【大阪～奈良】国道１６３号 part3【京都～三重】

**R774** · 2018/03/26(月) 14:38:39.56

下田原ランプからR168の北田原ランプまで先に作って、河を越える跨道橋は後回し
って感じで進むんだろうねぇ
そこが出来ると北田原の裏道に行きやすくなっていいけど、裏道入り口の信号が
またさらに混むようになりそうだなぁ
出来れば生駒市区間も早くつなげて欲しいわ。

計画段階だけど高山地区と精華地区をつなげる高山東西道路と北田原工業団地
のアクセスをよくするために北田原中学校線を広げてるみたいだからそこが出来れば
随分通りやすくなりそうだけどねぇ

**R774** · 2018/03/28(水) 14:26:15.50

登美ヶ丘駅の北側の交差点どう処理するんだろ。
下手に接続しないほうが渋滞しなくていいか

**R774** · 2018/03/28(水) 18:44:25.54

>>641
鹿畑町交差点のこと？
そこなら計画では立体交差になるはずだから渋滞はかなり改善されると思うよ

4車線化がいつにかるかだけどな～

**R774** · 2018/03/28(水) 21:19:10.02

鹿畑町、柘榴西、乾谷西
は立体直線でぶち抜き
柘榴西と乾谷西の間にある柘榴交差点の所は現道拡幅

**R774** · 2018/03/28(水) 21:20:25.85

高架の１６３からランプ付けるのかなと思ってね。特に東側は１６３の旧道の分岐もあるだろうし

**R774** · 2018/04/04(水) 22:48:19.05

　最近、１６３の清滝トンネル大阪方面を抜けた先の、側道からの合流部に、朝の７時過ぎに、トラックが２，３台駐車していて、側道から合流するのに邪魔なんだ。明日も止まっていたら、１１０番して、排除してもらうように頼んでみるぞ。

**R774** · 2018/05/19(土) 06:50:49.24

中瀬で降りて榊原温泉まっ行ったけど何か微妙だったなぁ。途中でコンビニがほぼ無かったからトイレ行きたい時に困ると思った

**R774** · 2018/05/19(土) 12:30:44.43

さるびのに寄ってったら？

**R774** · 2018/05/20(日) 18:12:10.21

伊賀と津の間に道の駅ほしいよな

**R774** · 2018/06/15(金) 00:21:37.32

今日も１６３、清滝トンネル内でパンダに御用になっていた車を見かけた。
１００ｋｍ/ｈで走行しても安全な直線区間だけど、制限速４０ｋｍ/ｈだよ。
取り締まりのための速度制限の罠だよ。
罠に引っかからないように注意しろ。

**R774** · 2018/06/15(金) 07:18:10.27

つか、あの新しいトンネル自転車多くね？
あそこって歩行者自転車通行禁止だよな
ピチパン変態クソチャリは163走るんじゃねえよ

**R774** · 2018/06/16(土) 11:46:14.11

山田川の増設橋の手前の道路を
片側通行止めにしてめっちゃ作ってた

**R774** · 2018/06/16(土) 13:14:48.22

>>649
下田原から先、生駒区間や精華拡幅区間まで繋がったら制限速度も上げるんだろうか？

**R774** · 2018/06/16(土) 17:24:47.17

>>651
片側通行止め？
南側に迂回路作って地下横断用のカルバート作ってるところかな？

**R774** · 2018/06/16(土) 18:10:13.12

川の伊賀側すぐだよ
土盛って拡幅道路出来てたわ

片側通行+工事のわき見で渋滞酷かった

**R774** · 2018/06/16(土) 22:31:38.53

>>654
あれ元の道路掘り返してるだけだぞ。今迂回してるところが増設部分

**R774** · 2018/06/16(土) 22:34:59.13

トンネルや橋を一回壊してるのよ。
暫定で設計した規格だと今の基準に合わないのか。老朽化なのか。どっちかまでは知らないけど

**R774** · 2018/06/17(日) 06:32:36.36

京都は精華拡幅と木津付近のR24との重複解消に本腰入ってるけど奈良県は何してるんじゃって言いたいわ
精華拡幅や重複解消が終わっても清滝生駒道路の奈良県区間は手付かず状態が続いてて奈良県内自体がボトルネックになるだろうね

**R774** · 2018/06/17(日) 09:44:13.35

Ｒ163　伊賀街道
Ｒ165　初瀬街道
Ｒ369、368　伊勢街道

Ｒ163って、いいコースなのにメインにならないのは、大雨が降ると止まるからかな？
ＪＲ関西線もよく止まる。

**R774** · 2018/06/17(日) 14:43:51.87

>>632
なんで？
163は奈良市内は通っていない。
もしかして、テレビでやってた「奈良公園を通るトラック」のことかな？

**R774** · 2018/06/17(日) 15:05:31.54

Ｒ163見てると、なんで阪奈道路なんか作ったんだと思うわ。
そんで、新名神はこのルートでも良かったんじゃないか？
最短で大阪直結できるし。
川沿いは難しいだろうけど、山の上の標高200ｍの台地を通せばいいし。

**R774** · 2018/06/17(日) 15:13:24.85

それぐらい国も考えてたし、日本で最初に高速道路作ろうとした場所が笠置だからな
バイパスぐらい作ればいいのに

**R774** · 2018/06/17(日) 16:08:52.17

東大阪線（東側）と第二阪奈が国道１６３号に編入になるんだな。今更気がついた

https://www.hanshin-exp.co.jp/company/files/jigyoukyoka_20180330.pdf
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0330a/pdfs/01.pdf

