五日市街道狭すぎだろ！早急に拡幅しろ！！

**R774** · 2010/08/23(月) 20:01:10

狭い割に車多いし歩道はないし1車線だし最悪すぎる
拡幅無理なら新五日市街道作れやボケ！！

**R774** · 2016/05/06(金) 21:50:29.24

新青梅街道は無理やり感が半端ないし五日市街道は1車線だし最悪だね。東八も東側が変な所で終わってるし

**ギンコ** ◆BonGinkoCc · 2016/05/08(日) 17:36:23.80

昔の大道泉橋は、道幅が狭く、大型車なんかは車線いっぱいに走っていたからね。
一度渡ったことがあるが、マーチでさえ車線いっぱいに走っている感じで、
ふらつくと欄干に車体を接触させてしまうほど危険だった。

あと、真岡市にある宮岡橋も昔は狭い鉄橋だった。

**R774** · 2016/08/13(土) 23:55:54.48

玉川上水潰して拡げちゃえ。

**R774** · 2016/08/29(月) 12:56:43.99

玉川上水潰さなくて良いから、拡幅してほしい。

**R774** · 2016/10/05(水) 23:21:23.87

新五日市街道って、ほんとに実現するの？　

**R774** · 2016/10/06(木) 12:53:05.70

土曜雨ばかりだし、むかつくからさっさと玉川上水潰して４車線高規格道路作れ。
信号は極力減らして立体交差や歩道橋を多用。

多摩横断する路線に高規格道路が一本か二本位あっても問題ないだろう。

**R774** · 2016/10/08(土) 12:29:08.01

新五日市街道って、具体的に進めてるのって、小平市だけですよね。

**R774** · 2016/10/10(月) 11:54:45.16

小川橋のところの工事も新五日市街道の一部なのでしょうか？

**R774** · 2016/10/10(月) 12:28:01.67

そうだよ

**R774** · 2016/10/10(月) 14:17:33.94

新五日市街道の計画地図みててふと思ったんだが、
松中団地東から松中団地に抜ける短い区間が、近隣の道路と比較して異様に広く整備されてるのは、
将来の道路計画を見越して整備されたからなんだろうか？

**R774** · 2016/10/10(月) 23:52:46.27

そうだよ

**R774** · 2016/10/11(火) 10:41:18.21

>>112
昔からあそこだけ異様に道幅が広いのを不思議に思っていたんだが、そうなのか。
しかし、あの道に新五日市街道が通るイメージが全くわかない。
東西をつなげるのむりだろうなぁ。

**R774** · 2016/10/11(火) 12:45:15.36

あとは、花小金井駅の南側の道路もそうか。

**R774** · 2016/10/12(水) 11:11:04.12

ま、一応、小川橋のところといい、武蔵美のところといい
少なくとも小平市は新五日市街道通す積もりらしい。

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/10/24(月) 05:29:01.56

ヤマダ電機小山店へのルート

・旧4号線を走り、ウェルシア天神店を左に曲がって踏切を抜けて、狭い道を走るルート。
・国道50号線に入り、歩道橋のある交差点を左に曲がって、県道339号線を走り、
ビル街がある場所で左に曲がり、白鴎大学分校のところを抜けるルート。

後者は随分遠回りになり、途中で水戸線のオーバーパスを登ることになる。
あそこは歩道がないので、自転車で登るのはちょっと危険。

下道を渡り、歩行者・自転車用の踏切を渡るのも手だ。

危険なルートを避けるとなると遠回りになる。

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/10/24(月) 05:31:03.71

旧4号線を戻って、結城街道（県道264号線・国道50号線の旧道）のオーバーパスを渡るとかのもう一つのルートがあった！
あれを使えば近道になったな…。

**R774** · 2016/12/27(火) 21:23:55.96

松中団地を通ったけど、あそこが五日市街道になる日は来るんだろうか。

**R774** · 2016/12/27(火) 21:33:37.37

50年後ぐらいには…

**R774** · 2016/12/28(水) 11:05:31.34

20年後くらいにならんかな。

**R774** · 2017/01/22(日) 23:07:54.22

東八道路の東端が、多摩川上水を挟んだ形になったけど、
玉川上水沿いは、ああいう形で五日市街道を拡幅すれば良いんではないか。

**R774** · 2017/01/22(日) 23:47:07.99

小金井公園近辺の玉川上水併走区間はまじでそのつもりだったんじゃないかと思うような構造だよな

**R774** · 2017/01/23(月) 20:20:49.46

>>122
梶野橋とか関野橋とか小金井橋のところだよね。

確かに、そうかもねえ。

**R774** · 2017/01/25(水) 14:12:21.16

ほんと左岸、右岸方式で拡幅できますよね。

**R774** · 2017/01/26(木) 23:33:19.90

>>124
通る度にその妄想しながら渋滞の中を過ごしてます・・・

**R774** · 2017/01/27(金) 10:30:56.18

>>125
お疲れっす。

**R774** · 2017/01/31(火) 19:42:42.59

天王橋交差点の上り車線に、いよいよ右折専用レーンと右折矢印信号がつくみたいだね。
実現してくれれば、渋滞がひとつなくなるね。

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2017/03/02(木) 20:51:42.22

>>122
小金井公園ってどこ？

下野市にある蔓巻公園の事？
県道44号栃木二宮線伝いにあるし、自分は何度か通っているルートだから一目瞭然。

**R774** · 2017/03/04(土) 00:53:24.10

あのへん、一方通行が部分的に逆になったりしてるのは生活道路の交通量抑制のためなのかな？

**R774** · 2017/03/11(土) 18:57:12.52

>>129
でしょ。あきらかに。

**R774** · 2017/03/11(土) 19:21:04.83

https://goo.gl/RB0asw

**R774** · 2017/07/31(月) 21:19:36.70

放射5号がそのまま玉川上水沿いに延伸してくれえ。

**R774** · 2017/11/03(金) 19:37:14.35

数年前に米国の投資ファンドが西武多摩湖線の廃止とか話題あったけど
廃止されてたら桜橋の渋滞解消されただろうな～。
すぐ近くに武蔵野線走ってるんだから新駅作ればあんな路線いらないだろ。

