【トヨタ以外】中古車購入相談スレ/75台目
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ここはホンダ、日産、スズキ、マツダ、外車など
トヨタ系以外の中古車購入相談スレです。
トヨタ、レクサス、ダイハツは↓のスレでどうぞ
【ﾄﾖﾀ,ﾚｸｻｽ,ﾀﾞｲﾊﾂ,専門】中古車購入相談スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1608201314/
車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/74台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1607750802/ >>390
レヴォーグの2Lモデル乗ってる同僚が、仕切りにCVTを感じさせない 疑似ロックアップが云々 言って現実逃避してるが、運転したら やっぱりCVT 多段ATには敵わないよ
湿式DCT車乗ってたけど、低速時のギクシャクと故障の地雷が無ければあれも良いものだと思う
速さではなく楽しむならMTだろうけどMTも少なくなってきてるしね >>391
多段AT乗りからするとCVTは論外みたいな感じなんだな
自分の場合、今乗ってるのがCVTだからそこからCVTに乗り換えても不満は出てこないのかなぁと思い始めてる
楽しい車って言い出したのは自分だから折角勧めてもらったのにあれだけど、多段AT車で程度が良いものってなると、予算もっと上げたほうが良さそうだから次次回検討してみようかな。
マークXとレガシィめっちゃ気になったけど自分が乗ってるの想像すると背伸び感が強すぎたw >>392
悪い物じゃないよ
個人的にレスポンスの好みが合わないだけ
燃費だって良いだろうし、シフト変わる際の小さなショックも皆無だろうから乗り心地も良いだろうし
静粛性も良いんじゃないの？
好みだろうから 中古車は長く乗るというより気に入らない部分出てきたら乗り換えるくらいでいい >>313
日本は横並び好きやからな
ぶっちゃけ家電はサンヨー最強やったけど、経営下手くそで買収されたからな
パナソニック家電はちょっと高くて無難なのは事実 >>370
未だに初期型乗ってる強者もたま～に見かけるけどな >>373
EVは普通に使うにはまだ色々と克服すべきリスクや問題多いからな >>352
ボクシーやステップがフルチェンジしたわけでもないのにセレナが異様に落ちてるな
最近じゃ月販4000台ちょい
エクストレイルに至っては2000台に届かないのが普通になってる
日産はノート・セレナ・エクストレイルで持ってきたが、そのうちふたつはもうダメだ
ここでノートが想定を下回れば… 日産ネタいい加減うぜえよ。
スレタイも読めないのか。 現行フィットって初代に戻ったって言うかスポーティーさを捨てて可愛さを取り戻したでしょ
K12マーチと同じでデザインで売れてる部分あると思うよ
あと車内がノートと比較にならない位に使い勝手良さそうだし
シートがフロアーに収納できてトランクを広く使える分全然ノートじゃ太刀打ちできないし
スポーティー具合はGRがあるからヤリスの独り勝ちでしょ、下手にRSなんか投入してもフィットに勝ち目ないし、四駆も作れないだろうからシビックRのエンジンとタイヤを移植してワイドフェンダーでタイプＲを作ってもキャラじゃないでしょ
今季は
フィット可愛さ使い勝手路線
ノートは高級路線
ヤリスがスポーツ路線で各メーカー住み分けできてるでしょ
マツダはダメだなデミオじゃなくなったからヲタク以外は車名と形が理解できない 初売りのチラシが届いてるけど
これまた特選車がすごいな
いまだにマーチ99万円 セレナ50万引きがそれぞれ20台とかあってワロタw >>401
膨大な借金、高金利の社債、政府補償まで入ってるのに。いまだにこんな循環取引もどきやってんのか？