**R774** · 2018/06/17(日) 16:32:13.21

>>657
北田原とか高山交差点辺りはボチボチ工事の入札とか始まってるから安心だけど高山交差点以東はいつになるか解らんね

**R774** · 2018/06/17(日) 16:40:56.91

俺が生きとる間にはできんな…orz

**R774** · 2018/06/17(日) 16:47:00.39

生駒市の都市計画見てたら、大学院大学の交差点立体交差しないんだな
せっかく良い道路にするのにもったいない
しかも旧１６３号との分岐も交差点っぽいな

**R774** · 2018/06/17(日) 17:03:28.34

>>660
てかそもそも高速道路の予定路線としての「近畿自動車道名古屋大阪線」の観点で考えて伊賀以西を史実のR163のルートで建設したら良かったのにと思う

163ルートなら史実の名阪国道の奈良県内みたいに天候が不順でなく比較的安定してるしΩカーブもなかったと思う
そして西名阪は木津～門真で中間のインターは生駒と四條畷か？

>>662
何故国道308号でなく163号編入なんだろ？

**R774** · 2018/06/17(日) 17:08:29.80

仮説だが、奈良が終点じゃなくてまだまだ伸ばしますよってことじゃない？
R３０８だと奈良が終点だけどR163にすることで三重や京都にも伸ばせる。

**R774** · 2018/06/17(日) 17:11:39.74

>>667
大阪府道路スレで見てピンときたのだがもしかしたら第二阪奈と京奈和を奈良市内のどこかで接続させることを考えてるからだとか？

**R774** · 2018/06/19(火) 20:17:52.91

京奈和も、大和中央道ルートにしときゃ、今頃は開通してたかもしれんなあ。

**R774** · 2018/06/19(火) 21:05:56.29

こんな便利な機器（チューナー）があるんだ！
satch.tv/review/satella2review/?mref=445

**R774** · 2018/07/26(木) 18:29:33.10

清滝トンネル付近で今日は、白バイがご活躍だよ。

**R774** · 2018/07/27(金) 03:05:53.10

未だに大阪ナンバーで捕まってる奴いるよな、学習しろよ
トンネルの手前辺りからみんな左車線でのろのろ行ってるんだからわかるだろ

**R774** · 2018/08/09(木) 00:44:43.55

最近どんどん山削ってるな。

いま計画だと清滝トンネル～富雄川が自動車専用。富雄川～高山が下道、高山～登美ヶ丘が自動車専用ってこと？
節約になるんだろうけど高山も旧道残して新道にしてほしい。

**R774** · 2018/08/18(土) 20:47:01.47

生駒のR168の北田原の辺りで川沿いに見えるバイパス工事、四條畷側は着々と進んでるのに生駒側はどこが用地なのか特に北田原工業団地周辺は分からない

**R774** · 2018/08/18(土) 22:04:17.14

竹切ってくれ
ガードレールのこっち側に生えとるやんけ

**R774** · 2018/08/19(日) 14:17:45.62

>>674
工業団地も建物が変な形に分断されてたりするから
そこが道路なんでしょ

**R774** · 2018/08/20(月) 11:39:11.32

163は最近全く走ってないから何か怖い印象
阪奈は走り馴れてるから大丈夫

**R774** · 2018/09/04(火) 20:15:48.40

阪神高速通行止、旧阪奈が通行止なので、163で大阪から奈良に帰宅の途中、3カ所の危険個所があった。
１つ目は、都島本通りと野江４の間のバス停の屋根が壊れて路上に落下して、左車線をふさいでいた。19時前に通過したときは、手前にワゴン車がハザードランプをつけて停車して警告していた。
2つ目は、緑１の交差点と菊水２の交差点の間の交差点で、車道の信号機が消えている。通過時（19時過ぎ）は、交通整理されておらず、危険な状態だった。
3つ目は、菊水２の交差点で車用の信号機が点灯していなかった。前の交差点で信号機が壊れていたので、速度を落として注意深く走行していたので、歩行者用の信号機が赤だったので、停止できた。ここも19時過ぎには、交通整理されておらず、危険な状況だった。
１６３で大阪から奈良へ帰宅する人が見ていたら、注意して安全走行をしてください。

**R774** · 2018/09/25(火) 22:33:37.83

まーた清滝峠で大阪のナンバーが捕まってるよ
知識のない他県ならわかるがどんだけ情弱なんだ

**R774** · 2018/09/28(金) 11:29:16.08

大阪ナンバーだからと言って知ってるわけじゃないけどね。
北摂エリアからだと、なかなか通らないし。
あそこは、制限速度見てないと引っかかるよね…

**R774** · 2018/10/01(月) 15:00:10.58

「大阪の」ナンバーと書いてるから
「なにわ」「和泉」「堺」どれでも該当するけどな。

**R774** · 2018/10/02(火) 02:41:59.70

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

VOZ

**R774** · 2018/10/05(金) 10:21:02.93

VOZ

**R774** · 2018/10/16(火) 05:03:28.29

清滝のトンネルはさすがに対面通行時代のままの40km/hはないな
まあ、トンネル内を猛スピードで抜いて行った車が
すぐ先で捕まってるのを見てニヤッっとしたい気もするんだけどね

