【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/67台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1599943334/ 会社の後輩も土日にしか使わなかったから6年で2万キロっていってたよ
通勤で毎日使うんじゃなければそんなもんじゃね？ 俺は昔９年落ち25000キロのステップワゴン買った事あったな
６年乗って11万キロ走った 明らかにやっすい新古車がずーっとカーセンサーに掲載されたままなのはガリバーやネクステージ方式
諸費用断る奴には売らない 気弱いとネクられるし気強いと買いたい車が突然なくなる
自分が気弱いと自覚があって迷ってる程度の車ならネクには行くべきではない 購入したお店の店長さんから電話がありました。
「うちとしては下取り時やグー鑑定含めて4段階で確認しているので修復歴の見落としは無いと思う。
また、前後ドアの交換されていればある程度経験があれば殆ど見落とすことは無い。
取り合えずもう1社くらい近所の大き目の買取店で査定してもらってご連絡下さい。うちの本部に来てもらえれば査定のスタッフを呼んでチェックします。」
とのことでした。
言われてみれば確かにディーラー車だから下取りの時にもチェックしているし見落とさ無いだろうなと思いました。
取り合えず最寄りのガリバーにでも持って行ってみます。 >>284
ガリバーか…もっと良いとこ近くにないの？w >>284
へー！
どんな風に話を持ってったの？
いきなり店長は出てこないよね >>285
買取大手なんだからガリバー
ビッグモーター
ラビット
アップル
カーセブン
ユーポス
カーチスぐらいしかないだろｗ >>284
下取り時そこまで見る営業マンそんないないんだよなー
グー鑑定は店から掲載料もらってるんだから店の味方よ無いよりマシ程度
本部は284さんの家から近いの？
仮に近くてもなんで客が出向かなあかんのって思ってまう
購入店や自宅に査定スタッフ来させてもいいんじゃないのかな
修復を普通の営業マンじゃ見分けられないとも言ってるような
店長や営業マンは車チェックしてくれた？
ディーラーもミスはあるし中にはいい加減な人もいるから信用しすぎないほうがいいよ
トヨタ車だっけ？ならすっとぼけて日産やホンダとか街の整備工場とかも行ってみては >>285>286
市内にあるメジャーな買取店はアップル、ガリバー、ビッグモーターくらいなんですが、ビッグは値段教えてくれないとか帰らせてくれないとか聞いたのでガリバーにしようかと思います。
電話は一昨日電話したらお休みだから休み明けに折り返しますって言われて今日店長から電話がかかってきました。 俺、ビッグモーターから帰って来れたら、結婚するんだ…！！ >>289
わざわざこっちから店に行っちゃダメだよ
来させるんだよ >>288
車は日産車なんですが、トヨタディーラーの中古車屋で買いました。
気持ち的には被害者的な部分はありますが、取り合えずはディーラーさんを信じてもう1件買取店に当たってみてそのうえでディーラーの本部に持っていこうかと思います。
おっしゃるようにGOO鑑定ってJAAAっていう息のかかった民間機関がやっているらしいので、場合によっては第三者機関のJAAIに査定をお願いしてもいいのかもしれないですね。 トヨタの買った所と違う系列の店に見てもらうのはどうだろ >>284
ガリバーにでも持って〜
ここでズコーーーってなったw >>292
つーか、売るつもりなら一括サイトに登録して買取店何店か一斉に集めて一括査定して見てもらえば良いよ
その中で修復歴の話でもすりゃみんな本当のこと教えてくれる
他の目もあるから適当なこと言わないし大体担当者同士は顔見知りだからあーだこーだ言いながら色々教えてくれる オーナー様が大切に乗られてきたお車ですって言ってるのに出品表で外装B4だかを板金で治してるのを知ってその車屋で買わなくて良かったと思ったw >>292
日産車をトヨタで買ったのね
>>293さんの仰ってる買った所と違うトヨタとかいいと思うよ
仮に首都圏だとしたらモビリティ東京はトヨタの子会社だけど