日産が日産販社に無理やりねじ込み、その販社が特選車で激安で販売、その差額はインセンティブで補填？
こんなことを続けてたら借金が雪だるまやろw
販売の質の改善とかどこいったん？？ >>402
いい加減、日産ディスりは他でやってくれ。ウザイわ。ここは中古車の板だ。
そんなに気に入らないなら買わない、乗らない、見なきゃいいだろ？揚げ足取るために一生懸命調べてるんだな日産www
解雇された期間工？それとも日産が好きなの？ ボルボV60ってどう？
10年落ちくらいのなんだけどなんか弱いところある？ トヨ爺と日産キチを排除したらアホンダとスズ菌ぐらいしか残らんだろｗ なんか排他的でつまんねーな
もうメーカー別でスレ建てたら良くね >>395
エネループとかインフォバー(鳥取三洋だっけか)とか良かったのに経営の下手さもったいないよね
日本人の横並び好きって自尊心が低いからブランドに頼ってる部分もあるかも
大手だし安心安全のパナ買って富士通使ってんの(笑)とかマウンティングするためみたいな 生産終わってるはずなのに、10月や11月に3000台以上登録されてる旧型ノートは確実に過剰生産車をインテリジェント自社登録したやつだろうな
>>401のような50万値引きセレナとかも売れ残ればインテリジェント行きだろう
今はもう、売れる見込みがなくても工場を動かすために車作ってる状態なんだろうな >>372
コスパが大事な要素のコンパクトカーで満足な装備付けると乗り出し300万とか最悪じゃねぇか？何とどういう勝負する気でいるんだよって思うね 前にティーダに乗ってたけど、コンパクトカーのくせにリッターあたり10kmしか走らない、乗り心地は最悪で、二度と日産の車は買わないと決めた。 まあ日産のイメージは欧州ではカルロスゴーンの不当逮捕で地に落ちたような
EU は完全に敵になったね
カルロスゴーンの出身地であるレバノンつながりで中東の市場も確保できたのにカルロスゴーンの件で完全に嫌われて中東市場も失った
世界市場を相手に客商売する日産が外国人社長を卑劣な手で追い出したってんは企業イメージとしては最悪だわ 日本でもお家騒動でイメージ落として欧州ではフランス人社長卑劣な手で追い出したということで各方面で不評を買って中東ではレバノン人社長を追い出したっていうことで嫌われて
極度の販売不振に陥った
ほんとバカなことしたよな >>417
どう考えても②
①を選ぶ理由がわからん >>418
早速回答ありがとうございます。
まさか、そこまで強く言い切られるとは…(；・∀・)
ちなみに何でですか？ >>417
１は距離走ってるから無いな
でもこの値段出すなら新車で買った方がいいよ 年式
走行距離
車検残の有無
こういう車は持ち主がこれから手をいれて自分の気に入るように仕上げていくもの
そう考えればできるだけ素の状態に近い方がいい >>401
まだマーチ売ってた事に驚いたw
と言うより存在を忘れてたわ
ノートだけにすりゃいいのに >>406
外車の10年落ちは色々ヤバそうで手を出す気にならんな >>417
横レスだけど そりゃそうだろ 1の店員のねーちゃんはかわいいけど 2は寺ものだからなー
同系列他店舗(静岡店)だけど中古車見に行った事があるが 状態が悪く車内も汚なかったので止めたことがある
値段は確かに少し相場より安いんだけどさ >>416
お家騒動なんか気にしてないと思う
それよりもスカイラインのエアコンの件でユーザーへの対応が問題視されてそう こういう車の中古は割高で荒く乗られてたりするから新車買ったほうがいいと思うな
手放す時のリセールも多少は期待できるだろうし >>417
2一択。認定中古という時点で
1とは勝負にならない。
ダントツの安心感。
延長保証に入れば気楽に乗れる。 >>427
"認定中古車"というワード、始めて知りました。
こういうのがあるんですね(;´∀｀)
参考になります。 >>424
