【トヨタ以外】中古車購入相談スレ/75台目
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ここはホンダ、日産、スズキ、マツダ、外車など
トヨタ系以外の中古車購入相談スレです。
トヨタ、レクサス、ダイハツは↓のスレでどうぞ
【ﾄﾖﾀ,ﾚｸｻｽ,ﾀﾞｲﾊﾂ,専門】中古車購入相談スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1608201314/
車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/74台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1607750802/ >>609
そうですね。一度見積もりしてもらいます。 >>612
30年経てば好きなのかなと思われるけど、20年くらいだとお金がない奴って見られる風潮ですよね。 >>597
最近このスレで大人気のプレマシー、ラフェスタHSもそのタイヤ適合するっぽいな
でも四駆必須な地域なのかな？
イマイチ雪に弱いのでエクシーガを基準にするとオススメできない >>616
ラフェスタとプレマシーも適合してるんですね。
四駆といえばスバルとかの認識で購入しただけなんで、住んでる場所としては名古屋近辺です。 >>615
エンジンが気に入って乗ってるんだけどね
高回転型NAエンジンなんかもう何処からも出てこないだろうし
塗装もクリアボケ始まっちゃってるから考えてしまう
そろそろ換える必要がありそうなのはオルタとウォーターポンプ、タペットカバーのパッキンくらい
まだパーツはあるから今のうちに買って揃えて置こうか >>611
たっけぇな
今普通車よりも軽自動車の方が相場上がってんのかね
グレードもいいやつじゃ無さそうだし >>611
軽で耐久性が高いのはホンダ、ダイハツ、スズキ
普通車ならホンダ、トヨタ >>611
どうしてもモコがいいのかな？
ワゴンRはどう？
外装違うだけで、中身はほぼ一緒。
選択肢広がるんじゃない？
ちなみに色が違うけど、こんなのもある。
乗ってるのが女に思えちゃうかなw
https://i.imgur.com/LczOfGo.jpg >>589
どうもです そうですか 参考になります 今のところオデッセイの4代目にしようと思ってます 好きなのは別のクーペ乗ってるのでそっちで良しとします ありがとうございました 軽自動車で、ペーパードライバーが運転するのに向いてるのってどれかな？ >>629
4wdなら発進は平気でしょ。
止まる時は、スバルだろうがプレマシーだろうが重かったら止まりにくい。 >>628
アラウンドモニターとか上から見下ろせる機能あれば擦らないんじゃない？
よくぶつける人見るし。 >>626
うちの家族の アルト 14万㎞してるけど消耗品(フィルターや油脂類や足周りのゴム類)以外は o2センサーの故障位でたいしたトラブルもなく ほとんどなんもしてないけど現役 先月にも 車検しっかり通してまだまだ行けそうだよ
地元の自動車屋がワゴンR(24万㎞)の走行距離を偽装して捕まってたから スズキ車は以外と丈夫な気はする(笑) >>632
そろそろオルタネーターが逝くと思うぞ
オルタとか交換するならウォーターポンプ等もまとめてコウカンした方がいい >>632
アルトはたしかに異常に強いな
ずっと乗ってる同僚おるわ
ふるいスズキ車で怖いのが突然タイヤとれるやつやな あー、雰囲気的にこっちのスレだったかもー
コピペすまん
↓
現状
新車購入アクア
6年で16万キロ
特に故障も不具合も無し
そろそろ買い替えを検討
用途
通勤・ゴルフ
年間2万キロくらい
理想は100万～150万で5年10万キロくらい乗りたい
その他
・少しサイズアップ
・燃費は流石にアクア程なんて求めない
・メンテ充実なら尚良い
デザイン的には好きな車種
・アテンザワゴン、アクセラスポーツ
・レヴォーグ、アウトバック 、XV
・カロスポ、カロツー、フィールダー
・バレーノ、エスクード、SX4
こんな感じの車で何かおすすめある？
つか車あんまわからん
まだ車検残り半年以上あるけど、なんか探しすぎて疲れてきた >>635
