国道59号～国道99号に昇格すべき道路はどこなのか？

**R774** · 2010/08/26(木) 23:27:11

日本の領土が拡大したときのために空けてあるのか

**R774** · 2010/08/27(金) 00:32:11

千島列島、南樺太

**R774** · 2010/08/27(金) 20:50:55

高速自動車国道に付番すればいいと思う。
外環道・・・59号
新東名・新名神・・・60号
東名・名神・・・61号
山陽道・・・62号
九州道・・・63号
東北道・・・64号
と、いう具合に。

**R774** · 2010/08/27(金) 20:53:59

帝国領土を回復したらつけるんじゃね

**R774** · 2010/08/28(土) 00:50:25

4 ：名無し募集中。。。：2010/08/27(金) 21:13:27.98 0
1号～57号　旧一級国道
58号　沖縄

だから

59号　千島を奪還したら
60号　樺太を奪還したら
61号～　朝鮮を再併合したら
81号～　台湾を再併合したら
91号～　南洋諸島を奪還したら

某板に>>2、4と同じような事を書いてた人がいたのでコピペ。

**R774** · 2010/08/28(土) 08:13:03

>>3
外環は298号じゃなかった？

**R774** · 2010/08/28(土) 08:18:47

>>6
一般部は298だね
専用部は東関東自動車道、常磐自動車道、東北自動車道、関越自動車道、中央自動車道（河口湖線）、第一東海自動車道
区間によって異なるけどこれらの重複区間

**R774** · 2010/08/28(土) 08:39:46

>>1-5
-5：函館～豊原(現5＋12＋40）
12：札幌～紗那(現272＋274）
40：豊原～敷香～尾羽(現オハ）
59：紗那～占守
60：樺太西海岸(樺太真岡～間宮～尾羽）

**R774** · 2010/08/29(日) 22:54:47

戦前の朝鮮には一級国道に相当する国道ってあったの？

**R774** · 2010/08/30(月) 19:20:38

とりあえずどれか一つは伊豆諸島

**R774** · 2010/10/19(火) 11:33:56

一級国道二級国道の制度が崩れた今では無意味なスレ

**R774** · 2010/10/29(金) 05:46:29

国道59号　東京都日本橋～東京港(R130とは別ルート　お台場経由)～大島～新島～三宅島～八丈島～青ヶ島～父島～硫黄島

**R774** · 2010/11/03(水) 10:47:00

>12

確かに、伊豆諸島にも必要だおね。

**R774** · 2010/11/04(木) 13:19:16

それ、都道だろｗ

**R774** · 2010/11/05(金) 22:30:28

>>12
それか起点を静岡県下田にするか

**R774** · 2010/11/11(木) 20:43:00

＞１２～１５

その辺の小島だと３桁の補助国道程度でよかろう

**R774** · 2010/11/15(月) 13:33:21

１７１号とか？

**R774** · 2010/12/08(水) 21:50:07

>>3
高速自動車国道2号　中国自動車道
高速自動車国道3号　九州自動車道
高速自動車国道4号　東北自動車道
高速自動車国道5号　道央自動車道
高速自動車国道6号　常磐自動車道
高速自動車国道7号　西名阪自動車道
高速自動車国道8号　北陸自動車道
高速自動車国道9号　山陽自動車道
高速自動車国道10号　中央自動車道
高速自動車国道11号　名神高速道路
高速自動車国道12号　東関東自動車道
高速自動車国道15号　伊勢湾岸自動車道
高速自動車国道16号　北関東自動車道
高速自動車国道17号　山陰自動車道
高速自動車国道18号　上信越自動車道
高速自動車国道19号　日本海東北自動車道
高速自動車国道25号　浜田自動車道
高速自動車国道28号　中国横断自動車道姫路鳥取線
高速自動車国道32号　宮崎自動車道
高速自動車国道33号　東九州自動車道
高速自動車国道38号　高松自動車道