素人なので状態については何ともなんですが、ホコリがあったのが気になります。
たくさん車あるので管理しきれないといわれたらそれまでなんですけど。 >>430
2は寺ものだし 3年の新車保証が継続出来るのが良いね あと完全に好みなんだけど 1は色的に無いなと思う やっぱりコペンはグリーンにベージュのレザーシートが一番シックで良いよ
追伸
静岡店じゃなかったかも(笑) 5年落ちのフーガってどうかな？？
素直にクラウンアスリートとかのほうがいいのかな >>400
現行フィット全然売れてなくないか？
ひとつ前のはよく見たけど
今の型は全然みない
ヤリスは見るから、現行フィットは失敗なのではないか
ちなみに名古屋だからトヨタが多いのは昔からだが >>432
安くていいんじゃない？
日産のセダンの中古は寝落ちが凄くておススメだよ フィットはCMが飛び抜けて糞すぎる
あんな企画通した部署は全員クビでいいよ
それくらい酷いレベル
そりゃ売れんて
でも性能は良い
ただ不人気扱いなら二年後俺達が美味しいんだけどな 最近日産車は全部自動運転！って宣伝してるけど自動運転て言葉は特に定義無いの？
消費者庁は何にも言わんのか >>436
日産は軽も自動運転！なんてことも言っててもはや自ら自動運転のイメージを毀損してる感じ
他のメーカーは怒ってもいいだろ >>436
新型ノートなんて最上級グレードのXにしかプロパイ付かないし
そもそもセレナなんてプロパイ装着率４割w >>437
HONDAはN-BOXやN-WGNでセンシング搭載とは言っても自動運転とは一言も言わない
DAYSやルークス、ノートなんてオプションで付けれないグレードすらある
一方HONDAはほぼ全車種に標準装備にしようとしてる
メーカーとしての姿勢がレベル3一番乗りの決め手だろうと思う >>437
そもそも「軽にまで搭載」という言い方が軽を小馬鹿にしてるよな。
時代錯誤も甚だしい。 お店はガリバー、ネクステージ、ビッグモーターを避ければいいの？ >>441
避けなくてもいいよ
車体価格が激安で諸経費でモリモリのオラオラ営業を冷静に断れるなら探しに行くのはアリですよ 一般中古店で相場120万計140万の車を
新春初売り広告で98万からの見積り140万あわよくば150万で売るのが彼らのやり方 >>432
何を重視してるかわからんけど、走り、内装全てにおいてクラウンアスリートよりフーガの方が上だよ
どっちも乗ってたからそれは間違いない
ただ、フーガはリコール出てたのと電装系が壊れやすいから維持費とか手間はクラウンよりかかるかもね >>440
そもそも軽は剛性上げるのが先だと思うわ >>449
きみはそれでいいんじゃないかな
いちいち説明する必要なさそうだし >>428
ノート買うならパッソコン買うわに見えた >>432
最近の安っぽいクラウンよりいいんじゃないかな
フーガのほうが中古車お買い得そうだし他人と被りにくいし
今から10年とか長く乗る場合は部品いつまで出るかとか(今は良くなってるのかもしれんけど)日産は電装やAT弱かったからそこが心配かな >>404
お前居場所なくなって今度は日産爺とか新しいキャラ作ってカモフラしてんのかトヨ爺
ていうか早く別スレ行けよ邪魔モノ扱いされてまでここくんなよキチガイ >>392
意味のない悩みだと思うよ
時代は変わってCVTなのにいつまでも過去の物にすがる意味がない
物凄く無駄な抵抗
もう地デジなのにブラウンかんをゴリ押ししてるようなもので単純に頭悪いだけにしか見えない >>456
何でも都合の悪い事は全て他人に擦り付けるんだな。
日産の事など一度も書いてないが。
妄想性人格障害の可哀想な人。 ホンダは愚か日産にも技術でかなわない、車部分がダメすぎると言われて日産を攻撃し始めてるよねトヨ爺
そういえば中古車屋のトヨタ車、アルヴェルウィッシュでもないパッソとかでも白剥げてたぞ
中古車屋も迷惑だろうねこんな耐久性の無い弱い塗装でCVTも弱いメーカーの車 >>458
