【ハイウェイウォーカー】高速道路のエリアガイドについて語ろう!【ガイドマップ】
高速道路のサービスエリアで無料配布されてる地図について語りましょうか!
個人的なオススメは…
中日本管内→東名高速上郷SA上り 中日本のエリアガイド3種類(東名・新東名、中央道、名神・北陸道)が一度に全部手に入る
(特に中央道版はわざわざ中央道に行かなくても手に入る)
西日本管内→高知道南国SA上り 2011年に行ったきりだが西日本版3種類(関西、中国・四国、九州・沖縄)が一度に手に入った
(おかげで九州に行かなくても九州版が手に入った)
東日本管内はシラネ NEXCO西日本管内で配布している無料地図の表?に載ってる高速道路のある風景の写真、
最新の(2021年4月5月版)だと撮影時期が記載されてないな
去年の非常事態宣言中に撮影されたものだから炎上を懸念して記載してないのかな 中日本はいい加減に更新してくれ いくらなんでも怠慢すぎないか
もう1年放置、3種類合わせて20ヶ所以上の更新点があるのに
テナント変更、スマートICの反映とかこの1年でもかなりあったのに 中日本はいい加減に更新してくれ いくらなんでも怠慢すぎないか
もう1年放置、3種類合わせて20ヶ所以上の更新点があるのに
テナント変更、スマートICの反映とかこの1年でもかなりあったのに 中日本のサービスエリアガイドは、「圏央道」表記と「首都圏中央連絡自動車道」表記が混在
東日本のハイウェイウォーカーは、ICなどのアイコンの角度がちょっとだけ道路の角度とズレてる
あと、どこが新空港自動車道なのか表現しきれていない
担当者「うっせえな 無料なんだから文句言うなよ こちとら編集作業だけが担当業務じゃねんだからよ」 https://sapa.c-nexco.co.jp/topics?id=1653
中日本がようやく新しいものを発行する模様
3ヶ月毎の定期発行は当分無理な感じがする こんなスレあったのか
中日本は今年から一年おきにしか更新しないそうでがっかりしてる >>252
コロナ絡みで年1でとりあえず様子見では?
終息したら定期発行再開しそうな気がする >>253
伝聞で悪いんだけど地図もらったときにこれからは年一で発行するって言ってたらしい
間違いだったらごめんね >>254 さすがに年一はフリーマガジンのほうだけだろうな
地図だけのは最低1シーズンに一度は更新されないと
でも年一にしたら、季節ごとの新メニューや観光情報はどうするんだろう
春夏秋冬の観光情報をまとめ出しはいいとしても、新商品や新メニューは年一だと無理だろう
それとも食べ物や土産物に特化したフリーマガジンも別に出してるのかな。nexco西日本はそうだけど nexco中日本の地図のが使い慣れているので、nexco西日本のは大雑把で見にくい
nexco東日本は地図だけ抜き出して、他は捨てているわ 豊田上郷SAで もらってきた
最近は WEBを推奨しているようだ あーあ、紙のサービスエリアガイドやめちゃうのか
公団時代からのスタイル踏襲してたからよかったのに (´・ω・`) >>257 西日本のでも無料の自動車専用道路は一目瞭然で分かりやすい
これ未満のクオリティの市販の道路地図も多いのでは
高速自動車国道はさすがに一目瞭然でも、姫路バイパスや保土ヶ谷バイパスを一般国道と同じ色分けにしてるような地図
そんなのを孫引きにした旅行ガイドブックの地図なんかもう....
昭文社の地図ではさすがにうまく自動車専用区間とそれ以外を分けてるけど なんとなく予想はしてたが…
くだらない言い訳しやがって再生紙100%にすればいいだろ
> 紙媒体の発行を終了とさせていただくことにより、森林環境の保護・持続可能な社会へも貢献します。
あのアプリ微妙に重たいから嫌なんだよな
色々分けてるのも面倒くさいし 開発中画面見るとなんかごちゃごちゃしているように感じるのだが 近所のPA外から行ってみたがなかったな
ICのETC専用化と集中工事のチラシは無駄に多くあったのに デジタル版のメリットは新規開通やSA・PAのリニューアルオープンの情報を即座に反映できるくらいでは 4月からでも首都高のは言えばもらえるのかな
アプリが今回ので3年ぶりのアプデになるわけで全く期待できない >>268
現状でもSAPA最新情報は公式HPで即座に確認できるわけで
結局、デジタル化と称してアプリ利用させたいだけかも >>271
地図だけでも残してほしいのが本音
中日本のあの地図、一番公団時代のフォーマットに近いから気に入ってるのに サービスエリアガイドの廃止、コンシェルジュのお姉さんも困ってるようだ(ヽ´ω`) 「ぶらりMAP」ってあるけど、あれは「サービスエリアガイド」の地図の代用にはならない
「わお!マップ」と同じ地図だし(同じ会社?)、どちらかというとるるぶとかまっぷると同じ旅行ガイドの地図 >>271
わくわくハイウェイアプリ、Google Playストアのレビュー平均2.8とか酷いな(一番多いのが☆1…)
NEXCO西日本の「奔放」のときみたく批判が凄そうな気がしてならないのだが サービスエリアガイドのアプリ版重くて使いにくすぎる
あとアプデで幻想交流のやつは消えたのかな? そもそもあのアプリ自体が普段高速道路を使わないライトユーザー向けじゃなくて
トラック運転手みたいな高速道路ヘビーユーザー向けだし
あとアプリ内でブラウザ機能を付けろ いちいち外部ブラウザが開くのが鬱陶しいんだよ あげ
中日本名古屋支社のTwitterが知りたい高速道路情報のアンケートをしたら
エリアガイド復活させるべきという引用ツイートがされたので都合が悪いからツイ消ししやがった
https://i.imgur.com/k2PUxsk.jpg ・Google Playにおけるアプリの評価が2.8→2.5に低下
・詳細は外部ブラウザを開かせる
・メルカリやヤフオク!等での転売を放置
・見開きで広域の見れる道路地図は市販されていない(昭文社「全国高速道路地図」は全く違うもの)
・コンシェルジュのお姉さんも「案内ができない」と困っている(東京に近いSAでは首都高の、大阪に近いSAではNEXCO西日本の地図を使って案内しているのが現状)
・「地図が欲しい」というお客様の声を無視
・有料での地図販売すらしない(有料でも欲しいという声が多い)
・Twitter名古屋支社垢の「高速道路で欲しい情報」というアンケートのツイートが「紙媒体エリアガイドを復活させるべき」と引用RTされたら当該ツイートを削除 お客様や現場が欲しがっているのは道路地図
あのアプリは地図上にSA・PAの情報を載せているだけで地図として使うものではない 昭文社の地方図は東京-名古屋間がカバーできてない
(東名の最東端が伊勢原JCTの少し西側)
名古屋-大阪間はカバーできているが お客様センターやハイウェイポストも含めて1年でどれだけ抗議が来たのかが本当に気になる 国際地学協会製作のあの地図で伊勢原大山-新秦野、願わくは新東名の全線開通が見たい 東京から名古屋までを1枚で見れる道路地図が欲しい
中日本管内だけであれば300円、全国版であれば1000円出してでも買う >>292
マジカヨ…
時代の流れとはいえ有料でいいから毎年出してくれないかな