USS東京どうよ。プレハブ店主書禁 2
回し屋もみんな来てるじゃん
希望価格に設定しておけばってw 相場程度まではみんな押さないよ。あんた素人でしょ?
応札消える前にスローかけて引っ張るのはセオリーでしょ 付け加えるなら相場ってのは売り切った結果が相場だからね? >>118
プライムコーナーとか4.5点以上の人気車ばかり出品してるから放っておいても必ず落札される。
流れは殆ど無い。
社長とかは調整室大好きで行ってるけど、調整した結果高く売れてるか?っていうとそうでもない。
予想した範囲内の価格に留まってる。
1日潰す覚悟で会場に行った結果が微々たる収入増なら、その時間を整備や美装に費やすべきかと。 現場でマトリクス見てる?
希望が500万の車なら50〜100万手前で売り切っちゃうよ?
相場程度に希望価格を設定してれば売れるって言ってるからおかしいって言ってるの。
相場が500万ならその手の車は大抵400〜450万までには売り切っちゃう。
出品票の希望価格の意味わかってる?
社長が調整室行くのはなんでですか?って聞けばいいのに。 売り切りを出来るだけ引っ張りたいだけなんやろう
引っ張ろうが引っ張るまいが、相応の相場まではつくのにw
外国人はだいぶ手前で売り切らんと押さないもんな ちげーちげー、素人はマジでわかってねえんだな
>相場程度に希望価格設定しとけば売れるんじゃないの?って話
こう書いてるからおかしいでしょって言ってるの
相場が500万の車を希望価格に500万って書くやつはいないって言ってるの
相場は売り切った結果。 >>123
相場程度って意味を勘違いしてるから話が通じないんだろうけど、相場が500万円の車を希望価格500万円とは書かないよ。
売り切り相場とでも書けば良かったかね? >>123
>>115の手法で十分利益出してて流札が殆ど無いんだったら、あなたが時代に追いついてないんじゃないの?
素人が状況理解せずに利益出してるんだとしたら凄いけどw >>124
売切相場で良いんじゃない?
会場じゃセリ時間短縮のために売切は希望価格から50万以内でお願いしますとか一時期言ってたけど輸入車プライムで800万オーバーくらいはそんなことみんなやってないね
800万の値段つけたいならスタート650万〜698万で売切早めがセオリー。
おたくの社長さんだって相場が500だと思ってるなら調整室行ったって500で売切はつけないでしょ?
売切は早いほうが良いのは事実よ。
>>125
いや、俺も国産はプライム、輸入車は大体輸入車プライムでやってるから言ってるだけ。
ただプライムでもたまに相場より想像以上に低く売れてドボン気味になることあるからその社長さん調整室入ってんだと思うよ?
俺はそれ避けたいからプライムコーナーでも調整室入って手前でスローかけて希望まで引っ張ってる
事実履歴たどってくと東京のプライムで買ってTAAやUS名古屋に持ってく業者とかいるからね。 要はプライム出してる業者は回し屋のクソに餌を与えたくないってのはあるよ
名変完了のFAXきて回し屋だといらっとくるもん 数十年昔ならまだしも、今のご時世に廻しで利益出せるって凄いよな。 USS大阪から東京へW222が。 東京ならあのダサい仕様が売れるのだろうか? 出品歴あるのになんでプライム?? ディーラー系AAで評価点4.5BCだったのがトヨタ認定中古車で3.5DDで掲載されてるけど、どういうこと?
車体番号下3桁も一致してるから間違いない。 76157 USS東京は流れ車両の出品歴はいれないの? 落札店はクレーム狙いの落札? >>131
ほんとだ!プライム出せるんだ!これからプライムだそうかな? >>129
俺もそれ見た、クソダサいヤツな。
プライムも何でだろ?
これってこの車ダサ過ぎて気づいたけど…
実は忖度とか?不正やんけ 出品条件なんてUSSグループ以外でもオンラインデータで車台番号管理してるはずやし分かるはずやけどなぁ 出品店も悪質やろ? 大阪からわざわざ東京振りまでしてる車両やのに! それかUSSの回し車? ダサすぎて気づいたけど気づかない車もあるんやろうね 質問なんですけど、社外のエアクリーナーが付いてて純正パーツ無しの場合注意事項に書かないとクレーム来たりしますか? 注意事項欄に書けばクレームにならないと思ってるやつ多いけどクレームになるからね
○○不調とか○○チェックランプ点灯とかは問題ないけど。 >>135は注意事項欄に書けば問題ないけど
セールスポイントの延長上みたいに注意事項欄に書くのはクレーム対象になると営業に言われたよ それはクレーム申請が来たら受け付けられて減額かキャンセル対応になる感じですか?? 社外エアクリって書いておけば問題ないよ。
エアサス不良で注意事項欄にセールスポイントの続きみたいな感じでエアサスって書いて
クレーム来たら注意事項欄にエアサスって書いてあるでしょではクレームは撥ね付けられない
エアサス不良と書かなければならない レスありがとうございます。
逆に書かないと来る可能性あるって事ですよね?
よく知らない車種だと気付かないでやらかしそうだから怖いですけど(笑) プライムコーナーで落札してクレームつけてキャンセル、単に嫌がらせキャンセルで次週買い叩くゴミ業者が東京にいるから気をつけろ >>142
それやられた。間違えたって言われた。腹立ちますよ。 >>143
一定時間内の一方的なキャンセルって5万とかでしたっけ? デフの異音ってクレームになりますか?
10万キロ越してる古めのやつなんですけど落札して動かしたら微妙に音出てるんです。 >>143
ちなみに、大手中古車販売店でした。キャンセル5万です。ほんとウザいわ、5万って安すぎ >>144>>145
そうだね
だから高値で成約してもキャンセルの時間過ぎるまでは俺は安心していない ハゲ散らかした結果、スキンヘッドになったおっさんの仕業じゃないよな インボイス制度始まるけど、うちずっと開店休業みたいな状態で消費税納税義務免除の売上しかないんだよね・・・
登録番号を事務局に申告しろってことは、課税免除みたいな弱小とUSSはお付き合いお断りっていみなんかなやっぱり。
わざわざUSSのためだけに課税事業者登録するのもなんだかなあ、だし・・・ 出品店と落札店を明かさずに取引するからUSSがまとめて情報管理しないといけないんだろ インボイス導入されたら、免税事業者に支払う消費税は控除にならない訳だから、出品して売れても消費税分は支払われないのが基本のはず。 梅雨が来る前にやっとプレハブの雨漏り修理おわりました プレハブ馬鹿にしてるやついるけどさ、そういうやつらどうせ独立もできない雇われ平社員でしょ?
リスク負ってプレハブで自分の会社でやっている奴のほうが全然すごいと思うけどね。
ただの高卒平社員は書禁にしろよw 確かにプレハブでも独立してる人の方が嫁を寝取られたうえにコネ入社の社員よりましだわw