【愛知県道路公社】知多半島道路・南知多・セントレアライン
週末の深夜帯を中心に伊勢湾岸の海辺の市町村や、やや内陸部でも標高の高い地域等で話題になっている
「謎の重低音」について情報交換するスレッドが立っています
就寝妨害や低周波による健康被害を心配する声もあり、警察・行政をはじめとする関係機関への通報も増えています
「ここまで聞こえる」「ここでもウルサイ」程度の簡単な報告で充分ですので情報を募っています
よろしくご協力をお願いします
東海板 「海からの響きについて語るスレ」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1524927602/1-3
>>90
酷い改装しちゃったな
あんなのよりコンビニ作ってくれよ
改装前のほうが全然よかったよね この前、寄った
WC利用で
はいさいなら(^^)/~ 半年サービスエリア閉鎖して出来たのがアレじゃあなあ
この間眠気覚ましにガムとか買おうとしたが売ってねえし
まあどこかに売ってたのかもしれないけど見た限りなかった 契約後に話が違うなんて事にならない様に入札取り引き要注意!
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織
http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ
独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反 セントレアラインの舗装、ガタガタしてるけど、わざとなの?劣化なの? いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
W28 リニューアル楽しみに今来てみたんだがこれは酷いわ
安っぽい内装にパン屋!(カレーパン300円)ピザ屋!(1500円)お握り屋!(塩握り150円)和食!(そば1200円食券制)
いや、ほんと意味がわからない
武豊で飯食ってくれば良かった 売店の品物なんて綺麗に商品を飾って見せ物にしてるけど
改装前のほうがいろいろ地元名産品が山積みしてあって面白かった
前はここで頻繁に食事してたけど今は無理
駐車場からトイレが遠いのを直して欲しかった そう、伊勢湾岸道に乗り継いで関西方面に・・・
とある日曜日の夕方なんて、大高料金所手前から大渋滞。R302が遠い
で、次のときは手前の大府東海IC→R155・R247で東海ICへ
細かい所要時間は気にしなかったんだけど、こちらの方がストレスフリー
今後はこのルートに決めました 昔、南行きの南知多インター手前から、
何かが黒煙をモクモクと吐いているのが見えた。
火事かな?と思って南知多インター降りて河和方に進むと、
煙の出どころの正体は火葬場だった。
グーグルマップで見るとまだ健在のようだが、
最近ではさすがに煙は出してないのかな? >>95
あれやばいな。ちょっとガタガタするレベルじゃない
高速規格であれはないわ >>100
愛知県道路公社は国と仲違いしてるかとおもうぐらい接続が悪いよねw
知多半島道路と伊勢湾岸(大府西)
衣浦豊田道路とR23(西中インター)
衣浦豊田道路と伊勢湾岸(豊田南インター)
猿投グリーンロードと東海環状(藤岡IC)
特に上位3つは大渋滞の問題スポットなんだから
改良すれば良いのにって思うわあ。 >>90
昔みたいに普通にカレーやラーメンうどんを食べさせてくれ
有名シェフなんていらない サービスエリア
もっと手軽に食事できる店出店してくれよ
見てくれや値段だけ豪華にしてもさ
今はトイレに立ち寄るだけになったわ そういや大府や阿久比を双方向にするんだっけ?
そんな需要があるとも思えんが。 小牧や一宮から名高速走ってくると阿久比まで40km以上PA無いからねぇ
大府が使えれば10km以上の短縮になるから、助かったぁ、ってなる人も多いんじゃね セントレアライン合流前に降りれば高架走っても無料ということか? 料金所間で乗り降りする場合は無料にする方向
地元住民に配慮したのか
>>113
いつもどおりだな >>118
こんなもん作るなら
伊勢湾岸道路と知多半島道路を繋げば済む話だろ
お金の無駄使い 伊勢湾岸道路は昔はお金の無駄使いってすごく叩かれたよな 湾岸道は23号と東名名神の交通量が逼迫している状況で全通前に批判するのは馬鹿のやることだと思ったが、
西知多道路はね・・・
開通しても名港までの距離が若干短縮されるだけだし、しかもまだ余裕のある知多半島道路から
限界に近い産業道路に交通を誘導するとか、必要だからではなく作りたいから作るように思えてならない。
産業道路の6車線化だけなら大賛成なんだけど・・・ ダブルネットワークといってるからね
事故や集中工事で通行止めの代替路
セントレアの需要増すとは思えんし交通量的には十分 ダブルネットワークなんて詭弁だよなぁ。
片方通れなくなったとしても現状で大して困らないし、それとて短期間。
もし長期間通れなくなるレベルの災害が来たとしたら、まあ両方ともダメになってるだろうしね。 産業道路が止まると無茶苦茶困るぞ。
周りの道路も麻痺するし。 大樹町が射点新設するけどZEROで使うやつともうちょっと大きいやつ用かなスペースプレーン滑走路1300m延長
三セクかわからんが運営管理にスペースコタン設立してISTだけじゃなく他社にも貸して賃料得る感じ
話題にはなってないな対して期待されてない感じ >>127
(ピコーン) よし、じゃあもう一本橋を作ろう! 半田中央から東に延ばして本宿あたりで東名につなげてほしい 阿久比上りPA整備するから
南知多道路は自販機とトイレだけになるんじゃね? 大府の下りも作っとるね
遠方から遥々名古屋高速乗り継いで来た人の膀胱も安心か >>137
北から来てもクソができるようになるならあとはどうでもいい 武豊PAのレストラン閉鎖してたんだな。とろ鯖定食食いたかった。
しかしリニューアルした他のPAはおっさん一人では入り辛いよ 伊勢湾岸四日市方面から知多半島への連絡路は後回しか >>143
そっちは危険度は高いが、渋滞は酷くないからか 西知多道路、常滑ICまで作ってるんだな
あと知多横断道路を半田、衣浦まで伸ばすべきだろうな
横断なのに真ん中までしかねえじゃん 地図だけ見て「ここを短絡する高速道路が必要だ!」というやつの典型だなw
そのルートに半田市街地をぶち抜くコストに見合うだけの需要なんてないよ、
現在はもちろん将来もね
衣浦大橋から知多半島道路、西知多産業道路に向かうr46を立体化しろ、
って方がまだ可能性があるだろな いや247号は使えないのか?