同じトヨタの看板でも勝又は別会社だからライバルみたいなもんだから厳しく見てくれると思う
それか日産車なら日産でも見てもらってみては >>295>>297
一括査定は電話が沢山来て大変と聞いていたので避けていたのですが、今カーセンサーからやってみました。
明日の午前中に3社（カーチス、ネクステージ、ビッグモーター）がくるということなんでまた結果が出たら報告します。
他のディーラーに持って行ってもよかったのですが取り合えず、この結果をみてから次の動きを決めようかと思います。
ホントにすごい勢いで電話が来てビビりましたが、上記の3社だけが凄い勢いで何度も電話してくる感じみたいですね。 >>284
買い取り屋に指摘された修復が有るのか？無いのか？を判別をしたいのでしょ？
だったらこんな所でぐちゃぐちゃやってないで、利害関係の無い街の板金屋さんに見てもらえば？いくらか払って一筆もらったて良いじゃない？
買ったディーラーで否定されて他の買い取り屋やだのじゃ、堂々巡りだよ。 >>300
漏れ個人の感想だけど査定に来てもらったらユーポスが一番丁寧かつ査定が高かったわ。複数社一度に呼ぶと業者同士の駆け引きを見てるだけで面白いわ。 https://youtu.be/U_RQDNbczF8
1988年東京ドーム
BOWY LAST GIGS
氷室さんいいね(>_<) >>300
同じ時間に指定して来れないなら売らないって言っておけば良いし、遅れて電話掛けてきたとこにはもう売ったって言えば電話掛かってこなくなるよ
本来なら少しでも高く売りたいんだからいっぱい電話が掛かってくるのは良いことなんだけどねw
日本人はそこ嫌うよねw 車買うのに300万位ぽんてだせないの？
50万とかかな？70万と(>_<)か まぁ、マジレスすると貯蓄ゼロ世帯がかなりあるからな今
だからこそカーリースや残クレが席巻してるのよ 100人中95人が近づきたくないようなヤバい雰囲気出せる見た目の車ってある？
予算は総額込200万
俺は公道でもソーシャル・ディスタンス貫きたいんで >>276
俺が今現在、年間3,000km以内だからそ〜いう使い方なんだろう 昔はガリバーに行っていたが、膝に矢を受けてしまってな… >>316
闇車検かエアロ外して、車高あげて、ライトカバー外してタイヤ細くして、鬼門はリアフェンダーだけど、ここだけ記載事項変更で申請しますか、真面目に。
でもS110のクラウン、もう、もったいない止めない？こういうの(´･ω･`) ユーゼックの葛西のセルシオ売れてるけどこのスレの人が買ったのかな >>311
ハマーはH1しか認めない
本来ならハンビー一択だがな >>317
ワロタ
ノーマルに戻すのに100万くらい掛かる セルシオってまだ需要あるんだな
来年売却だからちょっと期待できるかなw >>318
この情報から買わせて貰ったよ
ありがとう 結構ここで紹介してくれてるのでおぉ！ってなるのあるよね
自分も先月相談した時に紹介して貰った車ソッコーで電話してディーラー行って買ったわ
運転してて楽しくて満足してる きれいに写真とってても、チリが合ってないとか、革シートのヘタリとか、なんやかんや判断できるようになるよな
もう趣味みたいなもんやわ ここで貼られた奴すぐ売れるのスゲーと思う
ステマ混ざってるかもしれんがな >>332
俺の主観で申し訳ないけど、俺なら買わない
車云々じゃなくて、店が怪しい
シャコタンな車並べてる店では買わないな… >>334
例えば、ボンネットとフェンダーの境目の隙間があるでしょ？
その隙間の幅が左右で違うとかね >>332
どうせ燃費なんて気にしないんだろうからターボグレード探しなよ >>332
60万が予算ってことはないよね？
60万程度の古いスバルはやめた方がいいよ 西岡良仁がんばれー
ガストンに負けるな
愛車がマークXってとこも好きだぞ >>332
みんな厳しいな
車みた感想は値段対状態で見るとかなり良い感じ
10万近く走ってるし足廻りの写真がないから足廻りは実物を見たいね
あと野良店で1年保証付きはレアだね
保証内容見てエンジン、シャフト周りが入ってるなら買い >>337
