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宮城の道路事情 Part2
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2019/05/21(火) 22:11:04.22ID:+zgeVDK1
名取のイオンモールからバイパスに行く道、
バイパスとの交差点の所、広い歩道削って道路拡張するのかな。
３車線あるけど右折が２車線あって直進と左折の１車線が
交差点の歩行者利用が結構あって左折車がいるとほとんど進めなくて捌けないから
まじで早く工事して欲しい。
元々歩道が不必要に広すぎるし。
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2019/05/21(火) 23:51:56.31ID:6KbgDJxJ
ガス局前って空き地になったんだ
地上げ反対オーラがすごかったけども

あの辺の渋滞の名所、片付くのはいつになることやら
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2019/05/22(水) 18:48:30.03ID:fqhheQwo
坂下交差点とかいうどこの田舎町だよって感じのあそこをどうにかしないと
東北本線の立体がどうにかなってもしょうがない
苦竹駅前はきれいになったが、まだ時間かかるだろうな
ガス局東北本線との立体坂下もっと言えば銀杏町まで真っ直ぐにしないとダメ
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2019/05/22(水) 21:02:23.14ID:ci3aAlpY
ガス局手前のアンダーパス？みたいなとこに側道から合流出来なくすれば渋滞減るのに
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2019/05/22(水) 21:30:34.76ID:fqhheQwo
車線が一つ減って渋滞は増えると思われる
本線＋側道で2車線になってる
さらに言えば、利府街道から坂下交差点に行きたいときに、あの側道はガス局の交差点を
通らない短絡路になってるから、あの側道潰せばガス局の交差点の左折車両が多くなり
ダブルで混雑する
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2019/05/23(木) 00:59:32.43ID:SYv7doG8
今、泉パーキングにいるがETCの出入り口があるからかパーキング内を逆走できる作りになってるんだな
これは事故のもとだわ
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2019/05/23(木) 17:22:59.94ID:2yt8O3QM
ガス局方面は側道1車線+アンダー実質2車線の3車線なのに
交差点直前で2車線になっちゃうのを広げてほしい
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2019/05/23(木) 20:37:03.74ID:BNaSt8U4
広瀬橋交差点右折レーン設置工事しているな。
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2019/05/30(木) 12:14:30.04ID:f45E70Js
4号BP鶴ヶ谷以南の上り線が3車線になって少し経つけど混雑時に前より流れるようにはなったの?
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2019/05/31(金) 19:09:24.74ID:/5tecsQO
そう言うから今日朝に通ってみた
7時半というゴールデンタイムに通ったが、空きすぎで逆に面食らった
信号待ち除けば、左車線は山崎交差点まで50キロで走れるんだもの
第二第三通行帯はもちろん混んでっけどね
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2019/06/01(土) 21:30:43.51ID:X1d8fPcx
286号の笹谷ICあたりが40制限なの解せぬ

というか宮城県警って郊外の40キロ制限好きよね
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2019/06/02(日) 00:28:32.84ID:v2CYWqjF
幅員は狭いし小学校はあるし、町の生活道路だから
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2019/06/02(日) 19:31:53.59ID:uV1jlSri
そういうところはしょうがないにしても、
歩道と車道が分かれてて道幅もあって他県なら60規制に
なる道でも50規制にしてるし無駄に厳しい
そして70で流れるからまるで無意味
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2019/06/02(日) 19:59:20.74ID:4MrsmqMC
宮城は土手道の40が多いね
信号もない交通量も少ない土手は60でいいと思うんだけど
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2019/06/02(日) 22:02:42.73ID:PxYcncda
>>811
川崎の住宅街はわかるよ
道幅狭いし、通学路だし。

