高速道路の値下げは逆効果
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渋滞や交通事故の多発が懸念されます。
さらに地球環境の悪化に拍車をかけます。
むしろ公共交通機関の値下げのほうが
景気回復そして環境問題解決にとって
プラスになると考えます。
(むしろJR、特に新幹線の値下げが効果が高いと思います)
ではみなさまで議論願います。
渋滞増加
→やっぱり道路は必要だ!
→建設推進
終了 やはり>>3の意見に同意。
んまぁ、どう思うかは人それぞれじゃない?
=====糸冬了===== 実際問題、三年後から大幅増税が宣告されているのに
そんなことさえも理解できないで尻尾降って喜んでいる奴大杉。
政治家や官僚たちの為に勝手に無理やり借金をされているのにね。
景気対策で国民の為に税金を使うのは仕方ない面もあるが
使い方が問題だろ。
ETC利権だけに税金をつぎ込まないで公共交通ごとに平等に振り分けるべきだ。
公共交通を利用しましょうなんて言ってるくせに無茶苦茶だよ。
>>7 スレの話題をそらさないで下さい。
(理解できなければ荒らし厨房と見なします)
このスレを立てた理由は京都議定書の趣旨に逆行すると考えたからです。
※この議定書についてはググればわかります。
値下げしたことによる渋滞長は普段と差があまりないって結果が既に出てるんだが
昨日今日渋滞してるところは普段から渋滞してるだろ
むしろ下道が空いて渋滞緩和してる場所のほうが多いんじゃないか
下道が渋滞緩和すれば環境によいし >>9
結果が出てるって、ソースはなんだ?
例年の今の時期と比べてどう見ても2〜5割程度増えてるだろうに。
まさか、先月までのウインタースポーツシーズン中と比べてないか?
それと今は、ゴールデンウイークに向けて出かけるのをセーブしている
人が多良い時だ。
ついでに、ニュースなどでも「例年と比べ」概ね2割〜5割の増加と言っているが?
>>6
あんたみたいに一人者には関係ないだろうが、少なくとも次の代へ
良い環境を残さなければならないって考えている人も多いんだよ。 自分だけの問題ではないので
仕切りは固くお断りします。 1だって仕切ってんじゃんww 仕切りは固くお断りしますww
そんなに地球環境に興味があるなら、自分で国に訴えればいいじゃんか。
ここで議論したって何も始まらないだろ。 君の1秒でも速い行動が、未来の地球を救うよ。
こんなので喜んで走り回る奴は
カラカラの中で走り回ってるハムスターみたいに
飼いならされてることもわかってないのさ。
美味しいひまわりの種が給付金さ。
ほっぺに詰め込んでろ! ひまわりの種は無償で毎日与えてくれノーリスクでノーリターン
給付金は受け取り後に増税が待ってます >>1の言いたい事ぐらいは聞いてやったら?
とゆーか聞かない事に意味はあんの? >>1はどこいったんだw 早く出てこいよww 涙目なのはわかるがwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています