【お買い得】中古車購入相談スレ/57台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
ガキなのに黒ショーツなんて生意気だよ。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/56台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1588493958/
【お買い得】中古車購入相談スレ/55台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1587043558/ 773のような堅実な考え方の人が世の中には多い。
いつ会社が倒産してリストラされるかわからない。
不要不急な物に金を使わないようにしようと考える人たちとかもいる。
日本から中古車を年に100万台輸出している。
それが止まっている。
合わせて考えると、需給のバランスがくずれている。
だから、中古車が安くなっている。
人と同じことをやっていてはダメ。
いつ買うの？今でしょ。 >>751
本当は210系アスリートでもいい位なんだけど、今乗ってる車と同じような年式だからって理由で現行が欲しいから、よほど後期が良くならない限り多分その心配は大丈夫w
でも逆に後期が良くなり過ぎれば前期の寝落ちも期待出来るから悪くないかも >>741
バッテリーすぐ死ぬリーフとホンダの下位互換のHVとサプライヤーの技術が日本一の技術メーカーか
清水草一って名前しか知らんがそのコメントがまじならとんだポンコツじゃねーか >>773
逆の考えもあるだろう。何が起こるかわからないなら欲しい車に乗っておこうと。仕事するモチベーションにもなる。考え方は人それぞれで良いと思うよ GT-Rは儲けにならんだろ。だからトヨタもやらんし、日産も意地でやってるようなもん。
たくさん売れる車を作らないといけない。
多くの人が欲しがるのは、燃費良くて壊れにくくて、安全や便利な機能が付いてて、買いやすい価格の車だろうな。速いの欲しいのは少数派。
高くて良いのはどこでも作れる。安くて良いものを作れるのが本当の技術力。開発ギャルだけじゃなく、品質がばらつかず安定して品質を保てる生産技術なんかは、じつは一番大事だったりする。 >>773
俺もそう思う
車に求める機能ってそんなにないよな
もし見栄を排除できるならみんな何の車に乗るだろうか？ 一番切ないのはボロい2.5L以上のセダンやミニバンでイキリ散らしてたのがある日ボロい軽四になってる時
これがまたしっくりきてるのよコイツの身の丈に ハイブリッド車ってエコカーって言われるけど、燃料は結局ガソリンだし
車体価格は高くなるし何がエコか全くわからん
すべて電気で賄える車ならエコだとわかるが 知り合いの土建屋の親父
土地資産や重機、ダンプは数多く所有して仕事も年がら年中こなしてかなり儲けてるけど自家用車は必ず100万円以内の中古車
かなり蓄えあると聞いたし守銭奴とか言われてるけどぶっちゃけ他の人が派手すぎるだけだと思う >>786
エコカーって殆どの消費者にとってはエコロジーカーではなくエコノミーカーだから
ガソリン代節約目的で買う車と思っておけばいいのよ >>783
趣味でたくさん荷物載せたい人に限定すると
アルベルは見栄だよな
たた、シエンタやフリードでは足りない
となると、トヨタミニバン3兄弟、セレナ、ステップワゴンの一番下位グレードが売れ筋になるかと
まあ今もかなり売れてるが トヨタにはルミタンをソリオの4倍売る営業力があるからな。
日産や他のメーカーに足りないのはコレ。 ハイエースバンって新車があんなに高いのがよく分からん
板バネサスだし内装も陳腐だしボディ形状も決してコスト掛るように思えん >>783
中古のミライース。安いし燃費良いし、税金などの維持費も安い。軽くて屋根も低いから、そこそこキビキビ走るし、インテリアの質感、外観のデザインも実は不満ない。
アルトはデザインが嫌。
山間部の田舎とかのポツンと一軒家に住むならミライースと軽トラがあれば十分だろ。
町まで片道50キロとかなら軽トラしんどいし、ミライースなら小旅行もできる。
見栄を排除すればミライースで全てが事足りる。 >>787
土建屋はアホだからずーっと散財してるイメージだが
もう遊びも車も4周くらいしたら車なんかどーでもよくなるんだろうね >>795
ハイエースの耐久性は乗用車とは段違いだぞ
現場仕事で5年10年酷使するのはノアヴォクには無理、レジャー利用じゃそこを活用できないから高く思えるだけ
でも利益率トップクラスなのも事実 >>796
いやなんつーか見栄とかじゃなくて
狭苦しいのよミラアルトはどうしても
圧迫感は理解できるだろ？
やっぱりワゴンRやムーヴになるけど甘えんなボケと言うなら旧規格ぽいEKワゴンでも十分だが >>797
残念ながら庶民は満足いくほど車に乗って飽きるというより最初から諦めてるだけなんだなあ
採算度外視の車狂いは別として >>776
でもとりあえず今年はボーナス無いとこ多いと思うよ
ローンとかあればそれどころじゃないし、円の価値下がろうが、別に給料増えないし 安全性を考えると、軽自動車、ハイエースはパス。
ハイエース、輸出できなくて安くなっていると中古車屋が言ってたよ。 おれの型落ちセダンなんてどこ行っても鍵付けっぱなしだよ 運転好きだからMTでスポーツカー的な要素はどうしても要るかな
見栄を一切排除したとすると、安い方からアルトワークス、スイスポ、ロードスターの順
欲しい順だとこの逆
ロードスターだと別にもう1台要るのが痛いな
軽ワゴンで構わないが中古も安くないし 荷物多く乗せたいからやっぱりアルファードかなぁ
グランエース？はでかすぎてうちの駐車場入らん
スキーに登山にキャンプに
どうせ汚れるので中古で >>806
アルベルは、値落ちが小さいから新車で買う車で、中古車で買うと割高だよ。 見栄を排除して満足する車と言ったら、フィットの1.3ガソリンじゃない？
軽と違って加速も充分だし >>807
あぁ、ミニバンはそもそも値落ちしないのか
じゃあ新車かぁ >>805
ロードスターだと登録車だからセカンドカーとしては厳しいな 週1くらいで高速を走るので、全車速クルコンが欲しくてこれを検討しているのですが
法定整備無しって素人にはダメですかね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3715523203/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock >>811
そのフィット全車速じゃないよ
30キロか60キロ以上からだね
なので自動で停止しない
あと短期間に走行しすぎじゃない?