文句言いたいのは、笹谷ICに接してる区間
線形も悪くないし、家もない
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2019/06/02(日) 22:05:53.50ID:PxYcncda
>>812
ほんとそれ
宮城の公安って東北で一番遅れてるだろ
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2019/06/02(日) 22:23:26.22ID:v2CYWqjF
セントメリーのあの辺とかあそこ40キロだっけか
笹谷インターを完全に宮城川崎インターと勘違いしてレスしてしまった
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2019/06/10(月) 19:29:14.67ID:LWSVgTvo
仙台バイパス北から走ると途中から三車線になるけど、左車線をずっと走ると苦竹で強制OUTさせられて、右車線をずっと走ると長町方面に右折させられるのほんとダメな構造だと思う
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2019/06/10(月) 20:44:11.28ID:ACgfi2nI
青葉通り広瀬通り定禅寺通りetcに続きまたトラップ車線が増えたか
そりゃ仙台の運転は車線変更しまくるわけだ
交差点手前に車線を示す標識欲しい(栃木、茨城によくある)
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2019/06/11(火) 06:14:57.00ID:W3Jrse53
>>817
俺も昔はそう思ったが、だいたいは通勤車なので、
現実的に問題点ではないだろう。
通勤時間帯なら整然と卸町方面、扇町方面
あと長町方面にちゃんと流れが分離してる
4月など新人がオロオロするが、すぐに慣れるようだ。
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2019/06/11(火) 08:30:08.17ID:egjdmeOt
>>819
なるほど
長距離目線だったから思いつかんかった
黙って真ん中走ってればいいんだな
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2019/06/11(火) 11:03:58.26ID:i6GndEWH
宮城県仙台市泉区八乙女のセブンイレブン八乙女駅前店の脱税泥棒同性ストーカーメンヘラキモ思春期ゴミ野郎ホモヴェルビュみずほ台ガラパゴス鼻ホジッた手でレジホモ自己愛性人格障害者代理ミュンヒハウゼン症候群統合失調症嘘松アホ店長中里寿郎の得意技

レジの設定金額をイジッて、レジ点で違算に気付いたバイト同士で喧嘩させて、有ること無いこと言い触らして、
常に誰かを悪者に仕立て上げて、そこにヒーローとして登場したがって、それを口実に、
辞めたバイトにすら何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年ストーカーして、
「だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！」
「皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！」
の発表会をしたがるキモメンヘラホモハゲストーカー犯罪者

