【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/67台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1599943334/ 初心者の質問で失礼します。
初めて車を買おうとしていまして、アクセラの購入を考えております。予算は50～100万程度を考えています。
例えば、以下のようなディーラー車が安くて良いかなと思ったのですがどうでしょうか。1年保証がついてるので、有償でさらに2年つけようと思ってます。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4484297937/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
平日は最低往復で計10キロ通勤で乗る予定です。5年以上乗れたりするんでしょうか。 >>5
良いじゃないですか？
車検取って乗り出し60万なら。
7年落ちだけど、5年でも10年でも乗れますよ。
通勤の往復10㎞+@で300㎞/月くらい？年間で4000㎞くらいかな？
余裕、余裕。 >>5
パッと見状態は良さそうだね
店に聞いてみなきゃ分からないけど保証の延長は出来ないかも、出来なくてもあまり心配する必要はなさそうだけど
つーか、今までの経験上この手の車は結構消えるのも早いから悩んでるなら早めに見に行ったほうが良いよ >>前スレ973 こどおじ＝引きこもりではないでしょ？
一般的に見れば大して変わらんて！ >>6
安心しました。購入意欲がわいてきました。
>>7
マツダのページみてて2年の延長できるんだと思ってましたが、必ずしも延長保証つけれるわけではないのですね。
消えるかもしれないとのことで、早速、次の休みに店に出向いてみて、保証のことも聞いてみようと思います。
お二人とも親切に教えてくださりありがとうございます。 みんな中古車買う時ってどう探してる？
自分はカーセンサーで関東、お目当ての車種、一回目のマイナーチェンジ以降の年式、ディーラー系、総額安い順で検索して一番安い球を買ってる。
今回で２回目。 >>10
カーセンサー、関東、お目当ての車種、排気量設定
あとはじっくりまったり隅々まで見る
大体自分が欲しい車は排気量設定すれば余計な年式、グレードは勝手に省かれる セルシオ今買うならどのグレードがおすすめですか？
バネ式のほうがいいとか >>12
そもそも求めてないデミオは論外だし、上のアクセラも状態はどう考えても質問者が選んだやつの方が良い
CVTにだけ注目して大事なものを全て見落としてる
質問者さんこいつはただの荒らしだから無視で良いよ >>14
高速多用するならeRが硬めでいいよ
街乗りメインならeRだとちょっと硬すぎ
エアサスも街乗りでは硬めなのでAが柔らかくていい
Aだけスマートキーが無かったり装備少ないから要確認
プリクラ付きいいとか後席パワーシート付きがいいとかある？ >>18
快適装備は多いほうがいいけど
エアサスは年式的に壊れがちって聞いて… >>15
CVTから異音でたり壊れたら、お前が金出して保証してやれよな。 トヨ爺はウザいし車種推しもするけど>>12みたいに直接車を指定して勧める事は絶対にしないぞ、なりすましか？w
違うならキャラ変更かw CVTを卑下してトルコンATを推したり、トヨタを手放しで進めてくるのは何人いても全員ヨタ爺だよ 親父のセルシオ最終CF仕様ｲﾝｾﾚ走行20万
来年引き取ってくれる業者あるかなぁ そもそもCVTって壊れるか？
前の2台がよく壊れるって言われる日産車（CVT）だったけど、1回も壊れたことは無いから、フィーリング以外であまりネガな印象は無いな 荒れてますね
令和のBOOWY はONE OK ROCK
4ピースバンドだし世間に媚びないし
メディアにも出たがらない
あとは解散すればパーフェクト
BOOWY後継はONE OK ROCK(>_<)
https://youtu.be/bV4vcr8E4HU トヨタ車以外でとか指定したら発狂してこきおろすんだろうなw >>25
↑
フルボッコにされて発狂して荒らしまくる 痛々しい、痛々しいトヨ爺 >>22