年間30,000キロ以上ってどれだけ走ってるの
危険な匂いがする >>811
都市高速みたく渋滞頻発するとこなら全車速でも良いが、普通に流れいい高速走るだけなら30km/h以上で作動するタイプのACCでも問題ない。
全車速は新型からじゃないかな？ >>811
ただ、一つ残念なのがヴェゼル等と同じくフィットのACCは、約30km/hスタートとなり、追従機能付きのクルコンが全車速対応ではなかったという所です。
新型シビックには、全車速対応のクルコンが搭載されるだけに、惜しい部分と言えます。 上の方で書いたけどN-WGNのLは標準でかなり装備揃ってて良い
新しくてまだ中古が選べるほどではないけど
新古もまだ高いし 早速ありがとうございます
全車速じゃなかったんすね、調査不足で申し訳ない
自分の用途ならそれでも問題なさそうですが確かに走行距離気になりますね
また検討します アルベルの新車はリセールいいからあの値段でも割安なんだよ 正直に言うと
新車買えずに中古車選ぶ
そしてその中古車選びで苦労する程度で市場経済がわかるんか
経済止まって値崩れするぞー！
いや新車売れずに値上がりするぞー！
黙ってほしい車をほしいときに買えよw >>826
この2台でどちらかなら後者
けど、両方とも年式の割に走行距離多いな >>825
買いたいときに買って、その後は市場調査しないのがヒケツだよなw >825
そうしたら1年前なら新車でボクスター、今なら中古車でロードスターを買っている。
それが出来ないからぶつくさ言って楽しんでいるわけ。
買ったら家庭内争議が勃発して、生きづらくなるんだよね。 >>827
あざっす
まあケチるとどうしても不安要素ありますね 車種にもよるけど業者のオークションの価格は下洛してる既に在庫してる業者も今のオークション価格で仕入れた業者の値付けに引っ張られて価格を下げざるおえないカーセンサーとかの値段はまだそんなに動きないけど後半年くらいしたら必ず下がるよ >>830
借入額によるけど信販系なら余程のブラックじゃなきゃ落ちないけどな ただ信販系は即日審査だから銀行系かな？
銀行系は必要書類さえしっかりあれば落ちることはないね あと勤務先の勤続年数と勤務先の信用調査会社のランク判定で可否が決まる
今銀行はコロナで融資部門がパンク状態なので時間かかるみたいね >>832
通常の下落にコロナ分が加わって、いつも以上にお買い得感ってわけね。
もう少し待てばいいってことね。 >>830
何の車種でいくら？
800万以上なら落ちる可能性もあるけど、300万程度ならどんな年収だろうと落ちないだろ >>831
自分が求める条件にぴったり合う中古車探すのはなかなか難しい
絶対譲れない所と妥協できる所を決めて気長に探すしかないよね
1ヶ月前に買ったけど半年以上探してたよ 半年後にコロナの影響で下がるよ！
半年待とう！
お前は一生車買えないわ ベストカー妄信したりこんなところに書かれた相場予想信じたり、見ててイライラする ほしい車があった時が買い時
下がるかもとかなんて言ってたらいつまでも買えないし >>836
車は300万弱だけど、商談してる人がどれだけ借りようとしてるかは不明 神戸に欲しい車があって
自粛してたら売り切れた(;_;) 先月250万の車買ったけど、俺の前に商談してた奴がいたがローン審査が通らなかったって聞いた。 カーローンの審査なんか甘々なのにそれに通らない時点で買っちゃ駄目だよね
つーか、銀行なら金利安いから使うのも分かるけど中古車屋が勧めてくるサラ金のカーローンなんか使う人の気が知れん 俺はローン組まないけど今の時期なら嫌な顔されないで済みそうw
かな？w 「米レンタカー大手ハーツが破たん。新型コロナ関連倒産では最大規模、債務は2兆円」
中古車暴落くるで〜 >>849
アメリカのレンタカー会社ハーツの倒産と日本の中古車の暴落とどう関係があるの？
おれはアメリカ株をやっている。
また、アメリカで数回レンタカー借りて1万kmぐらい走っている。
だから、ハーツの倒産は知っていた。 ええっHertzが…
まあ海外旅行は元より国内旅行ですら激減してるだろうからな
俺もまた海外へ行くのはいつのことやら
まあ行ってもDollarかAlamo、Europecarで
Hertzなんてぼったくり似非セレブレンタカー会社の車は借りんけどな 初めでこの板に書き込みます
様々な事情があってほぼ無職のような状態なのですが田舎すぎて職探しするにも車あるのが前提なものが殆どなので中古車購入検討しています
現状親の扶養内であり年収は50万いかないくらいで今は実家暮らしで生活は全て親に頼っています
またペーパードライバー歴8年くらいなので講習も受けに行こうと考えています
多分運転は下手です 車の保険とかメンテナンスの知識もほぼないです
地域は福島県