**R774** · 2010/12/08(水) 21:55:17

続き

高速自動車国道37号　高知自動車道
高速自動車国道49号　磐越自動車道
高速自動車国道52号　道東自動車道
高速自動車国道71号　東名阪自動車道
高速自動車国道72号　阪和自動車道
高速自動車国道73号　関西国際空港線
高速自動車国道80号　関越自動車道
高速自動車国道90号　沖縄自動車道
高速自動車国道190号　舞鶴若狭自動車道
高速自動車国道198号　伊勢自動車道
高速自動車国道199号　近畿自動車道
高速自動車国道307号　新名神高速道路
高速自動車国道330号　東京外環自動車道

以下想像、ソースなし
高速自動車国道1号　東名高速道路
高速自動車国道13号　東関東自動車道館山線（館山自動車道）
高速自動車国道14号　新空港自動車道
高速自動車国道302号　新東名高速道路

**R774** · 2010/12/12(日) 14:15:20

とりあえず、尖閣諸島の道端にR５９の標識を立てておいた方がいいような気がする。

**R774** · 2010/12/18(土) 10:33:42

>>18
法定路線名じゃないんだな
（第一東海自動車道とか近畿自動車道名古屋神戸線とか）

**R774** · 2011/08/16(火) 20:00:51.04

朝鮮台湾が日本領に復帰したら99号までで足りるのかな

**R774** · 2011/08/16(火) 20:30:43.40

なんか過激な人ばっかりやな…

おれは、今のR170、171、180、大阪r29＋阪和r63が二桁国道昇格の有力候補と見る。

**R774** · 2011/08/16(火) 23:21:56.42

朝鮮はいらんわ。お断りします

>>20
竹島にＲ６０も

**R774** · 2011/08/17(水) 15:44:53.60

現実的にはR485だろうな

**R774** · 2011/08/21(日) 20:54:23.40

>>22
一応マジレスするとこんな感じになるかと。
R44　(現在は釧路～根室間)～泊～藥取まで延長（千島関連）
R59　稚内～豊原～敷香（樺太関連）
---以下台湾関連---
R60　那覇～宮古島～石垣～基隆～台北
R61　台北～台中～高雄
R62　台北～花蓮～屏東～高雄
R63　台中～花蓮
---以下朝鮮関連---
R64　博多～唐津～壱岐～対馬～釜山
R65　釜山～大邱～大田～天安～京城
R66　京城～開城～平壌
R67　平壌～新義州
R68　釜山～慶州～江陵
R69　江陵～通川～元山
R70　元山～咸興～清津
R71　京城～天安～全州～木浦
R72　釜山～順天～木浦
R73　京城～仁川
R74　京城～春川～江陵
R75　京城～議政府～元山
R76　平壌～陽徳～元山

この形になるとR382（全区間R64化）とR390（全区間R60化）が飛ぶのでこれはどこか別の場所に使うと。

**R774** · 2011/08/22(月) 13:15:50.24

北方領土もありえるなあ。面積はかなり広いぞ。

**R774** · 2011/10/15(土) 14:57:26.94

一級、二級の区別がなくなったせいですっぽり欠番になったのだがもったいない話だ。

**R774** · 2011/10/15(土) 15:07:17.70

伊賀草津線はあてはまってもおかしくない

**R774** · 2011/10/17(月) 16:00:13.22

>>26
-5：函館～豊原(現5＋12＋40）
12：札幌～標津～泊～紗那(現272＋274）
40：豊原～敷香～尾羽(現オハ）
44：釧路～根室～泊
59：紗那～占守
60：樺太西海岸(樺太真岡～間宮～尾羽）

**違法税務署、浅口** · 2011/10/17(月) 17:00:44.22

内容：
違法検察、司法試験が受からない事務官が判決を出す。
検察審査会はあるだけ、検察の言いなりの国民を選出する。
検察審査会委員は日当稼ぎに出席しお茶を飲んで
世間話をして帰るだけ。
税務署の違法（悪）を正せ！！
「ｇｇ」を見て怒れ！！　
私は市議会議員であり、税務署の悪の質問をした！！
ユーチューブ（ヨウツベ）に投稿している！！
岡山市議会。浅口市議会で検索して下さい。

