夜の高速道路のワクワク感は異常 パート3
なんでワクワクするのでしょうか?
理由がわからないです。
でもあたいもワクワクします。 >>4
好きな男がいたらドキドキするだろ
それと同じ 夜中に高速使ってでかけるのが決まっているとき、興奮して仮眠すらとれない。
セックスより興奮する。 高速使わなくても夜中に下道からSAに入るだけでワクワクする。 PAで休憩している遠方に行く高速バスの行先を見るとワクワクするね
昔の東京や上野のブルートレインみたいなもんだな 午前12時長野発で仙台へ行くんだがワクワクしすぎて寝られねー いいよな〜、夜のSA♪
駐車場に停めた車を見ながらブラックコーヒーを飲む…、
すると何故か心の底から高揚して顔がにやけて来るよ俺…orz 都市高速とか大都市近郊だけだなワクワクするのって
地方の夜の高速は退屈でたまらん…
真っ暗だし動物飛び出してくるし、下手したら幽霊が追いかけてきそう 幽霊は地縛霊だから、100キロの高速車に追い着けるわけがない 赤ちゃんがハイハイで追いかけてくるなんて嘘っぱちだったんだな… フィッシュマンズ
キリンジ
クラムボン
スーパーカー
ボノボ
シンバルズ
吉田美奈子
空気公団
この辺聞きながら夜ドライブ最高 只今東名上り美合PA
この冷えきった夜に外で飲むホットコーヒーはうまい! 高速のすぐ脇を並走する一般道でナビが高速仕様になって
次のSAまで何キロ、何分後と表示されだす箇所がある
少しうれしくなるよ 休憩・仮眠用のカーテン買った。
サービスエリアで使うのが楽しみ >>24
高速の側道だとETCの機械が
「カードが入っていません!」
と怒るので困る この間、関越道を深夜に走っていたら沼田IC付近の霧対策の照明が綺麗でちょっと感動した。
新潟に親戚が住んでいるから関越道は何度も走ったことあったけど、夜中に走ったのは初めてだったので知らなかった。
htp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/image_gallery/library/images/etc/08.jpg 深夜の高速道路の、あの静寂さを感じつつ色々な灯りを眺めながらマターリ走るのが最高に気持ち(・∀・)イイ!!
タイヤ減らずに距離だけ伸びるから車屋が不思議そうにしてるww 深夜は緑の看板見えてIC入るために左へ分岐する瞬間がもうたまらん 夜の高速と言えばオレンジ色のナトリウム照明。あれ大好き
阪神高速みたいな白いLEDにならないといいが… 白い照明のトンネル増えたよね。
若いころ彼女を寮まで送る途中に高速の大きなインターがあって、あのナトリウムランプと緑の看板見ると里心がついたり「このまま遠くに行きたい」なんて思ったもんだ。 トンネルの白照明は萎えるわ…
うちは首都圏の東名文化園なんだけど、高速道路は夜間トラックの少ない中央道が大好き。
先日も所用で愛知と岐阜に行ったので行きは短時間で距離稼げる夜の新東名だったけど、
帰りは遠回り承知で土岐経由で夜の中央道をマターリと帰ってきた。
今月末に中央道と東名が圏央道で繋がるから、このパターンが定着しそうだわ。 それにしてもETCの夜間〜深夜割引は本当に助かるね。
ハイウェイカードの頃なんか5万円のハイカ(5万8千円分)を買っても
オレはなかなか高速道路の長距離ドライブなんてできなかったもん。 白照明は一般道のイメージ
どこか非日常な側面がある特別感のある高速でそれだと萎えるよな
(厳密には高速ではないけど実質高速)名阪でΩカーブがLEDになっているのは萎えた・・・
過疎ってるみたいだから書いとく。
関東の成田空港方面にアクセスする東関東自動車道(略して
東関道…『とうかんどう』って言う)って高速道路があるんだけど、
311以降たぶん節電目的で道路照明を1本おきに消灯していて感心する(いまだに続けてる)
特に暗すぎて走りにくいこともないし。
むしろ1本おきの消灯で明るさ的に十分なのに節電消灯前までは
倍の道路照明を設備として整備&稼働させていたわけで、いわゆる道路族の
利権が関係してたんだろうなぁ…とか考えさせられるw 交通量の少ない雨の夜の高速道路が好きだなあ
ワイパー動かして制限速度をやや上回るくらいの速度で、
好きな音楽を聴きながらマターリと車を走らせる
だいたい夜11時ぐらいに出発して午前3時ぐらいに帰ってくるパターン
往復200キロぐらいを時間かけてじっくり走る ハイビームで走って来たら無差別AKBノコギリの刑だ >>44
なんでわざわざ「やや上回る」必要があるんだ? アニメF(エフ)のエンディングは都会の夜の高速みたいで好きだった 防音壁があるからな
それでも厚木より西はそれが途切れがちになるから景色見れる
関越の大泉〜川越がつまらなかったな 東名は上り線東京料金所先の青のイルミネーションの区間が好き。