予算は30万まで(ただこれは現在の貯金全額
5年くらい乗れればいいかなと思ってます
軽自動車で車種に特にこだわりはありません
できれば安全性と燃費を重視したいです
低収入すぎてローンも多分組めないのですが
なるべくコスパの良いおすすめの車はありますか？ 軽じゃないコンパクト
デミオ、フィット、ヴィッツ、ノート付近
例えばこれくらいならなんとか5年行けるだろ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3649103043/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock >>853
モコ、アルトなどはちょっといいなと思っています
>>854
自動車税は抑えたいので軽じゃないときついかなと
>>855
年式が古いものだとなんだかんだ修理費が嵩むので、10万ちょいの車買って修理するより最初から30万以上の新しめ(年式5年前くらい？)のにしたほうがコスパいいと言われたのですが、20万以下の価格帯だとすぐどこか壊れたりしないのでしょうか？ >>852
無職貯金30万なら贅沢言わず原付買えよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3528594271/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
予算30万全額突っ込む気にはならんから、買うならコレかなぁ >>857
これ良いな
つーか、これで良いじゃん
30万も20万も変わらんからそれなら壊れた時のためにちょっとでもお金は残しておいたほうが良い モコやMRワゴンは結構狙い目だよな
自分でも下駄代わりに欲しいと思うことある ハイブリッドカー検討してます。
先日、現車確認したんですが昨年の7月で検切れなんだけど、約1年動いてない車大丈夫なんですか？ ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700054007130200320004.html
おかず代で買えるで(^^)d >>857
2011年以前の福島の中古車って大丈夫なんだろうか >>868
関東仕入れって書いてあるしある程度は大丈夫かと。 >>863
中古屋とかで売ってる車？
であれば数日に一回はエンジンかけてるし、動かすこともあるから基本大丈夫
バッテリーは容量50%前後が一番長持ちするんだが
電池に詳しい人間がいればそこまでしてる会社もある 今って車の輸送は時間かかってる感じですか？
１７日契約の中古車の輸送が２９日着らしい。 うん
廃車のため積載車手配するのが困難で2回もリスケしたよ >>852
ワゴンR 修復歴無 車検が約2年付で総額18万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2906110138/index.html?TRCD=200002
4ATなんであと5年はなんとか乗れると思う。万が一、壊れても
ワゴンＲはタマ数も多く、中古パーツも豊富だから街の整備屋で安価に直せる。
色もシルバーなので目立たない。
ちなみに以前、これと同じのをヤフオクで10万円で買って2年乗った。
大きな故障はなかった。アイドリングが不安定になったので、走行距離の短い
中古のISCVという部品をヤフオクで5千円で買って、自分で交換して直った。
30分で交換できる。街の整備屋に頼んでも安いだろう。
貯金30万しかないなら10万円以上は残しておいた方がいいと思う。 >>870
ありがとう。
ハイブリッドメインバッテリーが心配だったけど前向きに検討してみます。 5年落ちの修復歴無のアクアが、約2年車検残で、総額で36万円ポッキリ！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3685491854/index.html?TRCD=200002
100万円くらいしそうなアクアが1/3くらいで買える。
安いLグレードでリアワイパーが無く、リアのパワーウィンドウ無(リアのみ手動)だが、
それ以外は運転席と助手席はパワーウィンドウ、集中ドアロック、エアバッグ、VSC、
オートエアコン、ナビも付いてくる。
これ買ってあと5〜8年も乗れる！ 20万キロくらいまで駆動バッテリーは持つ。
万が一、15万キロくらいでバッテリー寿命が来ても、新品電池で13万円、
リビルトで5万円、工賃が2万円くらい。自費で交換してもまだまだお得。
これは値崩れがはじまった。25km/L以上余裕で走れるハイブリッド車の5年落ちが
こんな価格で買える時代が来るとは・・・ 恐ろしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