まああそこは踏切があるのでそっちをまず何とかしたほうがいいな
半田駅は高架下するけど名鉄はどうかな 三河と知多半島の接続が悪すぎてな
常滑、セントレアから三河を繋げればかなり需要はあるだろ
名古屋三河道路の建設予定はあるみたいだがいつのことになるのか いや悪くないだろ
知多半島に渡り高速乗って北に行くなら衣浦大橋>r46
南に行くなら衣浦トンネル>r52>r34で十分間に合ってるよ 知多半島道ー東名のルートは東海北陸道延伸(一宮西港道)とポーアイ連絡大橋とリンクしてる壮大な構想があるから知多横断道路延伸はあり得ない
名古屋三河道路だったか
名浜道路だったか
忘れたが 大府JCTもだし武豊PAもそうだが
なんか構想は表に出てくるのに毎度何も続報がないよな 大府が混む理由
接続道路が
ネクスコ中日本全国プール路線 名二環別料金 名古屋高速 愛知道路コンセッションで4種類もあるせい
名古屋高速経由を名二環経由と同じ値段に下げればみんな大高線→万場・東山線通るので安くなる
名二環が安すぎて名古屋高速が高すぎるアンバランスが原因 いつの時代の話してるんだ?
一昨年に名高速と名二環の料金体系はある程度統一化されたんだよ
名二環ユーザーを中心に実質値上げだとブーブー怒ってたの知らないのか? >>157
ある程度(都心経由は例外、一旦降りるとリセットで乗り継ぎ考慮なし)
意味のない統一だよ はいはい、バツが悪いので重箱の隅つついたり議論のすり替えしたんですね
かっこ悪w 南大高~大府は交通の難所だな
イオン渋滞もあるし遠回りしないと行けないルートもある 知多半島道路 半田ICが閉鎖 落雷が原因か
2024年3月26日14:27
26日12時40分頃から、愛知県半田市の知多半島道路・半田ICの料金所が閉鎖されている。(14時15分現在)
管理会社によると、半田IC付近で落雷があり、その直後に料金所の機器が使えなくなったという。14時15分現在、復旧作業中を進めているが、復旧の目処はたっていないという。
SNS上の投稿からは、インターチェンジの入口付近で渋滞が発生している様子が確認できる。(JX通信社/FASTALERT)
https://newsdigest.jp/news/3e50eb31-74c5-4ae5-991c-f8a27a4af554 >>6
ドラレコに左右から幅寄せ,前方で“急ブレーキ” 窓を開けて威嚇も…「あおり運転」した疑いで45歳会社社長逮捕
tps://news.yahoo.co.jp/articles/716f9a557f444f04ed9078f6fb252617c099a2c5
ドライブレコーダーが逮捕の決め手となりました。愛知県一宮市の名神高速から名古屋高速にかけて「あおり運転」をしたとして45歳の会社社長の男が暴行容疑で逮捕されました。
5月13日に名神高速道路で撮影されたドライブレコーダーの映像です。隣の車線から前に割り込んできた1台のワゴン車はその後、名古屋高速・一宮インターに差し掛かると…あわや接触事故に。
走行車線から追い抜き、窓から顔を出して威嚇。さらに料金所では、ゲートで車を急停車させました。料金所を抜けると、進行方向をジグザグに走り妨げてきます。
あおり運転を受ける最中、被害者は警察に通報。それが分かったのか、ワゴン車はその後、猛スピードで走り去りました。
逮捕されたのは、名古屋市緑区に住む建築会社社長の
星崎昭吾容疑者(45)です。
tps://i.imgur.com/gcyovvp.jpg