**R774** · 2018/10/17(水) 11:58:47.77

トンネルの中で測定してるのか
出口の坂じゃない？

**R774** · 2018/10/17(水) 16:18:45.88

実際の測定はトンネル出てからでも、
それ以前から目を付けられる走り方してるってことだな。

**R774** · 2018/10/26(金) 17:29:11.04

奈良県は清滝生駒バイパス造る気マジないだろ
高山大橋をちょっと弄くっただけで終わりか！
大阪や京都に迷惑かけまくる奈良県ホンマ大嫌い！

**R774** · 2018/10/27(土) 02:41:43.88

大阪から上狛までは指定区間だろ

**R774** · 2018/10/27(土) 03:10:54.78

古いけど生駒市だっけ？
住民説明会を開かず怒られたのって

**R774** · 2018/10/30(火) 13:14:34.58

ここ最近北田原工業団地内とか高山交差点の北側で工事始まってるからやる気がないわけではないだろうけど、四条畷側がもう168までつながりそうなこと考えたら進行遅いよねぇ～
高山交差点から先京都までの区間は影も形もないし

**R774** · 2018/10/30(火) 13:20:42.12

>>690
今からでも計画変更してほしいけど、そこから平面だよ

**R774** · 2018/10/30(火) 23:18:15.11

>>691
確かしばらく平面で鹿畑交差点辺りは立体じゃなかったですか？
開通が早くなるなら平面でもいいけど
まあ平面部分も土地取得も完了してないみたいですしねぇ

**R774** · 2018/10/31(水) 03:47:56.85

それであってます。

下田原西ランプ
下田原ランプ
下田原東ランプ（R１６８）
高山西ランプ（r7)
高山ランプ(r7)
交差点奈良先端大学前（信号あり）
R163分岐（ローソンがあった所、信号あり）

鹿畑を飛ばして精華町

**R774** · 2018/10/31(水) 12:56:55.51

168までの接続は順調やな
ただここができたら、ランプから北田田原大橋までの渋滞が酷そう
ここの168は1車線だから

**R774** · 2018/11/01(木) 02:02:18.00

学園前や西大寺や新大宮辺りに行くなら同じ一般道でも163より阪奈を使いたいなぁ。
163は妙に車線狭い区間があって対向車がトラックだと怖くてさー

**R774** · 2018/11/01(木) 09:57:56.80

逆に西大寺や新大宮に行くのにＲ１６３で行くの？？
学園前はエリアによるだろうし、ならやま大通りもあるね。

**R774** · 2018/11/01(木) 10:07:38.74

普通は308で行くよな

**R774** · 2018/11/01(木) 19:31:08.28

大阪起点の話でいいんだよな
ボケには突っ込まない

**R774** · 2018/11/01(木) 22:32:30.46

25年前はよく使ってて、それから全く使う機会無くさ。で久々に163往復したら新しくなってトンネルも出来てるし途中で本線か旧163かの分かれ道もあったりと不馴れだと間違いそうだし凄く走りにくかった。当時パチンコ店も163沿いにあったけど皆無になってたなぁ

**R774** · 2018/11/07(水) 17:23:21.82

鹿畑町の交差点の信号どうにかならんのか？
163を絶対優先にして交差する側の道路はガン無視の信号の配分すりゃいいのに
あと西行きで鹿畑町手前産婦人科前の信号のないT字路は右折禁止にすべき

兎に角鹿畑町の信号がDQNなせいで京都府内にまで迷惑掛けてる
本当に奈良県って何を考えてるのか

**R774** · 2018/11/07(水) 20:54:04.94

>>700
そんなことしたらバスが運行できないじゃん
だいぶ改善したけどな。１０分の１ぐらいまで渋滞減ってるんじゃないか。

**R774** · 2018/11/07(水) 23:51:19.23

鹿畑町西行きに左折専用レーンを増やしてほしいわ。

**R774** · 2018/11/08(木) 01:10:28.59

>>694
168までの接続が完了するのと同時期に奈良西幹線の北田原町交差点までの4車線区間を先行で作ってくれたら168以東が数年掛かっても163としては接続がスムーズで良うと思うんだけどねぇ～
数件とはいえ立ち退きも要るだろうから難しそうだけど