ちなみにこいつにはそうただかっつー息子と、しおりとかいう娘が居る

家族諸共全員自殺しろ中里寿郎ヴェルビュみずほ台
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2019/06/11(火) 12:49:56.98ID:M/8q1qyU
>>817
それだけ流出入多いんだろうな
山崎なんて1/3が利府街道に流れてるし
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2019/06/11(火) 16:45:06.09ID:cT6Ob5rC
>>821
これコピペ？
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2019/06/11(火) 20:30:13.15ID:jS6swQNF
おう築館バイパスはよ全通させろや
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2019/06/13(木) 07:47:09.40ID:nWGAIO3q
新潟と仙台の垢抜けなさは異常w
全てにおいてハイセンス西日本ハイスペックの足元にも及ばないww
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2019/06/13(木) 08:03:06.94ID:efdsi59E
名取川の橋の数足りなすぎ
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2019/06/13(木) 12:16:21.34ID:tjeyfj8X
r258は道はいいんだけど信号多すぎてさっぱり進まん
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2019/06/13(木) 12:32:48.42ID:gRJSbgK/
仙台市の都市計画道路図更新されたな
仙台BPの卸町〜苦竹が事業中の道路になってた
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2019/06/15(土) 01:30:14.08ID:LKdNORbB
さいたま栗橋線みたいなもんだね
もう信号多すぎて、深夜でも早朝でも信号にバンバン止められる
でも、超重要な県道で使わざるを得ないっていう
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2019/06/15(土) 19:56:06.88ID:P3citHcS
48号の作並付近を延々と30キロ台で走る馬鹿は二度と運転しないでくれ
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2019/06/16(日) 15:52:48.64ID:xyf05olR
さくらんぼ渋滞か
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2019/06/16(日) 17:59:14.59ID:lD6gIvc1
山形行くなら笹谷ルートのほうが好きかな
笹谷峠だけ高速乗って
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2019/06/23(日) 15:10:29.43ID:MnLh/T4R
宮城県は道路に関しては北東北を見習ってほしい
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2019/06/23(日) 20:33:49.99ID:GSZ5YhTT
>>834
いやむしろ福島県のバイパスを見習ってほしい
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2019/06/23(日) 21:16:56.39ID:MnLh/T4R
>>836
108号の鬼首のあたりとか、大峠並に整備してほしい感ある
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2019/06/23(日) 23:50:06.86ID:iqvQx1a/
>>837
ちょっとがたがたな鬼首道路も平成の頭に全面付け替えしたばかりの新道なんだよ…一応
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2019/06/24(月) 00:04:33.82ID:BU0z9pHe
>>838
県境近辺はだいぶ走りやすいね そこと最近できた鳴子から登っていくあたりは楽
ただしその間の区間、てめーはダメだ
秋田側はあんなに走りやすいのに
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2019/06/27(木) 00:13:39.07ID:ba8nxs5C
写真上手いな
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2019/06/27(木) 02:20:03.79ID:pqBqhZvy
はよ免許センターケーヨーデーツーの交差点まで通せや
それで松陵3丁目の山にもトンネル掘って県道56に繋げてやっと完成だ
グズグズすんな
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2019/06/27(木) 12:34:22.20ID:qxKru98n
コレの反対側の桜ヶ丘生協の先はあれ以上何もないのかな
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2019/06/27(木) 20:43:16.90ID:9yEoANlC
>>843
本来は国見から仙台港まで繋がる予定だった気が
ただ国見周辺は前の市長の時に計画廃止になったかも
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2019/06/28(金) 00:49:44.86ID:DuGe+H2Y
仙台市の道路の右折レーンの先頭は、なんで曲がってるところ多いんだ？
あの通りに車を右に曲げると、対向直進車が確認しづらくてしょうがない
右折車の停止線も斜めになってて、みんな律儀にあの通りに止めて待ってるから
対向の右折車が邪魔で恐らく直進車が見えてない

だから最近はもう白線無視して、中央ギリギリに寄せて
対向車をちゃんと確認できるように止まってる

何の意味があるかわからない不思議な作り
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2019/06/28(金) 17:42:14.02ID:gRvTqMg4
右折2車線で右車線に自分がいて左車線にバスとかいたら
いつ右折するかは完全に勘
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2019/06/28(金) 23:23:32.95ID:B4DSVF+L
>>844
>>843は東西方向ではなく南北方向の事を書いているのでは？
だとするならば今の所、動きはないね（水面下でどうなってるかはわからんが）
http://www.city.sendai.jp/jigyokekaku/kurashi/machi/kotsu/jigyo/kensetsu.html

ただ、震災ちょっと前に選択と集中と称してかなりの路線が廃止された際に
宮沢根白石線は継続事業の中でも整備優先度の高い区間に挙げられたので
ハードルの高さはともかく二十人町まで繋ぐ気自体はあると思われる
https://www.city.sendai.jp/kotsu-kekaku/tokeidou/kansendouromou.html
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2019/06/29(土) 00:53:26.86ID:kqtkM3xC
>>847
もしかして、南光台生協と桜ヶ丘生協勘違いしてる？
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2019/06/29(土) 07:35:37.52ID:J2DaiFdo
>>848
ごめん、勘違いしてた
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2019/06/29(土) 17:06:19.55ID:0c/2q4xe
桜ヶ丘から先は貝ヶ森の近くまでの計画が残って、その先の国見までは廃止されたね