ターボはエアダクトから雨とか入ってエンジンルーム汚くなるからいやなんだよなー >>339
予算はもーちょいだせるけど
具体的に何がだめ？ 古すぎる。9年落ちであと何年乗るつもり？
4年くらいならいいけど、スバルは劣化が早いよ 年式古い車はもうあと何年乗れるかほぼ見えてるやん？ レガシィーのアウトバックほしいけど手頃なやつはマトモな店で扱ってないな
スバルは自社製品でも中古扱いたがらないな
下取り全部オークションにながしてんだろな >>352
直していけば20年20万キロぐらい余裕じゃね？ 今時100万も出してセルシオ買うとか笑えるわ
50万でデラで3年保障付きでちらほら出てたのにw 格安中古車にそれだけ金かけるなら止めはしないけど別な車買った方がどう考えてもいいやろ 中古車買ったら
イクリプスの古いナビAVN500HD が付いてたんだけどバックカメラとiPhone接続コード取り付けって素人だと難易度高い？ >>358
工具持ってて配線の取り回しとかあんま気にしないならそこまで難しくない
ただ、テスターやらなんやら工具揃えるところから入るなら手間と費用考えるとやってもらった方が圧倒的に良い
うまくいかなかったときの原因探しと絶望はマジで辛い >>359
なるほど…工賃どのくらいするのかな
20000〜30000とかだとアホらしいなあ
調べてみます(^^) >>318
おめでとう
プレミアムシルバーいい色買ったな
マクレビでドライブ楽しんでね >>336
ああ
それってチリって言うんだ
建て付けって言ってたわ >>354
スバリストじゃないんで形式でいわれてもわからん
最終モデルの前期になるのかな？
10年落ちくるいのヤツ >>351
そりゃ経年劣化の方が過走行の車より状態が悪いからな
最近の車は機械部分より電子部分のが多いし >>358
AVN550HDかな？１０年ぐらい前のナビだね。
ipod接続ケーブルはipc107か107mk2かな？
dock端子だし既に入手困難かと。
正直ナビごと入れ替えた方が良いと思う
バックカメラは車種によりけり。
配線通しに時間がかかるのよ。
カメラ用配線が通ってない車種だと２万じゃやらないと思うよ。
先日依頼があって取り付けた軽自動車はテールゲート内の配線がなかなか通らず、テールゲート配線の蛇腹まで通すだけで１時間。
またカメラ用の配線の穴が開いておらず、カメラの配線を一旦カットして既存の小さなクリップの穴から通したけど、室内側でコーキング＆ハンダで接続する必要があったよ。
まあ、素人ならやめた方が無難だと思う。
やってみたいなら止めないけどね。 >>363
工務店かよw
>>356
状態よかったら買う価値ありありでしょ >>332
もうこの値段になるんだ、と思ったら9年落ちなんだ。
見栄えは良さげだけど、スバルの4WDは、古くなって来るとドライブシャフトやステアリングラックやらエンジンのヘッドカバーやらからオイル漏れが起きるようで…まぁ、スバルに限らず古くなればどんな車もだけど…。
その修理代が結構な高額で、友人がSVXを持ってた時は大変そうだったな。
古くなるほど余り凝った機構を使っていない方が良いと思うけどね。
故障の原因箇所が減るから。 >>332
あっ、あとこの物件の諸費用、これから車検を取るにしても20万円は高くない？自賠責、重量税、残りの自動車税でも10万円位でしょ？取得税は消えてるし。
専業店ってこの辺が割高な所も有るんだよね。色々だけど。
>>368
建て付け、って車でも普通に言うよ。
パネルの隙間や高さはチリだけど、ドアやフードの締まり具合は建て付けって言うね。
30系セルシオは今や趣味の車だと思う。やはり修理代は高いし、アクセサリーは多いから故障の危険度も高いし。自動車税や重量税も無駄に重加算税されるから、それらを払える人でないとね。良い車だと思うけど。 マツダ3で2000ccの
200万以内ないかなぁ？ >>346
下回りは確認したいよね
保証はエンジン本体だけだって >>369
たしかにオイル漏れしてる個体はあったな
やっぱり、諸費用で利益取るんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