**R774** · 2018/11/17(土) 19:19:56.42

>>701
それでも鹿畑町の信号は163側の青信号をもっと長くすべき
でないと特に西行きで京都府内に迷惑掛けまくる

昔は163側でなく交差側道路優先だったんだよな？
通過交通嫌いの奈良県の嫌がらせ体質が窺える

**R774** · 2018/11/17(土) 21:29:05.03

あんまり市道側短かったら駅のほうめちゃくちゃに詰まるからな

一番厄介なのは一つ東の信号のない交差点が右折できることだわ
昔と違って鹿畑町に右折レーンできてるんだし危ないから>>700も言ってるが右折禁止したほうがいいわ

**R774** · 2018/11/17(土) 21:31:41.65

>>704
逆

昔はR１６３のが長かったよ
おかげで登美ヶ丘から学園前まで渋滞してた

登美ヶ丘の流れが良くなって登美ヶ丘から抜けていく人が増えて結果的に１６３の渋滞も短くなったんだと思う。昔は平行道路全部渋滞してたからね。
だからその案は逆効果

**R774** · 2018/11/17(土) 21:35:09.17

ただ>>700のいう右折禁止には賛成.
あそこから右折する意味がわからん。

あと最近の更新で京都側の信号と奈良側の信号のタイミングが悪くなって
光台から右折できない感じなので再考慮を

**R774** · 2018/11/17(土) 21:54:42.47

http://road.chi-zu.net/3825.html

てかこの間に道路があれば渋滞なんかしないのに県またぐから作れないとかそういうやつか

**R774** · 2018/11/25(日) 21:32:41.92

清滝生駒道路の工事、大阪側視点で見たらもう大阪と奈良の府県境まで工事が進んでるね
対して川を越えた奈良県側は全く工事どころか用地買収すらされてないのにはワロタ

ホント奈良県はやる気ないだろ

**R774** · 2018/11/25(日) 22:01:05.66

大阪側は立ち退きがないしな

**R774** · 2018/12/22(土) 23:41:41.31

>>709
清滝生駒道路の清滝区間って、いつ頃完成予定なんだろ？

**R774** · 2018/12/24(月) 04:40:18.97

清滝生駒道路H２３の再評価ではH３２に完成することになってるね。まあ１００％ないけど
精華拡幅の再評価がH３６だから今の目標っぽさはある。

清滝区間だけの目標は分からん

**R774** · 2018/12/24(月) 13:45:51.20

>>712
なるほど。じゃあまぁ、仮に順調に進んだとしても、H32年度末に清滝区間が全線開通して、
精華拡幅と同じH36年度末で高山大橋部分までが開通。ってイメージかなぁ。
生駒区間の全線開通までは、先は長いなぁー。

**R774** · 2018/12/24(月) 18:52:43.98

高山大橋に杭打ち機が立ち始めたからようやく工事が始まるか？

>>713
>生駒区間の全線開通までは、先は長い

そもそも奈良県や生駒市が放ったらかしだったからな
知事が今の荒井になって以降は163に限らず奈良北部の道路計画はどれもことごとく凍結状態になる一方南部ばっかり先に進んだ

**R774** · 2018/12/25(火) 06:44:59.22

下田原の越道橋がそろそろ工事始まりそうだし、確か168付近の改良工事の入札がH31年度末までの期間で出てたから168までの区間はH32年度位に出来そうですよね

**R774** · 2018/12/25(火) 18:10:24.71

一番渋滞する登美ケ丘駅前が後回しか

**R774** · 2018/12/25(火) 21:23:56.92

今日8月以来見てきたけど、めっちゃ進んでるな
168周辺もだけど、清滝トンネルから下田原ランプまでが進んでるのがすげー進歩だわ
あそこずっと手つかずで草ボーボーだったのに

下田原ランプの所に橋かかるのいつ頃だろ

**R774** · 2018/12/25(火) 22:40:08.41

てか奈良県内の工事がようやく始まったのは前後の大阪と京都の工事が進捗してるという圧力に堪えられず渋々奈良県も嫌々ながら始めたということか

奈良県は北部へのインフラ整備に滅茶苦茶消極的だからな
県庁を橿原に移そうなんて話が出てくるほど今の奈良県は南部優遇北部超冷遇が県としての確固たる方針じみてる

**R774** · 2018/12/26(水) 01:01:25.28

>>717
足場も組み始めてるし下田原越道橋上部工事の工期がH31年2月末までだったと思うから年明けには橋桁とか見れるかも知れませんね

http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021060002017412000000607&;BunshoKanriId=20

**R774** · 2018/12/26(水) 04:40:55.27

>>718
もちろん奈良の協力は必須だが
清滝生駒道路は奈良国道事務所じゃなくて浪速国道事務所

**R774** · 2018/12/31(月) 12:53:52.10

そうであっても地元の協力は必要だし

**R774** · 2018/12/31(月) 13:39:30.30

奈良も進んでる
とりあえず高山大橋の真ん中に重機入ってた、地盤改良系かな？
それと工業団地の東の端、変電所とひかりヶ丘の間が山削ったりデカい足場建ったりしてる
あと工場もぽつぽつ立ち退き入って更地が増えてるな

2018/12/31(月) 16:55:09.00

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

**R774** · 2019/01/07(月) 12:51:06.65

表記はR24になるんだろうけど、重複解消という意味でスレ違いでもないだろうからここに書くけど
東中央線の城山台の北端完全に橋掛かってるね
あとは木津川にかかってる橋と繋ぐだけ？

**R774** · 2019/01/08(火) 08:13:00.71

あれはR163だよ

**R774** · 2019/01/08(火) 15:52:45.45

あれはR163木津東バイパスだったかな
大谷交差点の形状の問題でR24側の橋を架けなおししてるっぽいが
木津奈良道交差点も形状変わりそうだね

**R774** · 2019/01/08(火) 22:07:52.23

まず最初に大谷～木津東バイパス～東中央線～橋がR163になる。
さらに寺田～城陽SIC～橋にR24バイパスができる。

そうするとどうするんだろ

**R774** · 2019/01/09(水) 14:42:46.86

大阪市内から平日日中に下道で伊賀市に行くのですが、25号から名阪国道天理入り口を目指すか、阪奈で名阪国道天理入り口を目指すか、163ルートで行くかどれがベストでしょうか？
距離優先なら25や163かもですが所要時間を考慮したら阪奈ルートかと思っていますが

**R774** · 2019/01/09(水) 15:48:32.48

距離は確実に163がいいと思う
時間は微妙なところだが163が早そうな感じする
まあ大阪市の場所にもよる、梅田や心斎橋なら163でいいはず
平野区とかなら25から名阪国道かな？