これが更に昔は青葉山を突き抜けて八木山南まで繋がる計画だったと思うと随分縮小されたのな
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2019/06/30(日) 12:19:15.52ID:fTQwChoz
やっぱ北環状線側の信号のほうが長いのかな
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2019/06/30(日) 14:03:21.81ID:ypuVCmtW
このトンネルいつイパーン人走れるの？
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2019/06/30(日) 17:14:49.08ID:ELPZXnvW
>>851
走ってきた
トンネル自体はいいけど、科学館方面からトンネルに行く道路の信号の繋がりが悪すぎて微妙
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2019/06/30(日) 19:34:14.12ID:+41Sggj3
もう南光台はバス通りから幸町までトンネル掘った方が早そうな気がしてきたが地盤は与兵衛沼とかあるから軟らかそう
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2019/06/30(日) 21:55:18.29ID:fPFfxeCY
こうやって道路は増えるんだけどどうでもいいところに信号連発するから所要時間があんまり低下しないのはさすが宮城県
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2019/07/01(月) 22:25:21.02ID:dKCX4fEk
>>854
交差する道路がクランクだっていうのが終わってる
科学館から黒松方面に行くのに2個、旭ヶ丘から旭丘堤方面も2個
これだけで計4つの信号を跨がなきゃいけなくて、通る度いつも馬鹿馬鹿しいと思う
それもそのクランクは南北方向の信号だから、狭い道なのに優遇される
東西方向はでかい道路だけど、いわば環状道路だから冷遇される
その結果、浦田交差点から科学館へ行こうとすると、全ての信号で止められる
劇的に変化すると思ったのに信号の停止時間が長すぎて、体感的には今までどおり
北環状通ってドミノピザ左折でも変わらないような気がするわ
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2019/07/01(月) 22:48:54.43ID:dKCX4fEk
あと浦田の交差点での信号待ちでケーヨーデーツーがすぐそこに見えるのが忌々しい
今から俺はあそこに5分とか10分ぐらいかけて行くんだよな、と思うと
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2019/07/18(木) 14:37:40.98ID:VtgyFCc8
こういう線形なの？
蒲生で急カーブしてるけどスピード出せないじゃん。
信号のない高規格道路になるのかと思ったら普通に信号ついてて萎えたし。
0862R774
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2019/07/19(金) 06:23:57.69ID:ezA9aLjQ
>>861
道路が建設の主目的ではないからね
七北田川にそのまま橋架けてほしいとは思うけど
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2019/07/19(金) 17:55:15.49ID:VtlG1mQ6
そういえばそのかさ上げ道路、岡田の手前あたりで下に降りてたわ。
週一で夜にしか通らないから忘れてた。
なんにせよ信号のない高規格道路ではないのは間違いない。
旧道利用して上下線分けて、将来的には橋も増設して
２x２車線の都市高速チックな道路になるのかと思うと胸熱だったんだけどな。
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2019/07/21(日) 18:26:05.56ID:WTAArTnw
元々交通量多いルートだし最低でも四車線化はしてくると思った
東武道路に遠慮したのかな…？
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2019/07/22(月) 17:46:19.53ID:99HwFP4I
かさ上げ道路の区間より新港寄りの方が渋滞してないっけ?
四車線化ならそっちをやって欲しいなぁ
0866R774
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2019/07/23(火) 07:56:13.87ID:XHmptNGn
橋があるからどうしても詰まるね。
その先は道路広いんだから広げて欲しいよな
0868R774
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2019/08/01(木) 12:01:13.83ID:tnCqEL1u
バンジー岩見にいきてえな
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2019/08/11(日) 12:29:32.67ID:HLDNzIxK
鹿又立体化はさっさとやって欲しいんだけど八本松から長町に行く交差点の左折を改善してくれないと悪化しそう
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2019/08/11(日) 13:44:26.61ID:CqZPFlQ5
長町方面が右折レーンになって車線絞られるのがな
何であんな中途半端な作りにしたんだろいつも思う
0872R774
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2019/08/11(日) 20:53:01.61ID:eTFFrDT0
バイパス建設した時になぜ全ての交差点を立体交差にしなかったのか？
福島の福島南バイパス・あさか野バイパス・常磐バイパスや新潟バイパスはほぼ立体公差になっているのに。
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2019/08/11(日) 21:48:30.68ID:qdhcLqGR
建設時期が早すぎたってことかな
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2019/08/11(日) 21:53:37.63ID:xtDvluMb
>>872
そうはいっても1959年事業開始で全線開通が70年頃のバイパスだからなあ