**R774** · 2011/10/17(月) 22:03:30.19

70～100号はいらないからせめて｢69｣号までは100番台国道から厳選の上昇格させて埋まってほしい｡

**R774** · 2012/01/04(水) 20:26:05.76

国道99号中札内東風平線

**R774** · 2012/01/04(水) 20:28:50.35

大阪中央環状線
伊賀草津線

**R774** · 2012/04/17(火) 23:45:51.07

171とか170、400番台の高速自動車路線を招待するべきだ

**R774** · 2012/04/19(木) 02:00:31.79

>>35
70番台に集約できないかな…

**R774** · 2012/04/21(土) 11:13:17.37

関西のR163、R165、R171、R173、R175、R176あたりは2桁の欠番をあてがってもいいような
気がする。

**R774** · 2012/05/26(土) 18:07:55.52

R157の勝山あたりからR159の七尾までR59で
R246がR60に昇格

**R774** · 2012/05/26(土) 19:05:15.12

Ｒ246（厚木街道）は一級国道にすべきだろう
通行量からして異常だ

**R774** · 2012/05/27(日) 08:27:13.48

R159もR246も既に直轄国道で旧1級国道と変わらないぐらい整備されてる

**R774** · 2012/06/14(木) 23:15:28.49

R153も2ケタでいいな
名古屋～飯田は指定区間だし

**R774** · 2012/06/14(木) 23:52:12.97

管轄違いながら国の金(特別会計≒埋蔵金)で造られた
広域農道はそこら辺の国道より素晴らしい快走路の隠れ一級国道。

**R774** · 2013/09/04(水) 00:54:47.52

はにわ道

**R774** · 2013/10/03(木) 08:07:37.59

15 名前:私事ですが名無しです [sage] :2009/06/01(月) 18:43:53 ID:???0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　　　　　

このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です。

**R774** · 2013/10/30(水) 11:25:33.33

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 11:51:12.03

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/12/29(日) 21:42:32.58

ゲーブリ

**R774** · 2014/05/10(土) 15:41:26.17

国道72号（東京都千代田区～北海道紗那村）

**R774** · 2014/05/10(土) 16:20:55.73

一般国道化してからは大きい数字の方がいいな

**R774** · 2014/05/10(土) 20:52:57.00

４県以上またがっている道路とかが候補に挙がるのかも。
例えば国道１６３号線とか大阪奈良京都三重

**R774** · 2014/05/11(日) 10:42:11.44

まあ普通に全線指定区間の3ケタ国道だろうな

**R774** · 2014/10/11(土) 11:15:28.73

沖縄返還がもっと早かったら５８号はもう少し小さい数字の番号が振られてたと思う

**R774** · 2014/10/16(木) 16:12:19.90

東京～米沢間のR121(今市まで)+R122を合わせて1つの2ケタ国道
今の今市以南のR121はR352とR120が受け継ぐ
R121とR122は別の関東の中で県道以下の需要道路に

**R774** · 2014/12/17(水) 07:19:48.37

とりあえず508号以降を早く決めろよ。

**R774** · 2015/11/03(火) 20:24:54.40

171、176、246、254、357あたりは、本当に2ケタでもおかしくなさそうですが…。
特に357は、16号とセットでもよさそうな気もしますが…。

**R774** · 2015/11/17(火) 03:12:42.18

２５４はない。２００番代レベル相応

１号線は２本走ってるところが多すぎるから、１号線バイパスに印をつけてほしい。

**R774** · 2016/08/26(金) 13:17:39.35

初カキコ
高速自動車国道に国道ナンバーの件について一過言あり
名神→60号
東名→61号
中国縦貫、尾道、広島→70号
山陽、播磨、岡山、山陽宇部→71号
山陰、米子、松江→72号
東北、釜石→80号
関越→81号
北陸→82号
常磐→83号
日本海東北、山形、磐越→84号
東北中央→85号
青森、八戸→86号
秋田→87号
道央、札樽→88号
道東→89号
九州、南九州→90号
長崎、大分、西九州→91号
東九州、宮崎→92号
沖縄→93号
高松、松山→94号
徳島、高知→95号

**R774** · 2016/08/26(金) 17:52:25.93

更に追加
関門橋→100号

**ルート5は富士山麓オウム鳴く** · 2016/08/26(金) 22:21:02.94

58号が沖縄なら59号以降はまた北から順に南下させていけばいいんじゃないかな
さしあたり今の5号をそのまま59号にしたら？
そして新5号は富士山麓にしよう
富士～富士宮～青木ヶ原～富士吉田～御殿場～箱根