トヨタのCVTはどうなるんだろうな？うちクラウン納車待ちだけどCVTなんだよな。 トヨ爺絶対に許さないのは分かったからコテつけてくれ
あとID変えんな >>30
クラウンにはベルト式やトロイダル式CVTは無いぞ。電気式CVTというのはTHSの事で遊星歯車を使ってるから、CVTどころかトルコンATに近くて、トルコンATは複数の遊星ギア使うが、THSは基本的に1つかリダクション用合わせて2つなので、さらにシンプルで頑丈。
クラッチもトルクコンバーターもロックバンドやロッククラッチも無い。THSの機械構造は驚異的にシンプル。制御が難しいからコンピューター制御が複雑なだけ。 >>24
そうそう壊れる物じゃない
今売れてる軽やコンパクトはほとんどCVTだし、2010年の段階でATの5-6割はCVTって言われてたから、そんなに壊れてたら廃止されてるわ 昔のCVTは扱えるトルクに限界があって大排気量では危ないとか言われてたけど、
そんなの本当に大昔だし、1.5ではそもそも問題にならんわな。
変速機でやばいのは一時期のDCTだけでしょ。 >>43
いいと思う。4年ならギリギリ税金も上がらないし、距離にもよるけど15万kmくらいまでなら普通に乗れそう
CVT爺が出るかもしれないけど無視でいいよ >>44
CVTよりお前の頭の方が壊れてるんじゃね？ トヨタの車種出すと無差別にトヨ爺認定するからな！と言い放つ頭はCVTより壊れやすそうだなぁとは思うけどねw >>45
人を悪く言うのはトヨタ爺だろうがなかろうが、クソ野郎に間違いない >>44
ありがとう！
次の休日にでも見に行ってみるよ >>54
あるわけない
程度のいいノーマルはまだまだ大事にオッサンが乗ってる
今転がってるのは弄り倒されてボロボロのばかり セルシオは白レースノーマルの争奪戦になっとる
あの車を車高おとしたりタイヤハの字にしたり21インチ履かせたりするのはアホや
あれほどノーマルが素晴らしい車はない >>59
この店お決まりのオールペン、シート革張り替えやってるから見た目はピカピカやろな
真っ直ぐ走るか知らんけど >>61
なかなか高いけど、これいいね
でもやっぱり少し高いよねぇ…
>>59
モノはいいんだけど、この店は全塗装、革張り替えだよね。
あと諸費用で儲ける店だから気を付けて。
欲しいっちゃあ欲しいなw 若者「車のために免許取ったろ！」
免許費用「よろしくニキー」
若者「この車ええやん買ったろ！」
ローン代「よろしくニキー」
取得税「(消費税増税まで)よろしくニキー」
消費税「よろしくニキー」
自動車税「よろしくニキー」
重量税「よろしくニキー」
ガソリン税「よろしくニキー」
ガソリン代「よろしくニキー」
車検代「よろしくニキー」
保険料「よろしくニキー」
駐車場代「よろしくニキー」
整備費「よろしくニキー」
修繕費「よろしくニキー」
カーナビ「よろしくニキー」
ドラレコ「よろしくニキー」
ETC「よろしくニキー」
若者「やっぱり車買わん」
メーカー「車離れが止まらん…。や若糞」 >>62
100万で買って車検1回分と決めて乗るならまあまあ楽しいかも！？ >>62
CSオートディーラーは評価は高いんだよね
不人気色を格安で入手してオルペンで人気色にして売る
車自体はまずまずな感じかな？ >>66
車はいつもピカピカにしてある
保証は5年ついてる
鑑定してある
普通に考えたら良店なんだけど
何がいけないんだろう >>67
遠すぎるから選択肢にはないんだけど探してると必ず出てきて他よりちょっと安いんだよね
なんか怪しく感じてしまうんだが、実際のところどうなんだろう 点検整備10万は高いですか？
高年式のDS3なんですが >>67
そういや以前冷やかしで見積り頼んだの思い出した
保証が五年付いて万全なんだけど100万の車で40万位掛かった
完全に諸経費で稼いでいる店だな
こういう店は保証付けないと対応が一気に悪くなる ガリバーみたいなやつか
本体価格格安で釣っておいてオラオラ見積り営業
押しに弱い人はそのまま契約
無駄な物はいらないと言える人には売らない レオーネバンって超カッコいいな！
でもタマが少ないんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