**R774** · 2019/01/09(水) 19:06:30.47

>>729ありがとう

163ルートでも途中で名阪国道を使う事になりますか？
25ルートは名阪国道天理入り口に辿り着くまでが渋滞多いイメージで…
阪奈ルートだと阪奈と名阪国道でそれなりに飛ばせるから良いイメージでした
163はあまり走った事が無いのでイメージしにくいけど一車線が多くてトラックいるからノロノロなイメージが

**R774** · 2019/01/09(水) 19:08:36.96

R２５は全く使いものにならないよ。大阪市からR25とR165の分岐までずっと渋滞。渋滞しなくても１時間以上ロス
国分までR25を使わずに出るなら選択肢にはなる

R163、阪奈道路→R163、阪奈道路→名阪国道　この３つは当日じゃないとどれが速いか分からん。好みで

**R774** · 2019/01/09(水) 19:43:02.81

つーか、西名阪走ればええやん
820円やろ
西名阪の820円は価値以上の820円やで

**R774** · 2019/01/09(水) 19:54:33.61

>>731平日昼間なら25と165の分岐点は170から下って行くルートだとそこまで大渋滞のイメージなくて分岐点以降の25が渋滞箇所多いイメージでした
>>732長原までは下道を使い、以降西名阪長原入り口→西名阪郡山→名阪国道のルートは燃費を考えるとかなりお得感あるのは確かですよね。

**R774** · 2019/01/09(水) 20:27:14.24

R25の奈良区間は、法隆寺周辺が大渋滞を起こす上に有効な迂回ルートが無いから、抜けるに抜け出せなくなるので止めといた方が良いと思う。
その渋滞を解決するための斑鳩バイパス計画が、住民の大反対にあって「いかるがパークウェイ」なんていう中途半端なものに成り下がって、
そのいかるがパークウェイですら反対反対で建設が遅々として進まないという、魔の道路不毛地帯だから。あの辺には足を踏み入れない方が賢明。

**R774** · 2019/01/10(木) 09:37:26.59

国分付近は土地勘あるようだから大阪市内と言いつつ出発地は平野区あたりか？
目的地の伊賀市内も上野ならR163から名阪は使いようが無い、
伊賀ICなど旧伊賀町なら上野市街地より先で使ってもいいが
そのままR25で行っても大差ないだろ。

**R774** · 2019/01/14(月) 21:09:24.57

平野区あたりでもR163がいいよR25大阪～奈良は地雷
西名阪も使ったがそんなに変わらないしなあ（楽は楽）

**R774** · 2019/01/14(月) 22:51:34.92

>>736
R25大阪～奈良が地雷なのは同意するが、平野区スタートで高速使っても良いなら、
R163なんて使わずに西名阪使うのが絶対に最適解だぞ。
ただ、>>728が「下道で伊賀市に行く」という条件だったから、高速利用が条件に合致しないというだけで。

**R774** · 2019/01/15(火) 02:04:44.50

163はトラックでノロノロだろｗ

**R774** · 2019/01/15(火) 03:11:41.39

言うほどのろくないけど信号によく捕まる

**R774** · 2019/01/15(火) 12:01:54.24

ノロノロとか言い出したらどこだってノロノロ
高速が最速で、R163が平均時速３０キロぐらい、R２５は平均時速１５キロぐらい

**R774** · 2019/01/15(火) 17:23:17.08

名阪天理-上野まで結構な距離を走るのに、その距離を163で走るとか俺には考えられないわ。多少遠回りでも名阪天理から名阪使うのが最低条件だろｗ

**R774** · 2019/01/15(火) 17:57:05.69

奈良市内の混雑が嫌だ

**R774** · 2019/01/15(火) 22:16:12.87

俺はR163派
木津から上野はそこまで時間かからないぞ

**R774** · 2019/01/15(火) 22:59:11.29

道の駅みなみやましろ村開業直後の休日だけは渋滞ひどかったなあ

**R774** · 2019/01/16(水) 01:56:30.07

>>741
差し引いてるに決まってるだろ

**R774** · 2019/01/16(水) 11:28:29.62

みなみやましろ村の米粉ロールケーキがビックリするほどまずかった

**R774** · 2019/01/17(木) 08:55:28.08

>>743
俺もR163派（阪奈からだが）
木津までもいうほど時間かからないよね
R163ノロノロとか言ってるのは昔（大昔？）のイメージ引きずってるのでは

**R774** · 2019/01/17(木) 20:35:38.30

普段短距離走行の繰り返しだからたまに名阪みたいな実質高速道路を往復する事に意味があるんだよね。だからそうどちらも差が無いのなら阪奈から名阪天理のルートってのもあるんだよね。皆さん色々ありがとう

**R774** · 2019/01/18(金) 09:29:48.00

R163でも大河原バイパスの開通でかなり印象が変わったな、
南山城村役場付近は歩行者(ほとんどいないけど)に気を使うし
信号で毎回停められてたのがBPで快走できるようになったから快適。