**R774** · 2016/08/26(金) 22:30:07.94

そしてサンシャイン60に一番近い現行254号の東京本郷～川越をそのまま60号に昇格させよう

**R774** · 2016/08/27(土) 12:39:11.80

>>59北海道民「解せぬ」
否、R3に倣って函館～名寄→R5
名寄～稚内～大泊（コルサコフ）→R40
というのはどうだろう（但し日露間は稚泊トンネル若しくは宗谷海峡大橋の開通を前提とする）

**R774** · 2016/08/27(土) 14:46:43.21

明治になってからやっと開拓された北海道に一桁国道なんか要りませぬ

**R774** · 2016/08/27(土) 15:35:22.94

南鳥島沖ノ鳥島にも国道を！

**R774** · 2016/08/28(日) 11:28:39.57

>>63国道1000号、排他的経済水域並びに領海平行線
択捉～根室～（海路）～南鳥島～（海路）～沖ノ鳥島～（海路）～南北大東島～（海路）～波照間島～（海路）～与那国島～（海路）～尖閣諸島～（海路）～（続く）

**R774** · 2016/08/28(日) 11:49:19.87

>>64
続き
尖閣諸島～（海路）～先島諸島～（一部既存国道と重複）～沖縄本島～（R58と重複）奄美諸島～（海路）～トカラ列島～（海路）～屋久島～（海路）～五島列島～（海路）～対馬北端～（既存国道と重複）～対馬市～（海路）～竹島～（海路）～隠岐島～

**R774** · 2016/08/28(日) 11:54:52.40

>>65
更に続き（以後海路は省略）
隠岐島～輪島市～蛸島（既存国道と重複）～佐渡島（島内は既存国道と重複）～奥尻島～礼文島～稚内～択捉～色丹～歯舞群島～国後（～択捉）
領土問題？南朝鮮の占領？気にするな！

**R774** · 2016/08/28(日) 11:59:12.49

もっと意見を言うなら本四連絡橋は其々独自のナンバー（既存国道とは被らず）にすべき
神戸淡路鳴門自動車道→501号
瀬戸中央自動車道→502号
しまなみ海道→503号
何故500代かと言うと
四国と本州という意味です

**R774** · 2016/09/05(月) 15:03:30.99

国道５９号　大泊～敷香

**R774** · 2016/09/05(月) 20:34:12.01

>>60
国道60号
東京本郷～川越～東松山～藤岡～高崎聖石橋
藤岡～松本は従来通り

で、どうだ？

**R774** · 2016/09/05(月) 21:29:02.89

上部道路とか新4号に新しい二桁割り当てたらどう。
元の17号や4号と離れ過ぎていて所謂バイパスって雰囲気じゃない。

**R774** · 2016/09/05(月) 22:04:24.09

言われてみれば確かに
同じ国道番号だと何かとまぎらわしいし

**R774** · 2016/09/06(火) 00:55:13.83

国道１号のバイパスってもはや東京から大阪まであるんじゃね

**R774** · 2016/09/08(木) 08:42:24.57

R357湾岸
R246は上げていいと思う

**R774** · 2016/09/09(金) 00:50:29.82

246はいっそのこと、東海道の１号に対して０号でいいと思う

**R774** · 2016/09/09(金) 20:28:29.50

>>70
１７号現道は普通に１８号（熊谷～高崎）と５０号（高崎～前橋）になりそう。

**R774** · 2016/10/10(月) 11:09:11.15

「E59」～「E99」をそのまま59号～99号にすればいいんじゃない
圏央道や東海環状とか能越道みたいに矛盾するとこは100号、109号～111号214号～216号で
今度は468号とかが欠番になるが500番台を改番すればいいよ

**R774** · 2017/09/10(日) 19:13:14.98

東京の青梅街道、五日市街道がいいんじゃないかな
あの辺国道空白地域でこの2つに車が集まるし

**関連スレ** · 2017/12/20(水) 20:37:38.68

【ごっくん】鴻巣~前橋の国道(現道)は17号改め59号にしよう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513769758/

**R774** · 2017/12/26(火) 21:21:47.77

国道にしたって結局都道府県が管理する事に変わりはないんだろ
単にイメージが良くなるってだけの話