新潟バイパスより事業開始古いんだし個人的には第2仙台バイパス建設希望だわｗ
0875R774
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2019/08/12(月) 00:01:50.28ID:1KIvIzHL
なんだそんなに歴史があったのか！
60年前じゃ平面交差でも仕方がないな。
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2019/08/12(月) 00:18:38.14ID:D0esOalB
卸町の交差点とか、よく立体交差の用地確保しておいたもんだ
ようやく日の目を見るのか
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2019/08/12(月) 00:37:12.09ID:3FslhLv+
３車線やめるんかぁ
しかたないか
開放感すきなんだけどね
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2019/08/12(月) 00:48:05.70ID:owmvFAAV
そもそも立体化にそこまでのメリットも見出せない
やるなら、沖野から箱堤までの超ロング連続立体ぐらいやらないと
この区間はどこの交差点も4号を横切る車両が多くて、一つ二つ立体にしましたぐらいでは
ボトルネックの位置が変わるだけで何の意味もない
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2019/08/12(月) 00:52:12.97ID:svkHRaQh
45号と利府街道だけは幸いにも昔から立体だよね
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2019/08/12(月) 00:59:54.36ID:ZENO/RX5
苦竹と山崎立体は半世紀前とはいえ先見の明あったんだな
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2019/08/12(月) 11:44:29.24ID:HbkZ253z
高架二車線＋地上二車線だっけ？
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2019/08/12(月) 13:34:40.24ID:DmyH5XV4
将監トンネル辺りまでやってくれないと
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2019/08/12(月) 13:53:20.09ID:ZENO/RX5
>>874
用地確保してある箱堤に比べて鹿又あたりは用地買収を含む大がかりな改造が必要だな
別に新4号BPでも作った方が早いと思う
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2019/08/12(月) 18:29:24.39ID:mNaX+Rg2
>>883
そんなもん作らんでも立体化すればすむ話だろ
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2019/08/12(月) 20:45:56.25ID:APl3wliZ
二口峠走ってきたけど舗装されてて走りやすくなってた
すれ違い場所も多めにあるし急ぎじゃなければ割と使えると思う
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2019/08/12(月) 21:56:42.06ID:svkHRaQh
えっダート全部無くなったの？
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2019/08/12(月) 22:10:56.67ID:N76Z0VhQ
昔、二口温泉から山寺まで徒歩で峠越えしてたけど、宮城側が舗装完成したというのがいまだに信じられない
山形側は10年前に舗装完成してたけどね
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2019/08/13(火) 09:05:45.61ID:DL0/219n
>>886
全面舗装だったよ
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2019/08/13(火) 09:51:16.83ID:mbKHb+0T
全く未舗装の道をランクルやランドローバーとかでかっ飛ばすのがいいのに県も分かってないな。
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2019/08/13(火) 22:38:52.34ID:Z+Zn/rkz
セダンで余裕の走り
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2019/08/13(火) 22:52:55.61ID:sT3y2puo
南仙台に行く橋が足りない
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2019/08/13(火) 23:49:37.81ID:9K0UyOs1
南仙台駅あたりの線路を跨いだ東西流動て少ないのかね
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2019/08/14(水) 09:54:45.00ID:WizyjaND
少ないわけないよ。
いつも東側の交差点混んでるじゃん。
あそこ、せめて十字路だったらまだマシなんだけどな。
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2019/08/14(水) 14:13:17.37ID:dAfdUfBy
長町から岩沼まで東北線を高架複々線に。
すると、南仙台駅の地上で東西で行き来
できるようになる。

宮城の人口が仙台岩沼間に集中し始めて
止まらないので、今のうちに対策しよう。
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2019/08/14(水) 15:39:24.64ID:K47Lf4yF
空港線のある名取まで
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2019/08/28(水) 21:07:08.95ID:snvwjxwe
箱堤何か始めた？
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2019/08/29(木) 00:08:10.49ID:fWc59bvk
立体化工事
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