**R774** · 2019/01/18(金) 11:21:52.70

チャリカスが図々しくトンネル走ってたりするから注意な

**R774** · 2019/01/21(月) 13:58:35.48

大河原といえば、あのバイパスのトンネルは妙に曲がりくねっているのはなぜなんだろう
地形とか地質のせいなんだろうか

**R774** · 2019/01/21(月) 17:33:17.81

>>750
ピチピチの変質者みたいな格好して
163を暗いうちから走ってるゴミチャリは
轢き殺されても罪に問われないようにしてほしいわ

**R774** · 2019/02/03(日) 17:02:46.00

反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！

http://osakar.jp

**R774** · 2019/02/03(日) 18:17:32.76

黙れ下郎

**R774** · 2019/02/05(火) 06:37:31.32

>>754
口臭王を目指せ

**R774** · 2019/02/06(水) 08:55:11.10

>>754
君と僕は
二人で口臭王！

**R774** · 2019/02/18(月) 06:41:06.11

京都府内の道路沿いの建物どんどん消えてるな
本気で作り気だな京都府は

**R774** · 2019/03/08(金) 03:30:22.56

精華在住やけど、頼むから速く作ってくれー
まともに生活できへん、、、

**R774** · 2019/03/10(日) 17:58:27.87

163大阪付近また止まったな
その代わり東中央線が順調だけど

**R774** · 2019/03/10(日) 19:51:29.08

http://www.pref.kyoto.jp/doro/news/documents/190227kokudou163_higasityuuou.pdf
みんな知ってるだろうけど、こっちにも貼っとこう

**R774** · 2019/03/31(日) 16:32:27.57

下田原ランプ夜間交通規制の予告出てるね
下田原ランプ交差点の夜間一時規制（一回当たり20分程度）が5月17日～6月20日
オンオフランプの夜間通行規制が4月16日6月20日
共に22時～6時ってなってるね
6月20日には下田原ランプに橋桁がかかるって認識で良いのかな？

**R774** · 2019/04/02(火) 13:31:10.06

https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ac6gi900000000fg-att/press_kiyotaki.pdf
浪速国道事務所に資料あった
10月くらいまでちょくちょく有るみたいですね

**R774** · 2019/04/07(日) 23:52:23.56

さっさと168まで繋げてくれ
てか飯盛霊園の中から工事現場見れるな

**R774** · 2019/04/08(月) 16:53:04.30

予算見たらここからしばらく停滞しそうだな

**R774** · 2019/04/11(木) 23:40:23.09

>>752
笠置のとこだけは、川の反対側含め向こうに行ける道が皆無だからどうしようもない
バイパスのところは旧道走れよって感じだけど
旧道、今は車もあんまり通らなくて快適にチャリ乗れるんだけどな
笠置のとこ抜けるのが鬼門だわ

**R774** · 2019/04/12(金) 02:16:21.62

さすがに旧道がないところまでは文句言わないよ。

**R774** · 2019/04/12(金) 02:24:04.32

清滝生駒道路　大阪府区間　　０～６億円
清滝生駒道路　奈良県区間　　６～２０億円　用地買収、改良工
精華拡幅　　　　　　　　　　　　　　７～１０億円　調査設計、用地取得、改良工、橋梁上部工
木津東バイパス　今年度完成　４～１７億円　改良工、橋梁上下部工、舗装工

地味

**R774** · 2019/04/12(金) 02:34:46.20

大阪やる気ねえな・・・

**R774** · 2019/04/18(木) 02:10:07.17

夜間規制始まったけど今日見たら
下田原ランプに橋桁がかかり始めましたね
168付近も盛り土進んできたし楽しみだ

**R774** · 2019/05/01(水) 10:03:34.06

168から見てたら大阪側は日に日に道路が出来ていく感じなのに奈良側は本当に何にもやってない感じ
北田原工業団地のどこで工事してるのかも分からん

**R774** · 2019/05/01(水) 12:26:56.76

今のところ立ち退きだけだよ
奈良県側は東側からつくってるからそっちから見ても見えないぞ

**R774** · 2019/05/01(水) 14:06:08.77

>>770
今はどうなってるか知らないが
少し前は高山大橋の北側とひかりヶ丘の南の交差点付近で結構な工事やってた

**R774** · 2019/05/05(日) 16:56:51.77

東って乾谷の辺りのことならあそこは管轄京都だよ
北田原は>>772の言うとおり山を削って盛土したり、カルバートボックスが半分出来てたりするよ
168や163からは全然見えないところだから気づかないけど

**R774** · 2019/05/05(日) 19:37:48.92

>>773
高山大橋のことだよ東は

**R774** · 2019/05/05(日) 19:39:01.89

１６９から見ても奈良県は工事してないって言ってるから、高山大橋から見たら工事してるだろって話

**R774** · 2019/05/05(日) 19:51:10.34

ああ、そういう事ね、高山交差点から変電所にかけて工事してるから168方面は奈良は進んでないように見えますよね

**R774** · 2019/05/10(金) 18:41:48.50

二年ほど走ってないから変わったかもやが、大阪入って清滝下りきった所から守口市までの区間ええ加減改善せーへんのかな。
あの交通量でなんぼほど右折レーン無いねんと毎度思うわ。

**R774** · 2019/05/10(金) 21:21:37.19

あんなの広げようが無いだろ

**R774** · 2019/05/11(土) 21:42:58.35

左の工場と居酒屋壊すだけでできる
高層ビルがあるわけでもあるまい。

**R774** · 2019/05/26(日) 00:11:26.31

大阪側は着々と工事が進んでるなぁ

清滝生駒道路の橋梁架設工事に伴い、大阪府四條畷市国道１６３号下田原
ランプ（ＯＮ・ＯＦＦランプ）の「夜間通行止め」及び下田原ランプ交差点の
「夜間一時通行止め」を実施します。

https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ac6gi900000000fg-att/190523kiyotaki.pdf