自分で書いてるから反応しちゃったのにそれは恥ずかしい言い訳だなw >>459
ﾊﾊｯ 痛々しい痛々しい
そもそもこのスレはトヨタ信者の来るところじゃねーし
スレが分かれた理由わかってるのか？？？
テメーが来ると荒れるんだよ！失せろ！ >>461
保証も一年付きならすぐ壊れて困ったって事にはならないけど保証範囲は確認しておこう
年式が10年落ちくらいであれば尚許容範囲になるかと思います 現行フィットは外観攻めすぎた
honda eは可愛い、でもいらん エンジンルームの写真で見るとけっこう錆びてるよね？
あとキー回りのささくれと走行距離からすると使用状況が近距離かつ頻回だろうね。
マフラーとか錆てるような気がするから下回りを見ないと判断しかねるなー
イメージとしては海沿いの加工場に勤める近所のおばさんが使用していたみたいな感じ？ 全然あれだけどキー回りはなんでささくれ立つんだろう
よく触るから？ 車のキーってこんなに激しい切れ込み入ってたっけ・・・
>>465
穴の周りとか不自然な感じがする
おれならパスするわ >>463
早速ありがとうございます！保証確認します。
>>465
早速ありがとうございます！エンジンの部分が錆びてるのは確かにそうですね。全体的なボロかどうかは自分の目で確かめて見ようと思います。
ご両名ともお詳しそうですので、是非他に近い価格帯でおすすめあれば教えて頂けました幸いですm(__)m >>467
もしかして盗難された？またはされそうになったということでしょうか、、？ 前スレでプレマシー推されてたけど全然売れてないな
だから安いのか 11年落ちのOEMワゴンRだろ？
給油口の中が怪しい 給油口下のフェンダー錆びてないのは運がいいか、直してる
直してるならすぐ再発する
元が安く錆びやすい車だからこんなもんでしょ
左目だけ曇ってるから青空駐車だろうね 下回りは錆てるでしょ >>470
まあそれが答えなんだろうな
非常にお得なんだけど、ね。
年末年始で更新してないかもだけど >>472
お買い得だけど欲しいかと言われるとまた別なのかもしれませんね
同じ店舗の他の車は更新されているので
ただ単に売れていないだけだと思います >>461
車両本体の倍が総支払額って、軽でなんでこんなに諸費用取るのかわからん
俺ならこんな店自体に信用置けないから買わん >>448
5ドアで6ライトなところがちょっとフランス車ぽいよな
今のは女性向けにフリ過ぎてる感じはするけど 6ライトと思ってたら、Cピラーの後ろは窓無いんか、だまされたわ >>477
なんでワゴンRにせんのかな
マツダ関係者なの？ｗ
軽自動車で
諸費用で15万円も取る店辞めとけ >>466
キー挿す時に見ずに挿そうとして周りに当たるからだろ >>478
諸費用8万くらいなのでいいかなと思ったのですが。
AZワゴンよりもワゴンRのほうがいいのですか？無知ですみませんが理由があれば教えて下さい。 >>483
車検込みの諸費用8万は高くないよ
いいんじゃないかなその車
ワゴンRも同じ車だけどタマ数が多いから選択肢が広がると478さんは言いたいのでは？ AZワゴンやステラみたいなOEM車は本家より少し安いような気もするから狙い目かと思うけど ああすまん>>486の上のは保証がなかったから却下で >>486のほうが>>477より保証が手厚くできるぶんいいな
もちろん現車確認(特に下廻り)は必須だけど こんどは日産親コロマンが現れたのか・・・
メーカーの傾向はあるにしてもニーズは人それぞれなのだから
中古車としての評価で語ればいいのにな 全然中古車の弾数少ないなー
いつくらいから潤うんだろう
大手3メーカーが信者の生産遅れるって言ってるから尚更中古車相場あがるのかねぇ
車なしの生活きつすぎるぜ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