年間二万キロ走るならクラウンにしたら？安いし安楽運転だよ。疲れない。ハイブリッドだと燃費14キロだよ。 >>626
最近も何も昔からスズキの軽は古くてもそこら中で見かけるほど走ってたやん
異常なくらい古いワゴンR見たわ
あとライフとムーヴね
軽の鉄板三車種だったくらいやし >>635
カロツー、フィールダーオススメ
荷物載るし、走りの不満点も少ない
故障もほぼ無い 年末より5万くらい値上がりしてるんだけど何でだ？
こんな値上げされたら買う気も失せるだけなんだが フィールダーハイブリッドはお買い得な車も多いよね
パワートレインがアクアと同じだから良くも悪くも変化は少ないと思うけど >>643
DSGを勧めるのはやめた方が
乾式も湿式も地雷抱えて乗るのは怖いぞ
湿式のフルード交換・調整だけでも10万飛ぶし
メカトロ壊れるのなんて運
エボ10中古sstが安いのも同じ理由 >>646
この車レンタカーで乗ったけど、視界が良すぎて、金魚鉢の金魚の気分になる
何か落ち着かないｗ >>635
アクセラのハイブリッドどう？
ゴルフバック積めるか分からんけど >>640>>642
フィールダー系が候補1番かなやっぱ
>>643
少しスタイリッシュさに欠けるけど、
カローラって手もあったか
ヴェゼルもあるなー
サンクス
メンテとか長く乗ること考えたらトヨタなのかもなー 修理費抑えたいならトヨタよりホンダだろ普通
メンテ代めちゃくちゃかかるじゃんトヨタ車 トヨタは長く乗るにはコスパ悪いのにまたトヨ爺暴れ出したの？ >>653
小心者だから様子見ながらチョイチョイぶっ込んでるぞトヨ爺はw 嫌でスレ分けたお前自身で蒸し返しかよ
病気やろこいつ >>646
パっと見変な改造もしてなさそうだしホイールも純正だし大丈夫かも
ボディが黒だからエンブレム金のほうが色のバランスが良いからって感じもするので現車見てみる価値はありそう
DADのシール剥がした後とかあったら要警戒かな
余談だけどIDがJKのdvdとかすごいねｗ ちなみに独身男、一年で8000kmほど走行
メインは通勤片道3km
乗れれば乗れるだけ乗りたい
今軽自動車乗っていて、車にはあまりお金をかけたくないと思いつつ
安全を考慮して安い普通車を探し中 >>657
っと、すっとぼけた通称・トヨ爺が
ほざいておりますw >>659
けっこうぼこぼこな感じだけど、保証無しだけど良いの？
gazooで保証付いてるの買った方がいいとは思います
40万まで予算を上げれるのであればちょこちょこありましたよ 目をつけてたプレマシーが2台とも売り切れてしまった 中古車値上がりしすぎ
弾数少なすぎ
全く選べない
10年落ちでもクソ高い
最悪の事態だよ >>635
このスレでトヨタは荒れるかから候補から外してくれ >>666
それはワイも思う。
10年落ちの買ってそのまま査定出してもほぼ0円だからね。人気車種は別だけどさ(´・ω・｀) R34 GT-RのVスペックニュルなんてオートオークションで1000万超えて落札されるから化け物だなw >>669
コロナで買う人が増えて売る人が少ないんじゃないかな >>662
たしかによくみたら凹んでるところありますね。それも検討してみます。
>>664
デミオ内装綺麗だけど、外装色カメムシみたいで職場の人からいじられそう！！
黒か白ならよかった。 >>672
確かに緑はあり得ないねw
内装はカッコいいのに勿体ない 86ブリティッシュグリーンリミテッド「そんな・・・(´；ω；｀)」 デミオの緑メタはカナブンみたいで結構きれいな色だよ、イメージカラーだったし
好き嫌いはあると思うけど 女が乗ってる場合が多かったなカナブン
前オーナーが女性オーナーは良し悪しな気もするが 愛ない絶えない退廃一人のファイター♪
オオッオオッ戦い続け♪ 女の車は臭くない？ もちろん臭くない人もいるけど。
臭いってのは香水みたいな、ああいう臭さ。 車にあまりお金をかけたくない
安全を考慮
安い普通車
ここまで条件に合致してるのに。
カメムシ色は嫌だと書いとけや！クズが！
お前が何色の車に乗ってようが誰も興味ないし見ちゃいねーよ！ 女性の方が比較的運転荒いからなぁ
車両感覚や幅の認識能力が低いのか狭い道とか停まらずねじこんでくる