**R774** · 2017/11/03(金) 19:55:04.76

16号と癒着してるからなあ。
既存の道路を拡幅して上手く繋いで16号の武蔵野橋南に直接繋げば、渋滞は減る。

**R774** · 2017/11/03(金) 21:14:17.93

>>133
小平三小周辺の拡張工事をさっさと進めて欲しい
それに喜平橋のクランクの信号タイミング

**R774** · 2017/11/04(土) 09:13:19.39

>>133
武蔵野線に新駅って…何処に？

武蔵野線はずっと地下を走ってるんだぜ！
唯一外に出るところには新小平って駅がもうある。
知らなかった？

**R774** · 2017/11/04(土) 10:14:57.73

>>136
その理屈だと地下鉄には駅作れないね？ｗ
新小平⇔西国分寺間の距離って西国分寺⇔武蔵小金井間の距離くらい長いの知らなかった？
一橋学園駅の代わりとして、新小平⇔西国分寺間の中間位ってとこで五日市街道と交差してる
辺りが良いと思う。地下駅なら地上部分は小さくて済むし。

**R774** · 2017/11/04(土) 10:46:21.18

トンネル内に駅を後補新設するって大変なんだぞ
工事中は地上に大迷惑がかかるわけで、最初から駅設置を想定して準備工事していない限りほぼ不可能と思っていいくらいだ
地下鉄日比谷線虎ノ門新駅だって何年計画になっていてどれだけ地上を交通規制してるのか知らないのか

**R774** · 2017/11/04(土) 11:57:30.58

>>138
あれれ？地下だから出来ないって言ってたの何すり替えてるの？ｗ
しかも小平の民家と畑くらいしかない地域の話に、都心ど真ん中の官庁街界隈の駅を出してくるとわｗ
全然条件違いすぎだろｗそっか行ったことないから知らないのかｗ

**R774** · 2017/11/04(土) 17:39:37.77

何か勘違いしていないか？
地下駅ってのはトンネル内から外側に向かって拡げていって工事するんじゃなくて通常地上から掘り下げて造るんだぞ？
件の武蔵野線はA-A規格の大断面トンネル、地上開く面積も大きく厳重な地下水対策も必要、工事前には土地収用するわけで
その処理に酷いと数十年はかかり(但し民意があればすぐ)さらに工事中周辺道路は最悪終日規制、騒音もすごいからその対策も必要だ
場所が違うからって工法が変わるわけではない　それにそもそもこのご時世武蔵野の緑地の開発許可なんて下りるのか？

あと信じる信じないはともかくいちおう言っておくが>>136≠>>138な
行ったこと無い部外者の癖に首突っ込んだのは素直に謝っておく　クソ長文になって他の人には大変申し訳ない

**R774** · 2017/11/06(月) 07:29:00.38

>>137＝>>139
元々、「地下鉄には駅作れない」なんて話になってませんが。

最初に自分で話をすり替えておきながら、正しく指摘されたら逆ギレは恥ずかしいですよ。

地下路線の上がビル街だろうが住宅街だろうが、既設トンネルへの地下駅設置は困難。
仮にその地下駅設置が可能だったところで、西武多摩湖線の廃止は不可。
だって小平市で一番賑わっているのは、一橋学園駅周囲だよ。
その繁華街を、既に住宅街が出来上がっている五日市街道沿いに移転させるなど無理。
あ、行った事ない（電車から降りたことがない）から知らないのか。

**R774** · 2017/11/19(日) 16:39:08.15

延々と玉川上水の両側に２車線の道路つくって新五日市街道にすりゃあ手っ取り早そうなのに。

**R774** · 2017/11/20(月) 07:45:58.48

そんな新しい道作るより、全部の交差点に右折レーンを付ければ渋滞の殆どは解消するよ。

あとは喜平橋のクランクと、西武多摩湖線の踏切を何とかしてくれれば…

**R774** · 2017/11/24(金) 08:38:43.28

青梅街道の五日市街道口、なんで右折分離したんだ？
これのせいで渋滞ひどくなってんだけど

警察ってバカなの？あ、実際バカか

**R774** · 2017/11/24(金) 16:58:53.52

>>143
そんな気も全然ないようだね行政は。
沿道の畑だったとことかセットバックすらせずに徐々に宅地化されてる・・・・。

**R774** · 2017/11/27(月) 10:07:40.49

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

**R774** · 2017/12/02(土) 15:51:04.65

>>142
それがベストだと思いますよ。

**R774** · 2017/12/03(日) 11:01:01.26

1980年代末頃から、どんどんと田畑が宅地になっちゃったからなあ。

あの頃が五日市街道整備最後のチャンスだったんだがねえ、なんせバブルだから。

**R774** · 2018/02/10(土) 14:03:31.99

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**R774** · 2018/10/02(火) 07:18:55.60

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少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

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**R774** · 2020/12/21(月) 18:19:14.08

YAS

**R774** · 2022/02/13(日) 10:20:48.04

西武生き残るのに切り売り必死なんだから
踏切邪魔な多摩湖線と国分寺線も廃線しろ
邪魔んだよ邪魔