巡りでいろんな酷道、険道を走ってるけど愛知県の
道路条件はまだまだ恵まれているよん 岐阜もいいよね、こんな山奥でも2車線確保されている
って思う 今日久しぶりに雨のR193走って来たけど霧越峠の名前は伊達じゃないな
濃霧でホワイトアウトっぽくなったの初めて
原付ツーリング衆4台と擦れ違ってびびった
路面も年々荒れていくな >>309
今日は名阪国道の事故のせいで非名阪も渋滞だったらしいね。崖崩れで片交区間もあってカオスだな A.国道の数字ってなに?
Q.4.いろんな理由があるから知っておこう Q.酷道ってなんで酷道って言うの?
A.国道とは思えない体たらくのひでー道だから 道路の将来性を買ってるからだよ
温見峠は点線で良かった気はするが 昨年の大雨被害からずっと(冬季閉鎖より前から)
以前のように数年閉鎖が続くかもね 冠山トンネルができたらもう諦めた方が良い。人が無意味に死ぬ 観光用や沿線からの受益者がいるのなら整備は続けられるはず
ただ、通り抜けはできなくなりそう 右左口峠とかどうなってるんだろう?
トンネルが無償化した時に国道指定外れたのかな。 >>511
352はロケーション、程よい酷道具合、長さ、どれを取っても最高。
俺の中では265と双璧。
439も好きだったが、改良工事が進みすぎて味わいが薄れ残念。 >>512
山梨険道113号(´・ω・`)
昔酷道だった時にジムニーで通ったなー 天候によっては439より193の方がよほどきついからなー 雪降っても通れる252、253、353がすき
雪降ると通れない352はきらい >>516
本当にこれ
>>499書いたけど同じこと思ってる人がいて何か嬉しい 徳島に限らず四国はなんて事ない所でも霧で真っ白視界ゼロになる事があって結構ヤバイ >>499
俺は439の見ノ越からコリトリまでホワイトアウトした中を走っことあるけど
生きた心地がしなかった。
ガードレールあるとはいえ片側は崖だし。 チャリだとするとどういうのがいいんだろ
やっぱMTB? 自転車ならロードがいいだろ。軽い方が絶対にいい。
酷道ですれ違うのはロードが殆どだな。 >>535
今なら始めるならグラベルロードかな。タイヤが太くて、ディスクブレーキ装備 ベース車として、あと一歩踏み込みたいときにチャリほしいと思って
グラベルロード…砂利道もいけるロードって感じか フレームがロードのとは違って車輪周りのクリアランスが多くとってあり、 700×30c程度のブロックタイヤが装着できる。勿論駆動系もロードとは全く別物仕様 >>539
マウンテンバイク程の悪路走破性は無いにしても、パンクにも強いし結構走れるらしい グラベルロードって言い方は初めて聞いた
要するにシクロクロスバイク? >>542
シクロクロスとも違うらしい。シクロクロスはレース専用だが、グラベルロードは専用ではない。 GoogleマップだとR152の不通区間が無くなってる
林道が国道指定になってる 見たけど、青崩峠とところに152号の国道表示があるぞ。
152号で検索すると迂回の林道の方をルートで示してはいるけど。 グーグルマップは黄色=国道じゃないから
普通の道路が黄色だったり、国道でも白かったりするから色で見分けるなよ 最近のグーグルマップなんておかしな落書きで使いもんにならん!
草木トンネルに先週行ってきたけど、青崩峠道路の工事でかの有名な門型柱と橋脚は無かったよ 国道が重なったとき数字が大きい方を採用する馬鹿AIどうにかしてほしい
国道は数字が小さい方が優先だぞグーグル >>548
R129とR246(厚木市内)では、国直轄のR246に県管理のR129が重複してるんだが >>552
自分の持ってる地図見てみ R129になってるから それで正解 だけどグーグルの発狂後には併記も出てきてるよ