**R774** · 2019/05/26(日) 04:26:14.27

奈良がやる気無いのは県の方針？

**R774** · 2019/05/26(日) 08:20:26.81

>>781
奈良県は今の知事が南部重視してる一方北部は徹底して冷遇放置するのが方針だから
県庁を橿原に移したいなんて話が出てるのも根本はそこに行き着く

**R774** · 2019/05/26(日) 08:22:26.38

>>779
大阪市内向き巣本過ぎた所？
あそこさえ何とかなれば巣本手前の1車線絞り込みを解消出来そうなんだけどね

**R774** · 2019/05/26(日) 09:14:28.53

163が快適になったら大型車両の通過交通が増えるからだろ

**R774** · 2019/05/26(日) 10:13:34.33

>>781
元々西側が大阪、東側が奈良の担当だったけど
今は全域大阪

**R774** · 2019/05/26(日) 10:54:54.02

>>785
奈良国道事務所は奈良北部から手を引きたがってる感じだな
名阪国道の管理も針から東は三重の北勢国道事務所に押し付けたし

何しろ今の知事になって以降北部は道路整備は遅々と進まず維持にしても一例を言うなら名阪国道の路面のガタガタさは更に酷くなった

**R774** · 2019/05/28(火) 21:21:44.28

>>780
これが開通したら設計通り60キロで走れるようになるんかな

**R774** · 2019/05/29(水) 12:08:39.10

高山大橋の先の先端大の前らへんて現道拡幅？

**R774** · 2019/06/05(水) 08:55:24.20

R163の一番の問題は木津だろ(R24交点の西延伸はないのか)
ドライブしてても木津をどう抜けるか

**R774** · 2019/06/05(水) 12:08:58.79

絶賛工事中だろ。３月にはできる
>>760

**R774** · 2019/06/05(水) 13:26:37.89

>>789
上狛付近から西へのバイパス計画も一応はあったはず

**R774** · 2019/06/05(水) 14:04:13.84

門真（第二京阪交差点）～山城町（城陽木津川バイパス）までの区間が本来の地域高規格道路区間で
実は両端は事業化されてないからいつか事業化されるかもしれない

**R774** · 2019/06/06(木) 17:00:48.45

木津川北の堤防沿いから木津川台駅に伸ばして326に繋げた方が楽やろ
無理に川ノ尻に繋げようとするから一向に進まん

**R774** · 2019/06/07(金) 00:22:08.75

>>793
別に工事が困難だから進んでないわけではない。別にルートが困難だからなんて話はない
単に事業化自体がされてないだけ

**R774** · 2019/06/17(月) 22:39:23.17

>>791の案は木津川のカーブの下流にに橋を掛けるんで災害面でケチついた
それ以前に幅があって橋のコスト高くなるから端から不利

あきらめろ夢は寝てからに

**R774** · 2019/06/25(火) 15:22:01.55

柘榴交差点の西、現道拡幅から高架に移る所
橋脚工事入ってるね

R168の奈良側も重機入って田んぼ馴らしてたわ

**R774** · 2019/06/27(木) 12:35:47.36

>>796
そろそろ川の下部工事が始まりそうだから168の迂回路を作るんでしょうね

**R774** · 2019/07/02(火) 22:12:32.66

木津東BPと東中央線はまだ開通日決まらんのか？
もう半年しかないぞ、ほんとに今年開通すんのか

**R774** · 2019/07/03(水) 02:16:11.71

2019年度開通だからまだ9カ月近くある

**R774** · 2019/07/03(水) 11:57:11.52

どうせ２月か３月だよ
もしかしたら大井出川橋は年末かもしれんが、どっちにしてもまだまだ発表するような時期じゃない

**R774** · 2019/07/07(日) 08:45:49.73

国道だと１週間前に突然だったりするしな

**R774** · 2019/07/16(火) 13:12:59.68

171ばかり交差点改良してるが163もいるだろ！

特に巣本と蔀屋の大阪方面行
この2か所は今すぐ改良しないとだめなレベル

**R774** · 2019/07/23(火) 11:31:45.63

右折するスペースがないなら右折禁止にしろ。大阪府は直進車に圧力かけるな
それが嫌なら道を広げたらいい

**R774** · 2019/07/26(金) 14:13:02.36

巣本は仏壇屋に下がってもらえばなんとかならんか？

**R774** · 2019/07/26(金) 16:45:13.75

巣本西行きの場合とりあえずは右折と右斜めに向かうのをバス以外は厳禁にしたらちょっとはマシになるかも
巣本の先に宮前町があるから代替になるし

**R774** · 2019/07/26(金) 18:45:53.41

信号がないから清滝は流れてるように見えるだけで、R163全体の渋滞の原因

**R774** · 2019/08/17(土) 15:47:39.71

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/const-news/r163_seika/2019/dp14ek0000000wam-att/0719.pdf
乾谷の高架工事9月上旬みたい