今回はデミオだからなんともいえんが
ミニバンは判明したら敬遠してる >>681
すません。でもカメムシ色よりかはうんことかゴキブリ色のほうがいいです。
緑は目立ちますよ。
お前昨日、中古エロビデオ屋にいただろ！とか言われたくないじゃないですか。 値上がりの理由
コロナ持続化給付金は現在、
日本で約400万人の事業主が受け取っている。
これのおかげで中古車がメチャ売れして
ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまった。
持続化給付金は課税対象なので、何か買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上６年掛けて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば１年で全額費用化できる。 そもそも中古車が値上がりしてるってのがホントか分からないが、もし本当なら私の勝手な分析
コロナで収入も職も先行き不透明なので新車への買い控えが起こる
→ 中古車市場に流れる車が減る
しかし一方、中古買って乗ってた人はコロナ関係なく買い替え時期が来るから買わなければ車無しになるか高額な修理費払うかの二択。
つまり、中古車市場で買う側は従来のままだが、中古車に落としてくれる新車購入者が減っているのではないか？
新車を数年で次々に買い替えていた人は、何年間か所有期間を伸ばしても実害はないが、
中古車を乗り潰して来た人は買い替えないわけにはいかないってこと。 ひろゆきはコロナで中古車はビックリするほど安くなると予想していたが
まったく外れてるようだな >>687
コロナで車通勤に切り替えてる人もいるみたいからそれもありそうだね
大雪で車が壊れて余計にたま減りそう 回らないエンジンになるってのが良く分からないんだけど、
例えば燃費計睨みながらエコ運転に徹してきた車より、
急発進急加速など荒めに扱ってきた車のほうが、
もしかして回るエンジンになるってことですか？ >>691
父親のセダンが急の付く運転はしない制限速度厳守の運転続けてて、3年目あたりからまるでふけあがらない糞エンジンに成ってた
単純にスラッジ溜まりまくってるんだろうけどね
偶にはぶん回してやる事がエンジンにも必要だよ
常時ぶん回してるのは良くないが 中古車相場高くなったという意見あるけど、
例えば10年落ち、5万キロ程度のフリードだったら前はどれくらいの価格だったんだろう？ >>694
10万円なら借りに壊れても笑える金額だろ
あの型のデミオに金かけるなんて馬鹿らしいし
それなら安い方がいい >>692
それ車自体に問題あるよ
そんな不良品みたいなエンジンの車乗った事ないわ >>686
ここ数ヶ月というか年明けてから上がった
自分が見てる車はだけど
>>693
5万くらいじゃないかな大体 >>697
じゃあ、上がる前に買えばよかったね
物の値段は上がったり下がったりするんで、欲しい時が買い時だと思うが >>698
何を言ってんの？
被災者に地震が来る前に別の地方に逃げておけばよかったねって言ってる感じだけど頭大丈夫？ >>691
最近の車は制御にAIが入ってて運転手のアクセルワークとかを見てコンピュータがシフトチェンジとか回転数を制御、調整するから優しいアクセルワークで運転してると車も大人しくなるらしい >>701
7～8年街乗りしかしてない家の車を借りて高速乗ってもブンブン回りますが
因みにホンダのフィット 警告灯ついてないし、車検も通ってたんだよ
一回預かって見るか？って言ったが、飛ばさないからこれで良い と
200馬力オーバー有るのに高速で80kmで噴けなくなる まぁ本人が納得してるから良いんだけど カーセンサーアフター保証とかgoo保証って入ったほうが得？ 弾がなく足る前に買うべきか
在庫が厚くなるのを待つべきか >>705
不要
保証に入れるような車はそうそう壊れないし、すぐ壊れそうな車は保証に入れない
まあ故障が怖いならかけすて保険として入れば？ >>694
知識とある程度自分で弄れるスキルありゃ怖いと思わんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