料金所から1キロほど進んだ場所に、多摩川へ向かう緩い下り坂を進みながら都心方面の夜景と側壁の青のイルミネーション、
そして対向車線のヘッドライトが調和して非常に美しく照らされる瞬間があるのだが、「東京に戻ってきたな〜、また明日からいつもの生活が始まるな〜」と切なくなる。
http://www.youtube.com/watch?v=XBFo_bk69jU#t=55m30s
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8089423 中央道下り、笹子トンネル抜けて坂道をずーっと下ってくと、
甲府盆地の街の灯りが前方一杯に広がってすごく綺麗。
夜間飛行してる飛行機が滑走路に向かって降りてくときって
毎回ああいう灯りを眺めてるんだね。うらやましい。 笹子はあの大事故が未だに痛ましいなあ
長大トンネル特有の台形型断面が好きだったけど・・・ 笹子トンネルはあの事故が起きるまでああいう構造してるの知らなかった
天井が(構造物を沈めて作る)海底トンネルみたく平べったいから不思議に思ってたんだよ >>58
日本最初の高速の名神ができた頃の高速道路のトンネルはすべて天井貼りで、
天井は平らで、天井裏は換気用トンネルというか風洞でした。
東名の後期工事あたりからジェットエンジンみたいな巨大送風機が天井に付けられるようになってから天井付はなくなりました。 >>59
その時点で改修してればああいう事故も防げたのにね
あらためて事故で亡くなった人たちに合掌 >>56
東名上り富士川SA通過後のカーブを抜けると同じ感じだな。こっちは時間短いが 笹子トンネルの天井板の上って換気ダクトらしいけどどうやって換気してるの?
ただ壁があるだけじゃ空気は一定方向に流れんだろうし…かといって何か機械物も付いてなさそうだし。 笹子トンネルは通ったことないけど、同じ構造と思われる恵那山トンネルは何度か通ったことがある。
糞古い感のあるTだが、例の事故で天井部分は撤去されて、関越トンネルみたいにスッキリとした
と思ったもんだ(一部分は除く)。中津川→園原(上り?)はもともとジェットエンドンみたいなのがあるが、
園原→中津川(下り?)はどうだったかなあ?送風機を付けてなかったような気がする。
もとからあった天井板の頃からある側面の排気口をそのまま利用してる感じはしたが、笹子Tは
通る予定はないので誰か確認して報告して欲しいものだね。 夜ドライブしたくてとうとう人生初めて車契約してきました 夜中に糞暗い北関東道を走った時、大きな流れ星が栃木に落ちたように見えたが
全然たいしたことなかったようだった。 深夜の徳島道走っていたらバンバン煽られた
四国の人飛ばしすぎ 夏過ぎるとこのスレ誰も人いなくなるな
土曜走ってくる >>33
車内のシフトレバー辺りがオレンジ色に照らされてるのは萌える。
ついつい目がいってしまう・・・ >>72
実際に昼の方が目に飛び込んでくる情報量が多過ぎて、
夜間に比べて脳ミソを酷使するからフリーズしやすくなる・・・
って何かのレポートを読んだことがある 保土ヶ谷バイパスから本牧JCTで湾岸線に入るあたりの夜景が最高 日付変わるか変わらないかくらいで東京料金所から西へ出ていくときとかたまらん 俺はやはりオレンジライトだな。
人気のないパーキングも好き。 長野道の姨捨のへんも良いよね
スキー行くときに夜中通る 確かに俺もオレンジの光が好きだったし、今も好きだが、
最近では白い光も結構好きになった。
緑っぽいのもあるだろ。あれもいいな。
白系は逆に近未来的な異次元空間を彷彿させる。 今度、中国自動車道の神戸Jct-山口Jct間を夜中に走る
ワクワクが止まらないw でも、GW期間中はどこで渋滞に捕まるかと思うとヒヤヒヤする。 今、高速のSAでコーヒー飲みつつ休憩中
夜のSAのまったり感がたまらん 夜の中央道はすいてるから
恵那山T前の力一ブは楽しい >>86
夜のSAは良いよね。
http://imepic.jp/20150525/260380
普段は人が多い海老名だからこそ、人が居ないこの場所好き。
といってもこれ8時くらいなんだけどね。 東名の東京近辺だと足柄が好きだなあ。
霧が出てるときは最高に癒される。 いいよな〜、夜のSA♪
駐車場に停めた車を見ながらブラックコーヒーを飲む…、
すると何故か心の底から高揚して顔がにやけて来るよ俺…orz トイレと自販機と白い照明しかない夜のPAが好き
後、トンネルのオレンジの照明も好き。異常に興奮する 夏の夜の全国のパーキングは糞暑くて居心地悪そう。まあ炎天下よりはましだろうけど。
秋の寂しげなしょぼいパーキングが恋しい。 なんでワクワクするのでしょうか?
理由がわからないです。
でもあたいもワクワクします。 >>99
街灯をありがたがる程度ではまだまだだな。