**R774** · 2019/08/29(木) 15:34:02.59

川渡るところはかけ直してるのかな
川に柱があると洪水のとき不便だしな

**R774** · 2019/08/29(木) 15:46:19.95

>>808
元々4車線分の橋台あったのにわざわざ壊してるし、道路の高さも変わるみたいだから水害対策とかで仕様が昔とは変わったのかもね

**R774** · 2019/08/29(木) 16:01:30.77

大谷（R163R24との交点）もかけ直してるから、川の流れを妨げる橋はなくしてまたぐように方針が変わったんだろうな

**R774** · 2019/09/07(土) 22:59:56.12

163号線、いつになったらできるのやら…

**R774** · 2019/09/08(日) 06:11:26.71

生駒？精華？木津？橋？どの話

**R774** · 2019/09/08(日) 09:43:49.38

木津東バイパス関連は今年度中

乾西交差点の立体交差はもう直ぐ鉄鋼掛かるし2～3年

下田原～168までは越道橋も掛かったし後は168付近だけだから後2～3年

168～高山交差点区間は工事一部はじまったばかりだから5～10年

山田川の橋もかけ換えがあるから5～10年って所かな？

**R774** · 2019/09/08(日) 15:32:08.05

高山大橋西行は北西の方向に向かっているけどあの先のでっかい変電所はどうやってかわすの？

**R774** · 2019/09/08(日) 17:45:16.54

>>814
ここ？
ttps://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/05/ac6gi900000008el-img/05_06_1h_large.jpg

**R774** · 2019/09/08(日) 21:41:33.45

thx、そこそこ！やっぱり立退きだよなぁ。
R168の下田原まで空スペース無いよなと思っていたんだよ。用地買収がゴネたら時間かかるからサクッと収用してくれんかのう。

**R774** · 2019/09/09(月) 00:00:26.43

工業地帯はもうめっちゃ立ち退いてるぞ

**R774** · 2019/09/09(月) 04:05:34.51

そうなんだ。スムーズに工事が進んでくれそうね

**R774** · 2019/09/09(月) 07:52:35.35

奈良先端大付近も道路に面してない建物が建ってる。立ち退き先？

奈良先端大と高山大橋の間に平地増設してるけど、工業用かと思ったらなんにも手を付けないから道路関係？

**R774** · 2019/09/19(木) 05:36:18.00

>>819
自動車販売店横の青い鉄骨の所？
あれ、かなり前からあの状態で全然進んでない気がするけど勘違いかな？
あそこらへんは現道を4車線に拡幅の予定の筈だから移転先だとは思うけど

**R774** · 2019/09/19(木) 05:45:00.16

そういえば高山町西交差点からひかりヶ丘に向かう道と北田原中学校線の交わる交差点の横に作ってるボックスカルバートがほぼ出来上がって道沿いの木々も刈られ始めたね
多分あそこは道が付け替えになるだろうからそろそろ迂回路設定でもするのかもね

**R774** · 2019/09/19(木) 12:23:06.04

>>820
ストリートビューで確認すると2017年8月の時点では無くて2017年10月には青い鉄骨組み上がってるね
最新の写真が2018年9月だけど全く変わってない

**R774** · 2019/11/22(金) 22:35:06.87

age

**R774** · 2019/11/23(土) 23:08:36.53

年度末が楽しみだな

**R774** · 2019/11/24(日) 10:05:27.02

奈良側の１６３西行きの流れがよくなったら、巣本、蔀屋を改良しないと渋滞が激化する。

**R774** · 2019/11/24(日) 10:13:16.90

>>825
蔀屋はともかく巣本に関しては西行きでのr21への右折とr158に進入することはバス以外は禁止したらいいだろう
てか巣本の右折・右斜めへの進入は現段階でも禁止して欲しいくらい

あとは信号制御をR163優先にすること

大阪は不思議なことに明らかに格上な道路が信号の制御で優先されないことが多くこれが渋滞を激化させてる
警察は渋滞して流が止まると事故しないという理論を持ってる

**R774** · 2019/11/24(日) 13:55:32.23

あそこって右折禁止にしても第２京阪側道で右折したらr21に復帰できるよね。だから要らない
てかなんにもないんだから道広げられない？

**R774** · 2019/12/02(月) 12:01:32.78

高山大橋の近くの変電所の横、めっちゃ進んでるね
一帯の山が削られてるわ

さっさと部分開通してほしい大阪側は大して進まんけど

**R774** · 2019/12/15(日) 16:18:25.22

完成する頃には、奈良の人口が100万人を割ってそうだｗ

**R774** · 2019/12/15(日) 23:32:08.14

清滝あたりは飲酒とりしまりもやってるんだね

**R774** · 2019/12/16(月) 11:25:19.46

トンネルを行き来するのは、車必須だろうし、
（一応バスもあるにはあるが…）
田舎の方に帰るからと、油断してる輩もいるだろうからね。
時々議員とか、公務員が引っかかるニュースがあるけど、
こういうところでなのかもね…

**R774** · 2020/01/14(火) 21:18:18.12

大阪都構想の裏側を知っているか！
http://osakar.jp/

**R774** · 2020/01/16(木) 01:51:55.51

木津～伊賀も直轄国道化してくれよ。
それだけ国のための交通になってると思うけど

**R774** · 2020/02/02(日) 14:04:15.01

東中央線＆木津東バイパス
3月15日同時開通！

**R774** · 2020/02/02(日) 14:08:31.28

https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/press/2019/sih68m0000002tvm-att/200122_kiduhigashikaituu.pdf

**R774** · 2020/02/03(月) 09:22:17.47

コレで無鉄砲ルートは用無しか？

**R774** · 2020/02/03(月) 12:20:02.75

青看板でちゃんと163ルートはこっちに流すように指示しろよ

**R774** · 2020/02/03(月) 13:33:02.29

これ井手バイパスが出来たらどうするつもりなんだろ？

**R774** · 2020/02/03(月) 18:20:02.69

今変えるとややこしくなるからしばらく旧道の指定残したままにするんじゃないの？